绵阳经开区中13南1段道路工程环境影响报告

1(公示本)项目名称：绵阳市经开区中13南1段道路工程建设单位(盖章)：绵阳经开投资控股集团有限公司编制日期：2018年7月国家生态环境部制2《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编段作一个汉字)。离等。时提出减少环境影响的其他建议。3本情况司——局绵科经区经发[2017]42号.59//期年，平工业集中区，先后荣获四川省优秀工业园区、四川省新型工招商引资承接产业转移优秀园区等荣誉。、绵广高速互通相融。位于区内的绵阳南郊机场开通了至北京、上海、广州、深圳、三亚等国内30多4”的理念，着力“产城一体、园城一体”的居的城市新区和产业新城。围绕“两化”互动、统筹城乡发展战型工业、滨江新区繁荣第三产业、丘区发展生态休闲观光闲与生态观光功能带，力争至2020年建成宜业区和现代山水生态新区。规模的不断增长，区域内交通量日益增大，但长期以来，，现状路网建设规模严重不足，局部地段瓶颈多，对外交存在，导致在高峰时段拥堵现象严重。北段与S8西延段和中7道路相交，总长810.853m，红线宽m为该片区居民出行提供方便，给现有及待开发居住区内的雨污水排遗留问题，提升城市形象，改善城市交通，绵阳市经开区决。项目建设基本情况见下表。-1项目基本情况表名称单位本项目道路等级城市次干路道路长度m810.853车道数(双向)4设计车速km/h40路基宽度m30路面类型沥青路面之间的联系日趋紧密，区域内交通量日益增大，对于贯穿主城泞土路，且雨天时宜出现雨污混合水漫出地面，给居民生活带来诸多不便。本项目的实施，活水平。尘土飞扬，且周边存在一些有水沟渠，现状环境较差，不符涉及新建道路，绿化、照明和排水设施，可以提高区域绿化程度，吸纳项目服务区域的雨污水。项目建设完成后将直接改善该片区环境现状，提高区域文明程度，加快区域宜居建设进度。因此，本项目的建设是十分有必要的。绵阳经济技术开发区经济发展局于2017年5月15日出具了《关于绵阳市经开区中13南1段道路工程可行性研究报告(代立项)的批复》(绵科经区经发[2017]42号)。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，本项目应进行环境影响评价工作。据中华人民共和国生态环境部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目环境影响评价文件形式为环境影响报告表。为此，绵阳经开投资控股集团有限公司委托我公司编制该建设项目的环境影响报告表。接受委托后，通过对项目所在地区环境现状的调查，以及对项目的有关资料进行整理和分析的基础上，依据《环境影响评价技术导则》等编制完成本环境影响报告表。符合性建设，根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知”(国土资发[2012]98号)规定的项行性研究报告(代立项)的批复》(绵经区经发[2017]42号)，同意此本项目的建设符合国家产业政策。分析总体规划的符合性分析在新一轮修编的《绵阳市城市总体规划(20010~2020)》中，提出绵阳市城市发展总目标：天蓝，地绿，水清，人和。形成“一主两副、两带一轴、三个圈层”的空间结构，使绵阳成为建设西部经济发展高地的重要发展力量，基本实现城乡经济繁荣、生态优美、和谐。把绵阳建设成为以科技为先导、以工业为核心的中国科技56、商务商贸、旅游服务为支撑的四川省区域中心城市；集多元文化、山水景规划的实施具有重要意义。交通环境，形成与社会经济发展相匹配的交通运输网行。结合绵阳市空间结构布局，项目的建设是完善城镇可以拓宽区域功能，调整用地结构，优化产业布局，改善的发展，增加城市的积聚和辐射能力，从而推进绵阳市市一体化发展。市城市总体规划的。绵阳市经开区中13南1段道路作为连接经开区城南街道对外交通联系的重要通道，是完系统的需要。项目建设对于改善周围居民生活状况都具有重划建设符合绵阳市中心城区道路规划要求，同时绵阳市城乡规具了项目道路红线图。此，本项目的建设与《绵阳市中心城区道路交通规划(2010-2020)》是相符合的。析总体要求为：“加强对固定源和移动源排放的二氧发性有机物等多污染物协同控制，强化大气一次污染物、二次准，主要大气污染物排放总量不断下降，空气环境质量控制。”的影响主要在施工期，落实本环评提出的扬尘控制，对项目周围的产生的环境影响较小。因此，本项目的建治实施方案》的总体要求。