汽车驾驶员四级

汽车驾驶员中级复习题一、单项选择1、 、道德在调整人们行为时采纳的手段是（）。A、无产阶级专政B、社会舆论、传统习惯和内心信念C、监狱和刑法等D、四项基本原则2、 道德的（）是道德区分于其他事物的根本性质。A、本质 B、熟悉职能 C、调整职能 D、特点3、 凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员（）oA、 有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通平安法》B、 只有车辆必需遵守《中华人民共和国道路交通平安法》。、农用车可以不遵守《中华人民共和国道路交通平安法》D、都必需遵守《中华人民共和国道路交通平安法》4、 以下属于喜爱本职、钻研技术的是（）oB、 适时更换新的工作D、当一天和尚撞一天钟B、 适时更换新的工作D、当一天和尚撞一天钟）行驶。C、 减速C、 会开车即可5、 遇交叉路口、繁华地段时，驾驶员要（D、全速AA加速 BD、全速6、 （）指语言和举止端正庄重。7、 A、lfl%乏职业道德"不举止端庄L貌，只顾自己便利举止不管他人难处，占道行驶满强行超车，车逼行人，导致种种交通事故的发生，这就要求正确处理（）的关系。A、快与慢 B、得与失 C、有理与无理 D、好与坏8、 驾驶员在简单的道路上驾驶车辆，肯定要高度集中留意力，做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”。这是要求驾驶员正确处理（）的关系。D、好与坏D、钢直尺D、表面淬火DD、好与坏D、钢直尺D、表面淬火D、19D、汽缸的容积）的转矩，并通过曲轴对外输D、曲轴9、 （）可用来测量气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。A、塞尺 B、内径百分表 C、千分尺10、 鎏子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经（）处理。A、淬火和回火 B、正火 CA淬火11、 乘坐人数（）人（含驾驶员）以下的小型载客汽车称为轿车。A、4 B、9 C、512、 发动机活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间的容积称（）。A、汽缸总容积 B、燃烧室容积 C、汽缸工作容积13、 发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（出机械能。A、连杆 B、飞轮 C、活塞14、 汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/mi时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应当是（）次。A、3000 B、1500 C、750 D、100015、 化油器式汽油机汽油供应装置包括（）。A、汽油滤清器、汽油表、汽油泵、输油管和化油器等B、汽油箱、汽油滤清器、空气滤清器等C、 汽油箱、汽油滤清器、汽油表、汽油泵和输油管等D、 汽油表、汽油泵、输油管、空气滤清器和化油器等16、 （）用来转变冷却水的循环路线及流量，自动调整冷却水温度。A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器17、 汽车发动机润滑油工作状况检查装置有（）、机油温度表、机油标尺和油压过低警告灯等。A、机油压力表 B、电流表 C、气压表 D、油箱油量表18、 汽车前轮定位中的主销后倾的作用是（）。A、转向操纵轻巧 8、提高前轮行驶的平安性C、 保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正D、 削减或消退汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移19、 汽车行车制动装置依据制动力的介质分为（）和气压式两种。A、制动器式 B、单回路式 6双回路式 D、液力式20、 转向盘在转向轮发生偏转前能转过肯定的角度，这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由

C、10°25°D、C、10°25°D、0°A、250 B、10°21、（）形成了电流。A、在电路中，任意两点间的电位差。C、电子在导体中流淌时所受到的阻力B、导体中电荷的定向流淌形成了D、电子的移动22、电压的单位是（A、在电路中，任意两点间的电位差。C、电子在导体中流淌时所受到的阻力B、导体中电荷的定向流淌形成了D、电子的移动22、电压的单位是（）oA、欧姆 B、伏特 C、安培D、瓦特23、在肯定的温度下，导体的电阻与导体的长度成（），与导体的截面积成（）。A、反比正比 B、无关反比 C、正比反比D、正比无关24、串联电路中，流过每个电阻的电流是（）的。A、不相等 B、相等C、电阻大电流也大D、电阻大电流小25、关于启动汽车发动机前的预备，甲认为：发动机冷却液量必需符合要求；乙认为：清洁发动机室；认为正确的是（）9A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是26、 关于启动后的发动机检查，下列说法不正确的是（）oA、 应观看发动机水温表、燃油表变化状况是否正常B、 应观看发动机运转状况是否正常C、应检查发动机怠速状况是否正常D、应进行发动机噪声的检测27、 关于制动系的检查、调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调整推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）oA、甲 B、乙 C、甲和乙 D、均不是28、 关于转向系的检查、调整，下列说法（）不正确。