学校实训实习报告5篇

学校实训实习报告5篇学校实训实习报告篇1

  一、实训时间：20xx年xx月8日至xx月21日

  二、实训目的：通过会计实训，使得学生较系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强学生对所学专业理论学问的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对学生所学专业学问的一个检验。使每位学生把握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且能够切身的体会出纳员、材料核算员、记账员等会计工作岗位的具体工作，从而对所学理论有一个较系统、完好的认识，最终到达会计理论与会计实践相结合的目的。

  三、实训内容：以企业的实际经济业务为实训资料，运用会计工作中的证、账等对会计核算的各步骤进行系统操作试验，包括账薄建立和月初余额的填制、原始凭证、记账凭证的审核和填制，各种账薄的登记、对账、结账等。

  四、实训心得：两天的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实训的开始是那样的劳碌和疲乏，甚至是不知所措，只能依靠老师的引导和帮助。通过这十几天来的会计实训我深刻的体会到会计的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、准时性原则、明晰性原则、权责发生制原则、配比原则、历史本钱原则、划分收益支出于资本性支出原则、谨慎性原则、重要性原则，和会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。让我把握了记账的基本程序，锻炼了自己的动手操作能力，使我深一步了解到里面的乐趣，更重要的是发觉了自己的缺乏之处，它使我全面系统地把握会计操作一个完好的业务循环，即从期初建账，原始凭证和记账凭证的填制、审核，账簿的登记、核对，错账的更正，会计处理程序的运用到会计报表的编制，从而对企业会计核算形成一个完好的概念。也让我了解到这一年来到底学到了什么，使我更加爱好这个专业。

  俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材〞。此次实训，我深深体会到了积累学问的重要性。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去讨论过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽所如今去看依旧可以解决问题，但还是浪费了很多时间，这一点是我必需在以后的学习中加以改良的。

  两个星期的实训结束了，收获颇丰，总的来说我对这次实训还是比较满意的，它使我学到了许多东西，虽说很累，但是真的很感谢学校能够给学生这样实训的机会，尤其是会计专业，毕竟会计吃的是阅历饭，只有多做账，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是会计，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐烦+一份责任心=人生价值的诠释。同时我也认识到要做一个合格的会计工并非我以前想像的那么简单，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快得从一个学生向工转变。

学校实训实习报告篇2

  实训，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学到的理论学问有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。

  短短两个月的工作过程使我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

  第一要真诚：你可以假装自己的面孔，但绝不行以忽视真诚的力量。

  第二是激情与耐烦：激情与耐烦，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最秀丽的火花。

  第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习期间，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会主动的查找合适的时间跟他们沟通。

  第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的气氛，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的酬劳而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人。

  回顾实训生活，感受是很深，收获是丰硕的。

  在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学的学问的肤浅和在实践运用中学问的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别的难受。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到学无止境的含义。

学校实训实习报告篇3

  经过这些天的实训，使我们的基础会计学问在实际工作中得到了验证，并具备了肯定得基本实际操作能力。在实践中稳固了学问，学问也在实践中得到了运用。所以说“时间是检验真理的标准〞，通过自身实践，重新过滤了一遍所学的学问，并且经过自己的讨论和老师的指导后，也打开了视野，增长了见识。但我也在操作过程中发觉了自身的很多缺乏：自己不够细心，常常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，给企业造成损失。

  还有在实训中每一笔业务的分录都是老师讲解并给出答案，但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面还存在肯定的缺乏，在以后的时间里我会努力地加强练习，让自己的学问技能能再进一步提高，为以后能在工作中有更好的进展而奋斗。

  通过这次实训，深刻的让我体会到了会计工作在企业日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求，在实际操作过程中我找出自身存在的缺乏，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。

  总之，在这次实训中收获颇丰，总的来说我对这次实训还是比较满意的，它使我学到了许多东西，我很感谢学校给我这次实训的机会。同时，也让我更深刻的认识到要做一名合格的会计工并非我以前想的那么简单，最重要的还是细致严谨。尤其是会计专业，毕竟会计吃的是阅历饭，只有多做账才能熟能生巧、游刃有余。

  我信任，我们肯定会有一个美妙的明天。

学校实训实习报告篇4

  金工实训给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、耐烦的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际能力，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承当了培育学生实践能力的任务。金工实训就是培育学生实践能力的有效途径。

  基于此，同学们必需给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

  通过金工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问在实践中得到了应用。

学校实训实习报告篇5

我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了很多关于汽车修理与保养得学问，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

一、实习手段

1.熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

2.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、处理工程实际成果的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

3.修理实习是对我们的一次分析能力的培育和锻炼。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地仔细观看、理论，使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容：

卡赛威实习流程如下：

〔一〕汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

洁净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏〞景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫〞来计算的。〔自估匀称时速：公里/小时〕x〔100小时/矿物油-200小时/分解油〕=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应准时停机检查排除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，〔手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查〕刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简洁发作爆胎，特别风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换：汽车行驶肯定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用肯定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等准时检查其质量功能，做到准时改换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得互相间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有许多长处被普遍使用。

此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成果。如制动发软、放液〔气〕阀的爱护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特殊是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简洁叙说一下其拆卸的步骤：

(1)、固定发动机

〔2〕v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

〔3〕装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

〔4〕在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

〔5〕将前轮驱动的左右半轴两端区分固定在车轮和分动器两边〔手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换〕。

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