《汽车理论》第二章-汽车的动力性-课件

第二章汽车的动力性1ppt课件汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。本章将介绍汽车动力性的评价指标，汽车的驱动力、行驶阻力、动力因数、附着力等；介绍动力性指标的确定方法；功率平衡等。第二章汽车的动力性2ppt课件思考按照对汽车动力性的基本定义，如何评价汽车的动力性？从哪几方面评价会比较全面？不同车型对动力性的要求是否相同？第二章汽车的动力性第一节汽车的动力性指标3ppt课件第一节汽车的动力性指标1.最高车速uamax重型货车（总质量>14t）

90km/h中型货车（总质量6～14t）

100km/h微型和轻型货车（总质量<6t）

80～

130km/h城市铰接客车

60～

90km/h客车

125km/h商用车的速度相对较低，其主要技术参数是载质量或载客量。4ppt课件微型（经济型）轿车（发动排量/L≤1.0）奥拓0.8

120km/h

吉利1.0

120km/h

夏利1.0

137km/h

奇瑞QQ0.8

130km/h

普及（紧凑）型轿车（1.0＜发动排量/L≤

1.6）吉利1.3155km/h

夏利1.3165km/h

羚羊1.3168km/h

西耶那1.5168km/h

赛欧1.6165km/h

波罗1.4172km/h

富康1.6180km/h

捷达1.6170km/h

飞度1.3手动

165km/h

飞度1.3CVT160km/h

飞度1.5手动

180km/h

飞度1.5CVT175km/h从这组数据能获取什么信息？第一节汽车的动力性指标5ppt课件中高级轿车2.5＜发动机排量/L≤4.0凯迪拉克赛威2.8

201km/h奥迪A6L2.8

235km/h宝马530i

250km/h奔驰E280

250km/h高级轿车红旗CA7460185km/h奔驰S600(5.8L)250km/h宝马760250km/h宾利雅致(6.8L)270km/h迈巴赫(5.5L)250km/h劳斯莱斯幻影(6.7L)240km/h第一节汽车的动力性指标中级轿车（1.6＜发动机排量/L≤2.5）普桑1.8

150km/h桑塔纳30001.8

185km/h宝来1.8手动

206km/h宝来1.8T手动

221km/h宝马318i

214km/h蒙迪欧2.0

205km/h本田雅阁2.0

197km/h本田雅阁2.4

219km/h奥迪A41.8T

220km/h奥迪A42.0

230km/h6ppt课件第一节汽车的动力性指标跑车的最高车速7ppt课件第一节汽车的动力性指标跑车的最高车速8ppt课件第一节汽车的动力性指标跑车的最高车速9ppt课件思考汽车的最高车速这么高，在高速公路上可以得到充分发挥吗？中国高速公路允许的最高车速120km/h德国高速公路不限速第一节汽车的动力性指标SUV的最高车速宝马X5(4.4L)230km/h陆虎览胜(4.0L)210km/h宝马X5(3.0L)202km/h大众途锐(3.0L)197km/h捍马H2(6.0L)180km/h帕杰罗速跑(3.0L)175km/h10ppt课件对最高车速的总结通过以上数据的对比分析，能得到一些什么结论？思考查阅资料：F1方程式赛车的最高车速可以达到多少？发动机排量越大，汽车最高车速越高；配置相同发动机的前提下，手动挡比自动挡车速更高；发动机排量相同的前提下，车身越小，最高车速越高；SUV配备的发动机排量普遍较大，但与配备相同发动机排量的轿车相比，最高车速要低。第一节汽车的动力性指标11ppt课件现今内燃机汽车的最高车速记录为660km/h，由塞默兄弟在1965年11月创造。世界上车速的最高记录是英国飞行员安迪·格林（AndyGreen）在美国内华达州西北的盐湖上，于1997年10月驾驶一辆喷气式发动机驱动的“冲刺”号汽车创造的，车速第一次超过了声速，达到1227.73km/h。第一节汽车的动力性指标12ppt课件2.加速时间t

