物流沙盘模拟实训总结物流0902付木荣1

物流沙盘模拟实训总结物流0902付木荣物流沙盘模拟实训总结物流0902付木荣

物流治理沙盘模拟实训总结

物流0902班付木荣

这次物流沙盘模拟实训，我们F组的时代物流公司的成员伙伴有：黄虎权，商佰承，黎春桃，郑瑜玲，欧海梅，付木荣。

黄虎权是我们公司的CEO，主要由他和郑瑜玲负责开拓市场和竞标的主要工作，其他人帮助协作，而我是我们公司的运营总监，主要工作职责是派车提货入库安排、运输调度、线路选择。

在物流沙盘模拟中我的主要工作就是派车提货入库，配车，选择最正确运输线路。这些都要求我要必需自己去学习并熟记一些与运输有关的东西，例如：派车提货必需是用汽车，而不能用飞机、轮船、火车，这是最根本的常识；再者，我还要熟记交通工具的类型，以及不同类型运输工具的时速、载重、体积、租赁费、购置所需费用、修理费、燃油费以及装卸费等，这些对于后面的运输工具选择，线路选择都极为重要，这么多的路线该这么走，选择什么样的运输方式才能降低运输本钱，为公司赢得更大的利润。所以，这些都是要必需牢记于心；要对我国各个地区的交通特别熟识，否则就很难选择到最优线路；还有，要记得仓库的类型及不同类型仓库的体积，购置价与租赁价，这有助于入库前选择适合的仓库，削减资源铺张。只要牢记这些，我们就能降低本钱，扩大利润空间。

派车提货入库安排、运输调度、线路选择，这环节是很重要的，怎么合理的派车提货入库，线路的合理选择。而我们的原则是：根据路线进展合理的入库，装车和发车。有些地方的货物较大的，我们只能进展根据路线进展合理的装车。例如，有福州到上海和南京的货物，而南京的货物较大时（体积：120，重量：90），上海货物（体积：30，重量：20），我会选择用铁路运输，再用大卡运输上海和南京剩下的货物。而发车也是很重要的，必需要考虑是否够支付燃油费，例如，第一年中，我们公司的实力正处于进展阶段，各方面的实力还不是很强，我们的订单多，而我们的资金不够周转，那么这时候，我就会依据订单的性质分批发货，先发预付和到付的车，选择最合理的路线进展发车，收到钱后再发剩下的车。

在订单和竞标的时候，我会依据路线的优化，跟CEO提出一些建议，我们大家再一起商讨是否可以采纳，而我们的策略主要是依据当地的交通状况、货运量、运费等方面来考虑的。例如：其次年第3季度建议CEO选择福州作为投标城市，一方面是由于那里的货运量较多，水运便利；另一方面是由于它处在沿海地区，铁路线较少，而且不是四周都有城市，

所以很多竞争对手都不会选择这里作为投标城市，因而我们可以充分利用水陆结合运输并适当提高运价，这样就可以会获得更大的运费。还有，在竞标的过程中，我也会适当依据货物的体积和重量，跟CEO提出建议。例如，同一条比拟远的路线，依据它们的体积重量进展初次配车，选择合理的运输工具，这样，假如我们的竞标的订单得的话，那我们的速度就会很快了，但，我们也会有其他的方案的。

刚开头的时候，由于各方面不够娴熟，我们协作得不是很好，所以消失了一些错误：（1）入库分仓原则不懂。货物入库时没有按运输线路安排及装车规划分好仓，导致后面装车的时候带来不必要的麻烦；（2）配车时没有充分考虑运输工具的用途。如，有许多的货物，提货时要用大车提才比拟划算，但是配车时却较多的配用火车等不行用于提货的运输工具，而只租用小型、中型汽车或又另租提货的大型货车，从而导致装卸费和租赁费增加，以及较大的资源铺张；（3）由于对各类交通工具的各类费不够熟识，盲目选择运输工具。如，单看租赁价就打算所选运输工具，由于飞机的租赁价比其他的运输工具都低，所以较远的货物我大都选择航空运输，但是航运的燃油费很高，是其他运输工具的10倍，公司的燃油费支出在运输本钱上占很大的比例；（4）线路选择不是最优，导致燃油费增加，假如交货时交货期限已过，要交罚金。经过屡次操作之后，我对这有了肯定的了解和娴熟，到后面这些错误根本上都能削减，甚至能做得很好，很快。

最终的一个星期，小贝教师让我们连续经营3年，在这过程中，我们的企业不但没有破产，反而越来越强大。在有一次的经营中，我们F组的时代物流公司排在全部公司中的第一，这也增加了我们经营的信念，而我也越来越熟识自己的工作，做得得心应手。入库分仓时，我会将装在同一辆车或同一条线路上的货物放在同一个仓库内，这样就不会装错车，同时也节约了时间，提高了装车的效率；选择运输工具时，我会先计算比照哪一种配车及租赁方案较为节省费用，并且可以充分使用所租赁的运输工具，如，将较远且在同一条铁路线上的较大货物装在同一辆火车上；假如货物较多，就要考虑提货时车辆的安排及利用，也就是提完货后，从前用于提货的大卡能够运输较近的或大路运输更划算的货物。这样考虑及选择能为我们的公司节约许多本钱，削减不必要的铺张，同时增加公司收入。

