rrebn2B桥梁组成分类施工技术及测量

2B3130102B3130202B313030二、考试情况0464242B3130102B313011桥梁的组成和分类l表示或拱肋桥下高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，用H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的高度。计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，用f【例题】公路定线中确定的桥面标高与通航顶部标高之差称为（）空顶部标高之差称为容许建筑高度。参见P90。按结构体系划分，有、拱桥、刚架桥、悬索桥等四种基本体系，其他还有几种由基本体（（）1-21-31-42B313012桥梁基础施工锤、锤等。静力压桩法在标准贯入度N＜20连续墙适用于作挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的构造物基础，可用于除岩溶和承压水很高处的其他各类土层中施工。0.5～1.0m，以便于支撑、排水与立模板（坑对于在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中，在水位低于基底，或5-110m。井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普【例题】关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。P92『答案解析』本题考查的是明挖扩大基础施工。选项B，土质较差且有严重流沙现象时，应用井点排水；选项D，坑壁边缘的挖掘机作业（动荷载）距坑边缘不少于1.0m。参见P92。挖孔的深度不宜大于15m，大于10m时必须强制采取机械通风措施。若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》GB3095—2012壁的作业。每作业班组不得少于3人，作业人员必须身体健康，井业人员必须戴安全帽、安全带人工挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况。孔内遇到岩层需时，应专门设计，宜采用浅眼松动法，严格控制用药量并在眼附近加强支护，大于5m时必须采用电，并按国家现行《安全规程GB6722—2011中的有关规定办理孔内后应先通风排烟15min5cm，1%。置最容易穿孔；施工中注意垂直度校正，2～3m清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清以及用砂浆置换钻渣清等，应根若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清，清孔后的泥浆含砂率不大于4%。沉淀土厚度测量方法可在清孔后用取样盒（开口铁盒）吊到，待到灌注混凝土前取2m2B313013桥梁下部结构施工低桩承台：当承台底层土质有足够的承载力，又无水或能排干水时，可按天然地基上修筑基础第一层块时基底为层混凝土基应先基底表润2B313014桥梁上部结构施工（一）先预制梁1.先预制梁板施工工2mm2.2.固定时，压力表读数始终保持控制力处。1%，同时预应力钢筋不允 （二）后预制梁后预制梁板施工工）2mm。80℃。准备（15）使用的机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，预应力采用应力控制，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差满足30mm，锚具应用封端混凝土保护，需，将混凝土轨道平车运到桥孔，再用墩顶龙门吊机将就位，之后随着架梁的需要，移动由运梁车至架桥后跨，端同时吊，横平置于中并固，用纵平车将制移到安装，固定移平车用横移车将预到设计置下落位，待跨梁全吊完，横移平车于中并固，将纵平车退后，前移架机，拆前支架墩顶联螺墩龙门架设预轨平车或平板拖车至桥孔侧用两台步运行不宜选用（）架设法。 料，梁式支架采用型钢、和桁片等。（）。依据，预度设置要考虑上拱影响。拱一般按二抛物线置。1.5可用于混凝土连续连续的施工中。采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1/5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续；后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m于先简后连续施工方常在简梁架设时用临时座待连接后悬臂拼装施工包括块件的预制、、拼装及合龙。它与悬浇施工具有相同的优点，不同之处梁段预制方法分长及短 3采用悬臂拼装法修建预应力混凝土连续梁或预应力混凝土悬臂时，应先将梁、墩临之与墩顶块件纵轴线的延伸线重合，使其横轴线与块件的横轴线平行且间距符合设计要求。应调整，应力的测量应与悬浇施工要求相同。某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续工程下部构造为重力式桥台平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻施工。）2B313015钢筋和混凝土施工的试验，其力学性能应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—201160t厚度、千顶长度焊接接或镦头留量、拉长值、弹回缩值伸值和外长度等因素。350/m3。42d15min。设置装置。≤2°。2期间不产生移定各种孔管道的定位筋的距管道不大于1波管管道宜0.8m，05m，20mm和检验。设备（包括活塞的运行方向与实际一致）应配套标定，并配套使用。长期不使用或标预应力筋采用应力控制方法时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的6%以内，（5）预应力筋时，应先调整到初应力，该初应力宜为控制应力的10%～15%，伸长值预应力筋的实际伸长值应等于从初应力至最大应力的实测伸长值和初应力以下的的推2B313016桥梁施工测量查对复核建设单位交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，布设在30°～120°之间，情况下不应小于25°。需要在施工过对每一施工阶段桥梁的线形、应力、内力等参数进行实时监测控制，逐应变、裂缝宽度、加速度等，并采用人工记录或仪器自动记录记录各种观测数据和资料。2B3130202B313021涵洞的组成和分类涵洞是公路路基通过洼地或水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下2B313022各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁，管节必须垫稳填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm，用加大接缝 100%后，方可拆除拱架。M10工—拆模与养护—及附属工程施工—台背填土及加固。96%。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用1～20cm3m2B3130302B313031钻孔灌注桩断桩的防治过堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩。在导管时，由于测量或计算错误，或盲目导管使导管过量，从而使导管拔认真测量和计算与导管长度，下导管时，底口距的距离控制在25～40cm之间（注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）1.0m2B313032钢筋混凝土预拱度偏差的防治拱度的偏差，另一方面理论计算本身是建立在一些试验数据的基础上的，理论计算与实际本身存在细微偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加