飞度1.5L12.0s

红旗CA746010.5s

捍马H210.0s

宝马523Li9.6s

奥迪A87.0s

宝马7506.6s

奔驰S6006.5s宝来1.8M（手动挡）/A（自动挡）11.1s/12.7s宝来1.8TM（手动挡）/A（自动挡）9.0s/10.5s手动挡汽车的加速时间更短法拉利575MMaranello4.2s宝时捷9113.9s兰博基尼

Gallardo4.2s第一节汽车的动力性指标（1）原地起步加速时间1）0～100km/h的加速时间13ppt课件2）静止到400m或静止到1km的冲刺时间60～100km/h（4挡/5挡）10.8s/13.7s80～120km/h（4挡/5挡）10.6s/14.1s思考：从这组数据可得到什么信息？第一节汽车的动力性指标奥迪A61.8T

静止到400m冲刺时间7.9s

静止到1km冲刺时间33.4s在一般的技术参数中往往不给此项数据（2）超车加速时间宝马520i

低挡的超车加速能力更强。14ppt课件坡度的概念货车满载imax=30％越野车imax=60％车型最大爬坡度imax切诺基30％通用开拓者50％长丰猎豹70％帕杰罗70％陆虎100％陆地巡洋舰100％一些SUV车型的最大爬坡度第一节汽车的动力性指标3.最大爬坡度imax15ppt课件第一节汽车的动力性指标美国对轿车的爬坡能力有如下规定：能以104km/h（65mile/h）通过6％的坡道；满载时不低于80km/h；在6％的坡道上，0～96km/h（60mile/h）的加速时间不应大于20s。16ppt课件第二章汽车的动力性本节重点计算并分析汽车行驶过程中的驱动力和行驶阻力。第二节

汽车的驱动力与行驶阻力17ppt课件TtF0Ftrua第二节汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力Ft驱动力Ft：发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮，产生驱动力矩Tt，驱动轮在Tt的作用下给地面作用一圆周力F0，地面对驱动轮的反作用力Ft即为驱动力。18ppt课件TtF0FtruaTt—驱动力矩；Ttq

—发动机转矩；第二节汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力Ftig—变速器传动比；i0—主减速器传动比；ηT—传动系的机械效率。19ppt课件能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？思考Ft与发动机转矩Ttq、变速器传动比ig、主减速器传动比i0、传动系的机械效率ηT和车轮半径r等因素有关。第二节汽车的驱动力与行驶阻力由可知20ppt课件驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。发动机uaFt计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出驱动力和车速的关系。第二节汽车的驱动力与行驶阻力21ppt课件发动机的转速特性，即Pe、Ttq、b=f（n）关系曲线。节气门开启程度的不同外特性曲线部分负荷特性曲线思考计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？1.发动机的转速特性第二节汽车的驱动力与行驶阻力22ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力23ppt课件发动机转速特性曲线第二节汽车的驱动力与行驶阻力24ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力带上全部附件设备时的发动机特性曲线，称为使用外特性曲线。一般，使用外特性与外特性相比：汽油机的最大功率约小15%；货车柴油机的最大功率约小5%；轿车与轻型货车柴油机的最大功率约小10%。25ppt课件宝来轿车发动机的基本参数如下：水冷，直列四缸，每缸五气门最大功率110kW/5700r/min最大转矩210N·m/1750～4600r/min缸径×行程81mm×86.4mm压缩比

