变速器常见现场故障检查及排除

欢迎使用德国ZF产品德国ZF的发展ZF的产品用于：大客车ZF的产品用于：卡车ZF的产品用于：轿车ZF的产品用于：工程机械ZF的产品用于：工程机械ZF的产品用于：坦克装甲车ZF的产品用于：快艇ZF所提供的服务6S1600IT变速器技术数据技术参数

变速器型号6S-1600

最大输入扭矩(Nm)16001700

标准速比档位17.726.3224.423.6232.662.1541.791.3751.281.0061.000.81R7.105.81

重量(不带附件)(Kg)200

润滑油容量(标准安装条件)13.0

润滑油级别:参见ZF润滑油清单TE-ML02

安装方式:水平右置变速器传动线路图直接档型变速器基本构造变速器主要传动部件（主轴）变速器主要传动部件（副轴）二档齿三档齿四档齿五/六档齿六/五档齿一/倒档齿缓速器变速器选换档机构选换档拨叉5/6档拨叉3/4档拨叉1/2档拨叉倒档拨叉现场常规检查主要记录项目1、油品、油位、油质2、操作保养是否符合ZF标准3、用户是否对变速器的外围及内部进行过改动或维修4、行驶里程及时间5、整车信息6、客户信息

根据现场服务表记录相关项目1、总成号2、型号3、序列号油面检查口ZF油品表TE-ML02(1)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表ZF油品表TE-ML02(2)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表ZF油品表TE-ML02(3)您可以在WWW.ZF.COM上发现最新的油品表ZF-Intarder

采埃孚

整体式

液力缓速器

缓速器装配在变速器的输出端，为变速器的一部分。

ZF-Intarder的功能和特点

缓速器的功能行驶更安全驾乘更舒适降低保养费满足法规要求ZF-Intarder特点结构紧凑重量轻轴向尺寸小变速器与缓速器油路相通缓速器散热为一体式油-水热交换器ZF-Intarder的技术参数最大制动扭距

3200Nm最大制动功率

420kw工作响应时间

0.7sZF-Intarder的工作原理缓速器ZF-Intarder的结构ZF-Intarder的控制原理ZF-Intarder制动特性ZF-Intarder的操纵ZF-Intarder电控系统控制模块

EST42变速器上的电控元件比例电磁阀Y1

充气电磁阀Y2

水温传感器B13

末端线束外围电控元件缓速器控制手柄A6

缓速器工作开关S10

主线束，中间线束，保险丝，诊断接口和底盘接口ZF-Intarder的日常检查保养缓速器工作指示灯显示正常缓速器控制手柄在1-5档，指示灯亮，而不是闪。缓速器控制手柄推回0位，缓速器应有明显的排气声。定期检查变速器油位定期更换变速器油（SAE30）变速器油滤ZF-Intarder的诊断MOBIDIG200诊断仪读取故障代码动态数据显示

+诊断卡

+连接线ZF-Intarder的油压检测口Pst------比例电磁阀控制压力口Pppe---比例电磁阀工作压力口Pit------ZF-Intarder工作压力口ZF-Intarder的油压检测数据

比例电磁阀电流-Iprop（mA）比例电磁阀工作压力-Pppe（bar）比例电磁阀控制压力-Pst（bar）

ZF-Intarder工作压力-Pit（bar）缓速器控制手柄档位ZF-Intarder的故障分析油水混合缓速器油冷却器内漏发动机冷却液不和标准放油，清洗，更换油冷却器车辆无法高速行驶，水温异常升高缓速器常工作比例电磁阀控制阀芯卡阻应急处理：拆下旁边的外六角螺塞，取掉其内的阀芯。缓速器断续工作，指示灯闪变速器上的缓速器末端线束接触不良更换此线束

液压控制阀电缆接头检查液压控制图气囊悬挂更换刹车片盘式制动器优点

成本低、重量轻、结构紧凑、维修简便、制