西安交通大学23春“土木工程”《桥梁工程》考试高频考点参考题库答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。西安交通大学23春“土木工程”《桥梁工程》考试高频考点参考题库带答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.桥梁分孔时，孔数越少，上部结构造价越高，下部结构造价越低。()A.错误B.正确2.桥梁分孔的原则是使上、下部结构总造价最低。()A.错误B.正确3.斜拉桥的适用跨径比悬索桥大。()A.正确B.错误4.桥梁总长是指()。A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D.各孔净跨径的总和5.自锚式悬索桥，塔根处的主梁截面受力特点：()A.主梁受较大的弯矩，但不受轴力作用B.主梁受较大的弯矩和较小的轴力作用C.主梁受较大的轴力，但不受弯矩作用D.主梁受较大的轴力和较小的弯矩作用6.混凝土的收缩和徐变属于()。A.可变作用B.永久作用C.偶然作用D.上述三个答案都不对7.因为河流的水位和流速会经常发生变化，因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。()A.错误B.正确8.梁氏桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于()。A.在竖向载荷作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生9.下列哪种作用是不属于可变作用?()A.人群荷载B.混凝土收缩及徐变作用C.风荷载D.温度作用10.公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定。()A.正确B.错误11.桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指()。A.应力B.应变C.挠度(变形)D.预拱度12.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于()。A.1B.0.7C.0.5D.0.2513.在影响斜板桥受力的主要因素中，下列()不是主要因素。A.斜交角B.宽跨比C.支承形式D.板的厚度14.桥梁总跨径的设计不需要考虑排洪量。()A.错误B.正确15.斜桥指桥轴线与桥跨支承线间呈一夹角的桥，正桥该夹角为0。()A.正确B.错误第II卷一.综合考核(共15题)1.混凝土的收缩和徐变属于()。A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.上述三个答案都不对2.装配式预应力混弄土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受()。A.预应力产生的压应力B.预应力产生的拉应力C.预应力产生的剪应力D.自重产生的拉应力3.桥面板计算中，悬臂板的荷载有效分布宽度与车轮横桥向宽度无关。()A.错误B.正确4.横隔梁抗扭刚度为零是确定荷载横向分布系数的偏心压力法的基本假定之一。()A.正确B.错误5.桥头引道纵坡小于()。A.3%B.4%C.5%6.桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。()A.正确B.错误7.实体墩进行截面强度验算时，只要选取最下面的截面进行验算即可保证安全。()A.正确B.错误8.桥面应设置横坡，以利排水。横坡一般可以设置在()。A.墩台上B.铺装层采用混凝土三角垫层C.桥道板上D.其他都正确9.钢筋混凝土容易开裂，不能用于车辆荷载较重的铁路桥。()A.错误B.正确10.简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。()A.错误B.正确11.极限状态设计在受力方面，采用承载力极限状态法设计，以()为基础。A.塑性理论B.弹塑性理论C.弹性理论12.拱圈弹性压缩，在弹性中心处会产生()。A.附加弯矩B.附加剪力C.附加水平力D.附加弯矩和剪力13.一般桥上纵坡小于()。A.3%B.4%C.5%14.桥梁的建筑高度是指()。A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础地面之间的高差15.横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。()A.正确B.错误第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：B4.参考答案：A5.参考答案：D6.参考答案：B7.参考答案：A8.参考答案：C9.参考答案：B10.参考答案：A11.参考答案：C12.参考答案：C13.参考答案：D14.参考答案：A15.参考答案：B第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：