9.3:1思考宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入高挡)是否有利于其加速性？发动机最大转矩对应的转速较低好还是较高好？第二节汽车的驱动力与行驶阻力26ppt课件等速行驶时PT－传动系损失的功率。Pin—输入传动系的功率；第二节汽车的驱动力与行驶阻力2.传动系的机械效率ηT27ppt课件转速机械损失液力损失转矩齿轮对数过低，热容量小过高，搅油损失大油面高度温度润滑油品质直接挡ηT最高ηT高损失小齿轮对数少ηT高损失的比重小损失大Ttq大传动系损失的功率PT主要与哪些因素有关？第二节汽车的驱动力与行驶阻力PT思考28ppt课件传动系效率曲线第二节汽车的驱动力与行驶阻力挡挡1—1200r/min2—1600r/min3—1900r/min4—2000r/min29ppt课件部件名称ηT4～6挡变速器95%辅助变速器（副变速器或分动器）95%8挡以上变速器90%单级减速主减速器96%双级减速主减速器92%传动轴的万向节98%第二节汽车的驱动力与行驶阻力表1-1传动系各部件的传动效率30ppt课件自由半径：车轮处于无载时的半径。静力半径rs：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离。滚动半径rr：车轮几何中心到速度瞬心的距离。第二节汽车的驱动力与行驶阻力3.车轮半径31ppt课件做出的Ft-ua关系图，即驱动力图。依据下面两式以及发动机外特性曲线第二节汽车的驱动力与行驶阻力4.汽车的驱动力图32ppt课件nminntqnpnmaxn/(r·min-1)800330057006200Ttq/(N·m)142195159143ig1=2.13Ft1/N5438746860895477ua1/(km·h-1)7.129.250.554.9例：已知奥迪A4轿车发动机的数据（如下表所示），ig1=2.13，i0=6.333，r=0.317m，ηT=0.90，由和可以对应计算出1挡的Ft1和ua1。第二节汽车的驱动力与行驶阻力33ppt课件奥迪A4轿车驱动力图34ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力35ppt课件滚动阻力Ff第二节汽车的驱动力与行驶阻力二、汽车的行驶阻力汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？如何保证汽车可以加速或爬坡？空气阻力Fw坡度阻力Fi加速阻力Fj汽车行驶总阻力思考36ppt课件1.滚动阻力Ff第二节汽车的驱动力与行驶阻力37ppt课件2.空气阻力FW第二节汽车的驱动力与行驶阻力38ppt课件汽车重力沿坡道的分力。第二节汽车的驱动力与行驶阻力3.坡度阻力Fi39ppt课件路面imax高速公路平原微丘区3%高速公路山岭重丘区5%一级汽车专用公路平原微丘区5%一级汽车专用公路平原重丘区6%四级公路平原微丘区6%四级公路平原重丘区9%一般道路的坡度均较小。一些常见路面的坡度第二节汽车的驱动力与行驶阻力40ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力41ppt课件道路阻力第二节汽车的驱动力与行驶阻力滚动阻力和坡度阻力之和。一般道路

较小，

≈1，

≈i令f+i=ψ

，ψ为道路阻力系数42ppt课件平移质量的惯性力

旋转质量的惯性力偶矩第二节汽车的驱动力与行驶阻力汽车加速行驶时，克服其质量加速运动时的惯性力。δ—旋转质量换算系数IW—车轮转动惯量；If—飞轮转动惯量。4.加速阻力43ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力挡位不同，δ值不同44ppt课件总质量越小的车，旋转质量换算系数值越大。第二节汽车的驱动力与行驶阻力总质量不同，δ值不同45ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力三、汽车行驶方程式46ppt课件汽车受到外力的功率为P第二节汽车的驱动力与行驶阻力用功率方程推导δ和汽车行驶方程式汽车以车速u行驶时的动能为E发动机功率为Pe传动系摩擦阻力的负功率为PrFr—