A、 转向油泵安装完毕后，应调整转向油泵V带的张紧度B、 安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行驶位置C、转向操纵机构应转动敏捷、无卡滞现象 D、一汽奥迪100转向器是不行调整的29、 上坡起步时，首先推断好坡道的长度及高度，选择（）oA、油门 B、方向盘角度 C、适当档位 D、离合器位置30、 具有自动变速器汽车，如上大坡、长坡应提前将自动档换入固定的（）上，以保证上坡平顺。A、D档 B、3档或者2档 C、4档或者3档 D、P档31、 上坡动力不足时，应快速（），切不行强撑以致造成拖档熄火。A、升档 B、加油 C、减档 D、停车32、汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬（ ），一经联动可视状况换至中档或高速档行驶。A、油门 B、制动踏板 C、离合器踏板 D、方向盘33、 下坡需要减挡时，先将车速降至所减挡位的最低行驶速度，随后（ ）按一般减挡要领进行，假如减挡不胜利，应使用制动，重新降速后再进行减挡操作。A、快速 B、适当 C、依据状况 D缓慢34、 下坡前，要提前换入（），降低车速，合理使用制动。人、高速挡 B、低速挡 C、中速挡 D空挡35、遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远、近光灯示意。假如示 、工意后，来车仍未关闭远光灯，为了行驶平安，应将车辆准时停在道路右边，关闭前照灯，改用（），待其通过后再连续行驶。A、雾灯 B、警示灯 C、示宽灯 D、前大灯36、 汽车行驶中，灯光照耀距离由远变近时，可推断为是（），或下坡而接近披底，也可能进入弯道行驶，此时留意掌握车速。A、下坡 B、弯路进入直路 C、上坡 D、松软路面37、 在高速大路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Kmh时，其车间距为（）为易。AA50m B、100m C>150m DA200m38、 在高速大路上行驶的汽车因故障、事故不能离开行车道时，必需马上开启危急报警灯.，并在车后方50~l00m处设置三角形警告标志牌；夜间必需开启（）oA、示宽灯和尾灯 B、雾灯 C、警示灯 D、前照灯39、 驶入高速大路时，要观看高速大路内车辆动态，确认自己驾驶的车辆加入车流不会严峻干扰其他车辆，不会消失危急时，马上打开左转向灯，快速提速，驶入（）oA、停车道 B、超车道 C、行车道 。、右车道40、 蛇形路线驾驶操作，车辆在进口处挂低速挡，鸣笛起步。当车行驶到2号桩杆到轴距（）处时，开头向右转动方向盘，适当行进。A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/241、 “8”字形路线行驶中，通过交叉点时，转动方向盘不宜过早，待车头进入下半圈时，再（）地向反方向转动方向盘。A、快速平稳 B＞快速 C、平稳 D、缓慢42、’定力倒车着驶，车辆在起:点鸣笛起步，按路线完成力过启杆后，进行移位，（、）完成后，将车停正。A、一进一退 B、两进一退 C、一进两退 D、两进两退43、汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（ ）oA、370〜440K B、600〜800K C、800-1000K D、900-1100K44、汽油机压缩冲程活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，这时（）0B、进气门打开，排气门打开D、进气门关闭，排气门打开B、进气门打开，排气门打开D、进气门关闭，排气门打开C、进气门打开，排气门关闭45、汽油机在做功冲程终了，气体的温度约为（）0A、1500-1700KB、2200〜2800KC、800-1000K46、由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（600-700KB、700〜800K47、 柴油机在做功冲程终了，气体的压力约为（A、600〜1500KPa48A、1500-1700KB、2200〜2800KC、800-1000K46、由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（600-700KB、700〜800K47、 柴油机在做功冲程终了，气体的压力约为（A、600〜1500KPa48、 柴油机排气冲程结束，这时温度约为（）A、800-1000KB、500-600KPaB、900-1200K)°C、C、200〜400KPaD、)°D、D、900-1100K500-600K300〜500KPaA、800-1000K49、 前驱动轿车的半轴上均安装（）万向节。A、一般50、 通过驾驶员操纵差速器，将差速器临时锁住，A、一般齿轮差速器C、自锁式防滑差速器51、 一般汽车的前桥多为转向桥，后桥为（）oA、转向桥 B、驱动桥52、 一般汽车主销内倾角为（）oB、15。〜16。）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。