汽车吊司机入场安全教育

汽车吊司机安全教育画册汽车吊司机入场安全教育一、进入施工现场必须掌握的安全基本知识您的权利与义务

安全入场教育所有新进场员工必须进行入场安全教育。内容：1、项目安全制度。2、工程概况。3、安全须知。

班组安全活动所有施工人员每天工作前进行安全活动。内容：1、工作内容交底安排2、安全劳保用品检查3、安全注意事项交底

四不伤害为保障自己及他人现场作业安全，务必做到四不伤害。1、不伤害自己2、不伤害他人3、不被他人伤害4、不让他人受到伤害

三违违章作业违章指挥违反劳动纪律严禁“三违”现象；对于明知有危险的作业安排，应拒绝接受。

三宝安全帽：进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好安全帽带。安全带：登高作业超过2米（包含2米）必须高挂低用系好安全带。安全网：在建工程外架一律要有封闭。

四口预留洞口防护电梯井口防护安全通道口防护楼梯口防护

五临边（1）、基坑临边（2）、楼层临边（3）、阳台临边（4）、屋面临边（5）、升降口临边您应该遵守哪些规定？不随地大小便不随意变更安全防护设施保持作业场所整洁，工完场请生活区注意事项现场急救知识警示标识安全标志每位员工现场施工要遵守现场安全标志，主要分为四类1、禁止标志：红色2、警告标志：黄色3、指令标志：蓝色4、通行标志：绿色安全事故原因

主要原因1、人的不安全行为。2、物的不安全状态。3、环境不安全因素。4、管理的缺陷。

人的不安全行为表现为：人员缺乏安全知识，疏忽大意或采取不安全的操作动作等而引起事故。1、违章指挥2、违章操作3、违反劳动纪律

物的不安全状态表现为：材料、设备存在缺陷、现场安全防护设施被损坏。1、材料、设备不合格2、防护搭设不符合要求或被损坏未恢复

环境不安全因素表现为：防护不到位、现场文明施工较差。1、洞口封闭不严、临边未做防护措施。2、材料堆放凌乱。3、现场施工作业面未做到工完场清。

管理的缺陷表现为：安全制度不健全、安全费用投入不足、安全体系未正常运行。1、责任制没有建立、考核2、检查、奖罚未落实。3、安全费用没有投入。施工现场主要伤害类型2345高空坠落机械伤害物体打击触电坍塌1常见五大伤害类型建筑行业是伤亡事故多发行业，其中高处坠落、坍塌、物体打击、触电和机械伤害统称为建筑施工现场“五大伤害”，占事故总数的85%。