传动系摩擦力转换到车轮轮缘的阻力。47ppt课件加速时飞轮和车轮的受力图第二节汽车的驱动力与行驶阻力48ppt课件无级变速时如果只考虑飞轮的转动惯量，加速时作用于驱动轮的转矩第二节汽车的驱动力与行驶阻力设传动系无任何摩擦阻力，作用于驱动轮的转矩为49ppt课件传动系各处摩擦转换到驱动轮处的摩擦阻力转矩为Tr第二节汽车的驱动力与行驶阻力传动系摩擦损耗的功率为Pr传动系各处摩擦转换到车轮周缘的总摩擦阻力为Fr50ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力由汽车整体动能对时间的变化率等于所有作用力的功率，可得下式51ppt课件由上式得出汽车的行驶方程式第二节汽车的驱动力与行驶阻力52ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力由上式可得汽车的加速阻力为53ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力由上式可得汽车的加速阻力为如果汽车装有有级式固定传动比变速器，加速阻力，所以δ为装有固定传动比变速器汽车的旋转质量换算系数。54ppt课件第二节汽车的驱动力与行驶阻力由上式可得汽车的加速阻力为如果汽车装有传动比连续变化的无级变速器，加速阻力为上述两项之和，其中第二项加速阻力是由于传动比变化率使发动机飞轮加速而产生的。55ppt课件第二章汽车的动力性本节将通过作图法确定汽车动力性指标。第三节

汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图56ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图在驱动力图的基础上，画出Ff+FW=f(ua)

就是驱动力行驶阻力平衡图。一、驱动力—行驶阻力平衡图FfFf+FW57ppt课件FfFf+FWuamax第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图最高车速行驶时Fi=0Fj=0Ft=Ff+Fw发动机以部分负荷工作即可思考

当Ff+FW与Ft5没有交点时，如何确定最高车速？此时对应的发动机工况如何？1.确定uamax58ppt课件uamax=205km/h奥迪A4轿车驱动力—行驶阻力平衡图59ppt课件由驱动力—行驶阻力平衡图可以做出加速度曲线。第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图Fi=02.确定加速时间t60ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图思考：从图中看，在什么时候换挡可以使加速时间最短？由加速度曲线做加速度倒数曲线，再积分，即可求出加速时间。61ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图由加速度曲线做加速度倒数曲线，再积分，即可求出加速时间。思考：从图中看，在什么时候换挡可以使加速时间最短？62ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图积分时可以将积分区域划分成若干个小区间，采用图解积分的方法求面积和。63ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图直接挡加速Ⅱ挡原地起步换挡加速计算得到的加速度曲线所用时间较短64ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图3.确定最大爬坡度imax65ppt课件第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图由驱动力—行驶阻力平衡图和

i=tanα可以做出爬坡度图。66ppt课件D—动力因数。第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图二、动力特性图思考：动力因数能否反映汽车动力性的好坏？已知哪些参数可做出动力特性图？67ppt课件f第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图uamax1）计算最高车速由动力特性图确定动力性评价指标68ppt课件由动力特性曲线，即可做出各挡的爬坡度图。第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图2）计算爬坡度Ⅰ挡工作时，爬坡度较大，此时以imax＝D1max－f

计算的误差也较大，可以用下式计算69ppt课件

计算加速度的倒数，并做出加速度倒数曲线，图解积分即可计算加速时间。第三节汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图做出加速度曲线3）计算加速时间70ppt课件第二章汽车的动力性第四节

汽车行驶的驱动-附着条件与汽车的附着率本节将介绍驱动条件、附着力、附着条件、附着率等基本概念，分析汽车在纵向坡道上加速上坡时的受力，确定汽车在不同行驶条件下的附着率。71ppt课件1.驱动条件由汽车行驶方程式可以导出：

第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率一、汽车行驶的驱动-附着条件72ppt课件满足汽车行驶的驱动条件为：

第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率当汽车驱动力的等于滚动阻力、空气阻力和坡度阻力之和时，后备驱动力等于零，汽车将维持等速行驶；当汽车驱动力大于这三个阻力之和时，后备驱动力大于零，可用于客服加速阻力使汽车加速行驶；当驱动力小于三个阻力之和时，汽车将不能开动，正在行驶中的汽车将减速直至停车。73ppt课件路面条件附着系数干沥青路面0.7～0.8湿沥青路面0.5～0.6干燥的碎石路0.6～0.7干土路0.5～0.6湿土路0.2～0.4滚压后的雪路0.2～0.32.附着力—附着系数，与路面和轮胎都有关。

