地面绞车房管理制度

----------------------------精品word文档值得下载值得拥有--------------------------------------------------------------------------精品word文档值得下载值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------要害场所管理规定机电要害场所包括下列单位：变电所、绞车房、压风机房、锅炉房、灯房以及其它要害场所等。2、下列人员进入场必须进行登记：项目部领导、机电科领导、机电设备检查和技术人员以及固定设备检修人员，上级领导和兄弟单位要求进入场的，必须由项目部领导陪同进行登记。3、凡外来人员参观学习时，每次进入场所不得超过10人，在交接班和处理事故时，不得进入学习。4、要害场所设备的安装检修的项目，内容、时间、参加人员及施工安全措施等，必须经领导批准，参加检修人员必须落实施工安全措施，技术要求。5、要害场所发生事故时，值班人员应及时汇报上级部门，根据发生事故性质情况要切实保护好现场，做好记录，如需进行抢修、抢救时，首先进行抢救，不得使事故漫延、扩大。6、要害场所末经批准不得摄影、绘图、抄录技术数据。7、要害场所值班人员必须认真学习，熟悉设备性能掌握《操作规程》和操作方法，执行规章制度，提高警惕，防止坏人破坏。值班期间不得擅自离开工作岗位和擅自带入非工作人员。8、要害场所不得带入或放置与设备无关的物品，如：易燃、易爆、有毒物品，以及其它杂物品等。9、要害场所按照质量标准化要求完善各种管理制度，安全生产任制度和《操作规程》、并建牌建板上墙。10、必须分健全所有记录薄，进入场所进行检查、维修、试验等均应认真填写。11、要害场所必须存放数量充足的，合格的消防器材。设备巡回检查制度1、严格执行巡回检查制度，按照巡回检查图及运行记录要求对设备进行定期、不定期检查，加强本岗位要害场所管理，外来人员必须登记。2、严格执行《煤矿安全规程》，《司机岗位责任制》和《司机操作规程》，做到一人开车，一人监护，巡回检查工作由监护司机执行。3、在当班工作时间内，必须坚守工作岗位，认真观察、巡视设备的运转状态，发现问题及时处理，重大问题立即汇报领导，并积极采取有效措施进行处理。4、工作时间必须保证每两小时检查一次，主电机，测速发电机及其他各种电机是否正常，温升是否超限，各电机和转动部位润滑是否良好，主滚筒、导向轮是否正常，各部螺栓，销子是否齐全，紧固可靠，机械转动部位是否灵活可靠，各种仪表动作是否灵活，各种信号装置是否齐全、准确、各种操作机构是否安全、灵活可靠。各种油量是否足够，各种安全保护装置是否失败。5、当班司机必须按各种规章制度和本职范围做好本包机的巡回检查工作，确保设备安全运转。6、每次巡回检查都应将检查结果记录在巡回检查记录薄中，巡视者应对记录负完全责任；巡查不周造成事故者，要追究责任；对发现重大缺陷、防止事故者应给予奖励。7、必须有清晰灵敏可靠的信号系统和行车信号点数规定（一声——停车、二声——上提、三声——下放、四声——慢提、五声——慢放）。运行检查记录每周五下午，将上一周的检查记录交到机电运输部门，并签字。每天没有进行巡回检查且没有记录的，对负责单位的负责人进行罚款100元/天。绳检工在检查钢丝绳的同时，也要对运输轨道进行检查，发现问题的及时向调度汇报处理。提升司机交接班制度1、交接班必须在现场进行，接班人员末到时，交班人员不得离开工作岗位。2、交班者必须交清当班设备运转情况、各种记录、工具、配件，并在交接班前将所管辖的机电设备及工作场所环境卫生打扫干净，否则不得交班。3、接班者应根据记录查对现场情况，证明设备状态完好，记录无误后进行操作试车，一次运转良好方可在接班栏中签字，并负起当班责任。交班人员交待不清楚时，不得交班。4、必须在岗位现场进行现场交接班，有记录可查。5、交接完毕。双方在运转记录上签名后，交班人才能离开工作地点。6、接班人员若有酒醉、精神不振现象，交班者不得交班，并及时向领导汇报。7、交班人员必须将本班设备运行、检查情况及特殊注意事项告知接班人员，并在交接班记录中体现。8、参与提升运输的各岗位工，严格执行交接班制度。绞车工日检制度1、绞车工应每班做好绞车设备运转日检，并做运转日志，交于接班人员。2、绞车日检查内容⑴、检查螺栓、螺母、垫圈是否齐全、完好、紧固。⑵、检查滚筒衬木磨损程度，距螺栓头不小于5毫米，有无异常响声。⑶、减速箱运行中有无异常响声，油质是否合格，有无漏油现象。⑷、联轴器磨损情况。⑸、轴承温度是否正常，滑动轴承＜65ºC，滚动轴承＜75ºC。⑹、盘形闸有无漏油，液压站压力与操纵手柄位置是否一致。⑺、油质、油量、油压、油路是否正常，各部位有无漏油现象。⑻、指示仪是否准确，安全保护装置是否齐全、准确、可靠。⑼、绞车信号设备是否清晰可靠，仪表指示是否准确。⑽、电动机运转是否正常，电阻有无发生过热，继电器保护装置是否准确可靠。3、钢丝绳日检查内容（1）、专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内，断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10%的必须更换。（2）、以钢丝绳标称直径为准，计算的直径减小量达到10%缩细时，必须更换。（3）、钢丝绳在使用中，不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损、断丝超限现象。（4）、钢丝绳必须有专职维修工每天检查一次全绳，并使用游标卡尺每隔50米左右测量一个点的绳径，认真做好记录。（5）、提升绞车提升巷道必须按规定安设托绳轮和立轮，其转动必须灵活，位置正确，间距合适。钢丝绳的安全检查钢丝绳每天派有资质懂业务的人检查，每班提升前必须打点，由打点工对钢丝绳距绳头20米范围内进行检查，每钩提升前由把钩工对全部安全设施检查。机电运输工区每天派专人参与对三条井筒的钢丝绳检查，并做好记录。主井绞车由机电运输工区负责，回风斜井绞车由一井区负责，副斜井由湖南涟邵负责。提升部门必须配合机电运输工区检查，如不配合，则对相应的部门主管机电的负责人罚款100元/次。钢丝绳的检查记录，由检查部门在每周五下午，将上一周的记录交回机运部。钢丝绳的检查记录，每天报使用部门主管负责人审查。各单位如没有每天进行巡检，罚分管负责人100/天，每周周五未交检查记录的，罚分管负责人100元/次。绳检工检查钢丝绳的同时，还要对运输轨道进行检查，并及时汇报检查情况。每次运输不得超过计算的最大车数和重量，提升运送“四超”车辆时，有专项措施，应按专项措施执行。提升时，车辆行进方向的前端，必须挂上明亮的红灯；否则禁止提升。违者，罚相关领导100元。发现有爬车、坐车、翻车等行为的，一经发现立即开除。提升系统严格执行岗位责任制。绳检工操作规程

