既有桥梁的检测与评定教学课件

、既有桥梁检测、评定的意义和目的二、既有桥梁检测、评定的主要内容、桥梁技术状态的评定四、桥梁承载能力的评定五、现行桥梁技术状态评定方法的不足六、桥梁荷载试验中存在的问题七、桥梁荷载试验实例、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(1)既有桥梁总量两个规划:拉开了我国桥梁大规模建设的序幕2019年1月7日国务院批准了我国第一个行业规划—《中长期铁路网规划》2019年10月31日国务院批准并颁布实施《中长期铁路网规划(2019年调整)》2019年12月17日,《国家高速公路网规划》经国务院审议通过次金融危机(2019):4万亿基建投资。、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(1)既有桥梁总量2019《中长期铁路网规划》主要内容:到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%建设客运专线1.2万公里以上,四纵四横三个城际客系统规划建设新线约1.6万公里规划既有线增建二线1.3万公里,既有线电气化1.6万公里。2019版:10万调整到12万公里,50%调整到60%,客运专线由1.2万调整到1.6万公里。投资规模:5万亿、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(1)既有桥梁总量2019年《国家高速公路网规划》主要内容:30年,静态投资2万亿。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为“7918”网,总规模约8.5万公里其中主线6.8万公里,地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。实际情况:国家高速公路网将于2019年基本建成、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(1)既有桥梁总量交通运输部统计结果2019年年底,全国公路网总里程395万公里,5年新增60.5万公里;其中,高速公路通车总里程达到7.4万公里,五年新增3.3万公里,国家高速公路网骨架基本形成,居世界第2019年底,全国公路桥梁达59.46万座、2524.70万延米,比上年末增加2.46万座、205.52万延米。其中特大桥梁1457座、大桥39381座2009年底,全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万延米,比上年末增加2.73万座、201.37万延米。其中特大桥梁1699座、大桥42859座、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(2)既有桥梁规模铁道部部统计结果2019年底国家铁路营业线路桥梁46888座、3355620延长米。其中,全长(正桥长度与引桥长度之和)500米以上的特大桥826座,全长100米以上至500米的大桥5459座,全长20米以上至100米的中桥13872座,全长不足20米的小桥26731座。各类铁路桥梁总数量达到18万座。2019年底国家铁路营业线路桥梁47524座、3493735延长米。其中,全长(正桥长度与引桥长度之和)500米以上的特大桥872座,全长100米以上至500米的大桥5637座,全长20米以上至100米的中桥14188座,全长不足20米的小桥26827座、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(2)桥梁规模青岛海湾大桥:41.58km杭州海湾跨海大桥:36km、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(2)桥梁规模苏通长江大桥:32.4km东海大桥:32.5km、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(2)桥梁规模京沪高铁昆山特大桥:164.8公里,穿越苏锡常3市,为我国客运专线中桥梁长度之最,也是世界上最长的铁路桥梁南京大胜关长江大桥:14km南京秦淮河特大桥12km镇江京杭运河特大桥11km。马鞍山长江大桥:36.14km琼州海峡大桥、珠港澳大桥等、既有桥梁检测、评定的意义和目的1、我国既有桥梁现状(3)桥梁安全状况随着国家基建投资的不断增加,我国桥梁工程的建设规模越来越大,既有桥梁数量日益增多。为确保桥梁在建设过程中的安全及其在运营过程中的安全与健康,上至国家有关部委、下至省市交通部门采取种