的城市副中心，绵阳科技城主要的产业发展基地，居住新为此，急需加快城市土7市基础设施的建设力度。胜区等生态环境敏感区，项目用地不涉及占用基本农田。技术开发区规划。项目选址合理性分析，本项目建设工程用地红线图经绵阳市城乡规划局相关规划，同意了项目在此建设。本项目位于选址位于绵阳经开区城南街道，项目起点接S8西延段道路，道路全长西侧为村民自建住房；K0+450~K0+580西侧约5m为村民自建住房，K0+0~K0+150东侧约5m为村民自建住房，其余地方为规划居住用地(待建)和工业规划用地(待建)。周围为主要为附近居民，施工沿线的住户可能取相应措施将影响降至最低。项目营运期，周边主要为住宅楼，要、禁止鸣笛、建绿化带等措施，以降低车辆噪声对住户的影响。设不存在重大的制约因素。项目周边现场照片。居民住房城南街道股集团有限公司S化、照明及其他附属工程。项目不涉及隧道及桥梁的建设。89名称建设内容及规模可能产生的环境问题施工期营运期主体工程总路线全长810.853m，起点桩号K0+000，顺接S8西沿线现状预留交叉口；设计终点桩号K0+810.853，顺接中13南延段。规划红线宽度为30m。辆废气、噪地、破坏植噪声、汽车尾气、路面雨水、环境风险等；营运期对当地社会、经济的正面影响路基工程设计路基宽度为30m，路基采用砂砾石路面工程机动车道：面层：4厘米厚SMA-13细粒式沥青玛蹄脂混合料6厘米厚AC-20C中粒式沥青混凝土基层：18厘米厚4.5%水泥稳定碎石基层18厘米厚4.5%水泥稳定碎石底基层底基层：32厘米厚级配砂砾垫人行道：面层：6厘米厚透水砖3厘米厚M7.5透水砂浆基层：10厘米厚C20透水混凝土基层垫层：15厘米厚级配砂砾垫层工程排水工程采用雨污分流制，设置地下雨污管网：本道路设计起点中13北段道路已建有DN600污水管道，设计终点中13南延段道路已建有DN600污水管道。与本道路交叉的S8西延段道路、中6道路、中7道路有现状污水管DN500，DN600。本工程设计污水管道为DN600管径，其设计坡度为2‰。污水管道负责收集道路沿线污水及周边地块污水，本工程污水由北向南排入已建污水管道，最后向东南方向排入附近污水提升本道路设计起点中13北段道路已建有DN600雨水管道，设计终点中13南延段道路已建有DN1000雨水管道。与本道路交叉的S8西延段道路、中6道路、中7道路有现状雨水管DN600，DN800。开挖水土流失路面雨水交通工程道路标志、交通标志、照明及控制线路等。——工程料场石料、砂料、钢材、水泥、木材：均为外购声——沥青、混凝土：外购，不设置沥青及混凝土搅拌站取、弃土场本工程无外借方，不设取土场。本项目为城市建设区不设弃土场，弃土运至当地弃土场堆存。失——施工工区本工程建设共布置1处施工场地，设于K0+000东侧扬尘、噪声——营地本项目不设置施工营地，施工人员租用周围民居用房生活污水——环保工程沿线进行带状区域绿化；加强交通管制。粉尘、噪声植被恢复、景观建设技术指标名称单位本项目道路等级城市次干路道路长度m810.853车道数(双向)4设计车速km/h40道路红线宽度m30路面类型沥青路面抗震设防标准抗震设防烈度为7度设计年限年路面结构设计荷载BZZ-100型标准车规划。间隔5m，行道树可采用香上设置盲道和无障碍通道。形标高、道路规划标高、已规划好的相连接的，同时也必须符合相关规范要求。道路红线宽30m=7.5m人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+7.5的碎石作为路基材料。型击实标准。填、挖类型深度范围(厘米)压实度(重型击实)%填方0~809480~1509215091挖方0~3094路基边坡、防护等设计不强调外观形式统一或尺寸统一，在满足路基稳定的前提下，因保护两方面综合考虑，最大限度地使公路与自然环境相协调。(1)路基填筑前，基底应清理和压实。(2)含草皮、淤泥、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。(3)填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。(4)路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和(5)根据《城市道路路基设计规范》要求，城市支路土基回弹模量不应小于20MPa，当施提高土基回弹模量。