2023年安全行车工作总结

2023年安全行车工作总结平安行车工作总结1

近几年青岛三利集团有限公司的行车平安得到了最大限度的保证，圆满的完成公司所支配的各项工作。我们认为促成青岛三利集团有限公司平安行车的主要因素有以下几条，现在总结出来，供大家参考，希望起到抛砖引玉的作用，同时也希望能够借鉴先进单位的有效方法，共同促进我司及城阳的平安行车事业。当然作为其中的一份子也是我们公司的荣幸。

1、企业领导对于平安工作的重视。

我们企业领导历来特别重视平安行车工作，在每一次例会中首先强调平安行车的重要性，同时在我们公司相关管理人员中普及交通法规，要求我们自始至终将平安行车放在第一位，这种灌输使我们自上而下的深刻相识到平安行车的重要性。我们管理部的领导也要求我们定期收集有关平安行车及修理等的相关技术资料和常识，并印发给我们的驾驶员，当然在每月的例会中我们的全部驾驶员也会对相关的平安行车及修理常识进行定期的探讨和学习，从而保证了我们的平安教化工作能够自始至终并长期有效的保持下去。

2、规章制度。

我们公司制订了具体的规章制度，在突出平安行车的基础上，制定便于车队管理的各项规章制度，也就是说，平安行车是我们制订规章制度的首要考虑因素，在其他因素同平安工作有抵触或冲突之处，我们都优先解决平安问题，从而从根本上保证我们的车辆无论是车辆状况还是车辆调度以及驾驶员的整体管理上达到了平安行车的要求。同时，我们在制订员工绩效考核方法中，也把平安行车作为一个特别重要的考核点；平安行车在其中的所占的权重很大。因为绩效考核同驾驶员的薪酬干脆联系，所以从正面上引导了公司驾驶员平安行车的主动性。

我们在绩效考核之前，对于我们全体驾驶员也将进行一次交通法规的考试，从而是我们的驾驶员能够真正的驾驭交通规则。同时我们对于违反交通规则的驾驶员进行双倍惩罚，即公安交通部门的惩罚和同等的内部惩罚。从很大程度上加强了驾驶员对于交通法规的理解。

3、驾驶员的素养。

我们青岛三利集团有限公司的驾驶员的基本素养也是保证我们公司平安行车的一个基础，我们认为人、车、道路环境是影响交通平安的三大因素，而人是交通平安的核心。因此我们的理念就是假如能够保证驾驶员的基本素养，我们就应当能够满意达到平安行车的基本要求。所以在甄选驾驶员的过程中，要求我们的驾驶员必需有A证，同时要求在5年的实际驾驶阅历中无重大事故发生的记录，我们对于驾驶员的反映速度，工作看法也有比较明确的`要求，而这也是成为我们保证平安行车的一个重要的基础因素。

4、合理的车辆调度和休息。

我们在内部有一个共识，充分的休息和合理的工作支配，是避开疲惫驾驶和平安事故的一个重要因素。因此我们在各种工作中做了很大的努力去保障我们的驾驶员有合理的工作支配，有充分的休息时间。我们设立了单独的驾驶员室，购置了足量的床铺，使全体驾驶员在完成出车任务和基本清洁工作之余，能够刚好的休息，并出台了相关制度，保证驾驶员休息室的宁静。

购置了VCD和电视机，并安装了有线电视，使我们的管理更加的人性化，促进了驾驶员的主动性。同时我们在支配工作中，充分考虑出车里程、驾驶时间、所驾车型、近一段工作时间的工作量等诸多因素。使我们的驾驶员做到劳逸结合，避开了疲惫驾驶和一些平安隐患。

5、良好的车辆状况。

我们公司在车辆状况上要求严格，全部带有故障隐患的车辆一律要求达到刚好发觉刚好修理，将全部平安隐患歼灭在萌芽状态。更重要的是我们公司的车辆要求在行驶到30万公里的时候，起先实施更换新车安排。这个规章制度的实施，使我们完成能够保证30几万以内的车辆的平安性能。

