第三章-铁路运输（3.4）

交通运输概论

第七讲第四节铁路运输的基本设备铁路信号设备铁路线路车站铁路机车与车辆铁路通信设备铁路系统设备组成一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备

铁路车辆——运送旅客和货物的工具。

一般不具备动力装置，连成列后由机车牵引运行。

客车货车铁路车辆一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车客车——运送旅客和为旅客服务的车辆。

有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、双层客车等。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车硬座车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车软座车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车硬卧车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车软卧车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车餐车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车行李车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备1、客车双层客车一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车通用货车：棚车、敞车、平车等专用货车：家畜车、罐车、保温车等货车种类特种货车：落下孔车、凹底平车、钳夹车等一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车通用货车：棚车、敞车、平车等棚车主要用于装载怕日晒、怕潮湿的货物和较贵重的货物。如化肥、布匹、仪器及日用品等。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车通用货车：棚车、敞车、平车等敞车主要用来装运不怕湿的散装或包装货物，如煤炭、矿石、木材、钢材、机械设备及集装箱货物等。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车通用货车：棚车、敞车、平车等平车平车是指不带端、侧板的货车。平车主要用于运送钢材、木材、汽车、拖拉机、机器等货物。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车专用货车：家畜车、罐车、保温车等罐车专用于装运液体、液化气体和压缩气体等货物，也有少数罐车是用来装运粉状货物的。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车专用货车：家畜车、罐车、保温车等保温车保温车又称为冷藏车，主要用于运送鲜鱼、肉类、蔬菜、水果等新鲜易腐货物。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车专用货车：家畜车、罐车、保温车等集装箱车集装箱车主要用于运送贵重、易碎、怕湿的货物。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备2、货车特种货车：凹底平车、钳夹车等。凹底平车凹底平车具有一个中央凹下的大底架，主要用于运送长大货物。一.铁路车辆概述第四节铁路运输的基本设备3、特种用途车扫雪车特种用途车指一般不直接用于运送旅客和货物、有特殊用途的车辆，如卫生车、救援车、扫雪车等。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备铁路车辆一般由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置等5个基本部分组成。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备1、车体

车体是旅客乘坐或装载货物的部分，车体一般和车底架构成一个整体，其结构与车辆的用途有关。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备（1）敞车

敞车车体由地板、端墙和侧墙组成。主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要时也可以加盖防水篷布，代替棚车装运怕湿货物。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备（2）棚车

棚车车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成。主要用来运送一些贵重和怕湿的货物。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备（3）客车

客车车体由底架、侧墙、车顶、外端墙和内端墙、门、窗等组成。

车体内部一般设有座椅或卧铺、给水、照明等生活必需的设施。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备（3）客车

我国现在广泛使用的是带有空调装置和机械强迫通风装置的轻型高速列车，车内设备较完善，构造速度达到160km/h。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备（3）客车

双层客车的载客能力比一般客车提高了50%，适用于繁忙的郊区、旅游区段和中短途的旅客运输。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备车底架是车体的基础，它承受车体和所装货物的重量。

组成：货车车底架由中梁、侧梁、枕梁等组成。2、车底架二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备

走行部的作用是引导车辆沿轨道运行，并把车辆重量和货物载重传给钢轨。

组成：轮对、轴箱油润装置等。3、走行部二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备3、走行部二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备4、车钩缓冲装置车钩缓冲装置安装在车辆底架的两端，其作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力。二.车辆基本构造第四节铁路运输的基本设备5、制动装置制动装置是用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备。动力来源空气制动机手制动机三.铁路机车概述第四节铁路运输的基本设备1、机车类型机车是铁路运输的基本动力。将客车或货车连挂成列，由机车牵引沿着钢轨运行。按原动力分：蒸汽机车、内燃机车、电力机车。从运用上分：客运机车、货运机车、调车机车。三.铁路机车概述第四节铁路运输的基本设备2、蒸汽机车蒸汽机车：通过蒸汽机，把燃料的热能转换成机械能的机车。热效率太低、机动性差、起动加速缓慢，已逐渐被淘汰。三.铁路机车概述第四节铁路运输的基本设备3、内燃机车内燃机车：以内燃机作为原动力的一种机车。