(6)本项目为城市次干路，当路基填方深度在0~0.8m时压实度不应低于94%，当路基情况下，路基不受地表水侵害，满足路面的排水需泥稳定碎石基层泥稳定碎石底基层顶面)cmcm厚M7.5透水砂浆cmC混凝土基层cm砾垫层，均为平交路口。单行行道树，纵向各树之间间隔5米，行道树可采用香樟。过街横道的设计车流量、沿线两侧大型交通集散点及公交停靠站的位确定行人过街横道的大致位置。本道路设计中建议行人过街横行需求和人行道设计通行能力确定，另外，本项道树及其它的绿化)来隔开人行道与机动车道或非机动是非机动车道设计的要点。其原则为非机动车道、连续性，避免与行人、机动车之间的相互干扰。值，在本工程的设计中根据非机动车高峰小时交通量和单车道设计通行能力来确定非机动车道的条数。根据其路段可能通行能力推荐方法进行隔离，尽量避免机、非混行。行的连续性、安全性，避免与行人、非机动车之间的相部相互之间的冲突。的整倍数值。根据机动车高峰小时交通量和单车道设计。路段上单车道宽度应根据其上行驶车辆的车型和设计车速每个车道的宽度均能满足上述要求。叉口、人行过街设施、公交车站等设施处。进盲道，在盲道的起点、终点及拐弯处应设圆上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利道在人行道上连续铺设，铺设位置一般距绿化带或者道路树穴mm示盲道，对于确实存在的障碍物，或可能引提示盲道圈围，以提醒视残者绕行。其表面应符合防滑要求。设置，共分四类：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按《道路交通标志和标线》 式采用单柱式、直臂式、单悬臂式、旋转式四种。悬臂式主要可不施划标线)。本工程信号灯分为机动车信号灯、非机动车灯和人行信号灯。机动车信号灯采用ED动车灯和行人灯增加倒计时器。开设置。信号灯必须符合《道路交通信号灯》(GB14887-2003)的要求。案北向南排入已建污水管道，最后向东南方向排入附近污水提根据前文介绍的雨水流量计算公式结合设计坡度可分段计算出每个路段适用的雨水管出路都较单纯。雨水管道负责收集道路沿线雨水及周边地块雨水，车行道路拱横坡采用单折线形路拱横坡，计指标参照次干路进行设计。型路面照度路面照度眩光限值环境比平均亮度Lav(cd/m2)总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)维持值均匀度UE最小值阈值增量T1(%)最大初始值R最小值主干路0.40.7200.40.5次干路0.750.40.50.350.5支路0.50.480.3可靠，美观，方便的原则，对本工程道路路灯进。效节能且光线对雨雾穿透能力较好的高压照明布置考虑满足市政道路照明规范中对路面亮度，均匀度诱导性等要求。7主要原辅材料、燃料、动力及来源项目名称型号消耗量(单位)来源备注主(辅)料钢材HRB400(φ),HRB335(φ),HPB235235(φ)24t当地市场施工期绿化土/645m3表土开挖施工期沥青砼/3000m3当地市场施工期水泥/10t当地市场施工期碎石、卵石/7320m3当地市场施工期m项目现状交通运输用地住宅用地永久占地路基工程24325.59-居民住房、荒地临时占地施工场地-荒地表土堆场-20荒地目实施计划进度安排与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：不存在原有污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况(表二)2.1自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物1地理位置绵阳市(东经103°45′~105°43′，北纬30°42′~33°03′)位于四川盆地西北部，涪与阿坝羌族自治州和甘肃省的文县接壤。2.1.2地质、地貌、地形构造特征围。全市出露地层由古代和宽阔而平坦的地貌单位，呈“Y”字平面展布全区，一级阶地是此区地貌单元的主体，涪江和安，一般宽1~3km。阶面以0.6‰坡向河心。阶面标高由北向南(涪江)由西向东(安昌河)露，属二、三、四级阶地分布的范围。涪江以西建材学院何家山~园艺~普明，涪江从东葛家坪子、五里堆，小枧~松垭~永明一带及安昌河以南，南山寺~吴家坝大梁地，深度阶地各形成不同的台地，出露坡10~15度，亦呈现5~10m陡坎。涪江、安昌河两侧陡坎明显。沟底平缓，沟内为貌。丘状中更新世m深的沟谷少许泥砾层出露。.1.3区域地质与地震体滑坡及泥石流等次生灾害的影响。