6、正是在城阳车管所的领导的指导帮助下，青岛三利集团有限公司的车辆运输才一如既往的平安的完成了公司的各项任务。

城阳车管所领导们制定了一整套帮助企业平安行车的安排，并主动组织实施，前后多次深化到我们企业中来，广泛的宣扬交通法规和相关学问。带动了企业驾驶员们学习《新交通法》热潮。同时，车管所的领导们和帮助企业组织了两次《平安行车》的教化培训，邀请了青岛市的知名专家对我们公司的驾驶员进行广泛而有效的培训，极大的提高了我们公司驾驶员行车的平安意识，帮助驾驶员端正了行车看法，说明和澄清了始终困扰驾驶员的一些行车错误习惯和相识。效果明显，自去年到目前为止，未发生任何我们负有责任事故。

7、其它因素。

包括我们公司内部的员工对于我们平安行车的监督和刚好提示等也是我们能够把工作做好的一个重要因素。当然还有其他因素。在此不再一一赘述。

最终，因为我们工作的完成，为我公司的生产和员工的通勤供应了极大的便利。我们希望借此机会诚心感谢城阳车辆管理所急企业所急、想企业所想的为人民服务的精神和做法，并对城阳的良好投资环境充溢信念。我公司愿为城阳的发展贡献自己的一份力气。

平安行车工作总结2

20xx年我紧紧围绕平安行车，服务至上，做到了全年无违章、无事故，详细工作如下：

一、仔细做好给老板的用车服务工作，严格遵守公司制定的管理制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从支配，做到随时用车，随时出车，任劳任怨，较好的完成了领导交办的各项工作和任务。

二、仔细钻研本职工作，确保平安行车无事故，始终牢记“道路千万条，平安第一条”的思想意识，在日常工作中能做到爱惜车辆，对车辆刚好检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，平常留意驾驭车辆状况，刚好做好车辆保养工作，使车况良好，确保平安出车，文明行车。

三、当然也存在一些主要问题，主要表现在：

学习观念不强，自身要求不高理论学问肤浅，在工作上总是停留在能够开好车、不出现差错就行的思想状态上，没有明确的前进目标，给自己定位不高，自我满意，认为自己是一名驾驶员,只要开好车、平安无事故就可以了，对理论学习不够重视，没有做到潜心钻研相关的业务学问，认为和自己的工作联系不大，只要不做违规违法的事就行了，对综合素养不够重视。

20xx年已经过去，我在平安驾驶和日常工作方面取得了肯定成效，但和领导的要求相比还存在肯定的距离，在新的一年里我会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，立足本职，争取为我们公司，作出更大的贡献。

平安行车工作总结3

为切实加强电动自行车火灾防范工作，爱护人民群众生命和财产平安，支队紧盯问题源头，多举措开展电动自行车消防平安综合治理工作，确保电动自行车消防平安形势稳定。

抓严场所检查，解除平安隐患。支队联合住建、安监等职能部门，深化城中村、住宅小区非机动车车库(棚）、小区楼道等场所进行排查整治，重点检查各社区电动车是否占用并堵塞消防通道、是否私拉乱接电源线路、停车点四周是否堆放可燃易燃物品、各场所楼道消防通道有无电动自行车乱停乱放和违规充电，灭火器、消火栓等消防器材是否配齐并完好有效等。对停车库(棚）设置充电区域电气线路未按规定敷设，以及乱接乱拉电线和运用移动插线板的，督促单位和小区实行措施刚好消退隐患，防止电动自行车在停放和充电环节发生火灾。

抓细监督管理，落实主体责任。支队以消防平安网格化管理和“消防平安社区”创建活动为抓手，推动社会单位、社区物业服务企业等落实消防平安主体责任，将电动自行车存放、充电管理纳入常态化防火巡查、宣扬教化的内容，广泛开展自查自纠。特殊是要加大夜间巡查频率，禁止用户私拉乱接电线，督促用户在平安区域停放充电。发动村（居）委会排查电动自行车停放、充电状况，狠抓电动自行车火灾防范工作各项措施的落实。