1、经技术培训合格后，方可上岗工作。

2、

熟知《煤\o"矿相关"矿安全规程》中对钢丝绳的有关规定，了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准，能独立工作。

3、

无妨碍本职工作的病症。

4、

上班前不准喝酒，不得做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。

5、

钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，对主要提升和运输设备的钢丝绳应由专人负责检查。

6、

各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：

（1）、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5％。

（2）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳(包括缓冲器)和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10％。

（3）、罐道钢丝绳为15％。

（4）、架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝；牵引带式输送机用的钢丝绳为25％。

7、

以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：

（1）、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10％。

（2）、罐道钢丝绳为15％。

（3）、使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50％时。

8、

钢丝绳在运行中受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：

（1）、钢丝绳产生严重扭曲变形。

（2）、钢丝一个捻距内断丝断面积与总断面积之比超过上述规定时。

（3）、钢丝绳标称直径减小量超过上述规定时。

（4）、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5％以上。

（5）、钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快时。

9、

钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。

10、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

11、钢丝绳的定期检验工作应符合《煤矿安全规程》有关规定。

12、准备好合格的工具、量具和检验仪器，对在检查中需要使用的安全带进行认真检查。

13、

检查工作开始前要与司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号。检查期间不得同时进行井筒和提升机的其他作业。

14、

在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。

15、对使用中钢丝绳的日常检查应采用不大于0.3米/秒的验绳速度，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。

16、

验绳时禁止戴手套或手拿棉丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生的断丝和绳股凹凸等变形情况。

17、

验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。

18、

应利用深度指示器或其他提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其他损伤的具体部位，并及时记录。对断丝的突出部位应立即剪下、修平。

19、

若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意、仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。

20、

对使用中的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在上井口和井底时，钢丝绳从滚筒到天轮段，详细