B、直拉杆 C、前轴而转向摇臂所受路面冲击也比较简单地经转向盘传B、十字轴C、600-900KD、500-600K即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（）0B、人工强制锁止式防滑差速器D、行星差速器A、2。4。53、通过转变（54、、当作用力很简单地由方向盘经转向器传到转向摇臂,C、转向驱动桥D、支承桥D、4。~6°D、纵拉杆到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。A到方向盘，这种转向器被称为（）转向器。A、可逆式 B、不行逆式极限可逆式 D、齿轮条式C、C、55、 桑塔纳2000型轿车装备（）oA、循环球式转向器B、齿轮齿条式转向器C、56、 循环球式转向器有（）传动副。57、 （）动力转向器结构紧凑，尺寸较小，灵敏度高，蜗杆曲柄指销式转向器 D、蜗杆蜗轮式转向器双速 D、单速工作时无噪声，能汲取路面冲击力，零部件无须润滑，故目前广泛用于各类汽车。A、气压式 B、电动式 C、液压式 D、机械式58、动力转向器内有一个 ），它的作用是将路面阻力状况按比例反映到方向盘上，使驾驶员感觉到阻力的C、反作用力柱塞 D、平安阀CC、反作用力柱塞 D、平安阀C、液压式 D、机械式B、交叉型D、 半轴一轮对半轴一路型59、 行车制动要求严厉应采纳（）oA、气压式 B、电动式60、 发动机前置，前轮驱动的轿车多用（）oA、一轴对一轴型C、一轴半对半轴型61、 汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。人、偏心支承销 B、调整螺栓 C、棘轮 D、凸轮62、 （）制动器外廓尺寸小，便于调整，防泥沙和防水性能好，因而得到广泛应用。A、盘式 B、鼓式 C、带式 D、弹簧作用式63、 当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）oA、滑移 B、滑转 C、滚动 D、边滚边滑64、 助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。A、轮缸 B、主缸 C、分泵 D、真空泵65、 对于真空增压制动传动装置，解除制动时，掌握油压下降，（）相互沟通，乂具有肯定的真空度，膜片、推杆、帮助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A、帮助缸 B、掌握阀 C、加力气室66、 下列（）不装备真空助力式液压制动传动装置。A、桑塔那2000轿车 B、奥迪100型轿车 C、捷达轿车67、 空气液压制动传动装置分为（）两种。D、主缸D、跃进1061汽车D、助压式和助力式A、D、主缸D、跃进1061汽车D、助压式和助力式CC、走合期维护 D、一级维护B、严禁脱档猛冲和突然加速D、 在任何路面均可行驶C、运管部门 D、车辆全部者68、 在空气增压制动传动装置中，由掌握阀、空气加力气室和帮助缸组成的部件称为（）oA、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器69、 空气助力器的助力源是（）的压力差。A、大气与真空 B、压缩空气与大气 C、压缩空气与真空 D、大气与空气70、 关于汽车维护目的，说法正确的是（）oA、准时发觉和消退故障、隐患 B、恢复汽车技术性能，延长使用寿命C、 防止车辆早期损坏，保持车容干净D、 保持车容干净，准时发觉和消退故障、隐患，防止车辆早期损坏71、 汽车维护作业的内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、（）等。A、更换部件 B、修理部件 C、轮胎换位 D、调试72、 日常维护由（）进行。A、修理工 B、驾驶员 C、运管部门 D、修理部73、 （）是汽车日常维护的作业内容。A、万向传动装置的润滑 B、对汽车机油、燃油、冷却水、制动液、轮胎气压进行检视补给。C、方向盘自由行程调整 D、离合器自由行程调整74、 对于电喷发动机，可用（）检查进气压力传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表 C、模拟式万用表 D、油压表或数字式万用表75、 发动机运转到正常工作温度时，发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声，说明（）。A、点火过早 B、点火正时 C、点火过迟 D、表面点火76、 关于自动变速器液压油，下列（）是正确的。A、液面高度检查应在空档位上进行 8、自动变速器液压油液面高度凉态比热态高。、自动变速器液压油高度检查必需在常温下进行。、自动变速器液压油高度检查前应使发动机怠速运转一段时间77、 关于自动变速器液压油检查，下列不正确的是（ ）oA、将油尺上的液压油滴在白纸上 B、正常液压油的颜色，一般是粉红色C、可以不用油尺检查液压油油面高度 D、液压油的气味是醇香的78、关于我们国家现行的汽车维护原则，说法正确的是（ ）°A、强制为主，预防维护 B、预防为主，定期检测C、预防为主，强制维护 D、强制维护，定期检测79、 汽车的使用寿命、工作的牢靠性和燃油经济性等因素都在肯定程度上取决于汽车使用初期的（）oA、季节维护 B、日常维护80、 下列（）不符合汽车行驶在走合期内的规定。A、尽量中速行驶C、按一级维护作业项目进行润滑和维护81、 汽车一级维护作业由（）负责。