地面对轮胎切向反作用力的极限值（最大值）即为附着力。FZ—地面作用在车轮上的法向反力；第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率常见路面的平均附着系数思考：为什么汽车在湿土路上容易出现打滑现象？74ppt课件思考光面胎和带花纹的轮胎在干燥硬路面上的附着系数有何不同？轮胎花纹起什么作用？第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率胎面与的关系？75ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率76ppt课件F1方程式赛车在不同天气条件下

使用的不同胎面花纹的轮胎第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率77ppt课件胎面的四道沟槽减小了车轮和地面间的有效接地面积，使车轮的附着力下降，汽车的车速得以控制。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率78ppt课件后轮驱动时，附着条件是附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。驱动轮上的切向反力主要与哪些因素有关？其大小可否通过驾驶员合理控制？第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率3.附着条件思考79ppt课件令后轮驱动汽车的附着条件也可以表达为C

2—后轮驱动汽车驱动轮的附着率；4.附着率第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率由附着条件可得前轮驱动时，附着条件是令C

1—前轮驱动汽车驱动轮的附着率；前轮驱动汽车的附着条件也可以表达为附着率越小或路面附着系数越大，附着条件越容易满足。80ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率路面附着系数低时车轮会出现滑转（视频）81ppt课件前轮驱动时，如果FX1小、FZ1大、小，附着条件容易得到满足。FX1小第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率路面条件好，车速低，Ff

小；行驶车速低，Fw

小；路面平坦，Fi

小；不急加速，Fj

小。什么路面条件下，附着条件不易满足？湿滑路面、冰雪路面、沙地等。当路面有积雪时，起步用高挡好还是用低挡好？用高挡轻踩加速踏板起步较好。汽车在什么工况下工作，附着条件会不易满足？起步急加速。解释为什么？82ppt课件解决方案装用TCS（ASR）驱动力控制系统，通过对驱动轮作用制动力矩控制起步过程的FX2。进而减少燃油喷射量第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率起步过程中，驱动轮的严重滑转会加剧轮胎的磨损。83ppt课件

，越野车如何爬上100％的坡道？越野汽车爬坡时即只有附着系数大于1时，才有可能爬上100%的坡道。思考第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率84ppt课件此时必须依靠越野轮胎花纹的抓地性，并与良好的路面相配合，才能提高附着系数。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率85ppt课件二、汽车的附着力与地面法向反作用力汽车在加速上坡时，附着条件不易满足。以下将在此工况下，分析路面作用在车轮上的法向力FZ和切向力FX。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率86ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率?Fw87ppt课件88ppt课件主要与质心位置及坡度角有关。（1）静态轴荷的法向反作用力（2）动态分量

思考：汽车加速前进时，前后轮的垂直载荷发生什么变化？第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率89ppt课件FZd1FZd2加速时后驱车容易满足附着条件跑车大多采用后轮驱动思考：加速时，前驱车还是后驱车容易满足附着条件？保时捷911双座跑车采用后置式发动机后轮驱动。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率90ppt课件绝大多数双座跑车采用中置发动机后轮驱动。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考：要想使发动机转矩得到充分发挥，又满足附着条件，最理想的驱动方式是什么？四轮驱动91ppt课件高级轿车自重大，Ff大；车速高，车体大，FW大；发动机排量大，Ft大。思考：什么车型适合用四轮驱动？超级跑车车速高，FW大；发动机排量大，Ft大。越野车道路条件差，附着系数小。重型货车自重大，Ff大，道路条件差，附着系数小。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率92ppt课件CLf－前空气升力系数；CLr－后空气升力系数。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（3）空气升力93ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率94ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率95ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率96ppt课件（4）滚动阻力偶矩产生的部分此项较小，可以忽略不计忽略旋转质量惯性阻力偶矩和滚动阻力偶矩之后第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率97ppt课件三、作用在驱动轮上的地面切向反作用力切向反作用力最大值出现在汽车加速爬坡的工况，以下将在此工况下进行分析。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率98ppt课件将整车分解为车身、驱动轮（前轮）、从动轮（后轮）三部分，分别分析其受力。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率99ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率Tjw2很小，忽略不计100ppt课件代入得第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率将101ppt课件将