Nmm根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)的有关规定，结合《GB18306—2001国地震动参数区划图〉国家标准第1号修改单》(国家标准委员会2008年6月工。生命线确定抗震要2.1.4水文引水工程多，地支流。涪白顷乡m水量丰富，水质良好，是城市内主要水源地。涪江年平均径流总量93.4亿m3，年平均径流量m根据现场实际调查，项目不涉及饮用水源保护区等敏感区域。2.1.5气候特征及气象条件属38.8℃，多年极端最低气温-7.3℃；多年平均降水量为963.2mm，最大日降水量m.1.6植被目、60科、149属、497种，高等植物有苔藓植物门、蕨类植物门、裸子植物门和被种。高等植物中，孢子植654种。绵阳市有国家一级重点保护野生植物珙桐、红豆杉、水杉、银杏等12种；有国家二级重点保护野生。用标准环境质量标准污染物浓度限值PM2.50.075SO20.151小时平均0.50NO20.080.20适用区域标准值(Leq：dB(A))依据昼间夜间2类区域600(GB3096-2008)中的2类标准4a类区域705(GB3096-2008)中的4a类标准量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准。具体数值污染物名称pH(无量纲)CODBOD5NH3-N石油类标准值(mg/L)6~9≤20≤4≤0.05污染物排放标准污染物无组织排放监控浓度限值排放浓度排放速率颗粒物1.0mg/m3120mg/m33.5kg/h(15m)氮氧化物420mg/m30.91kg/h(15m)SO20.50mg/m3700mg/m33.0kg/h(15m)项目施工期废水回用不外排；运营期执行《污水综合排放标准》(GB8978—1996)三级标准；项目pHCODBOD5NH3-N石油类三级标准6~9≤500mg/L≤300mg/L-≤30mg/L限值营运期执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标执行标准标准值(Leq：dB(A))昼间夜间2类600距离道路中心线30m以外4a类705距离道路中心线30m以内总量控制根据国家总量控制的要求，结合本项目的特征污染物进行分析，由于本项目产生的污染物主要集中在施工期，为暂时性，施工结束后各种目无需总量控制。程分析工艺流程简述(图示)：及隧道及桥梁的案时施工，同时竣工，不涉及分期施工建设。为减轻施工议。工方案应遵循以下原则：响较小；；生产并采取必要的防范措施；⑥施工方应避免午间(12:00~14:00)和夜间(22:00~6:00)施工，确有特殊情况时的采取洒水降尘措施以减轻粉尘对周围环境的影响；本环评认，故可不设置施工便道。于就近城市所在地接线。供水。土开挖项目回填土的需求量。施工是证的关键。少环境地居民增加收入。5.2主要污染工序识别影响分类影响来源与环节主要污染物影响位置影响程度备注生态环境施工土石方、工程废物全线一般施工完成影响消除声环境运输、施工机械噪声施工路段大气环境施工机械施工路段轻微水环境施工废水、生活污水COD、NH3-N施工区一般固体废物垃圾和工程废物/社会环境交通阻隔辐射区域轻微声环境车辆行驶交通噪声沿线一般长期影响大气环境汽车尾气沿线一般水环境路面雨水径流COD、石油类沿线轻微固体废物运输散落弃渣沿线轻微5.3污染物产生及治理:.3.1施工期的污染物产生及排放渣)为主，其次为施工人员产生的生活垃圾、生活废水等。施工期土石方挖填、材料装载、运输时产生的扬尘为无组织排放。其扬尘量的大土和水泥、石灰、沙石等气中。同速较大或扬尘源的，一般情工机械尾气车运送原材料、设备和机械设备的运转，均会排放一定量的及铺路时的热油蒸发等。对施工人员和周围的居民产生明显的影响。类，若破坏土壤结构，排入河流会影响河流水质。施工期可能造成水体污染工序：雨水冲刷可能会对周围水体造成一定的影响。管理防护不当被雨水冲刷时也会对周围水体水质造成污染。(1)生产废水要来自于机械冲洗水，主要含SS和石油类污染物，通过在现场和洒水降尘，不外排。(2)生活污水废水量(m3/d)CODCrBOD5NH3-N处理前2.04m3/d500mg/L300mg/L350mg/L400mg/L1.02kg/d0.612kg/d0.714kg/d0.816kg/d处理后2.04m3/d300mg/L200mg/L150mg/L30mg/L0.612kg/d0.408kg/d0.306kg/d0.0612kg/d《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准400mg/L500mg/L300mg/L/为弃土、施工固废及施工人员生活垃圾。