高中地理新人教版第五章交通运输布局及其影响第一节交通运输方式和布局课时作业含解析

交通运输方式和布局时间：45分钟分数：100分一、选择题(每题5分，共60分)下表中数字1～5表示海运、河运、航空、大路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序，“1→5〞表示“优→劣〞。分析表格数据，完成1～2题。1.为协作昆明世界花卉中心的建设，你认为交通运输方式中首先应考虑的是(D)A．②B．③C．④D．⑤解析：结合题目以及表中各种交通运输方式的比拟可推断出：①表示铁路，②表示河运，③表示海运，④表示大路，⑤表示航空。花卉保质期短，需采纳最快捷的交通运输方式即航空。2．杭州为浙江省最大的城市，每年从舟山运输大量海鲜产品到杭州销售，其最正确运输方式是(D)A．①B．②C．③D．④解析：易死亡、变质的活物及鲜货，假设为短途运输相宜采纳大路运输，假设为长途运输相宜采纳铁路运输。海鲜产品由舟山到杭州路程较短，故相宜采纳敏捷性最强的大路运输。国务院办公厅发出通知，要求进一步加强鲜活农产品运输和销售工作，充分发挥掩盖31个省份、全长2.7万千米的“五纵两横〞高效鲜活农产品“绿色通道〞网络的作用。结合以下图，答复3～4题。3．“绿色通道〞鲜活农产品最合理的运输方式是(A)A．大路B．海运C．铁路D．管道解析：大路运输具有机动敏捷的特点，且速度较快，故适于鲜活农产品运输。4．“绿色通道〞开通的意义为(B)①大幅度提高农产品的外销数量，有利于农夫增产增收②不利于农业结构的调整③增加了交通流量，加剧了交通紧急状况④切实转变农产品的流通环境，促进商品农业进一步开展A．①②B．①④C．②④D．③④解析：“绿色通道〞的开通有利于商品农业的开展，提高农产品销售数量，扩大其销售范围。读以下图，完成5～6题。5．图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是(A)A．甲B．乙C．丙D．丁解析：港口的区位条件：自然条件包括水域条件，要江阔水深，空间大；陆域条件是平原或三角洲，地形平坦。社会经济条件包括交通便利、经济腹地广，以城市为依托。由图可知，甲处为岩质海岸，泥沙不易淤积，该地盛行西南风，甲处位于背风的港湾，有城市为依托且有铁路相连，港口条件最好。6．图中甲、乙、丙、丁四处港口，最简单发生泥沙淤积的是(D)A．甲B．乙C．丙D．丁解析：认真读图，留意图中各港口四周的海岸类型、地形、河流等自然环境，从而做出推断。图中甲、乙、丙三地的港口是岩岸，说明泥沙来源少或者没有泥沙淤积；丁处为沙质海岸，而且位于河流的下游入海口四周，河水流速变缓最简单发生泥沙淤积。过去，山区大路多为“之〞字形盘山大路。而现在，兴建高速大路那么是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如以下图所示)。据此完成7～8题。7．现在山区兴建高速大路不呈“之〞字形，其主要缘由有(A)①经济实力的增加②科技水平的提高③汽车性能的改善④为节约A．①②B．②③C．③④D．②④8．山区大路建设尽量“少走弯路〞，主要是为了(A)①缩短里程②少占土地③削减污染④节约A．①②B．②③C．③④D．②④解析：影响交通线建设的区位因素随着时代的开展和科技的进步，其影响程度会发生变化，如山区兴建高速大路不呈“之〞字形，其主要是由于经济实力的增加和科技的开展，并且其还可以缩短距离，少占土地。读江苏铁路网示意图，完成9～10题。9．影响江苏铁路建设的主要因素是(A)A．经济 B．地价C．河流流向 D．技术水平解析：经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。10．江苏铁路网的建设将(C)A．占用大量耕地，对农业生产的影响有害无利B．造成严峻的环境污染，影响生态平衡C．加快江苏经济的快速开展，促进区际间的联系D．不利于城市体系的形成解析：交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的快速开展。读某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成11～12题。11．考虑“港阔水深〞与“接近大陆架〞因素，最适合建渔港的是(C)A．甲 B．乙C．丙 D．丁解析：结合图中的等深线的分布可知，图中的甲、丙接近大陆架，且丙位于港湾内，所以其更适合建设渔港。12．在渔港四周常有鱼产品加工厂，其考虑的工业区位因素主要是(C)A．交通B．市场C．原料D．劳动力解析：渔港四周的鱼产品加工厂考虑的主要是工业区位因素中的原料。二、综合题(共40分)13．读某地区大路规划示意图，答复以下问题。(20分)(1)该地区方案修建A镇到B镇的大路。①与②两个方案中，方案②较合理，理由是路线虽长，但沿途地形平坦，不穿过山地，工程量小，工程造价低。(4分)(2)修建B镇到D城市的大路没走直线，而绕道经过C镇的缘由是有利于C镇经济开展和居民出行的需要。(4分)(3)为了更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可实行开挖水道的措施。请在图中用“eq\o(—,\s\up6(|||||||))〞画出。(6分)答案：标注略。(4)由于在山区的E地发觉煤田，预备在F镇建钢铁厂，首先要解决的问题是铁矿石来源，这需要交通运输条件做保证。(6分)解析：大路的选线要考虑各种因素，然后进行综合分析。14．阅读以下材料，答复以下问题。(20分)材料一：材料二：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互沟通、联系，实现优势互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼大路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路〞之称。沿途简单多样的自然环境、显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。(1)简述昆曼大路穿越地区的自然环境特征。(10分)(2)分析该区域不利自然条件对昆曼大路建设的影响，并列举两例修建该大路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(10分)答案：(1)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表坎坷；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。(2)地势起伏大(或山河相间)，地质条件简单(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾难频发，多暴雨、洪水等气象灾难，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾难加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。(任答两点)解析：第(1)题，昆曼大路经过的是横断山区和云贵高原，依据经过的区域，从地形、地质、水文、植被、气候