交通流动力学模型课件-002

交通流动力学理论交通流动力学模型交通流动力学理论目录概述交通流的基本概念宏观交通流混合交通流的宏观模型跟车模型两车道跟车模型换道分析超车模型·主要结论存在的问题发展趋势研究心得、概述·研究内容研究历史·现代交通流研究的分类相关知识结构目录概述交通流的基本概念宏观交通流混合交通流的宏观模型跟车模型两车道跟车模型换道分析超车模型·主要结论存在的问题发展趋势研究心得、概述·研究内容研究历史·现代交通流研究的分类相关知识结构研究内容(一)(MayAD,Trafficflowfundamental,PrenticeHall,1990)1)交通流特性(TrafficStreamCharacteristics)2)人因(Hulmanfactors),主要硏究交通参与者的行为特性对交通的影响3)跟馳模型(CarFollowingmodels)4)连续流模型(ContinuousFlowModels),也即交通波模型(TrafficWeModels5)宏观交通流模型(MacroscopicFlowModels),和很多研究者的定义不同,这里May主要指城市路网中的交通流特性硏究6)交通影响模型(TrafficImpactModels),主要研究交通对能源环境的影响;7)无信号交叉口理论(TrafficFlowatUnsignalizedIntersection),主要研究竞争行为对交通流的阻滞效果8)有信号交叉口理论(Trafficflowatsignalizedintersection),主要研究交通控制信号对交通流的阻滞效果:9)交通模拟(TrafficSimulation),主要研究如何对交通流进行计算机仿真10)交通分配(πrafficassignment),主要研究交通路径选择的理论与应用。研究内容(二)i)基于元胞白动机的交通流仿真模型(Cellularautomataofroadtraffic1)行人交通流(Trafficflowsofpedestrians),主要研究行人交通流的特性和建模)自行车交通流(TrafficFlowsofBicyclists)以及车辆一自行车混合交通流(HybridTrafficFlows),主要研究自行车交通流乃至混合交通流的特性和建模iv)三相交通流理论(Thre-haseFlowTheory)及其相反观点,主要讨论交通流堵塞产生的机理和传播规律研究历史TrafficScience1935-1949:TheChildhoodYearsTrafficScience1950-1969:TheTeenageYearsTrafficScience1970-1989:TheYoungAdultYearsTrafficScience1990-2009:ThePrimeyears现代交通流研究的分类从“微观”层次岀发,可以硏究和模拟个体车辆在道路环境中的运动状态,并最终综合出车辆相互作用下的群体运动特征,以期真实再现路网中的交通流情况。其主要包括车辆跟馳模型和元胞自动机模型。然而这类方法往往需要较为繁琐的计算仿真,且不一定能直接地总结提出定性的结论。从“宏观”层次岀发,忽略个体车辆行为的影响,将车流视作一个整体研究对象,借助可压缩的流体力学或统计物理的已有理论进行分析,并最终得到具有指导意义的集体平均行为测量和控制参数。其主要包括各种交通流连续介质模型或统计物理模型。然而这类方法往往需要引入不完全符合实际的物理假设和解释,D.Chowdhury等人在其交通流综述中指出:“交通科学的基础研究旨在发现制约交通系统的基本规律;而交通工程的主要目的是规划、设计和建立交通运输阏络和交通控制系统”(“7heaimofbasicresearchintraficscienceis加discoverthefandamental!sgoverningtrafficsystem.Themainaimoftrafficengineeringisonpianningdesignamdentationoftransportationnetworkamdtraficcontro相关知识结构数学:微分方程、概率统计、随机应用过程等物理:力学、统计物理学等交通:交通工程、交通控制等管理·计算机:Etc交通流