抓好宣扬教化，营造防火氛围。充分利用电视台、支队“双微”平台等，开展电动自行车消防平安警示性宣扬，播放电动自行车火灾案例警示教化片，以案例警示教化群众，引导群众自觉加强火灾防范。印制一批电动自行车火灾宣扬提示挂图分发给物业服务企业，张贴在电动自行车集中停放点。各地组织消防志愿者加强对电动自行车车主开展宣扬教化，大力度宣讲电动自行车正确停放、平安充电等学问，告知群众严禁将电动自行车停放在疏散通道、平安出口、楼梯间等场所，有力推动社会单位电动自行车火灾宣扬工作落到实处。

平安行车工作总结4

为有效遏制电动自行车火灾发展势头，普及电动自行车消防平安常识，努力消退电动自行车火灾隐患，依据县消防平安委员会关于印发《莲花县电动自行车消防平安综合治理工作方案》莲消委字（20xx）文件精神，县水务局扎实开展了电动自行车火灾隐患大排查，现将有关状况汇报如下：

一是加强组织领导，强化落实。我局始终把平安工作摆在重中之重的位置，以高度的政治责任心和使命感，切实加强领导，一分部署、九分落实，全力抓好消防平安各项工作落实。成立了水务系统消防隐患排查整治工作领导小组，明确局长任组长，班子成员任副组长，各科室负责人为成员，负责指导和督促开展消防隐患排查整治工作。形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，全面铺开电动自行车消防平安综合整治行动。

二是严格督导检查，加强排查。在全局范围内开展了平安隐患大排查，特殊是对电动车充电平安隐患开展了整治活动。将电动自行车违规停放、违规充电等现象列为整治重点。在电动车停放点通过口头教化、张贴紧急通知等形式告知广阔车主在晚上12点以后不要充电，电动车充电不能连续超过6个小时等平安学问，预防火灾事故发生。同时建立严格的管理制度，明确专人负责，不间断加强巡查看护，严防清理后出现反弹。

三是强化宣扬，建立长效机制。一是利用短信、微信工作群、宣扬栏、电子显示屏等播放消防公益广告和平安提示，大力普及消防常识，强化消防平安活动重要性。二是建立“全链条、制度化、长效性”的工作机制，进一步健立健全电动自行车消防平安管理机制，全力确保综合治理工作取得实效。

平安行车工作总结5

为了切实开展电动自行车消防平安专业管理，不断消退电动汽车火灾危急，坚决预防电动汽车火灾事故，最近县局深化电动汽车集中停放区进行严格的消防平安检查。

一、提高调查实力。

在检查中，首先分组、区域，逐一触摸管辖区的重点部门、社区、企业、沿街店铺等电动汽车停车场。随后，重点针对停车库充电区域电气线路是否按规定敷设、消防设施是否配备齐全，是否存在乱接乱拉电线和运用移动插线板的现象，停车棚搭建是否占用消防通道、防火间距等进行了严格查看。对于检查中发觉的电动车违规停放、私拉电线充电等问题，执法人员依法严格查处，并督促相关单位负责人加大防火巡查力度，刚好消退隐患，防止电动自行车在停放和充电环节发生火灾事故。

二、定期宣扬教化。

定期开展消防学问宣扬教化，加强日常消防管理，以综合治理为目标，电动自行车运用管理明显规范。重点加强电动自行车的运用管理，电动自行车停在建筑物的第一层大厅、楼梯间、共用通道等室内公共区域，占有、堵塞避难通道、平安出口的电动自行车电池、充电器老化或损坏，充电线路混乱，充电设施设置不规范等问题加强管理。做到专项治理有领导、有组织、有方案，有条不紊地推动治理工作。

三、下一步开展的工作。

在最近的检查中，共有17处破坏电动汽车火灾的危急性，为大众的生产生活创建了良好的消防平安环境。也激励广阔群众如若发觉电动车火灾隐患，可刚好进行投诉举报，共同维护消防平安形势的稳定。

同时将持续开展电动自行车消防平安隐患排查，强化工作措施，紧密结合消防平安检查工作宣扬教化活动，持续深化开展商店、居民安置点、小学等人员密集场所。

电动自行车消防隐患排查整治，加强做好平安宣扬教化工作，狠抓电动自行车消防平安综合治理。

平安行车工作总结6

20xx年，湓城街道护路办在上级护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，仔细实行上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，主动开展各项护路工作，确保了境内铁路运输平安畅通，现把一年来的如下：

