加油站常见故障技术手册1.2

加油站故障技术汇编

目录TOC\o"3-4"\f\h\z\t"标题2,1,标题5,6,标题6,6,标题7,7,标题8,8,标题9,9,样式标题2+首行缩进:0.49字符,2,11,6,12,4,15,5"一、 设备故障 41.1加油机故障 41. 加油机出现故障如何处理？ 42. 加油机厂家售后服务不到位该怎么办？ 43. 加油机长时间脱机 44. 油机上电时不能完成自检 45. 油机不认卡 46. 显示无PSAM卡信息 47. 集线器电源已开，数据和通讯指示灯不闪不亮 48. 电脑上的"累计数"与油机上的"累计数"对不上 49. 加油时，油枪不显红色 410. 油机加油时中断 411. 有一个加油机不能弹卡 412. 油枪插卡后,显示"非加油卡" 513. 油机插卡显示"PSAM卡作空" 51.2工控机设备故障 514. 加油站相关设备的名称、生产厂家及地市分布 515. 出现设备故障该如何处理？（设备故障申报流程） 516. 运维中心对设备故障的处理流程？ 517. 三方所承担的责任义务及处理关系？(加油站、省(市)运维中心、设备供应商) 518. 电脑启动后，键盘鼠标没有反应 5二、 通讯故障 619. “数据通讯”时，有的模块没有成功（显示红色） 620. 一个加油机显示加油记录已满 621. 拨号提示"此电话已欠费" 622. 数据通讯时拨号提示“没有拨号音”或“没有载波” 623. 无法进入数据通信模块 624. 拨号时提示无拨号音 625. 拨号时提示无载波 626. 拨号时出现超时 627. 拨号程序出错 628. 认证不能通过 6三、 系统故障 729. 进入管控出现乱码 7四、 管控故障 730. 油品分罐保管登记帐 7五、 操作故障 75.1系统操作故障 731. 电脑桌面上的"中石化管控系统"图标被删除了. 732. 点击“中石化管控系统”图标没有反应. 733. 重启系统后，系统登陆界面进不去 75.2管控软件操作故障 81) 交接班操作问题 834. 在班次维护中，油枪显示红色。如图中的4＃号枪 835. 某些油枪无法在“班次维护”中显示。如图5.2.1中没有2＃枪显示 836. 走字数和付油升数不相等 837. 手动维护中，对枪保存交易流水时，该枪显示红叉叉 938. 提示“TTC不连续，是否回叫” 939. 提示“泵码不连续” 940. 在“班次维护”中，对枪保存复核时，提示“枪对应班次号已复核” 1041. 提示“油罐交接单：2,….，没有复核！交接班是否继续….” 1042. 提示“定点客户需交易匹配” 1143. 如何查询交易流水 122) 油机监控操作问题 1244. 如何判断油机与管控通讯正常？ 1245. 如何在管控中查看油枪与工控机的工作状态，数据传送等情况 1246. 在油机监控中，读不到某条枪的累计数 1347. 在油机监控中，读不到所有油枪的累计数，油枪全部成灰色 1348. 在油机监控中，油枪显示为灰色 133) 业务管理 1449. 如何查询油品价格的版本及相关信息 1450. 如何做油品调节？ 144) 员工管理 1551. 菜单相关选项成灰色，无法操作 1552. 新增员工，在管控中如何处理？ 1553. 开除一个员工，在管控中如何处理？ 1554. 1＃和0#员工有何用处？ 1555. 员工卡丢失或损坏如何处理 1556. 员工卡挂失与取消分配有何区别？ 155.3加油机操作故障 1557. 验泵卡和维修卡加油有何不同？ 1558. 油机上用员工卡不能下班？ 15六、 不可抗拒故障 1659. 停电后的正常操作流程 1660. 一条枪内出现了二个油价，不能做交接班或一个油品出现不同的油价 1661. 油站如何调价？ 1662. 出现坏卡如何申请补发? 1663. 48小时后员工卡还不能解灰怎么办？ 1664. 手工帐与管控系统油罐实存不一致问题 16七、 附件： 1765. 油品调节 1766. 关机操作 1767. 重启操作 1768. 开机操作 18

