营业线施工安全知识培训讲义(226新)

非常快乐有时机与各位工程经理，平安、技术、质量管理专家共同学习、探讨有关铁路营业线施工平安知识！济南铁路局建设管理处建设管理科刘桂全：0531—82422237：邮箱：7/6/20231铁路营业线施工涉及的法律、法规：根本法规政策内容、相关法律、法规。铁路营业线施工规章制度：技规、施工平安技术规程、工务平安规那么、营业线施工及平安管理方法。营业线施工根底知识：营业线施工概念与分类、铁路限界。自轮运转特种设备管理：管理职责、对司乘人员的要求、对设备的要求、对运用平安的要求本次学习涉及到的主要内容7/6/202327/6/20233一、根本法规根本法规是指国家法律与法规。铁路营业线施工涉及到的国家法律主要包括?平安生产法?、?铁路法?、?建筑法?、?防洪法?等，涉及到的法规主要包括?建设工程平安生产管理条例?、?平安生产许可证条例?、?铁路运输平安保护条例?、?铁路交通事故应急救援和调查处理条例?、?生产平安事故报告和调查处理条例?、?民用爆炸物品管理条例?、?关于特大平安事故行政责任追究的规定?、?特种设备平安监察条例?、?防汛条例?、?建设工程质量管理条例?等。第一局部：铁路营业线施工涉及的法律、法规7/6/20234第一局部：铁路营业线施工涉及的法律、法规?平安生产法??平安生产法?是标准我国平安生产工作的一部大法，其确立了平安生产监督管理、生产经营单位平安保障、生产经营单位负责人平安生产责任、从业人员的平安生产权利义务、平安中介效劳、平安生产责任追究、事故应急和处理等七项根本法律制度，全面系统地规定了全国平安生产工作中各方面的关系及其职责。?平安生产法?分为7章，共97条。7/6/20235相当一局部生产经营单位和企业平安投入少装备水平低平安措施工程欠帐多缺乏应有的抗灾和应急能力局部企业7/6/202367/6/202377/6/20238第一局部：铁路营业线施工涉及的法律、法规?建设工程平安生产管理条例?更加明确了调整范围明确规定了建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他与建设工程平安生产有关的单位，必须遵守平安生产法律、法规的规定，保证建设工程平安生产，依法承担建设工程平安生产责任。遵循了五大原那么。作为从事铁路工程施工的建筑业企业，由于铁路工程施工特点，特别是营业线施工特殊要求，必须把平安生产放在一切工作的首位，切实贯彻“建设工程平安生产管理，坚持平安第一、预防为主的方针〞。7/6/202397/6/2023107/6/202311第二局部：铁路营业线施工规章制度平安管理制度1．平安生产责任制和责任追究制度；2．平安生产教育培训、考核制度；3．平安技术交底制度；4．重大专项平安技术方案审批及专家论证制度；5．危险源辨识、评价及重大危险源管理制度；6．事故隐患报告和举报奖励制度；7．事故隐患排查治理和建档监控制度；7/6/202312第二局部：铁路营业线施工规章制度8．平安事故应急预案；9．平安事故报告和追究制度；10．班前平安交底制度；11．特种作业人员平安管理制度；12．文明施工、环保水保管理制度；13．施工现场用电管理制度；7/6/202313第二局部：铁路营业线施工规章制度14．施工现场消防管理制度；15．易燃、易爆、有害物质使用平安管理制度；16．机械设备平安管理制度；17．劳动保护及职业病防治制度；18．其他制度。7/6/202314第二局部：铁路营业线施工规章制度平安监控管理制度1．平安监理岗位责任制和责任追究制度；2．平安检查制度3．平安分析制度；4．重大平安技术方案审查制度；5．平安教育培训审查制度；7/6/202315第二局部：铁路营业线施工规章制度6．施工〔含分包〕单位从业人员资格审查制度；7．应急救援预案审核制度；8．平安生产问题和事故隐患报告制度；9．营业线施工平安手续办理审查制度；10．平安生产监理技术资料管理归档制度；11．其他制度。7/6/202316第二局部：铁路营业线施工规章制度质量管理制度1．施工测量复核制度；2．施工图现场核对制度；3．施工技术交底制度；4．开工报告申请制度；5．分包和劳务用工管理制度；6．材料、设备进场检验及储存管理制度；7/6/202317第二局部：铁路营业线施工规章制度7．试验检验、质量检查、申报、验收制度；8．成品保护制度；9．岗位培训、关键岗位持证上岗制度；10．质量事故报告和责任追究制度；11．施工工艺流程设计、试验制度；12．质量信息管理制度；7/6/202318第二局部：铁路营业线施工规章制度13．根底技术资料管理制度；14．质量责任制和责任追究制度；15．设计变更管理制度；16．隧道围岩量测、超前地质预报管理制度；17．其它制度。7/6/202319第二局部：铁路营业线施工规章制度规章制度包括部门规章与标准性文件。铁路营业线施工的有关部门规章就是指铁道部平安生产规章及与其相关的国务院其他机关公布的平安生产规章。主要有：?铁路技术管理规程?、?铁路交通事故调查处理规那么?、?铁路施工平安技术规程?、?铁路工务平安规那么?、?铁路建设管理方法?、?违反〈铁路运输平安保护条例〉行政处分实施方法?等。7/6/202320第二局部：铁路营业线施工规章制度铁路标准性文件主要有：?