交通救捞统计调查制度

交通救捞统计调查制度一、制度目的为了对交通救捞工作开展及工作效果进行评估，制定出交通救捞统计调查制度，为各级交通救捞机构提供科学、全面、准确的统计数据与分析，推广科学发展观，为提高交通救援工作效能提供依据。本制度为指导各级交通救助机构执行交通救援统计追踪统计工作，以保障交通安全，保护救援职业。本制度适用于全国范围内的政府部门、交通救援机构及其职能部门。二、适用范围本调查制度适用于交通救助机构及相关职能部门。各级救助机构应按照本制度的规定开展交通救援统计活动，定期提交数据，保证数据的准确完整，以此为依据开展交通救助活动，提高交通救援效率，保障公民交通安全。三、统计指标本制度所涉及到的主要统计指标有以下几个，每个指标均有不同的统计对象、方法、频次要求等，具体如下：1.交通事故救助统计统计对象统计对象为各级交通事故救助机构的日常工作，属于日常性任务，每日进行传输。统计指标事故救援时间：统计每个事故的救援时间，包括从接到事故报警电话到救援人员到达现场所用时间。事故救援任务总量：每日、每月、每年，分别统计产生的交通事故数量。救援时间：每个任务的救援时间，包括从救援人员到达现场到交通事故车辆进入维修车道所用时间。救助成功率：救援任务成功完成的数量与总救援任务量的比例。2.道路塌方抢险救助统计统计对象统计对象为各级道路塌方抢险救助机构的日常工作，属于突发性任务，每次事故进行传输。统计指标救援时间：统计从接到事故报警电话到救援人员到达现场所用时间。抢险任务总量：每次、每日、每月、每年，分别统计产生的塌方任务数量。抢险时间：每个任务的抢险时间，包括检查路面状况、设计抢险方案，对塌陷区域进行抢通等时间。救助成功率：抢险任务成功完成的数量与总任务量的比例。3.受困车辆解救救助统计统计对象统计对象为各级受困车辆救助机构的日常工作，属于突发性任务，每次事故进行传输。统计指标救援时间：统计从接到事故报警电话到救援人员到达现场所用时间。解救车辆总量：每次、每日、每月、每年，分别统计解救车辆的数量。解救时间：每个任务的解救时间，包括对车辆进行拖移、救援等时间。救助成功率：解救任务成功完成的数量与总任务量的比例。4.高速公路应急救援统计统计对象统计对象为各级高速公路应急救援中心的日常工作，包括日常巡逻和各类救援工作，每次事故进行传输。统计指标应急救援总量：每次、每日、每月、每年，分别统计救援事故的总数量。救援时间：统计从接到事故报警电话到救援人员到达现场所用时间。救援成功率：救援任务成功完成的数量与总任务量的比例。四、数据报告与审核各级救援机构应每周向上一级机构提交一次救助统计报告，其中收录本制度所涉及到的主要统计指标。每级机构应定期对汇总的数据信息进行审核，以确保统计数据的真实可靠。五、制度执行各级交通救助机构按照本制度的规定开展救援统计工作，按时提交准确完整的救援数据报表，确保数据真实可靠。对于未及时提交数据的机构或数据不真实的机构，将根据《交管大中小型车辆交通事故处理办法》及相关法律法规进行处罚。交通救助机构在规范救援统计工作之余，须遵循有关公安部门颁布并及时修订的相关法律法规，确保交通安全和人身安全。六、总结本调查制度可为各级交通救援机构对交通救援工作的评估提供科学、全面、准确的数据和分析，是推广科学发展观、提高交通救援工作效益的必要措施