常压危运罐车的安全运营与环保使用

常压危运罐车广州特种承压设备检测研究院肖超波罐体的安全与环保使用12435罐体使用现状罐体常见的安全隐患罐体安全使用罐体环保使用结束语使用单位的安全意识淡薄，管理制度不完善、或相关制度没有得到有效实施；罐体日常维修保养工作不到位，安全隐患没有得到及时妥善的处理，使罐车处于“带病”的状态下运行。现有的法规体系还不够完善，罐体监管涉及交通、工信、公安、质检等部门，但相关部门的职责还不太明确。罐体检验的实施主体、内容、方法及评定要求也有待进一步的完善。目前有些检验机构不按标准要求进行检验检测，存在着错检漏检，错判误判，甚至出具虚假报告的情况，罐体存在的问题缺陷没有得到及时的发现。使用管理法规标准检验检测统计近5年来制造厂的罐体产品生产许可证检验，产品的一次检验合格率长期在25%左右，主要是部分罐

体制造厂不按标准要求进行设计、制造，存在容积超标、板材厚度不足，结构、焊接质量及安全附件不合格等情况。

大多取证的制造厂（特别是新取证的制造厂），产品质量意识淡薄，技术水平低下，使罐体产品的质量”先天“不足。2014-2018年全国危包罐体生产许可证检验情况序号年份企业数（家）总台数（台）一次检验合格数合格率12014年516212.5%22015年920420.0%32016年816425.0%42017年510440.0%52018年918633.3%合计36802025.0%从下表近6年来罐体定期检验结果可知，在用罐体一次检验合格率50%左右，超过一半的罐体处于“带病”

的状态下运行，而新增车辆首次检验合格率也不足80%。这些安全隐患如果没有得到及时妥善的处理，将为使用安全埋下了“定时炸弹“，随时引发安全事故的发生！2013-2018年广州市罐车罐体检验情况序号检验年度在用罐车检验情况新增罐车首次检验情况总台数存在问题台数合格率总台数存在问题台数合格率12013年59544924.5%833360.2%22014年65035844.9%1274068.5%32015年71931955.6%1361688.2%42016年75634454.5%831779.5%52017年86933062.0%1562186.5%62018年76935653.7%911089.0%合计4358215650.5%67613779.7%容积超标，出现小车大罐板材厚度不够罐体及相关焊接接头裂纹罐体结构及焊缝布置不合理阀门及法兰连接处等部位渗漏阀门部件缺失或关闭不严、密封垫片破损123456紧固螺栓缺失或松动呼吸阀、导静电装置及相关附件存在缺陷78统计5年来检验数据可知：近50%“带病”营运的罐体，其主要问题有渗漏、裂纹、壁厚不足、结构缺陷、呼吸阀以及其他安全附件失效等；这些安全隐患中，有近60%的问题为呼吸阀、导静电装置等附件的缺陷。2013-2017年广州市在用罐体检验缺陷情况检验年度总台数存在问题台数渗漏裂纹小车大罐壁厚不足结构缺陷呼吸阀失效其它安全附件其他2013年5954491405303674122375462014年65035897120115727307462015年71931910213151512268172016年7563441142501062928272017年869330943121162727510456管理原因企业管理制度不健全，有的没有配备专业技术管理人员，有的没有建立健全安全操作规程、岗位责任制、车辆维修保养制度及人员培训制度等，有的相关制度执行不到位，是事故发生的重要原因。环境因素如雨、雪天气致路滑刹车困难、视线不良；地形曲折起伏影响司机视野；路面颠簸影响车辆运动等，使正常情况下不会发生的事故这时就容易发生了。人的因素装车员、押车员、驾驶员、修车员等违规操作、精神状态不佳等引发事故的发生。如驾驶员疲劳驾驶、超速行车或超车的失误；修车员在易燃易爆环境下动火修车，引发起爆炸；相关人员身体状态差或因精神状态急燥、精力分散、反应迟缓等致操作不当而引发事故的发生。突发事故引发受其它车辆的碰撞、追尾，旁边车辆突然侧翻。遭遇到突发的山洪、山体滑坡等引发事故的发生。本质缺陷罐车存在的问题及缺陷没有发现，尤其是制动系统、转向系统、罐体泄漏等安全隐患没有及时得到的处理，不合格的罐车上路营运。123应急处置不当发生紧急情况后，由于应急处理不当，引发事故甚至将事故扩大。如一般的泄漏若处理不当，则引发火灾爆炸事故；制动失灵，处理不当则引发车辆碰撞等事故；转向失灵，处理不当则引发车辆侧翻。1、加强管理。建立健全行之有效的各项相关管理制度，并确保其有效的实施。2、做好人员培训。提高相关人员的专业技术水平、操作机能与应急响应能力，养成良好安全意识。3、依法依规进行生产与购置。使用单位的选购需求对生产起着导向的作用，关系到产品的设计与生产，25%的制造厂取证检验合格率及80%的新车一次检验合格率，告诉我们，厂家一定要按相关标准的要求，进行罐体的设计制造，这是确保罐体本质安全的关键因素，而使用者也必须科学合理的选购罐体，从源头确保罐体的使用安全。4、科学使用。使用单位应根据罐体的材质与安全附件的配置，选择适装的介质进行营运，防止不合理混装；换装介质时，做好罐体的清洗置换；盛装介质时防止引发超载、泄漏等情况的发生，并悬挂危险品标志标识等。5、加强维护保养。50%的在罐体一次检验合格率，告诉我们加强维护保养在确保罐体的安全使用上是十分的必要，而近60%附件的缺陷，也在告诉我们，通过做好罐体的定期检验与日常的维护保养，可以及时发现并处理安全隐患，从而确保罐体处于安全良好的技术状况下使用。案例01“二测”，就是测量。主要测量相关安全附件的导静电通路电阻值是否超标。“一查”，就是检查。主要检查罐体的外观状况是否良好，相关安全附件是否齐全完好。检查罐体外表面有无局部变形、碰撞凹陷等机械损伤等，罐车主梁、副