优点：热效率高（可达30%左右），整备时间短，持续工作时间长，用水少。缺点：对大气和环境都有污染（铁路上采用的内燃机多是柴油机）。

三.铁路机车概述第四节铁路运输的基本设备4、电力机车电力机车：依靠外部供电系统供电（机车本身没有原动力），通过机车上的牵引电机驱动机车运行。优点：结构较简单，设备工作稳定可靠，功率大、效率高、不污染环境。三.铁路机车概述第四节铁路运输的基本设备5、机车的检修和运用拥有相应数量的、性能良好的铁路车辆，是完成运输任务的前提条件之一。因此，我们从两方面保证铁路运输对车辆的需求：一方面，铁路工业部门不断地制造足够数量的新车；另一方面，铁路机务部门做好车辆在日常运用中的维修保养，使机车处于良好状态，确保安全、高速、便利地运送旅客和货物。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率的关键设施。铁路信号设备信号继电器信号机转辙机轨道电路四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备1、信号继电器信号继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。其不仅是构成各种继电式控制系统的关键，同时也是电子式控制系统的接头部件。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备1、信号继电器组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备1、信号继电器可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，构成各种控制表示电路。工作原理：四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备1、信号继电器分类：四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机

按人体感官辨别不同分：

视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。听觉信号——声响信号

按设置位置分：

移动信号固定信号

信号的分类四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机（1）视觉信号以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目等显示状态来传达信号。信号颜色红——停车黄——注意或减速行驶绿——按规定速度行驶四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机视觉信号：信号机、信号旗、信号牌、及火炬（一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发现火炬信号的火光时应立即停车）等。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机（2）听觉信号以不同器具发出的声音的次数、长短、强弱来传达信号。

如电笛、机车的鸣笛声等。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机（3）移动信号通常是运行线路在某些特殊情况下需要施工或维修救援时所设置的信号，可以根据需要设置或撤除。

如信号牌、信号旗等。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机（4）固定信号固定设置在运行线路或列车规定位置的信号装置，用以指挥列车运行。

如地面信号机、机车信号机等。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置原则

一般设于线路左侧。如果两条线路之间不足以装设信号机时，可以采用信号托架和信号桥；

信号机的建筑限界：在线路路旁设置信号机时，不能侵入铁路建筑接近限界。

四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置位置（1）进站信号机

作用：用来防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站。凡车站的列车入口处必须装设进站信号机。

设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端不少于五十米的地方。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置位置（1）进站信号机显示意义：

一个红色灯光——不准列车越过该信号机。

一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入正线准备停车。

一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置位置（2）出站信号机作用：用来防护区间的安全，指示列车可否由车站开往区间。

设置地点：设在每一发车线警冲标内方适当的地点。

四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置位置（2）出站信号机显示意义：

一个红色灯光：不准列车越过该信号机。

一个绿色灯光：准许列车按规定速度经正线通过车站。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备2、信号机信号机的设置位置（3）调车信号机作用：指示站内各种调车作业。设置地点：通常设置在调车作业繁忙的线路上（如到发线）。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备3、转辙机转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于转换锁闭道岔尖轨，使道岔具有两种不同的开通位置。（开通直股或侧股）

四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备3、转辙机

(1)转辙机的作用

a.根据操作要求，将道岔转换至相应位置；b.当道岔尖轨与基本轨密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置；c.当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示；d.发生道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备3、转辙机

(2)转辙机的分类

按动作能源和传动方式分：

电动转辙机、电动液压转辙机

电动转辙机：由电动机提供动力，采用机械传动方式。

电动液压转辙机：由电动机提供动力，采用液压传动方式。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备3、转辙机

(2)转辙机的分类

按供电电源分：

直流转辙机、交流转辙机

直流转辙机：采用直流电动机。

电动液压转辙机：采用三相交流电源。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备4、轨道电路

轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线，所构成的电器回路。四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备4、轨道电路检查和监督轨道是否被占用，防止错误地办理进路；

检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔；

传递行车信息。

(1)轨道电路的作用

四.铁路信号设备第四节铁路运输的基本设备4、轨道电路

(2)轨道电路的工作原理

轨道空闲时：接通绿灯电路，则绿灯亮；

轨道区间有车占用时：接通红灯电路，则红灯亮。

五.铁路通信设备第四节铁路运输的基本设备

铁路通信设备是为保证有效、及时、准确地组织铁路运输生产并确保运输生产安全，实现铁路运输的集中统一指挥。