设备故障1.1加油机故障加油机出现故障如何处理？解决办法：立即联系地市(省)运维中心或加油机厂家。加油机厂家售后服务不到位该怎么办？解决办法：打省(地市)运维服务电话进行投诉。加油机长时间脱机解决方法：重新启动一下管控，观察协议转换器面板上的黄绿色双灯是否闪烁，检查连线是否正常。否则联系地市(省)运维中心。油机上电时不能完成自检解决方法：检查油机和电脑通讯是否正常，如检查集线器电源是否打开（面板上指示等有否亮）。否则联系地市(省)运维中心。油机不认卡原因：卡被污染、加油机读卡器坏或加油机其他故障。解决方法：检查IC卡蕊片是否有异物,通知厂家检查油机读卡器。显示无PSAM卡信息解决办法：立即联系地市(省)运维中心或加油机厂家集线器电源已开，数据和通讯指示灯不闪不亮解决办法：重启管控软件，重启系统。否则联系地市(省)运维中心和加油机厂家协同解决。电脑上的"累计数"与油机上的"累计数"对不上原因：电脑上和油机上读的是两种不同的累计数。解决办法：联系加油机厂家修改加油机上的累计数读取方式。注意：电脑上默认读取的是电子累计数。加油时，油枪不显红色解决办法：确认能否读到累计数。若能则：①重启集线器②重启管控或重启系统若不能读累计数，则联系厂家解决。油机加油时中断解决办法：电话联系地市(省)运维中心，协同加油机厂家解决。有一个加油机不能弹卡解决办法：电话联系地市(省)运维中心，协同加油机厂家解决。油枪插卡后,显示"非加油卡"原因：①卡有问题。②加油机问题。解决办法：①问题定位：卡问题还是油机的读卡器问题。②重启加油机。③联系加油机厂家。油机插卡显示"PSAM卡作空"解决办法：加油机问题。需联系加油机厂家解决问题。1.2工控机设备故障加油站相关设备的名称、生产厂家及地市分布解答：机柜中设备为(从下往上)：UPS、集线器、工控机、键盘、显示器、打印机具体分别如下图：设备设备厂家地区分布UPS科士达长沙、株洲、湘潭、岳阳、省销售、常德、益阳、张家界APC怀化、湘西、邵阳、娄底、衡阳、郴州、永州工控机（含鼠标、键盘、显示器）研华长沙、株洲、湘潭、省销售、岳阳、益阳、常德、张家界研祥怀化、湘西、邵阳、娄底、衡阳、郴州、永州打印机EPSON长沙、株洲、湘潭、省销售、岳阳、常德、益阳、张家界实达怀化、湘西、邵阳、娄底、衡阳、郴州、永州出现设备故障该如何处理？（设备故障申报流程）解答：加油站把故障设备申报给地市运维中心。运维中心对设备故障的处理流程？解答：省(地市)运维中心派出运维工程师现场诊断确认，并电话联系设备供应商处理。三方所承担的责任义务及处理关系？(加油站、省(市)运维中心、设备供应商)解答：省(地市)运维中心为加油站提供技术支持服务，监督设备供应商的售后服务工作，并接收加油站对设备供应商的投诉。电脑启动后，键盘鼠标没有反应分析：观察主机正面的第二颗“绿色”按钮（KB-LOCK），是否是突出的，否则按一次。注意：开机时该按钮也不能是按下去状态，否则无法开机通讯故障“数据通讯”时，有的模块没有成功（显示红色）解决方法：点击“开始通讯”，重新传一遍，直至所有的模块都变成绿色。注意：尤其是倒数第二、第三项数据——“加油流水数据”和“油站报表数据上传”两项内容一定保证数据正常上传。一个加油机显示加油记录已满原因：加油机处在脱机加油状态，加油机与工控机处于未连接状态。解决办法：①重启集线器，重启管控，重启系统。②联系加油机厂家解决问题。拨号提示"此电话已欠费"原因：电信局问题。解决办法：联系地市运维中心或直接联系当地电信局，可到省IC卡办或省运维中心进行投诉。数据通讯时拨号提示“没有拨号音”或“没有载波”解决办法：没有拨号音：油站电话有问题，如可能分机没有挂上。没有载波：中心拨号路由有问题，稍后再拨号。一直显示“初始化调制解调器”：表示调制解调器有问题，如电源没开等。及时检查调制解调器电源、电话线、数据线是否连接正常。注意：各油站必须按分公司规定，按时传输数据。无法进入数据通信模块原因：TUXEDO服务失败。解决办法:联系地市(省)运维中心。拨号时提示无拨号音解决办法：线路故障,检查通信线路，联系电信局。拨号时提示无载波解决办法：重启MODEM。