东北大学23春“建筑工程技术”《公路勘测与设计原理》考试高频考点参考题库答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。东北大学23春“建筑工程技术”《公路勘测与设计原理》考试高频考点参考题库带答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.二、三、四级公路，在工程特别困难或受其它条件限制地段，可以采用停车视距，但必须采取分道行驶措施。()2.设计交通量是指()。A.起算年年平均日交通量B.设计年限内的各年年平均日交通量的平均值C.设计年限末年平均日交通量D.设计年年平均日交通量3.路基横断面设计图的布置顺序为()。A、从上到下，从左到右B、从上到下，从左到右C、从下到上，从左到右D、从下到上，从右到左4.当公路平曲线的外距很小时，可不敷设曲线。()A.正确B.错误5.当公路平面线形转角很小时，可不敷设曲线而用折线代替。()A.正确B.错误6.最大纵坡的确定考虑了()因素。A、汽车的动力特性B、工程经济C、平曲线半径D、行驶车辆型号7.三、四级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计算。()A、错误B、正确8.考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时，离心加速度变化率取值为0.6。()A.正确B.错误9.在竖曲线上行驶时，为使失重不过大，应控制行驶速度。()A、错误B、正确10.预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路。()A.正确B.错误11.我国公路设计中常用的交通量是()A、设计交通量B、设计小时交通量C、观测交通量D、累计交通量12.二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面中线线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为60m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当x=60m时，路中线的超高值计算采用下列哪个公式?()A.B.C.D.13.平曲线设置缓和曲线后，因有内移值，所以曲线半径为R+⊿R(内移值)。()A.正确B.错误14.设计速度为100km/h，最大超高为8%，则当园曲线半径取1300m时，其超高横坡宜为()。A、6%B、5%C、4%D、3%15.停车视距由()构成。A、最小超车视距B、司机反应时间所行驶距离C、制动距离D、安全距离第II卷一.综合考核(共15题)1.汽车动力上坡时，坡度越大，相应的坡长就越短，反之，坡度越小，相应的坡长就越长。()A.正确B.错误2.三、四级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计。()A.正确B.错误3.最大纵坡经技术经济论证，可增加()。A、1.5%B、2%C、1%D、2.5%4.下列哪项不属于公路平面线形?()A.直线B.回旋线C.抛物线D.圆曲线5.从汽车动力特性图上，可以获取()A、临界速度B、设计速度C、最高速度D、最小稳定速度6.中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成。()A.正确B.错误7.在中短距离的直线内二次以上变坡会形成“跳跃”与“暗凹”。()A.正确B.错误8.计算汽车最大制动力时，附着系数φ应该按()状况取值。A.潮湿B.泥泞C.干燥D.冰滑9.坡长是指两个变坡点间直线段的长度。()A、错误B、正确10.长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。()A.正确B.错误11.汽车进入弯道时，其行驶轨迹一般接近()。A.改进抛物线B.抛物线C.园曲线D.回旋线12.竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。()A.正确B.错误13.滚动阻力的计算与下列哪项无关()A、轮胎变形B、轮胎负荷C、道路坡度D、路面种类14.设计交通量是指()A、起算年年平均日交通量B、设计年限内的各年年平均日交通量的平均值C、设计年限末年平均日交通量D、设计年年平均日交通量15.回旋线的线形特征是曲率连续变化。()A.正确B.错误第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：正确2.参考答案：C3.参考答案：C4.参考答案：B5.参考答案：B6.参考答案：AB7.参考答案：A8.参考答案：A9.参考答案：A10.参考答案：B11.参考答案：ABCD12.参考答案：D13.参考答案：B14.参考答案：C15.参考答案：BCD第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：C4.参考答案：