铁路营业线施工及平安管理方法?〔铁办[2021]190号〕、?铁路建设工程平安生产管理方法?〔铁建设[2006]179号]〕、?关于实行铁路大中型建设工程参建单位施工平安质量管理责任人登记制度的通知?〔建建[2006]41号〕、?关于在营业线施工工程未经竣工验收交接不得开通使用的通知?〔铁办函[2002]267号〕等。7/6/202321第二局部：铁路营业线施工规章制度?铁路技术管理规程??铁路技术管理规程?第3条规定：工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，并应采用科学的施工组织和先进的施工方法，严格执行工程建设监理制度，确保工程质量。在营业线上施工时，按铁道部规定程序审批，且必须保证行车平安，减少对运输的影响。7/6/202322第二局部：铁路营业线施工规章制度第4条规定：新建、改建工程竣工后，应按规定进行验收，新建和改建线路验收时须到达规定的行车速度。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。如运输生产急需，可按上述原那么分段验收交接。?铁路技术管理规程?还规定了移动信号显示方式，在营业线上施工时必须严格遵守。7/6/202323第二局部：铁路营业线施工规章制度?铁路工程施工平安技术规程?第款规定：施工单位必须建立平安生产责任制，执行“管生产必须管平安〞的原那么。参加施工的人员必须熟悉规程，并符合本规程的有关规定，经平安考试合格前方准上岗。第款规定：编制施工组织设计和工程开工前，应制定平安生产的技术措施，经批准后贯彻执行。每项工序开工前，应按本规程有关规定制定平安操作细那么，并向施工人员交底。7/6/202324第二局部：铁路营业线施工规章制度第款规定：既有线上施工必须执行铁道部有关既有线施工确保行行车平安的规定。第款规定：国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生作伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考试合格取得特种作业操作证后，方准上岗。7/6/202325第二局部：铁路营业线施工规章制度款规定：施工现场应设置平安防护设施。进入现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。第1款规定：施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。第7款规定：既有线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边各加150mm〔曲线上按规定加宽〕。施工中搭设的脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。7/6/202326第二局部：铁路营业线施工规章制度第款规定：既有线施工工程开工前应申报审批，未经审批严禁施工。第款规定：既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。7/6/202327第二局部：铁路营业线施工规章制度?铁路工务平安规那么?第款规定：凡在营业线路上进行与工务设备相关的工程施工和作业，均应遵守本规那么。本规那么未作规定的，铁路局可根据需要自行制定，报铁道部备案。第款规定：任何单位或个人不得擅自动用工务设备〔钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、各种标志等〕，如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。7/6/202328第二局部：铁路营业线施工规章制度第款规定：施工负责人必须严格遵守以下规定：1.开工前，应有针对性的对全体施工人员〔含劳务工〕进行平安教育和技术交底。2.指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。(防护员根本条件是：责任心强，具有平安生产知识，熟悉防护方法，身体健康，经过培训考试合格)3.施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料齐全完好，平安关键岗位和配合人员已就位，封锁或慢行命令无过失，防护已设好，各项平安措施已落实，方可发布施工命令。7/6/202329第二局部：铁路营业线施工规章制度4.施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项平安规定，消除不平安因素，并保持与防护员之间的联系。5.线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态到达放行列车条件、材料机具不侵入限界，并做好记录。6.列车通过后，应组织复查整修，确认线路、桥隧等设备质量到达规定要求并做好记录后，方准收工。7/6/202330第二局部：铁路营业线施工规章制度第条影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。