梁、加强筋根部、各焊接接头等处是否有裂纹。检查罐体外表面及相关连接部位有无泄漏痕迹或泄漏情况。检查罐体所配置的呼吸阀、堵盖等安全附件是否齐全完好。检查罐体色带标志、危险品标志灯、危险品标志牌等标示标识是否有残

缺、或不清晰、不完整；标志牌的内容是否与实际盛装的介质相符。二测，就是用万用表检测导静电橡胶拖地带、装卸软管及导静电接地装

置的导电通路电阻值，确保其电阻值不大于5欧姆。3罐体日常维护的时机:建议与车辆的维护项目同时进行：归场的日常维护、一级维护（《道路运输车辆技术管理规定》

日常维护由驾

驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施）罐体日常维护的方法:A、询问驾驶员、捍运员罐体的运行情况、绕车一周进行检查。B、“一查”、“二测”。人员的培训、设备的配套（万用表）12一保人员维护方法二保归场维护时机设备0102做好泄漏检查与处理罐体除了在日常维护保养中做好泄漏检查，在车辆停放、介质装

卸及车辆运行途中也要做好泄漏检查。如检查人孔及注入口的密

封垫片有无破损老化情况；法兰及阀门连接端等处紧固螺栓有无松动；注入口盖、阀门、堵盖是否关好关紧等。发现有跑、滴、漏的情况，及时采取措施进行处理，。定期检查呼吸阀有无破损，检测呼吸阀、安全阀、爆破片的性能，防止其失效出现介质*做好安全泄放装置的检查不受控的挥发与泄漏。罐体油气回收据有关数据统计，广东省加油站超过

5590个，油库200多座，油罐车约5000辆。每年排入大气的油气（挥发性有机物VOCs）6万多吨，是造成光化学污染的主要原因之一。通过对罐体加装油气回收装置或进行油气回收改造，将油气进行回收利用，从而有效控制汽油在存储、运输和销售过程中的挥发排放，改善空气质量，保护人体健康。GB20951-2007

《汽油运输大气污染物排放标准》03铝合金罐体重量轻塑性好耐腐蚀性强不产生火花更低的静电积聚02、不产生火花，更低的静电积聚；010204030504合理选用罐体材质05、铝合金耐腐蚀性能良好不会因内壁生锈影响油品品质，使油品造成第二次污染。外表面沾附物易清洁。01、铝合金罐车由于重量轻，重心低不易翻车。03、塑性好能够通过变形来吸收碰撞

产生的能量，不会突然被撕裂，比碳钢更加安全。04、由于重量较轻，减少车辆的油耗和降低CO2的排放，更绿色环保。保持罐体的清洁及时清理罐顶及罐体外表面的积油、积液，有效防止介质直接挥发到大气中污染空气，以及防止受雨淋引发水源或土壤的污染。05做好污染物的处理合理处理罐体清洗置换后的污水排放、集中处理擦洗罐体、吸附泄漏介质的棉纱棉布等污染物。06罐体一旦发生泄漏、火灾

或爆炸事故，均会对环境

造成不同程度污染安