1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们刚好调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线xxxx村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺当开展我市铁路护路联防工作供应了有力的组织保证。同时，依据“就近就地”的原则，组建了3xxxx的义务护路队伍及1xxxx的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。

2、实行多种有效形式，广泛宣扬《铁路运输平安爱护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路平安学问缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣扬单、张贴宣扬图片等，形式多样地宣扬《铁路运输平安爱护条例》及有关铁路平安常识。我们尤其重视对中小学生的宣扬，不但在中小学校开设了铁路平安学问课，还常常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路，使广阔师生增加了自觉遵守铁路有关法规的责随意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语1xxxx条，发放各种宣扬资料500份，开展各种形式的'宣扬活动xxxx，有效提高了广阔市民爱路护路意识。

3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路平安爱护区内有一个良好的环境，确保铁路运输平安畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治平安爱护区活动。要求在铁路途路平安爱护区内，任何单位和个人不得建立建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期打算工作。8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订遵守法律责任状。由于宣扬到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村（居）委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深化到千家万户，我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村（居）”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建平安文明铁道线示范点，并制定出相应的详细实施方案。通过这些活动，主动营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线全部基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

6、抓好涉铁冲突的排查与调处。武九线贯穿辖区xxxx村（居），沿线有学校，市民和居民，流淌人口多，为避开与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁冲突，护路办坚持每月进行一次铁路治安状况排查，了解驾驭铁路治安形势和护路联防工作进展状况，刚好调处冲突纠纷或把冲突纠纷消退在萌芽状态，须要调处的冲突，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。

7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车平安的事务。

虽然20xx年做了一些工作，也取得了一些成果，但存在以下不足：

一是对铁路防护栅栏的爱护不够，以致辖区内有时出现开口；

二是对青年的不够，有时出现青少年在铁路途玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。

平安行车工作总结7

由于新技术不断提高，现在的车辆用了许多新技术。我们开车前首先要阅读说明书，了解汽车的各项功能。由于车型不同，各辆车的操作位置是不一样的，有的车辆不用钥匙就能发动汽车。所以我们驾驶一辆车子时，首先就要熟识车子的性能，搞清晰各部位的功能作用，各操作件的位置，特殊是灯光，雨刮器的开关位置。如搞不清晰，遭受突发天气，很简单发生交通平安事故。同时要了解车辆的长、宽、高。调整好前后座位，方向的凹凸位置，坐进车以后与车辆融为一体，把车辆的各个部位当成自己的一部分，做到人与车自然合一，浑然一体。

一、正确把握道路行驶中的平安防范

在行驶中除遵守交通规则，按道路交通标记标线行驶外，还应当留意做到以下6点行车平安规范：

1、行进中保持跟车平安距离，不超速，远离大车，礼让与留意行人，使自己的视线不离开行使方向。

2、在路口做到慢与让，敬重各方路权，转向时提前打方向。以提示后方车辆。留意视察非机动车辆动向。

3、跟车、超车视线被拦住时，须特殊留意，通过弯道、上下坡看不见前方路况时要减速，不要有盲区。

4、夜间、浓雾、雨水天气和恶劣条件下，视线不良时应特殊留意视察。道路状况差时，必需提高警觉。

5、在高速马路上行驶，除不超速行驶外，行驶超车时应留意前面几辆车的行驶速度与动态。提前了解好高速出口。

6、出行时要识路，行车前想好经过哪些路段，做到心中有数，不能跑错方向，也可以通过参照物来识别方向，一般住宅楼都是座北朝南，有了这个概念行驶中就不会找不到北了。

其次，正确把握行驶中事故状况的防范。

1、预见性防范：很多交通事故都是由于驾驶员对险情的确认迟缓或推断失误所致。为了避开交通事故的发生，要预料到在什么场合有怎样的险情，对于平安驾驶特别重要。

2、要驾驭平安行驶主动的权。正确推断道路交通车辆行人的动态。学会视察，驾驶员必需透过现象看本质，预料车辆的改变和发展，刚好实行预见性措施。

3、处理状况要有针对性。必需针对不同对象和不怜悯况实行不同的措施。

4、处理状况要留意连续性和敏捷性。

最终，要养成良好的行车习惯。因道路交通堵塞，部分人简单产生不良驾车行为陃习。随意超车、实线变道、强行加塞，形成反习惯性违章。根据“海思法则”每一起严峻事故的背后必需有29次稍微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。照此分析，假如不重视对事故的先兆进行排查，很可能成为引发下一次重大事故的罪魁祸首。所以，驾车要养成良好行车习惯，摒弃不良行为。