指定的弃渣堆放场。挖方量填方量弃方42800338009000生活垃圾本项目施工过程中产生的固体废物主要是施工人员的生活垃圾。施工人员以30放地取一定的围护结构，并在建构筑物施工时，在外围增加一层密闭的安全防护网，对其进行遮挡。，对土层结构和土壤中微生物的生态平衡也会带来一定的负面影响，进而影响植被的再恢施工结破坏造的区域表进行撒播草籽和栽植灌木绿化。.3.2营运期污染源分析i及一氧化碳都来源于排气管。氮氧化物产生于有过量空气(氧气和氮气)的高温高压的气缸内。油的推广使用，因此铅的影响将越来越小。i3QJ=36001AiEij3=1Aii车型的小时交通量，辆/h；J平均车速(km/h)0607090小型车CO31.3423.687.907610.247.72THC8.146.706.065.304.664.02NOX2.372.963.713.853.99中型车CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.42109.429.10NOX5.406.307.208.308.809.30大型车CO5.254.484.104.014.234.77THC2.08NOX10.4410.487115.648.38路段污染物2017年2023年2031年本项目CO2.735.70NOx0.450.510.91距离道行驶的汽车所产生的振动与噪声。环境影响车辆类型平均辐射声级小型车12.6+34.73LgVS+△L路面中型车8.8+40.48LgVM+△L纵坡大型车22.0+36.32LgVL+△L纵坡民生活质量的影响及社区连接的影响。目主要污染物及预计排放情况(表六)量(单位)程烟备行NO2水m/d/程人80~100dB(A)行/由现场勘查可知，项目所在地目前为荒地和村民自建住房，项目影响区内。主要表现为植被破坏和水土流失。施工期建设施工过程中必然会破坏植被和产生水土流失，施工期应合理安排施工顺序，尽量做到挖填方平衡和避免破坏植后随着工程的结束，水土流失现象消失。工程施工沿线生物多样化程度低，无生态敏感区，不涉及脆弱生境，定性，对生态影响不明显。环境影响分析及拟采取的环保措施(表七)7.1施工期环境影响及减缓措施7.1.1施工期环境空气影响分析和污染防治措施、力P——道路表面粉尘量，kg/m2。车扬尘的有效手段。mP车速0.10.20.30.40.51(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5(km/hr)0.0510560.0858650.1163820.1444080.1707150.28710810(km/hr)0.1021120.1717310.2327640.2888150.3414310.57421615(km/hr)0.1531670.2575960.3491460.4332230.5121460.86132325(km/hr)0.2552790.4293260.581910.7220380.8535771.435539工，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：Qkg粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为治措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。度20304006070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.14790200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0059450550650750850950050沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624m以下颗粒物的影响。在不同的风速和稳定度下，运输扬尘对环境的m绵府办函[2014]159号)和《关于加强建筑施工领域大气污染防治预防施工扬尘污，本环评要求施工单位应采取以下防治措施：(1)施工区设置围栏或围墙减少施工过程中的粉尘飞扬现象，降低粉尘向(2)对施工现场抛洒的砂石、水泥等物料应及时清扫，施工场地附近路段(3)由于道路扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度越快，扬尘量越大，因车场，用水清洗车体和轮胎。