6.65KDWT散货船总段装配流程设计

威海职业学院-1-在同一位置的组立有2个以上的时候，各自加上一个英文字母，其中可使用字母A-Z表示（禁止使用D、I、O、P、S）。

零件号由加工信息代码和零件序列号两部分组成:

｀分段装配就是把所有的大组立装配完成的小分段合拢。上面我所列举的是２０３部分组立的装配，而其他的组立跟上面图例装配顺序大致相同。1.从设计、放样开始，零件加工应为无余量、少余量。2.以加放补偿量逐步取代各组立阶段零部件的余量。3.线形复杂涉及冷热加工的零件，加工时必须加放余量。加工结束后按要求进行二次划线、切割工作。4.施工单位需对精度造船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等及时向精度管理小组反馈。这次毕业设计是对我三年来所学知识的一次综合性的检阅。通过本次毕业设计我深深地体会到，作为一名技术人员所应具备的素质，学到了很多以前没有学到的东西，让我对所学到的船舶知识有了进一步的认识和了解。在设计与制作的过程中提高了我们的实际操作能力和解决问题的能力，加深了对专业的知识的理解，培养了认真严谨、专研探索、创新协作的工作作风。所以为提高船体结构制造和装配精度，方便施工，分段结构安装时应有水线或对合线控制其装配精度。对于较长的结构件在切割、组合焊接后的变形应调直，平直构件以平直边为基准，有曲度的构件应按平线校平。加强质量控制和巡检，在建造过程中，各类人员必须认真贯彻“质量第一”的方针，质管员，相关管理人员、设计人员及工艺员必须经常深入生产现场，及时反馈、处理现场生产的质量问题。还有就是这次设计制作运用的最多的软件是AutoCAD，通过这次毕业设计对AutoCAD的运用更加熟练。如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制定设计或实验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力等都得到提高。本论文是在威海船舶职业学院乔帅余秀丽教授悉心指导和帮助下完成的。老师是一个踏实能干、知识渊博的老师，他不挑剔学生，无论是成绩好的还是成绩不好的学生，他都不会弃之不管，他都会耐心的指导，在论文的选题、理论研究、问题分析以及论文写作的整个过程中，处处渗透着老师的心血。在跟随老师进行毕业设计的过程中，他渊博的学识，严谨的治学态度时刻激励和影响着我，使我在短期内不仅学识水平有了较大提高，而且更重要的是从老师那里学到了从事研究工作的方法和态度，这必将使作者受益终生。在论文完成之际，特向张老师表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，我也要感谢大学所有教师，你们辛苦了，谢谢你们。参考文献：目录目录第一章总论 1一、项目概述 1二、可行性研究报告编制依据和范围 2三、项目主要经济技术指标 3四、******国家森林公园概况 3第二章项目背景及必要性 8一、项目背景 8二、项目建设的必要性与可行性 10第三章项目选址分析 13一、项目选址 13二、项目城市概况 13三、经济发展概况 14四、公共设施依托条件及施工条件 17第四章需求分析与建设规模 18一、****国家森林公园现状与存在问题分析 18二、****国家森林公园日容量预测 19三、****国家森林公园景区厕所需求面积分析 20四、****国家森林公园景区厕所建设规模的确定 20第五章项目建设方案 21一、景区厕所工程建设方案 21二、景区引水上山工程建设方案 27三、基础设施工程建设方案 32第六章环境保护与劳动卫生安全 34一、环境保护 34二、劳动卫生与安全 35第七章节约能源 36一、节能的相关法律及设计规范 36二、节约资源措施 37第八章项目实施进度与管理 39一、项目实施进度 39二、项目管理 40第九章工程招标 44一、招标依据及原则 44二、项目招标范围及内容 45第十章投资估算及资金筹措 48一、固定资产投资估算依据 48二、投资估算资金筹措方案 48第十一章项目研究结论与建议 53H