威海市国际贸易与经济增长的实证分析

PAGEPAGE1威海市国际贸易与经济增长的实证分析内容摘要：随着经济全球一体化的加强，中国参加WTO后对外开放水平逐步加强，威海作为对外开放窗口之一，其对外贸易也在日益发展，在国民经济的地位无足轻重。威海的对外贸易与其经济增加之间能否存在必定的关系。论文分析了威海自改革开放以来国际贸易与经济增加之间的发展趋势。本文关键词语：国际贸易；经济增加；进出口一、国际贸易与威海外向型经济的发展威海市位于山东半岛东部，东临黄海，北临辽东半岛。1984年，威海成为中国首批沿海开放型城市，为威海随后的对外贸易奠定了坚实的基础。威海市对外贸易发展势头强劲，与韩国、日本、马来西亚、德国等国家都有进出口关系，韩国是据威海近期的国家，与威海隔海相望，所以在威海的出口贸易中韩国所占的比例最重，其他国家所占比例较小，2015年成为中韩自贸区先行示范城市，最近威海市环翠区将与韩国仁川中区厅签署友好合作框架协议，一个中韩地方经济合作的新高地正在强势突起。中韩自贸区会谈于2012年5月正式启动，目的是为两国货物贸易往来提供制度保障，扩大到电子商务、节能环保、金融效劳等新兴战略效劳领域的合作，共同构建监管稳定的框架。中间历时漫长和复杂的会谈经过，终于在2015年6月1日正式签订〔中韩自在贸易协定〕，确定在中国威海市和韩国仁川自在经济区作为示范先行城市发展两国之间的区域性经济合作。[1]2008年随着金融危机的袭入，外国需求开始减少，出口市场贸易增速有所下降。2008年全年实现对外贸易进出口总额为118.05亿美圆，增加10%，固然增速有所下降，但总额上还是呈现了总体增加的趋势，比1987年增加3935倍，外贸依存度到达46.2%。威海的实际利用外商投资从建国初期的81万美圆增加至2018年的52615万美圆。威海的进出口一直呈增加状况，仅2009年遭遇金融危机重创下降，进出口总额为106.13亿美圆，同比下降10.09%。威海市重要积极引入外资，保有很多潜在的尚未开发的外资项目，同时调整了进出口贸易的构造，引导进出口企业改善投资构造，使其在金融危机的冲击下稳住脚步，尽可能减少危机的影响水平。09年形势不容乐观，2009年上半年进出口总额46.11亿美圆，同比下降20.4%，1-7月份威海市以加工贸易方式实现的进出口比上年同期下降18.4%，09年以来，尤其是年初经济情况并未见好转，全球经济仍处于低迷状况，这对威海影响最为严重。从出口看，对日本，马来西亚，法国的出口份额稳中略增，而韩国、美国出口份额逐步减少。2017年，全市企业与203个国家和地区有贸易往来，完成货物进出口总额1404.9亿元，比上年增加17.8%。其中，出口额855.7亿元，增加8.9%；进口额549.2亿元，增加35.2%，高于全省13个百分点。对外及对港澳台贸易迅速发展，全市跨境电商零售出口额13.6亿元，居全省首位，是上年的2.8倍；直购进口额1522万元，是上年的3.4倍。综合效劳企业完成进出口额63.5亿元，全市进出口总额增加2.2个百分点。国际市场构造优化明显，与“一带路〞沿线63个国家和地区有贸易往来，进出口额297.4亿元，增加26.0%。对自贸区国家和地区进出口715.9亿元，增加21.5%。原油进口快速增加，进口原油217.2亿元，增加65.5%，占全市进口总额的39.5%。改革开放以来，国际贸易作为国民经济主要构成部分，在推动中国经济增加中一直发挥侧重要作用。换句话说，过去几十年十分是自从上海浦东被开发开放和中国参加世界贸易组织以来，中国外贸实现高速增加，一直是推动中国经济高速增加的主要因素。虽然有关“出口导向型〞经济的说法尚存争议，但不能否认的是，作为拉动中国经济增加的三驾马车之一的出口贸易，仅从“促进增加〞的角度看，的确获得了宏大的发展成就并做出了历史性奉献。二、威海市国际贸易的发展对其他产业的的影响经济发展还与工业高度化具有高度的相关性，一个地区的人均与增加率与当地工业的发展进程有着密不可分的关系，而对外贸易对一个地区的工业化水平起着特别主要的作用。国际贸易的贸易总额提升对工业经济的整体规模起拉动作用，并通过国际贸易平衡区域的供需关系，促进工业的稳定增加。威海作为沿海开放城市，优势就是具备发展开放型经济的条件，改革开放以来，威海市外商投资企业逐步增长，直至2015年底，外商直接投资实际利用外资到达112018万美圆，外资作为固定资产投资的三大资金来源之一，对经济增加的拉动作用日益加强。外资企业的进入不仅带来了丰厚的资金、先进的技术、管理经历体验和与国际接轨的经营思路，带动了威海市工业外向型经济形式的高速发展。威海港口建设日新月异，改革开放前后，威海的港口吞吐量一直在连续增长。1987年，威海的港口吞吐量仅201万吨。2005年，港口货物吞吐量突破了2000万吨。2011年港口突破5000万吨，货物周转量到达264.8亿吨/公里。截止到2016年，威海市港口吞吐量到达7553万吨，货物周转量为381.54亿吨/公里。从我们国家国际贸易和产业构造演变历程来看，国际贸易发展与船业构造调整存在着宏大的相关性从我们国家国际贸易和产业构造演变历程来看，国际贸易发展与和产业构造调整存在很大的相关性。从理论上来看，一国国际贸易大致需要经历下面四个阶段：〔1〕发展中国家阶段；〔2〕新兴工业化国家阶段；〔3〕成熟的新兴工业化国家阶段；〔4〕工业化国家阶段。1978年至今，中国的国际贸易也经历了前三个阶段，当前，我國正处于成熟的新兴工业化国家的后期，接卸产品和工业制成品的专业化指数已经能够到达比较接近。从三大产业产值构造来看，我们国家大致经历了从“一二三〞的产值构造改变为了“二三一〞的产值构造。从三大产业就业构造来看，我们国家从改革开放时期的“一二三〞就业构造改变为了如今的“一三二〞就业构造。三、结论与启示通过上述分析，能够得出国际贸易对威海市的经济增加起着很大的作用，鼎力促进了威海市人民福利水平的提升改善和产业机构的优化调整。当下，全球经济治理体系正在完善和变更之中，突出表现为全球经贸规则高标准化发展趋势。在这里进程中，中国应该积极发挥大国应用的作用，做出大国应有的奉献。[8]鼎力发展“走出去战略〞，充足发挥“看得见的手〞的宏观调控作用，促进出口导向型企业的发展，继续充足发挥国际贸易对威海经济的双向拉动作用。随着威海开放型经济的发展，东西方文化沟通不断加深，在这里基础上推进对外文化产业的创新与发展，加大对外宣传和文化沟通，提升文化产业竞争力。积极引进外资文化产业，营造良好的环境，通过文化产业带动大项目的发展。国际经济与贸易的发展对提升企业的竞争力，促进两国之间和谐友好的关系起着