拨号时出现超时解决办法：重启MODEM。拨号程序出错解决办法:联系地市(省)运维中心，重新安装拨号程序(KPPP)。认证不能通过解决办法：网络中心故障,稍后在拨，联系省运维中心。系统故障进入管控出现乱码原因：系统语言已改变。解决办法：重新启动系统到系统登陆界面，选择“语言”－>“A-Z”－>“Chinese(gbk)”即可。管控故障油品分罐保管登记帐解答：油品分罐保管登记帐是目前管控程序的一个漏洞，正在解决中。请各加油站对该帐表暂时不要使用。操作故障5.1系统操作故障电脑桌面上的"中石化管控系统"图标被删除了.解决办法：1.回到桌面上，右击“新建”－>“应用程序链接”，点击“常规”面板把“应用程序链接”改成“中石化石油管控”，再点击“执行”面板，在“命令”下的文本框中输入以下命令按确定即可：sh/smc20/startgk.sh点击“中石化管控系统”图标没有反应.原因：①可能是该程序已经打开，被最小化了。②也有可能程序链接有问题。解决办法：1．首先先确定该程序是否已打开。可同时按住“ALT”和“TAB”键在已打开的程序中切换即可。2．当上一步操作还不能成功打开程序时，请删除“中石化管控系统”图标。并按以下操作新建“中石化管控系统”：回到桌面上，右击“新建”－>“应用程序链接”，点击“常规”面板把“应用程序链接”改成“中石化石油管控”，再点击“执行”面板，在“命令”下的文本框中输入以下命令按确定即可：sh/smc20/startgk.sh重启系统后，系统登陆界面进不去原因：①root帐号输入错误或大写输入。②密码输入错误或键盘右边的数字灯没有打开。③root密码被修改。解决办法：1．系统帐号：root密码：1234562．输入密码时最好选键盘左边(字母键上面)的数字输入。3．当正确输入帐号密码还不能进入系统时则上报运维中心。5.2管控软件操作故障交接班操作问题在班次维护中，油枪显示红色。如图中的4＃号枪原因：①存在TTC不连续。②存在泵码不连续。④存在错误的交易流水。解决办法：TTC不连续和泵码不连续采取回叫，回叫不上来则联系运维中心处理。某些油枪无法在“班次维护”中显示。如图5.2.1中没有2＃枪显示原因：没有对枪做下班操作。解决办法：用员工卡到油机上做下班操作。图5.2.1走字数和付油升数不相等分析：主要有TTC不连续、泵码不连续、存在错误的交易流水等原因造成。解决办法：对TTC不连续和泵码不连续进行回叫处理。回叫不上再连续运维中心。手动维护中，对枪保存交易流水时，该枪显示红叉叉分析：走字数和付油升数不相等。提示“TTC不连续，是否回叫”原因：加油机和管控有时通讯不正常，需要手动回叫该笔流水。说明：加油机能存储最近2000笔交易，只要油机没有被被始化，同时当前流水的最大ttc和数据丢失的ttc相差没有超过2000笔，就可手动回叫。操作步骤：当点班次维护时，出现该提示时，先按流程图中要求，点击“NO”，不进行回叫，但需要记录不连续的“油枪号”及相应的“ttc流水号”，在稍后进行手动回叫。点击“油机监控”，选取右面“读取指定交易”，出现一个页面，首先选择需要回叫的“枪号”（刚才做班次维护时记录的枪号），然后根据要回叫“ttc流水号”（也是刚才班次维护时记录的），在起始ttc号和终止ttc号中，分别输入要回叫的“ttc流水号”前后20位数据。例如：“班次维护”时显示“枪号7对应的ttc流水号1489不连续”则在页面中的枪号选择为“枪号7”，“起始ttc”为1480，“终止ttc”为1495，然后点击“执行”即可。注意：①当出现该提示时，用户应该事先查看该枪的走字数和付油量是否相等，在相等的情况下再查看该TTC在当前枪的交易流水中是否存在(不规范排序)。②此问题非常重要，尤其是用户IC卡发生的交易流水一旦出现在不连续的交易流水中，如果没有进行及时回叫（油机上只能存贮最近2000笔交易流水），此笔交易数据将很有可能丢失，油站为避免不必要的损失，应发现一笔，回叫一笔，保证数据正常上传。提示“泵码不连续”原因：①。加油机和管控通讯不正常，②．TTC不连续③．加油过程中由于停电等意外因素。④．