A、驾驶员 B、专业维护工82、（）以清洁、滑油、紧固为中心内容，除执行日常维护作业外，还应检查有关制动、操纵等平安部件。A、一级维护 8、二级维护83、 下列（）A、一级维护 8、二级维护83、 下列（）是一级维护作业项目。A、 离合器踏板自由行程的调整C、轮胎的换位84、 下列（）不是一级维护技术要求。B、 蓄电池电解液面应高出极板1520mmC、 检查发动机各滤清器及曲轴箱油面高度85、 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（A、打滑 B、分别不彻底86、 下列（）是转向系一级维护的内容。A、检查变速器、驱动桥的温度C、检查转向器的工作状况和密封性及油面高度87、 下列（）是行驶系一级维护的内容。A、转向传动轴滑动义及十字轴轴承加注润滑脂C、传动轴中间支承轴承加注润滑脂88、 下列（）是汽车制动系一级维护的内容。A、检查、调整车轮制动间隙C、驻车制动蹄片轴加注润滑脂89、 关于汽油发动机不能启动，下列说法（B、车轮制动器的调整D、 制动踏板的更换A、 蓄电池通气孔畅通、清洁，蓄电池外部清洁，接线柱、夹头清洁坚固D、全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电）°C、起步颤抖D、半接合状态B、 检查制动鼓、轮毂的温度D、检查、调整转向盘自由量B、前、后钢板弹簧销加注润滑脂D、调整车轮轮毂轴承预紧度B、调整车轮轮毂轴承预紧度D、前、后钢板弹簧销加注润滑脂）不正确。A、 启动机能带动发动机转动说明发动机无机械故障B、 发动机不着火，可能是供应系故障或点火系故障C、启动机不能带动发动机转动，这时可能是启动机故障或发动机故障D、发动机根本不着火，是点火系故障90、关于发动机怠速不稳定，运转自动熄火的缘由，甲认为：可能是气缸火花塞损坏，间隙过大造成的。乙C、甲和乙 DC、甲和乙 D、均是急加速放炮的主要缘由，说法不正确的是（ ）°发动机气门间隙过大发动机过热）°发动机缸壁间隙过大点火提前角过大或过小A、甲和丙 B、乙和丙91、 关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞92、 关于发动机温度过高的主要缘由，说法不正确的是DA、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 BC、汽油滤芯堵塞，油管堵塞93、 关于尾气排放不达标，甲认为：一氧化碳单项超标的主要缘由是燃烧不好，一般通过调整油路可以解决。乙认为：碳氢单项超标与点火时间有肯定关系，同时也与燃烧状态相关连。丙认为：氮氧化物的产生与燃烧压力、温度和含氧量有关。认为正确的是（）oA、甲和丙 B、乙和丙 C、甲和乙 D、均是94、 关于无触点式晶体管点火系及油路故障诊断，不正确的是（）oA、 只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在油路B、 只要晶体管开关放大电路不损坏，脉冲信号发生器正常工作，故障一般出在电路。、用逐缸短路断火法可推断发动机是否各缸无火D、假如晶体管开关放大电路和脉冲信号发生器两个部件之一损坏，发动机不工作95、 诊断柴油机启动困难故障，松开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列（）不正确。A、油箱内吸油管堵塞或从焊接处裂损、脱落B、油箱至输油泵之间油管裂损或堵塞C、喷油器损坏 D、柴油滤清器滤芯或输油泵滤网堵塞96、 关于柴油机无力，运转不匀称，排出灰白色烟雾；下列（）不是其缘由。A、喷油时间过迟B、缸垫损坏 C、冷却液通道与气缸连通后冷却液进气缸D、喷油器损坏97、 关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的缘由，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错98、 处理柴油机飞车现象最好的方法，甲认为：马上挂挡，踩制动、缓抬离合器，给柴油机加上负荷，把转速快速降下来。乙认为：在保证人员平安、时间也允许的状况下，可实行切断油路、堵塞进气道等方法处理。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙 C、甲 D、均错99、 EFI系统按喷油部位分为（）两种。A、直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置 B、连续喷射方式或间歇喷射方式C、单点喷射或多点喷射 D、直接测量式和间接测量式100、 （）是EFI系统的手脚，负责执行微机发出的各项指令。A、传感器 B、执行器 C、电控单元 D、供油系统101、 电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调整器将压力调整到比进气管内压力（）肯定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。A、低出 8、高出 C、等于 D、小于102、 的可燃气叫（）。A、标准可燃气 B、稀可燃气 C、浓可燃气 D、可燃气燃烧时的下极限103、 关于发动机异响推断方法。甲认为：就依据油门变化时发动机声音变化状况来推断即可。乙认为：采纳单缸断（油）时听声音变化状况是其中方法之一。丙认为：还应结合发动机温度来推断是其中方法之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错104、 关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音无明显转变，相邻两缸同时断火，声音明显削减，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法不正确的是（）。A、甲 B、乙 C、丙 D、都对105、 （）不是连杆轴承异响的特征。A、温度上升，声音变化不大 B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声 D、发出较大悦耳的当当金属敲击声