影响超偏载检测装置、通信、客(货)车运行平安监测设备和接触网等设备正常使用的施工，必须与相关设备管理单位联系，由其配合人员负责撤除和恢复各自设备。7/6/202331第二局部：铁路营业线施工规章制度路局文件:?铁路营业线施工及平安管理方法?与?济南铁路局营业线施工及平安管理实施细那么?施工人员平安培训制度:?济南铁路局营业线施工人员平安培训管理方法〔暂行〕?1、依据。?平安生产法?第二十一条：生产经营单位应当对从业人员进行平安生产教育和培训，保证从业人员具备必要的平安生产知识，熟悉有关的平安生产规章制度和平安操作规程，掌握本岗位的平安操作技能。未经平安生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。7/6/202332第二局部：铁路营业线施工规章制度?建设工程平安生产管理条例?。?铁路营业线施工及平安管理方法?铁道部190号文，第60条：施工负责人应具备必需的施工平安素质。施工工程经理、副经理，平安、技术、质量等主要负责人必须经铁道部〔或铁路局〕营业线施工平安培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。第61条：施工单位的平安员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部门的责任。7/6/202333第二局部：铁路营业线施工规章制度2、培训机构。成立领导小组，负责组织管理；培训机构负责具体实施。3、培训方式。脱产培训。4、培训分类。进场前培训与定期培训。5、培训内容。规章制度、相关业务知识6、考试。闭卷，劳动平安和相关知识分别组卷，各100分。劳动平安100分合格，相关知识80分合格。7、发证。考试合格，发?铁路岗位培训合格证?注明“资格性培训合格〞，持证上岗。有效期2年。7/6/202334第三局部：营业线施工根底知识平安生产根本知识一．平安色：平安色是表达平安信息含义的颜色，为红、蓝、黄、绿四种。1．红色：表示禁止、停止〔防火〕；2．蓝色：表示指令，必须遵守的规定；3．黄色：表示警告、注意；4．绿色：表示提示、平安状态、通行。7/6/202335第三局部：营业线施工根底知识二．平安标志：平安标志是由平安色、几何图形和图形符号构成，用以表达特定的平安信息。1．禁止标志：含义是不准或制止人们的某种行动。2．警告标志：含义是使人们注意可能发生危险。3．指令标志：含义是必须要遵守的意思。4．提示标志：含义是示意目标的方向。7/6/202336第三局部：营业线施工根底知识三．危险作业：作业过程中，由于操作不当或防护措施不到位，容易发生伤亡事故的作业种类，称为危险作业。1．高处作业：指离坠落度基准面2米以上的作业。2．带电作业：在有电质的通电区域内进行作业。3．禁火区进行明火或易燃、易爆作业。4．爆破性作业：包括爆炸性、爆破试验，土建爆破等作业。5．有中毒或者窒息危险的作业。6．其他：如搞科研试验、放射性、高速运输工具、吊装等危险作业。7/6/202337第三局部：营业线施工根底知识四．特种作业：特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人和周围设施的平安有重大危害因素的作业。包括：电工作业；金属焊接〔气割〕作业；起重机械〔含施工电梯〕作业；企业内机动车辆驾驶；建筑登高架设作业；锅炉作业〔含水质化验〕；质力容器操作；制冷作业；爆破作业；矿山通风作业〔含瓦斯检验〕；矿山排水作业〔含屋矿坝作业〕；由省、自治区、直辖市平安生产综合管理部门或国务院行业主管部门提出，并经国家经贸委批准的其他作业。7/6/202338第三局部：营业线施工根底知识营业线施工的概念铁路营业线是指已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。有的文件规章中也称既有线，不十分准确。既有线从字面上理解是指已经存在的铁路线路，对正在运营的线路称作营业线更为准确。铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车平安的各种施工，分为施工作业和维修作业。7/6/202339第三局部：营业线施工根底知识施工作业包括：〔1〕线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。〔2〕跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。〔3〕在线路平安保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。〔4〕在规定的平安区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程〔含通信、信号、电力电缆径路〕上作业，影响路基稳定的各种施工。〔5〕在信号、联锁、闭塞、CTC、TDCS、列控等行车设备上的大中修施工作业。〔6〕线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。〔7〕车辆5T设备的安装、撤除、技术改造及大中修。