流水上传过程中受到干扰。⑤．加油机跳泵。(加油机故障)操作步骤：1．当点班次维护时，出现该提示时，先按流程图中要求，点击“NO”，不进行回叫，但需要记录不连续的“油枪号”及相应的“ttc流水号”，在稍后进行手动回叫。点击“油机监控”，选取右面“读取指定交易”，出现一个页面，首先选择需要回叫的“枪号”（刚才做班次维护时记录的枪号），然后根据要回叫“ttc流水号”（也是刚才班次维护时记录的），在起始ttc号和终止ttc号中，分别输入要回叫的“ttc流水号”前后20位数据。例如：“班次维护”时显示“枪号7对应的ttc流水号550不连续”则在页面中的枪号选择为“枪号7”，“起始ttc”为540，“终止ttc”为560，然后点击“执行”即可。3．进入“交接班”－>“交易流水维护”－>“交易流水数据报警”中回叫泵码不连续的流水。如图如果需对单笔流水数据回叫，在“POS-P”中选择POS-P号，然后输入TTC的值，然后单击“单笔回叫入库”按钮即可回叫泵码错误的流水，单击“泵码校验及回叫”按钮，处理成功结果显示在“处理成功的流水”列表中，状态栏中也有相应的操作结果显示。状态栏中的“总数”表示需回叫的总数，“回叫”表示实际回叫数，“入库”表示实际入库数，三者之间的关系为“总数”≥“回叫”≥“入库”，如果全部回叫入库成功，则有“总数”＝“回叫”＝“入库”。回叫成功后重启管控。当回叫入库失败时，则很有可能是由于油机跳泵造成，加油站应求助运维中心联系厂家解决。注意：此项操作非常重要，尤其是用户IC卡发生的交易流水一旦出现在泵码不连续的交易流水中，如果没有进行及时回叫（油机上只能存贮最近2000笔交易流水），此笔交易数据将很有可能丢失，油站为避免不必要的损失，应发现一笔，回叫一笔，保证数据正常上传。在“班次维护”中，对枪保存复核时，提示“枪对应班次号已复核”分析：该枪流水在本班次里已经保存复核了，不需再保存复核。解决办法：继续对其他枪进行保存复核。该枪的当前流水重新补做一个交接班。注意：每一个班次号里每一条枪的加油流水只能保存复核一次。在做交接班时，坚持依次往下、一次性全部做完。提示“油罐交接单：2,….，没有复核！交接班是否继续….”原因：在做“油罐交接”时，某些油罐没有复核。解决办法：登录系统→交接班→交接班→油罐交接。单击“查询”标签，进入“查询”页面，在如图所示的对话框中，不输入查询条件，在“显示”下拉框中选择“正常（未复核）”，单击“查询”按钮查询油罐的交接信息；在查询结果中，选中每条记录，单击“多笔复核”按钮即可。（如下图所示）注意：每一个班次号里每一个油罐交接必须复核。在做交接班时，坚持依次往下、一次性全部做完。提示“定点客户需交易匹配”原因：在“班次维护”中存在交易支付类型为“记帐”的交易流水。解决办法：把该“记帐”交易流水的支付类型改成“现金”。操作步骤：交接班→交易流水维护→支付类型更正。进入“更正”标签，如图首先填写查询枪号，单击“查询”按钮，查询交易流水。选中网格中交易支付类型为“记帐”的交易流水明细,单击“更正”,出现“交易支付类型更正”对话框，在“新支付类型”下拉列表中，选择“现金”的支付方式，最后单击“确定”按钮即可。如何查询交易流水说明：加油站可以从管控系统上查询（打印）所有员工卡，用户卡的历史交易流水。操作步骤：打开“中石化加油站管控”程序，点击“交接班”模块，点击“交易查询”，在出现的页面中可以选择“TTC”、“枪号”、“交易时间段”、“油品名称”等查询条件，然后点击右面“查询”按钮查询相应的流水。尤其要关注其中的“支付类型”选项，目前只有“现金和IC卡”两种形式（现金指员工卡，IC卡指用户卡）。注意：特别是选择“IC卡”项目查询时，要注意到中间一行的“未日结交易流水”或“已日结交易流水”，如果在选择“未日结交易流水”查询时有“IC卡”流水，应及时在“班次维护”中做“手动维护”，把这些流水做入日结中，并上传数据。油机监控操作问题如何判断油机与管控通讯正常？解决办法：在管控程序里执行“取加油站配置”如“读累计数”，如果执行成功，则表示油机与管控端连接正常，如果失败，则说明油机通讯有问题。