二、正确把握行驶中的快与慢

人们生活在时空中，空间是固定的，时间随着地球的运转在前进。我们怎么用速度来达到时空的转换。时间的快与慢往往跟事情和心情有关。事情越多，感觉时间过得越快。在等待的时候简单焦急，觉得时间过的慢了。由于车辆的性能以及人的差别，在正常行驶过程中，就形成了速度快与慢，在行驶中我们要相互体惊，不开堵气车。要换位思索，别人开快车的就觉得他有急事赶时间。现在交通资源惊慌，开慢车的人要尽量的跑起来，在城市道路上要能跟上前车，要为后边的人着想。不能只顾自己荡悠悠地行驶，或者能把道让开。开车与做事一样要公允，做到该快的快，该慢的慢。这样就不会造成公共交通资源的奢侈。

三、车辆停放要合理有序

由于车辆持有量不断增加，停车难现象日益突出。除增加停车位数量以外，作为驾驶人员也应当发挥主动作用。现在有些不常常开车的驾驶员，缺泛方向感和距离感，倒车时停不到位，增加了空间奢侈。其实倒车时要驾驭好一个角度，停车倒车与前进一样，要向哪边倒，方向就朝哪边打，动作位置要做到位。停车时要为别人考虑，尽量把车子停正。车子停好要挂挡拉手刹，特殊是在坡道上，光挂挡不拉手刹，简单造成滑溜，现实中有许多教训。总之，我们作为驾驶员要在现实中发挥自己的主观能动性，达到车与人和谐相处，共享公共交通资源。

平安行车工作总结8

为进一步加强电瓶车火灾防范工作，切实削减电瓶车火灾事故的发生，确保我镇消防平安形势稳定，依据《宁波市奉化区平安生产委员会办公室关于开展电动自行车消防平安综合治理工作的通知》要求，针对我镇详细状况仔细开展专项整治工作，落实多项举措，着力解决住宅小区、企业、公共建筑、市政公共设施等区域的电动自行车违规停放、违规充电等问题，确保我镇火灾形势持续稳定。

一、基本状况

（一）加强组织领导，高度重视。结合高层建筑消防平安综合治理、电气火灾综合治理和季节性火灾防控工作，明确任务分工，细化整治措施，确定重点地区和重点环节，有序组织开展综合治理工作。镇安委会成立电动自行车消防平安综合治理协调小组。镇长任组长，分管领导任副组长，各站办所、各村（社区）书记为成员的协调小组。电动自行车消防平安综合治理工作将纳入平安生产工作考核和镇安委会平安生产工作巡查及平安生产综合督查检查内容。镇安委会主任携各部门多次深化企业、居民小区，检查指导电动车集中充电点建设状况，听取相关负责人关于集中充电点建设状况汇报，实地查看集中充电点的建设状况和规划区域，细致了解当前智能充电装置安装及运用状况，并就深化推动电动车集中充电点建设、宣扬推广电动车智能充电装置等方面提出指导看法和详细要求。

（二）部门协作齐发力，确保工作掷地有声。依据《松岙镇关于开展电动自行车消防平安综合治理工作实施方案》，镇安委办协调各相关部门严格根据方案要求，加强沟通，各司其职，强化联动，从加强电动车消防平安源头管理、落实电动车消防平安管理责任、加强电动车停放充电管理、推动电动车集中停放和充电设施建设、加强消防宣扬教化等多个方面抓好抓实电动车消防平安综合治理工作，切实削减电动车火灾事故。

