土方路基填方施工作业指导书

1 美好的明天土方路基填方施工作业指导书路基二队路基二队路基填方主送单位工程名称2 美好的明天进行技术、安全交底，通过路基填方试验段确定压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层填料的松铺序号机械设备名称单位数量备注1自行式平地机台1性能良好2静压压路机台2性能良好3振动压路机台2性能良好4推土机及装载机台4性能良好5洒水车台1性能良好6自卸汽车辆10性能良好7重锤台1性能良好8强夯台1性能良好9挖掘机台1性能良好10冲击式压路机1性能良好土方路基填方施工作业指导书主送单位主送单位路基二队3 美好的明天工程名称路基填方日期2011-7-11力操作手(一)、填方小于6米施工前按设计要求进行路基边坡测量放线，对路基用地范围内m地基处理的同时，做好临时排水，并与永久性排水相结合，避免积水和冲刷边坡。排除的雨水，不得流入农田，亦不得引起水沟据。据地基处理合格以后，放出线路中桩及左右两侧的边线桩，并记土方路基填方施工作业指导书4 美好的明天主送单位工程名称路基一队路基填方期2008-8-30路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再上一层。填筑至路床顶面最的松铺厚度用红油漆标出每层的松铺高度。为保证路基边坡压实效m填筑前先洒水，填料采用自卸汽车运至填方区，打方格控制卸碾压遵循“先慢后快，先静后振”的原则，先碾压两边，再碾土方路基填方施工作业指导书5主送单位工程名称路基一队路基填方期2008-8-30压顺序示意图路基填筑边线路基填筑边线压路机填筑区段(二)、填方大于6米施工前按设计要求进行路基边坡测量放线，对路基用地范围内m土方路基填方施工作业指导书6 美好的明天主送单位工程名称路基一队路基填方地基处理的同时，做好临时排水，并与永久性排水相结合，避免积⑴、土质影响。塑性指数较大的粘土不稳定，一般不宜用作填料，如非用不可时，必须在接近最佳含水量的情况下碾压，且要设置好路基和取土场排水设施，但含水量超过最佳含水量的两个百分点以上时，必须进行晾晒等技术措施处理。粉质土和细亚砂土这些低粘水平分层，以保证强度均匀，透水性差的土，一般宜填于下层，表搭接处成斜面，以保证在该层厚度范围内，强度较均匀，防止产生含水量和最大干密度，不能几种土质混用一个标准，以免造成压实度⑴、合理选择压实机具。高填土路基工作量大，压实标准高，用重型压实机械容易达到要求的压实度，而用小型压实机械就比较7 美好的明天土方路基填方施工作业指导书施工单位：青岛公路建设集团有限公司第6页共10页主送单位工程名称路基二队路基填方用。松铺厚度按土质类别、压实机具功能、碾压遍数经试验确定。为确保路基本身不发生沉降，路基施工时，选用低液限粘土或低液对填土层的松铺厚度和平整度进行检查，以提高压实的均匀性，每基的填筑质量。⑶、保证土的最佳含水量。土在最佳含水量时进行压实，具有于最佳含水量时压实，虽填土路基压实必须随时控制与检查土的含水量。当土的含水量过大轮迹8 美好的明天土方路基填方施工作业指导书路基二路基二队路基填方主送单位工程名称9 美好的明天在实际碾压中，要随时检查判断密实程度，注意观测压实后的轮迹。如果痕迹还较明显或下沉量较大，则应继续碾压，遇有土层表对于松散严重的，还应洒水润湿或减轻碾压重量。对于回弹现象，一定要注意填挖结合部的处理，如果处理不好，就会造成路基事故。⑴、填挖结合部的处理，应严格按施工技术规范作土石台阶，并且应保证土台阶的宽度(宽度设置为2m)，台阶靠中线一侧应高于靠山坡一侧，形成反扣。另外，开挖土台阶时，一定要把原来松散的土体清除干净挖到坚实的基岩上。半填半挖路段的填料宜选择透水用粒径较大的填料已增大台阶处摩擦力，增大路基稳定性，降低路土方路基填方施工作业指导书主送单位主送单位路基二队 美好的明天工程名称路基填方日期2011-7-116.墓穴、挖坑及树坑要挖出台阶，沙砾填筑，分层夯锤或夯板设置临时排水措对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不四、安全文明段施工提供方便，并配备适量洒水车，施工现场及场内便道每