106、 关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出悦耳的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度上升，声音减弱或消逝。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正确107、 下列（）是活塞销松旷造成异响特征。A、 单缸断（油）时，声音减弱或消逝，恢复工作时，声音明显或连续两声响声B、 温度上升，声音减弱或消逝C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加，声音加大108、 下列（）不是气门间隙过大造成异响的特征。A、随发动机转速变化声音有节奏变化 B、较大悦耳的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声 D、怠速或低速较明显109〉关于发动机点火过快异响。甲认为：发出悦耳的嗒嗒声。乙认为：发动机温度高更明显。丙认为：发动机高速大负荷时异响不明显；看法不正确的是（A、甲 B、乙 C、丙 D、均正确110110、 （）不是离合器打滑的缘由。A、离合器调整不当，没有自由行程C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大111、 下列不是（）离合器分别不彻底的缘由oA、离合器自由行程过大B、离合器摩擦片有油污D、离合器压紧弹簧弹力不匀称B、离合器操纵机构调整不当，间隙过大D、离合器弹力减弱C、液压操纵助力式离合器油路中有气 B、离合器个别弹簧弹力不足或折断112、 下列不是（）离合器抖动的缘由。 D、离合器摩擦片凹凸不平或露钾钉113、 汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明（）0A、变速器跳挡 B、变速器乱挡 C、变速器换挡困难 D、变速器异响114、 （）不是变速器跳挡的缘由。A、变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大 B、互锁装置磨损过大或损坏C、变速操纵装置间隙过大 D、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大115、 汽车在转变挡位时不能顺当地挂入想挂挡位，这说明（）0A、变速器跳挡 B、变速器乱挡 C、变速器换挡困难 D、变速器异响116、 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（）0C、变速器换挡困难 D、变速器异响A、变速器跳挡 A、变速器跳挡 B、变速器乱挡117、 （）不是变速器漏油的缘由。A、变速器盖翘曲变形B、齿轮油添加过度118、 下列（）是自动变速器工作不良的缘由。A、单向离合器损坏 B、行星齿轮装置损坏119、 下列（）不是自动变速器挂不上挡的缘由。A、传动油液液面不合适C、单向离合器损坏120＞下列（）是造成万向传动装置异响的缘由。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动C、万向节十字轴装配过紧，转动不良121下列（）是万向传动装置抖动的缘由。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动C、万向节十字轴装配过紧，转动不良122、 （）是驱动桥异响的缘由。A、驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大123、 （）不是驱动桥过热的缘由。A、驱动桥轴承装配过紧C、齿轮磨损过大124、 汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等，这说明（A、半轴油封装配不当或损坏C、齿轮油添加过度125、 下列（）是转向沉重的缘由。A、前桥变形C、 变速器通气孔堵塞D、变速器各轴轴承磨损松旷C、发动机怠速过高 D、制动带或离合器失效B、制动带或离合器失效D、车速传感器故障B、中间支撑轴承支架安装偏斜D、传动轴动不平衡B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏D、中间支撑轴承支架散离B、驱动桥轴承装配过紧D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损B、驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小D、驱动桥齿轮油油量不足B、驱动桥盖翘曲，）密封垫裂损D、 轴承间隙过大B、前悬挂两侧弹簧挠度不一C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D、前轮前束过大或过小126、关于行驶跑偏的缘由。