7/6/202340第三局部：营业线施工根底知识维修作业包括应利用“维修天窗〞进行，作业开始前不需限速，结束后须到达正常放行列车条件的作业工程。分为工务、电务、供电、车辆维修天窗作业工程。7/6/202341第三局部：营业线施工根底知识营业线施工作业等级分类?济南铁路局营业线施工平安管理实施细那么?规定，济南铁路局营业线施工根据工作量大小、施工封锁时间长短、影响行车设备使用的范围以及对运输影响的程度，分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级进行管理。7/6/202342第三局部：营业线施工根底知识Ⅰ级施工〔1〕繁忙干线和干线封锁5小时及以上、或影响信联闭6小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。〔2〕繁忙干线和干线大型换梁施工。〔3〕繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。7/6/202343第三局部：营业线施工根底知识Ⅱ级施工〔1〕繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站〔全场〕信联闭4小时及以上的施工；〔2〕干线封锁正线4小时及以上，影响全站〔全场〕信联闭5小时及以上的施工；〔3〕繁忙干线和干线其它换梁施工。〔4〕繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正常行车的更换道岔施工除外。7/6/202344第三局部：营业线施工根底知识Ⅲ级施工〔1〕除I级、Ⅱ级以外的其它施工作业。特殊情况下，施工等级由路局施工会议确定。7/6/202345第三局部：营业线施工根底知识铁路根本限界主要有建筑限界和机车车辆限界。一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。7/6/202346第三局部：营业线施工根底知识建筑限界概念：为了满足列车运行平安，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为建筑限界。?技规?规定：“一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。在设计建筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量〔路基沉落、加厚道床、更换重轨等〕。靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经铁路局批准〞。7/6/202347第三局部：营业线施工根底知识建筑限界分类：客货共线铁路建筑限界〔v≤160km/h〕客货共线铁路建筑限界〔160＜v≤200km/h〕铁路双层集装箱运输装载限界及客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界客运专线铁路建筑限界〔200km/h≤v≤350km/h〕7/6/202348第三局部：营业线施工根底知识客货共线铁路建筑限界〔v≤160km/h〕主要内容介绍：旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至1500mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300mm、500mm，高站台高度为1250mm。货物站台的高度为1100mm。在非电气化区段的车站上，车辆调动频繁的站场内，天桥的高度不得少于5800mm。货物高站台边缘〔只适用于线路的一侧〕在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按1850mm设计。7/6/202349第三局部：营业线施工根底知识客运专线铁路建筑限界〔200km/h≤v≤350km/h〕

7/6/202350第三局部：营业线施工根底知识机车车辆限界铁路机车车辆限界〔v＜200km/h〕机车车辆上部限界、下部限界、通过驼峰车辆减速器〔顶〕〔制动或工作位置〕的货车下部限界、通过驼峰车辆减速器〔顶〕〔缓解位置〕的调车机车下部限界机车车辆限界〔v≥200km/h〕机车车辆上部限界、机车车辆下部限界7/6/202351第三局部：营业线施工根底知识线间距离概念：铁路线路无论在区间、站内，平行的两条线路中心线间所必须保持的最小距离称为线间距离。根本要求：这个距离，一方面要保证列车按规定速度运行的平安；另一方面还要考虑到通行超限货物列车和在两线间装设行车设备的需要；在站内还需考虑到工作人员的行走平安。分类：按照几何形状分为直线局部、曲线局部；按照运行列车性质分为客货共线、客运专线、站内正线须保证能通过超限货物列车。7/6/202352第四局部：自轮运转特种设备管理概念：自轮运转特种设备是指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重车、工程机械架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等。