(4)风速四级以上易产生扬尘时，施工单位应暂时停止土方开挖。(5)严禁抛撒建筑垃圾。建筑垃圾应及时清运至绵阳市指定的弃渣堆放场(金家林堆场)。(6)合理选择运输路线，选择环境影响最小的路线至指定的场地。由于本外遗的车轮，避免车辆将泥土带入市政道路。(7)运土车辆尽量不行走市区道路，避免给沿线地区增加车流量、造成交间；(8)施工工地运输车辆驶出工地前必须作除泥除尘处理，严禁将泥土尘土环境影响较小。。可满足《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)中的沥青烟尘最高允许排放浓度，对周围环境影响较小。沥，其影响是暂时性的。7.1.2施工期水环境影响分析和污染防治措施本项目在施工期间产生的污水主要是施工作业时产生的设备冲洗废水及生(1)设备冲洗废水项目施工现场产生的设备冲洗废水若直接排放将对项目所在区域地表水造尘，不外排。(2)生活废水降低生活污水对周围地表水环境造成的负面影响，对项目生活污水采取以下措(1)施工时应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流而污染环境(2)在施工泥浆产生点应设临时沉沙池，含泥沙雨水、泥浆水经沉沙池沉(3)定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，对废弃的用过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生；(4)施工人员租住附近民居，生活污水经既有设施排放，项目不设施工食废水。，产生的影响很小。7.1.3施工期声环境影响分析和污染防治措施境噪声排放标准》(GB12523-2011)，见表7-3。表7-3建筑施工场界环境噪声排放限值单位：Leq[dB(A)]主要噪声源昼间夜间建筑施工705ii式本预测采用点声源衰减模式，仅考虑距离衰减值、场界围墙屏障等因素，L2＝L1－20lgr2/r1－△L由上式预测单个噪声源在评价点的贡献值，再将不同声源在该点的贡献值声源对该点噪声的贡献值，采用的模式如下：nLlg10Li/10n=1BALi[dB(A)]；n声源个数。施工阶段机械设备源强(dB)不同距离处的噪声值(dB)20m32m60m80m180m200m拆除工程破碎机747064626054土石方推土机等747064626054结构安装设备机械747064626054路面工程沥青机械95756965.5636157.532声级昼间在施工点32m范围内超出标准限值，夜间在距施工点180m外噪声衰减值才符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》 加以控制。。。他，小。7.1.4施工期固体废物环境影响分析和污染防治措施本项目施工期产生的固体废物主要为土石方、建筑垃圾及施工人员生活垃(1)土石方。及须或大风天气，在表土上面采用篷布临时覆盖。(2)施工废渣影响分析回收利用的定时清运至建筑垃圾应及时清运至绵阳市指定的弃渣堆放场(金家林择对城镇环境影响最小的运输路线，对环境影响不大。(3)生活垃圾影响分析统一收集进行卫生处置，不会影响周围环境。(1)开挖弃土及建筑垃圾及时运至绵阳市指定的弃渣场堆放；(2)生活垃圾应统一收集后交由环卫部门妥善进行无害化处理；(3)生活垃圾堆放点，建设单位拟进行定期喷洒药剂，杀菌消毒，以免孳响人体健康；(4)遵守有关的城市市容和环境卫生管理规定，车辆运输散体物料和废弃、覆盖，不得沿途漏撒。响减少至最小。施工结束后，以上影响将会消除。.1.5施工期城市景观影响分析貌的现象发生。废弃土石应及时清运，禁止乱堆乱放。6社会影响分析于人流和物流畅通。7.2营运期环境影响分析.2.1项目环境正效益分析，将带动影响区企业的快速发展。.2.2大气环境影响分析X展，汽车尾气及扬尘对区域大气环境产生的影响较小。.2.3地表水环境影响分析和路面冲洗产生的路面径流。一定污染，尤以降雨初期时的污染最为严重。以本地区多年平均降水量为进入河流，从而产生不利影响。.2.3噪声环境影响分析类路段的实测值为依据进行类比分析。，具有可类比性。过往车辆小型车辆居多。