二、专项安全教育（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。注意作业环境周边有无高压线、塔吊等其他起重机械汽车吊作业的主要风险1、起重机行驶和工作的场地承载力不够，导致汽车吊支腿下陷造成侧翻，或由于支腿未按要求打开，起重能力大幅降低导致侧翻。应对措施：起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，履带式起重机停放地面应铺设路基，轮式起重机作业前需将支腿垫实和调整好。案例分析一台吊车侧翻砸中越野车，致4死2伤。一台大型吊车侧翻，吊臂砸中路过的一辆小型客车，造成7人死亡，3人受伤。事故案例：地铁工程一台汽车吊在基坑吊旁边吊装水泥块时，由于使用前未将地面垫平、压实，汽车吊一侧支腿处地面明显发生下陷，汽车吊发生侧翻，倾倒的吊臂将一台过路的丰田轿车腰斩，事故造成2死1伤。汽车吊作业的主要风险2、吊运载荷时，从人员和安全通道上方通过，人员站在车臂下方或在起重机械作业半径内逗留，造成物体打击事件。应对措施：吊装作业应设置专人监护和检查、专人指挥，并设置安全警示标识和警戒带，所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下方停留或行走。案例分析：一集装箱码头在进行集装箱吊运过程中，操作人员李某站于集装箱下部操作，吊车司机视线被集装箱挡住，下放集装箱过程中压住李某，导致李某当场死亡。汽车吊作业的主要风险3、吊车司机操作不规范，导致吊物散落或侧翻，造成物体打击。应对措施：起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资格证书上岗，作业前应按规定进行安全技术交底，吊装过程信号不明不得起动，吊运易散落物件应使用吊笼。案例分析一台吊车因操作不慎发生侧翻，砸中两台附近停靠着汽车。汽车吊作业的主要风险4、大雨、大风、大雾等特殊天气仍进行吊装作业，造成侧翻或物体打击事件。应对措施：如遇大雨、大雪、大雾和六级以上的大风天气，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。汽车吊作业的主要风险5、起重机械荷载限制、行程限位等安全装置失效，造成物体打击事件。应对措施：定期对汽车吊安装装置进行检查，作业前，应确保各项安装装置灵敏可靠。案例分析某地铁某标段，汽车吊无高度限位器，起重机发生冲顶后倒向路面，造成2名行人死亡、1人重伤。提高自身安全意识积极主动接受教育培训、参与安全活动作业行为规范安全常识易燃易爆场所指存在或可能存可燃爆物质的场所．在公司区域内，指按照标准关于火灾危险及电气爆炸划分区确定的场所。闪电低于28℃物品；爆炸下限小于10%的气体；常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质；常温下受到水或空气中水蒸气的影响，能够产生可燃气体并引起燃烧和爆炸的物质；遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。甲类易燃易爆场所安全常识-常见有毒有害气体辨识二氧化硫SO2通常以气态呈现，无色，有刺激性气味的剧毒气体；化学式：SO2，32+16×2=64，密度大于空气；工业过程中二氧化硫非常常见，因为煤和石油通常都含有硫化合物，一旦燃烧，即会生成二氧化硫；二氧化硫对食品有漂白和防腐作用，使用二氧化硫能够达到使产品外观光亮、洁白的效果，是食品加工中常用的漂白剂和防腐剂；二氧化硫一旦排放到空气中，与水结合就会生成亚硫酸——酸雨，对大气造成严重污染；二氧化硫通过呼吸系统，进入人体，皮肤对二氧化硫有轻度吸收；二氧化硫进入呼吸系统后，被湿润的粘膜表面吸收生成亚硫酸、硫酸。对眼及呼吸道粘膜有强烈的刺激作用；可引起肺水肿、喉水肿、声带痉挛。安全常识-常见有毒有害气体辨识氨气NH3氨气一种是无色的刺激性气体熏得眼睛睁不开氨气化学式：NH3，14+1×3=17，比空气轻氨通常以气体形式吸入人体，氨被吸入肺后容易通过肺泡进入血液，与血红蛋白结合，破坏运氧功能。进入肺泡内的氨，少部分为二氧化碳所中和，余下被吸收至血液，少量的氨可随汗液、尿液或呼吸排出体外。氨对接触的皮肤组织有腐蚀和刺激作用，可以吸收皮肤组织中的水分，使组织蛋白变性，并使组织脂肪皂化，破坏细胞膜结构。氨的溶解度极高，所以主要对动物或人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用，常被吸附在皮肤粘膜和眼结膜上，从而产生刺激和炎症。可麻痹呼吸道纤毛和损害粘膜上皮组织，使病原微生物易于侵入，减弱人体对疾病的抵抗力。安全常识-常见有毒有害气体辨识一氧化碳CO一氧化碳，也叫煤气。气态的一氧化碳是无色、无臭、无味的气体。看不到也闻不到，所以这是极易发生煤气中毒的因素之一；一氧化碳分子式：CO，12+16=28；与空气重量相当；凡含碳的物质燃烧不完全时，都可产生CO气体；常见于工业生产及使用煤气的单位，煤炉产生的煤气管道漏气或大修时，作业人员进入储槽或管道内作业而导致中毒；一氧化碳进入人体后，立即与血液中的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白；此时，血液循环虽在进行，但血液中充满了碳氧血红蛋白，由于这种碳氧血红蛋白不能携带氧气，立即造成组织细胞的缺氧症状；人体因严重缺氧窒息造成死亡。硫化氢H2S气态的硫化氢是无色有臭鸡蛋味的气体硫化氢分子式：H2S，1×2+32=34，比空气略重硫化氢常见用于工业生产中，如采矿和有色金属冶炼。煤的低温焦化，含硫石油开采、提炼，橡胶、制革、燃料、制糖等工业中都有硫化氢产生。开挖沟渠、印染、下水道、隧道以及清除垃圾、粪便等作业，还有天然气、火山爆发、温泉中也常伴有硫化氢存在。硫化氢通过呼吸，进入到人体硫化氢中毒发病迅速，伴生脑损害及呼吸系统损害，同时出现心脏功能障碍。安全常识-常见有毒有害气体辨识安全常识-安全色及安全标示危险化学品气体易燃易爆标示辨识安全色是用以表达禁止、警告、指令、指示等安全信息含义的颜色，具体规定为红、蓝、黄、绿四种颜色：红色。表示禁止、停止、防火等信号，能使人在心理上产生兴奋感和醒目感。蓝色。表示指令或必须遵守的规定，和白色配合用效果较好。黄色。表示警告、注意，和黑色相同组成的条纹