根本要求：进入铁路营业线运行的自轮运转设备必须符合国家和铁路相关标准。7/6/202353第四局部：自轮运转特种设备管理施工单位的管理职责1．贯彻执行铁道部、济南局自轮运转特种设备管理规章制度，确保自轮运转特种设备运用平安。2．严格修程修制，做好自轮运转特种设备的动态检修保养；负责“三项平安设备〞的安装、运用、维护管理工作。3．做好自轮运转特种设备年检鉴定、年度检查资料申报和驾驶人员的年审考核提报工作。4．建立健全自轮运转特种设备台帐和技术档案，掌握自轮运转特种设备的数量、动态、技术状态、使用和平安情况。5．根据部、局有关规章制度，结合本单位具体设备状况、作业过程、人员配置，健全各项管理规章制度并抓好落实。7/6/202354第四局部：自轮运转特种设备管理对司乘人员的要求1．凡在我局管内施工作业的自轮运转特种设备的驾驶人员，必须持驾驶证上岗，严禁无证驾驶。上岗前须进行岗前培训，考试合格前方准上岗。变更驾驶机型前，必须经过技术培训和考试。认真填写行车日志。2．驾驶证实行年鉴制。凡没有加盖年度鉴定合格章或鉴定不合格的禁止驾驶。7/6/202355第四局部：自轮运转特种设备管理对设备的要求1．施工单位〔使用单位〕对进场自轮运转特种设备实施动态养护和检查，建立“设备履历簿〞和“设备台帐〞，并做到帐〔设备台帐〕、物〔设备实物〕相符。2．施工单位按部令所扣的平板车，自备及租用的平板车必须随时检查定检日期，假设定检到期，应及时送车辆部门检修，禁止定检超期的平板车上线作业。3．自轮运转特种设备车轴每年要结合年鉴，按照铁道部有关规定进行探伤。凡超期没有进行制动校验、车轴探伤的自轮运转特种设备，禁止上线运行。4．施工单位〔使用单位〕必须严格按照铁道部、路局检修技术标准和设备要求，对自轮运转特种设备实施动态检修，严禁“带病〞上线运行和作业。7/6/202356第四局部：自轮运转特种设备管理对运用平安的要求1．凡能攀登并可接近接触网的各种自轮运转特种设备须有“有电危险〞、“禁止攀登〞、“电化严禁攀登〞等警示标志。2．自轮运转特种设备，均须符合铁道部、路局有关标准，运行状态下必须满足机车车辆限界的规定。但凡自轮运转特种设备技术质量不达标、未安装行车平安装备、未持有效证件、影响平安运用的严禁上线运行。3．重型轨道车等自轮运转特种设备上线运行时，“三项平安设备〞必须作用良好。“三项平安设备〞未安装或状态不良、数据不全，禁止使用。7/6/202357第四局部：自轮运转特种设备管理4．自轮运转特种设备进入国铁运行前必须进行过轨技术检查。5．自轮运转特种设备在营业线作业期间，施工单位与当地车辆段签署过轨检查协议，由车辆段定期进行过轨技术检查。检查合格后，车辆段填发?自轮运转特种设备过轨技术检查合格证?，有效期为协议约定时间。车站须凭车辆段签发的?自轮运转特种设备过轨技术检查合格证?，安排自轮运转特种设备上线作业。7/6/202358第四局部：自轮运转特种设备管理6．上线作业的轨道车应随车携带以下有效资料:〔1〕有关行车及平安规章;〔2〕轨道车工作日志;〔3〕轨道车技术说明书;〔4〕轨道车备品明细表;〔5〕轨道车辆探伤合格证;〔6〕轨道车年检合格证;〔7〕制动部件检验合格证;〔8〕作业区段列车(客、货)时刻表;〔9〕“三项平安设备〞技术说明表。7/6/202359第四局部：自轮运转特种设备管理7．上线作业的轨道车必须携带以下平安备品并保证技术状态良好：〔1〕信号灯、信号旗；〔2〕响墩；〔3〕火炬；〔4〕铁鞋；〔5〕临时停车牌；〔6〕对讲机。8．自轮运转特种设备过轨时，未经铁路车辆人员检查确认的禁止编入列车。7/6/202360第四局部：自轮运转特种设备管理9．重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在站内作业穿越正线时，按?技规?第236条、?行规?第75条等执行。10．自轮运转特种设备在作业时，必须按照?技规?313-317条的规定设置防护，未设置防护或防护不标准，不得进行作业。7/6/202361第四局部：自轮运转特种设备管理11．自轮运转特种设备防溜的规定〔1〕自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋不少于4只，人力制动机紧固器不少于4只。〔2〕自轮运转特种设备防溜作业由司机负责；动车前司机必须确认防溜撤除后，方可动车。〔3〕在段管线停留时，车辆应连挂在一起，拧紧前后两端车辆〔轨道车〕人力制动机，并以铁鞋牢靠固定；不能连挂时，应分组做好防溜。〔4〕在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应到达100kPa以上。未得到车站值班员的开车通知，不得缓解。〔5〕在车站停机等待时，防溜措施按停留车辆的要求办理。〔6〕在区间被迫停车后，如遇发动机故障熄火时，应拧紧其驾驶车辆〔设备〕及附挂设施的全部人力制动机，并在两端放置防溜铁鞋牢靠固定。〔7〕区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆〔设备〕的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动