如何在管控中查看油枪与工控机的工作状态，数据传送等情况解决办法：单击“交互信息”标签，如图.3-3所示。在“物理机号”中输入需要查看的油机的物理机号，（说明：物理机号是设置“设备信息”时系统产生的编号），单击“执行”按钮，或者同时按下“Alt”键和“R”键，便会在“实时数据”中显示该油机所有油枪当前的工作状态，在“交互信息”中显示油机和管控计算机的相互传送的信息，在“实时交易”中显示经过数据格式转换的交易流水，在“原始数据”中显示从油机传送到计算机的交易流水的原始数据。在油机监控中，读不到某条枪的累计数解决办法：①确认该枪没有在加油。②在油机监控模块中，当没有加油的情况下(无油枪显示红色)重启集线器。③重启管控程序。④重启工控机。⑤请求运维服务电话，联系厂家解决。在油机监控中，读不到所有油枪的累计数，油枪全部成灰色原因：集线器或多串口卡坏。解决办法：请求运维服务电话，协同厂家一起解决。在油机监控中，油枪显示为灰色解决办法：①在油机监控模块中，当没有加油的情况下(无油枪显示红色)重启集线器。②重启管控程序。③重启工控机。④请求运维服务电话，联系厂家解决。

业务管理如何查询油品价格的版本及相关信息操作步骤：登录系统→业务管理→系统配置→油品信息，进入“油价信息”标签。如图双击某个版本即可读出该油价版本的零售价、发布网点、生效时间等相关信息。注意：加油站只用最新的油价版本，版本编号越大，该版本则最新。如何做油品调节？操作步骤：①关闭集线器电源开关，对需要调节油品的相关油枪停止加油业务。②班结。（必要的时候可以在一次班结完成后，再做一次班结，这时把需要调节油品的油枪做一次手动维护，即相应每一枪做一次全选和保存，使得相应油枪的原来油价的流水都做入班结）。③日结④月盘点操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→月盘点登记→选择最后一个日结时间→点击“盘点登记”⑤设置要调节的新油品。操作步骤：登录系统→业务管理→系统配置→常用油品设置，添加要调节的新油品。⑥下载并确认新油品油价：做一次数据通讯下载油价，在“业务管理”→“系统配置”→“油品信息”→“油价信息”中确认油价信息。⑦油品调节操作步骤：登录系统→业务管理→业务管理→油品调节→点击“新增”→输入相应的内容注意：“月盘点”时不要忘记“保存”，“油品调节”时不要忘记“复核”。员工管理菜单相关选项成灰色，无法操作原因：权限不够。当前登陆帐号没有做相关操作的权限。解决办法：用站长编号2＃或0＃登陆系统，重新为员工分配权限。新增员工，在管控中如何处理？解决办法:在“员工管理”模块中添加该员工信息，分配相应的角色，视情况分配内部卡。开除一个员工，在管控中如何处理？解决办法：①把该员工的员工卡进行取消分配。②作废该员工信息和编号。1＃和0#员工有何用处？解答：①0#是系统管理员帐号，为现场运维工程师所用，严禁加油站人员使用。②1#是为防止加油站非操作人员使用管控程序而设置的虚拟帐号，为加油站操作人员工作完注销登陆后所用，它只有“油机监控”的权限。员工卡丢失或损坏如何处理解决办法：①员工卡丢失。有挂失和取消分配两种处理方法，首先确认员工卡能否找回，假如不能找回，则挂失。否则取消分配，待找回时在重新分配再使用。②员工卡损坏。确认员工卡损坏后，到各地市石油公司申请补发新卡，到本站分配后才能使用。员工卡挂失与取消分配有何区别？解答：①挂失是在员工卡确定找不回的情况下使用。取消分配是当员工卡不确认是否还能找回的情况下使用。②挂失后的员工卡作废，不能再使用。取消分配的员工卡在找回之后重新分配可再继续使用。5.3加油机操作故障验泵卡和维修卡加油有何不同？解答：使用维修卡加出去的油在系统里面识别为损溢。使用验泵卡加出去的油在系统里面设别为回罐油机上用员工卡不能下班？原因：“上班的员工卡”和“下班的员工卡”不是属于同一员工。解决办法：1）找到上班的员工卡进行下班2）可用验泵卡强制下班不可抗拒故障停电后的正常操作流程操作办法：1).发现停电后，UPS会出现“嘀嘀”报警声，并相应提供15分钟的备用时间。2).