（三）同心协力除火患，严排严查强化管控。发动各办、行业主管部门、村（社区）、物业服务企业等多股力气开展“电动车消防平安综合治理”为重点内容的专项检查。专项检查累计出动检查人员21人次，检查电瓶车企业1家、经营户2家、修理户3家。未发觉存在销售不达标电动自行车、蓄电池及充电器等配件；销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车、蓄电池、充电器等配件；销售无厂名、厂址等不合格电动自行车、蓄电池、充电器等配件的行为。但是在询问了解中发觉部分修理经营户仍有拆除限速器的行为。组织发动网格力气，联合村（社区）工作人员、物业服务企业出动人员79人次，对我镇12个行政村（出租房）、1个社区、1个农居小区等重点区域进行违规停放、违规充电等行为的查处，共治理38个火灾隐患点位。

二、下步安排

（一）强化宣扬教化。利用微信、电子显示屏、宣扬画册等新老媒体宣扬违规生产、销售、改装运用电动自行车的危害，曝光典型火灾事故和违规违法行为；发动中小学校开展电动车火灾防范宣扬教化工作，起到“教化一个学生、带动一个家庭”的效果；网格员、志愿者、民警等开展“入户式”、“点面式”消防宣扬教化和电动车火灾隐患排查行动，引导群众养成良好的电动车停放、充电习惯。

（二）建立长效机制，用制度规范电动车市场经营。针对部分经营户存在拆除限速器等行为，市场监督所要引导经营者制定生产销售、售后修理等各项制度，进一步规范企业销售和售后服务，保障消费者权益。

（三）大力推广智能充电装置。召开电动自行车充电桩现场会，对电动车充电基础设施进行现场介绍、疑问解答、实地讲解，让企业、群众有效加深对充电设施的相识，推广全镇电动车集中充电点建设工作。经前期排摸，全镇范围内安排建设5个集中充电点建设，预料20238年底建设完成，届时可供80辆电动自行车充电。

平安行车工作总结9

为仔细实行全国、全省电动自行车消防平安综合治理工作视频会议精神和省安委会《关于印发全省电动自行车消防平安综合治理工作方案的通知》（鄂安〔20xx〕7号）、《市安委会关于印发全市电动自行车消防平安综合治理工作方案的通知》（十安发〔20xx〕6号）要求，全面提升电动自行车消防平安管理水平，有效预防和削减电动自行车火灾发生，区安委会制定了《电动自行车消防平安综合治理工作方案》。

10月22日下午，省安监局召开平安生产专题视频会，会议期间省局党组成员、总工程师闸源虹发言，确保改革期间的平安生产态势持续平稳发展。会议后，我局对开展全区电动自行车消防平安综合治理工作再支配再部署再落实：将实行询问和现场摸底排查的方式，从办公楼首层门厅、楼梯间、走道以及地下室半地下室等室内公共区域停放的各类交通工具状况进行检查。现场对占用、堵塞疏散通道、平安出口的电动自行车一律予以清理。仔细查看电动自行车的质量合格证、产品说明书和商标标识，对电动自行车充电线路不规范，未落实专用停放区域和充电平安保障措施及加装遮阳伞的电动自行车等问题要求马上进行整改。

区安监局将全力协作公安消防部门开展全区电动自行车消防平安综合治理工作，坚决遏制重特大火灾事故的发生，保障人民群众的生命财产平安，切实维护辖区的和谐稳定，全力确保综合治理工作取得实效。

20xx年10月22日

平安行车工作总结10

我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今，行车平安工作总结。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷平安这根弦，平安行车三十五万公里无事故，地了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就平安行车工作，谈一点的体会：

一、参与平安学习，时刻绷紧平安弦

一名司机，最最的是要行车平安。不了平安，送货，运输效益，收入空谈。，我在平安学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能见机行事，突发事务。，我特别每周一的平安教化会。我平安会不但要参与，而且要理解平安教化的意义，事故关系着货物、车辆和的生命平安，拿财产和的生命开玩笑，例会，摆事实、讲道理、总结阅历，平安行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，每次平安学习，我都听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求的驾驶。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要聚精会神，，要所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、留意视察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的视察力要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有电线不符合标准，是农村横过街道的线路，千万盲目，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心视察，当线路高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目。

2、中速行驶：道路