ZE510E液压挖掘机转台有限元分析及ZE460E液压挖掘机下车架有限元分析

ZE510E液压挖掘机转台有限元分析转台中框架结构图1转台中框架三维实体模型转台实体模型采用10节点三维实体单元SOLID92，有限元模型见图1。转台有限元模型共划分单元431827个，节点725344个。、转台计算工况工况一：纵向加载力1)、发动机：10G；2）、配重：8G计算结果如下：图2转台VonMises应力分布云图图3转台VonMises应力分布云图工况二：横向加载力1)、发动机：5G；2）、配重：4G计算结果如下：图4转台VonMises应力分布云图图5转台VonMises应力分布云图工况三：转台前端工况计算1）、1/2铲斗油缸行程；2）、1/2斗杆油缸行程；3）、斗齿贴地；4）、加载0.7倍机重载荷；5）、加载3.9倍回转马达最大扭矩横向力。计算结果如下：图6转台VonMises应力分布云图图7转台VonMises应力分布云图工况四：转台前端工况计算1）、1/2铲斗油缸行程；2）、斗杆油缸全缩；3）、斗齿贴地；4）、加载0.6倍机重载荷；5）、加载3.9倍回转马达最大扭矩横向力。计算结果如下：图8转台VonMises应力分布云图图9转台VonMises应力分布云图ZE460E液压挖掘机下车架有限元分析下车架结构图1下车架三维实体模型转台实体模型采用10节点三维实体单元SOLID92，有限元模型见图1。转台有限元模型共划分单元737446个，节点1210095个。下车架计算工况工况一：F=0.4×46000×9.8=180320N图2下车架加载位置（向外）计算结果如下：图3下车架VonMises应力分布云图工况二：F=0.4×46000×9.8=180320N图4下车架加载位置（向内）计算结果如下：图5下车架VonMises应力分布云图工况三：F=0.4×46000×9.8=180320N图6下车架加载位置（向外）计算结果如下：图7下车架VonMises应力分布云图图8下车架VonMises应力分布云图工况四：F=0.4×46000×9.8=180320N图9下车架加载位置（向内）计算结果如下：图10下车架VonMises应力分布云图图11下车架VonMises应力分布云图工况五：F=1.65×46000×9.8=743820N图12下车架加载位置（向上）计算结果如下图13下车架VonMises应力分布云图图14下车架VonMises应力分布云图图15下车架VonMises应力分布云图工况六：F=1.65×46000×9.8=743820NM=743820×0.175=130168.5N·M图16下车架加载位置（向上）计算结果如下图17下车架VonMises应力分布云图图18下车架VonMises应力分布云图工况七：F=3.6×46000×9.8=1622880NM=1622880×0.175=284004N·M图19下车架加载位置（向左）计算结果如下图20下车架VonMises应力分布云图图21下车架VonMises应力分布云图图22下车架VonMises应力分布云图工况八：F=2×46000×9.8=901600N由于碰撞时，涨紧装置会吸收能量，所以作用在挡板上的冲击力相对减弱，取系数为2。图23下车架加载位置（涨紧装置挡板处）计算结果如下图24下车架VonMises应力分布云图图25下车架VonMises应力分布云图图26下