北京交通大学23春“交通运输”《智能交通系统》考试高频考点参考题库答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。北京交通大学23春“交通运输”《智能交通系统》考试高频考点参考题库带答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。A.ATOB.ATPC.MVBD.ATMS2.交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力，出行过程中所表现出来的时空消耗特性，通过各种政策、法令、现代信息设备，合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导，减少出行的发生，降低出行过程中的时空消耗，建立平衡可达的交通系统。()A.错误B.正确3.公路通信系统是高速公路的重要组成部分，是高速公路管理、运营不可缺少的基础设施。()A.错误B.正确4.紧急电话系统控制中心软件的操作平台是()多任务操作系统。A.WINDOWSB.UNIXC.CD.LINUX5.智能交通系统发展的理论基础包括()。A.信息论与信息技术、通信技术B.计算机管理技术与计算机网络C.GPS和GIS技术D.控制理论与技术6.ITS体系结构的开发是一种复杂的系统工程项目，它的成功取决于许多因素，其中最重要的是对()问题的正确处理。A.开发途径B.开发队伍的组织问题C.系统体系结构的开放性问题D.方案的评价问题7.按照收费形式，高速公路收费系统可分为()。A.均一式系统B.开放式系统C.封闭式系统与混合式系统D.独立式系统8.智能交通系统信息平台产业化进程发展过程()。A.分散建设B.系统建设期C.系统基本建成期D.产业化阶段9.计算机可借助于三种方式给出行者提供地图。()A.错误B.正确10.ITS评价的多目标决策法的原则()。A.透明性B.鲁棒性C.复杂性D.易操作性11.动态图像组合识别技术的应用主要有()。A.检测周围环境的变化B.一般的图像识别技术C.电子警察应用中图像的动态性D.识别空气污染12.公交车是公交智能化调度系统的数据来源，也是智能调度系统调度命令的最终执行者。()A.错误B.正确13.车辆检测单元根据算法的要求分两种：一种实现交通信息的采集﹔一种实现车辆有无状态的检测。()A.错误B.正确14.研究ITS体系结构的目的是为研究开发ITS提供一个辅助指导文件。()A.错误B.正确15.大系统是系统理论的研究对象，其控制方式不包括以下哪一种()。A.多级递阶控制B.集中控制C.分散控制D.综合控制第II卷一.综合考核(共15题)1.智能交通系统实质是利用高新技术对传统的交通运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。()A.错误B.正确2.从实施手段来看，需求管理可通过()手段实现。A.土地管理手段B.行政手段C.经济手段D.智能交通手段3.单机系统在终端方面存在的明显缺点是()。A.价格昂贵B.由于主机既要承担数据处理任务又要完成通信任务，造成自身负荷过重C.当通信量很大时几乎没有时间处理数据D.通信线路利用率低，特别是在终端远离主机时更为明显4.先进的交通管理系统(ATMS)的主要特征是()。A.系统的高度离散化B.系统的高度的可靠性C.系统的高度集成化D.系统的高度安全性5.对于()，交通路口的电视图像是最直接的交通信息，同时也是最大的交通信息源。A.交通管理人员B.驾驶人员C.交警D.交通协管员6.日本的ITS系统体系结构开发采取了面向过程的方法，使用统一的建模语言UML。()A.错误B.正确7.出行者信息系统的采用的关键技术有()。A.交通信息采集于融合技术B.动态路径规划技术C.交通信息发布技术D.异构系统集成技术8.现代城市道路监控系统的核心()。A.天气预报、综合信息传输B.交通控制、交通监视C.信号灯控制、交通信息管理D.交通信息管理、交通出警、综合信息传输9.ITS第一次以国家文件的形式列入我国政府的发展规划是()文件。A.交通运输“十二五”发展规划B.“十五”综合交通体系发展规划C.十一五规划D.交通运输“十一五”发展规划10.公路通信是高速公路的辅助设施，其网络构成任务独有的特点()。A.单一性B.分散性C.静止性D.实时性11.高速公路管理信息系统中的共用信息平台首先它并不是一种规划的概念。()A.错误B.正确12.通信网的基本结构主要有()。A.网形、线形、复合型B.线形、总线型、环形、复合型C.线形、网形、星形、复合型、环形和总线型D.网形、星形、复合型、环形和总线型13.关于自动收费系统，描述正确的有()。A.自动收费系统也称为停车收费系统B.自动收费系统也称为电子收费系统C.自动收费系统颇具有发展前景D.自动收费系统设备简单，投资小14.关于美国的国家ITS系统结构的描述，正确的是()。A.美国的国家ITS项目分为两个阶段完成B.美国国家ITS系统体系结构的目标是支持多达30个用户服务C.美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为7个大组D.美国国家ITS系统体系结构的用户服务功能可分为6个大组15.微波检测器的功能和作用()。A.精确检测各车道的交通流量、道路占有率、平均速度和排队状况等信息B.实时发布道路交通信息C.检测器的输出信号与一般常见的检测器兼容D.检测器不具有存储能力第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：D2.参考答案：B3.参考答案：B4.参考答案：B5.参考答案：ABCD6.参考答案：ABCD7.参考答案：ABC8.参考答案：BCD9.参考答案：B10.参考答案：ABD11.参考答案：BC12.参考答案：A13.参考答案：B14.参考答案：A15.参考答案：D第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：