时段监测点位车流量(辆/h)监测值昼间5m39764.630m39760.360m39757.4夜间5m53.730m50.460m46.3结合本项目实际情况，项目沿线的起点右侧居民(距道路红线5m)、与中后，项目管理部门在应采取以下措施：(1)在集中居民区路段，设置禁止鸣笛的标志。3(2)加强道路交通管理，避免因交通拥堵而造成噪声超标。(3)道路绿化工程中，应增加绿化密度，选择叶茂枝密、树冠低垂、减噪设的同时做好降噪措施(如安装隔声窗或是设置声屏障等)，并经环境主管部门.2.4固体废弃物影响分析本项目营运期固体废物主要是过路行人产生的生活废弃物(如：纸屑、烟头、瓜果皮等)。本项目在街道两端设置垃圾箱，道路清扫人员应及时清扫，统一收集后送城市垃圾处理场进行处置。运营期间可能会有汽车装载货物的撒落物和汽车轮胎携带的泥沙等固体废弃物产生，道路清洁人员应注意及时清扫，统一收集后送往城市垃圾处理场进行处置，避免雨水冲刷后进入附近水体造成污染。.2.5社会环境影响分析项目建设提高了沿线居民的生活质量和城市品味。通过城市的改造和绿化程度的提高，城市大气环境质量将有所改善，城区的居民将生活在更加舒适的环境、经济效益，保持交通的顺畅，增强城市的辐射力，影响。.2.6环境风险分析及预防措施：、扩大。施如下：(1)泄漏事故及处置措施物料外流污染环境。制其蒸发。子、(2)火灾事故及处置措施战术。服等。场。污水处理厂处理。加强车检工作，保证上路车辆车况良好。运输危险品”字样的，严禁危险品运输车辆超载。2)具有危险品运输资质的企业必须严格按照危险品运输的相关规定，如必、雪天气禁止危险品运输车辆通行，其他车辆限速行驶。5)危险品运输途中，管理中心应予以严密监控，以便发生情况能及时采取6)发生事故后司机、押运人应及时报案并说明所有重要的相关事项；在发报案后及时向当地政府办公部门报警，并启动应急预案。控设施能及时收集数据和信息，进行信息发布，通事故，减少二次事故发生。面：工作小组。研究方向。立监视和报告制度措危害。预案，最大限度减轻危险品运输事故对环境的影响。7.3项目环境保护措施与投资估算一览表类别污染来源治理措施投资(万元)备注大气环境防治措施施工期运输车辆扬尘规范运输车辆；加盖篷布；洒水抑尘。32施工场地扬尘薄膜覆土；洒水抑制扬尘。——临时堆场遮盖措施项目区防尘纱网、围挡水污染防治措施施工废水隔油、沉淀后回用8沉淀池、隔油池、水泵；生活污水排入当地管网——租用居民房；噪声污染防治施工和运输车辆、施工机械禁止夜间施工、严格交通管制、合理布置施工机械、低噪声设备。固体废弃物防治措施生活垃圾集中收集、定期清运；3购置垃圾桶和清运费土石方、建筑垃圾及时清运至指定堆场4运输费用环境监理费用环保措施执行、落实情况检查聘请专人管理2——噪声防治措施车辆运行柔性沥青路面——柔性沥青路面费用计入主体工程设置速度交通标识标牌等5环境监测营运期空气监测、噪声监测等定期委托进行监测和管理——环境管理环保培训、法律法规、监测等的落实聘请专人执行管理4——环境风险防范措施防止危化学品运输、车祸等事故设置路牌，禁止危化品运输及限速2——合计建设项目拟采取防治措施及预期治理效果(表八)类型排放源(编号)污染物名称防治措施及投资预期治理效果及污染物排放增减量大气污染物施工场地TSP定期清扫、洒水，减少道路二次扬尘；配备洒水车；运输车辆采用加盖蓬布和湿法相结合的方式。采用罐装沥青扬尘可降低80%；沥青烟可降低90%(仅铺设时有少量沥青烟)汽车尾气CO、NOx碳氢化合物、扬尘禁止尾气污染物超标排放机动车通行；及时清扫路面，降低路面尘粒；加强管理，合理规划设计，保证机动车行驶快捷；积极支持配合当地政府搞好机动车尾气污染控制；加强道路两侧绿化，充分利用植被对环境空气的净化功能；在不利天气条件下(静小风)，本项目经营管理部门应提醒本项目附近的居民住户等敏感点关闭门窗，防止机动车尾气污染物轻易传入室内。可有效控制和减轻机动车尾气污染物可能产生的环境空气影响，不会对道路沿线环境空气质量带来明显不良影响水污染物施工期生活污水BOD5排入城市污水管网不会对地表水体造成污染施工期生产废水开展施工场所和营地的水环境保护教育；施工材料如油料禁止堆放在地表水体附近，施工废水隔油、沉淀处理后循环使用，不外排。营运期地表径流污水BOD5利用道路沿线的雨水管线污水浓度随着下雨时间的增加而减小固体废弃物施工期筑垃圾土石方、建筑垃圾工程挖土方暂时堆方在道路红线内，表土回填，弃方建筑垃圾运至绵阳市指定的弃土堆放场堆放。土方、建筑垃圾不得随意堆放施工人员生活垃圾袋装收集定期清运送城市垃圾处理场处置营运期生活垃圾