我们组有6个成员，我们都做好了分工，在实训过程中，我们都能很好的做好各自的工作。作为一个团体，我们不仅有分工，也有合作，只有大家都齐心，并很好的协调，我们的各项工作才可以顺当进展，也才能取得能这样好的成绩。我们的市场营销总监主要是负责

市场的开拓，这是极为重要的，所以在做出打算时，市场营销总监也要听我们全体成员的意见，CEO通过听取他家的意见选择对企业进展较为有利的市场（即货运量多，交通便利，很少有竞争对手看好的，如我们选择华中区的南昌就是很好的选择）；在选择投标城市及订单时，我们同样是一起争论打算，尽可能选择有优势的地方和订单，这样让我们的企业越来越强，也越来越具有竞争力。这一次实训，让我明白了集体的力气是无穷的，我们不行能脱离集体而独立工作。同样，在集体中的沟通沟通也是极为重要，我们要学会表达，学会听取他人的意见。我们的组员多很积极，很有力量，我为有这样的团队而傲慢！

物流沙盘模拟实训具有很强的参加性、互动性、实战性、竞争性、体验性。针对教学中存在的问题,物流模拟运营沙盘,以直观、形象的教学手段,运用“情景模拟、角色扮演试验教学“方法,调动了我们的学习兴趣,激发参加热忱,从以“教“为中心转向以“学“为中心。将运输治理课程核心内容加以提炼,简单理论高度概括,通过模拟运营活动,帮忙我们深刻领悟运输治理课程的根本原理,把握相关技能,有效地解决了运输治理课程教学中的一系列难题。并且让我们明白做物流最重要的是熟识交通线路，要有责任心，要有良好的团队合作精神，能够吃苦耐劳，听从治理，能承受较大工作压力。

通过这次实训不仅让我更熟识物流工作的根本流程，而且让我明白自己在物流工作中所缺少的力量及学问。在模拟实训过程中，也让我明白了团队精神的重要性，懂得了如何去和伙伴协作，一起合作。所以，在今后的学习中，我要提高团队精神的意识，同时，学会怎样配车及选择最优线路，增加肯定的学问。培育自己的吃苦耐劳精神，以及团队协作精神，为以后出去工作做好充分的预备！

扩展阅读：个人总结,学期总结

个人总结

付木荣回忆这短短的几个月，往事涌上心头，历历在目。心里不免自问：“我学到了什么？”假如说上学期对我来说是适应期的话，那么这学期边是转变期了。所谓适应期即适应大学的生活，调整好自己的心态；而转变期则是由一般的适应到确立自己的奋斗目标的转变。心理学家曾说过：“有追求总比没有追求好，这也是一个安康心态的表现。”现在我总结一下我大二第一学期的状况吧。

不知不觉，我的大学生活也预备完毕了，我也该考虑一下毕业找工作的问题了。我是农村来的孩子，家里的状况我也知道，只有仔细学好才是我的出路。在我的大学生活中，我过得很充实。新的学期，科目比上学期削减了，自由的时间也就多了。但我却依旧劳碌不停，我知道我有许多东西要去学要去熬炼。

先说一下我的学习吧。这学期科目好像削减了，时间也多了，我珍惜每一天上课的时间，由于我知道我的上课时间的时机没有多少了，我也尽量去适应各科的教师的授课方式。不同教师的授课方式是不同的。但一开头，这方面我做得也不是很好，有些科目的教师我还是适应不了，所以上课有时侯简单走神，但后来我也渐渐调整过来了。有人说大学要有自学的力量，所以，在课余时间我也会一个人去图书馆看课外书，只想学点其他学问，图书馆很宁静，是个学习的好地方。所以，心情不好的时候我就去那里看书，临时遗忘郁闷。我发觉这方法不错，至少对我而言是有效的。

生活方面，我这学期过得节省了许多，没方法，家里的状况也不准我乱花钱。学费仅靠贷款是不够的，妈妈的身体又不好，父亲没工作，我又能怎么办呢？还好，有助学金，这对我来说是莫大的帮忙，假期里我打工的钱也是不够的，人家说穷人家的孩子早当家，只有这样才能帮忙家里。

这学期实训时间比拟长，实训是毕业工作前的模拟，所以，我也不敢怠慢。会计实训，仓储实训，道路运输实训，沙盘模拟实训都是很重要的。会计实训教会了我做什么事情都要仔细负责，仓储实训，道路运输实训让我懂得了一些有关我们专业的根本操作，而沙盘模拟实训却是让我懂得了怎么去经营，怎么去和其他人合作。实训，收获很大。这学期我也是班上的生活委员，这也让我有时机去帮忙辅导员，其中，我也可以得到了不少的熬炼，至少，我懂得怎么去做才能做得更好，怎么去做个负责的人。在英语爱好者协会，我担当一个职位，不为什么，只想去熬炼自己，让自己