代入得注意与Fj的区别第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率当汽车由前轮驱动时同理可得：当汽车由后轮驱动时102ppt课件四、附着率汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。1.加速、上坡行驶时的附着率1）后轮驱动汽车第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率103ppt课件令忽略空气阻力和滚动阻力q—包含加速阻力在内的等效坡度。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率

为加速上坡行驶时要求的地面附着系数。当在一定附着系数的路面上行驶时，汽车能通过的最大等效坡度为q。将代入104ppt课件2）前轮驱动汽车当汽车由后轮驱动时同理可得，当汽车由前轮驱动时第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考：如果a=b，哪种驱动方式的等效坡度更大？105ppt课件驱动方式或车型Ψ前轮驱动0后轮驱动1Audi0.5BMW325i0.63M.B.4Matic0.653）四轮驱动汽车令后轴的转矩分配系数为第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率106ppt课件通常前、后驱动轮的附着率不相等，汽车的等效坡度受附着率较大驱动轮的限制。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率等效坡度一定时，如果前轮附着率较大，前驱动轮的驱动力将先达到地面附着力而滑转，后驱动轮驱动力也保持在前轮刚开始滑转时的数值不再增加。107ppt课件如果前、后轮驱动力可以通过自动调节同时达到附着力极限第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率即108ppt课件第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考：如果路面附着系数，两种轿车1挡的动力性可否得到充分发挥？109ppt课件2.高速行驶时的附着率第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率110ppt课件随着车速的增加，后轮的法向反作用力下降，而切向反作用力则按车速的平方关系增大。因此，附着率随车速的提高而急剧增大，附着条件不易满足。第四节汽车行驶的附着条件与汽车的附着率思考：高速轿车该如何解决附着率过大的问题？111ppt课件112ppt课件第二章汽车的动力性第五节汽车的功率平衡本节主要介绍汽车行驶过程中消耗的发动机功率、功率平衡和后备功率等。本节内容对分析汽车的燃油经济性有重要作用。113ppt课件第五节汽车的功率平衡汽车行驶过程中，发动机发出的功率始终等于机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率。114ppt课件80033005700620062709690ig1=2.13ua17295055ig2=1.46ua210437380ig3=1.02ua31561105115ig4=0.73ua42185147160ig5=0.57ua52699188205ig6=0.39ua639159276300例：已知奥迪A4轿车发动机及6个挡传动比的数据（如下表所示），i0=6.333，r=0.317m，由可以对应计算出各挡的ua，即可画出曲线。第五节汽车的功率平衡一、功率平衡图

及

间的关系图。115ppt课件116ppt课件后备功率用于加速和爬坡。二、后备功率发动机功率与滚动阻力和空气阻力消耗的发动机功率的差值是后备功率。第五节汽车的功率平衡117ppt课件行驶中消耗的发动机功率发动机能提供的功率后备功率第五节汽车的功率平衡思考：后备功率与所使用的挡位是否有关？118ppt课件第五节汽车的功率平衡汽车的后备功率曲线119ppt课件第二章汽车的动力性第六节

装有液力变矩器汽车的动力性120ppt课件一、无级变速器与汽车动力性的关系活塞式蒸汽机除在很低转速外，具有近似等功率的特性。1.三种发动机特性曲线的对比分析第六节装有液力变矩器汽车的动力性121ppt课件活塞式内燃机的后备功率较小，如果不匹配变速器，所能产生的驱动力也很小。2.三种发动机的功率平衡图第六节装有液力变矩器汽车的动力性122ppt课件活塞式内燃机活塞式蒸汽机等功率发动机第六节装有液力变矩器汽车的动力性3.三种发动机的驱动力—行驶阻力平衡图123ppt课件4.活塞式内燃机匹配三挡变速器与装有等功率发动机汽车的动力性当变速器的挡数无限增多，即采用无级变速器，且无级变速器的机械效率等于分级式变速器时，活塞式内燃机就可能总在最大功率下工