甲认为：两前轮胎气压差过小或磨损程度不全都只是行驶跑偏的缘由。乙认为:前桥变形是其中缘由之一。丙认为：前轮前束过大或过小是其中缘由之一。看法不正确的是（）。A、甲 B、乙 C、丙 D、均对127、 关于引起低速打摆现象的主要缘由。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要缘由。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中缘由之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中缘由之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错128、 （）不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的缘由。A、油泵磨损 B、缺液压油或滤油器堵塞C、油路中有气泡 D、安排阀反作用弹簧过软或损坏129、 关于动力转向方向发飘或跑偏的缘由。甲认为：安排阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本缘由。乙认为：流量掌握阀被卡住是其中之一。丙认为：阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错130、 （）是汽车动力转向左右转向力不全都的缘由。A、安排阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞C、滑阀内有脏物阻滞 D、油泵磨损131、 关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的缘由。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的缘由。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错132、 （）不是气压正常，但气压制动系制动失效的缘由。A、制动阀排气阀卡滞，关闭不严 B、制动软管、制动器室膜片裂开C、制动阀进气阀打不开 D、空气压缩机传动带打滑133、 （）是气压制动系统制动不良的缘由。A、空气压缩机损坏B、制动软管裂开 C、制动器室膜片裂开 D、制动阀调整不当134、 关于气压制动跑偏的缘由。甲认为：前轮制动器室之一膜片裂开、老化只是引起上述故障的缘由。乙认为：两前轮车轮制动器间隙不全都是其中之一。丙认为：车架变形，前轴位移是其中之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均对135、 （）不是制动拖滞的缘由。A、制动踏板轴卡滞B、两轮制动间隙不全都C、 制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口D、 制动蹄回位弹簧折断或弹力不够136＞下列（）是液压制动系制动不良的缘由。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气 D、制动管路凹瘪堵塞137、 关于液压制动系统卡死的缘由。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的缘由。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错138、 （）是悬架系统损坏引起的常见故障。A、车身抖动 B、车身倾斜 C、后桥异响 D、前桥异响139、 （）是车身倾斜的缘由。A、后桥异响B、主销变形 C、车架稍微变形 D、单侧悬挂弹簧弹力不足140、 下列（）是行驶中有撞击声或异响的缘由。A、减振器性能减弱 B、前悬挂移位 C、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、弹簧折断141、 关于轮胎特别磨损的缘由。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎特别磨损的缘由。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角转变是其中之一。看法正确的是（）oA、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错142、 汽油机的可燃混合气形成装置是（）。A、化油器 B、汽油泵 C、燃烧室 D、进气管143、 化油器的怠速喷孔在节气门（）oA、上方 B、下方 C、左侧 。、右侧144、 （）是执行电脑命令的元件，相当于电喷系统的“手”和“脚工A、传感器 B、电控单元 C、空气流量计 D、执行器145、 柴油机混和气形成装置是（）oA、喷油器 B、燃烧室 C、进气管 D、输油泵146＞（）属于统一式燃烧室。 、A、预燃室式燃烧室 B、3形燃烧室 C、涡流式燃烧室 D、盆形燃烧室147、点火时间过早会使发动机A、动力提高 B、省油 C、功率提高 D、功率下降148、 发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（）oA、蓄电池 B、发电机 C、电容器 D、点火线圈149、 发动机分电器（）的作用是当发动机的转速发生变化时自动调整点火提前角。A、电磁式点火调整器B、真空式点火调整器。、离心式点火调整器 D、断电器150、 只可用来测量工