工程总监及工程总体部署

房张公路蔷薇河大桥施工组织设计第1页共1页题目。摘要。关键词在哪里？基本资料题目。摘要。关键词在哪里？职位名称工程总监职位编号PAGE\#"'页：'#'PAGE\#"'页：'#'

'"由人力资源部统一编号所属部门直接晋升职位PAGE\#"'页：'#'PAGE\#"'页：'#'

'"部门经理及以上人员不需填写，部门副经理及以下人员需填写此项副总经理职位系统工程部门审核人人力资源部审核人闻平洋批准人徐洪舸总经理职位关系图PAGE\#"'页：总经理PAGE\#"'页：'#'

'"只需表现该职位的直接上司、同上司的同级别人员、直接下属，即，上、中、下直系职位工程总监工程总监工程管理部经理（副经理）工程管理部经理（副经理）项目经理部项目经理部基本目标通过专业的指导，不断提升公司工程人员的专业水准，推动公司工程业务的创新，保证公司工程项目质量连年提高。职责权限序号工作职责工作目标权限经办审核批准其他1工程管理部业务的指导和监控工程管理部运作规范顺畅，发挥应有的作用〇〇〇2工程规范文件制订和汇编规范文件科学、实用〇〇3重大工程技术问题的处理〇〇〇4工程技术方案的审定工程技术方案经济合理〇〇5重大施工组织设计的审定〇〇6重大设计变更的工程可行性分析审定〇〇7材料设备、工程施工技术标的审定〇〇8工程重要验收及质量检查结论的审定〇〇9工程技术培训及应用推动〇〇〇10工程系统ISO9000总体监控〇〇〇11工程技术、工程管理课题的研究〇〇〇任职资格PAGE\#"'页：'#'PAGE\#"'页：'#'

'"请确保现有人员满足任职资格教育要求：本科教育为基础要求，硕士或以上为佳土木工程专业工作经历：在本公司内外具有不少于8年的工作经验有2年以上的中层管理工作经验技能要求：基本技能：工程专业知识管理技能：管理学、沟通技巧；外语技能：英语四级水平计算机技能：掌握日常办公软件操作、网络办公能力其它技能：财务基础知识、产品知识培训要求：高级项目管理、中高阶管理技能训练、高级沟通技巧、财务管理、客户关系责任人（2002年6月5日）：目录目录应参考书的目录方式分章节有页码编写，这里的目录太粗略。目录应参考书的目录方式分章节有页码编写，这里的目录太粗略。第一章工程概况及施工特点…………………..？第二章工程总体部署第三章施工现场平面布置图第四章施工进度计划及工期保证措施第五章施工准备及资源配备计划第六章分布分项工程施工方案第七章各分项工程施工顺序第八章质量保证措施第九章安全保证措施第十章文明施工措施第十一章环境保护措施第十二章雨季施工措施第十三章夜间施工措施第十四章已有设施、管线的保护措施第一章工程概况及施工特点一、编制依据1、《房张公路蔷薇河大桥施工图设计》第一册共二册2、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标文件》3、《东海县房张公路平张段改建工程合同项目QL标招标说明》4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）5、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）6、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）7、《桥梁施工工程师手册》8、《道路施工工程师手册》9、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-96）10、《预制混凝土构件质量检验评定标准》（JGJ321-90）11、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）12、《钢筋混凝土用钢筋》（GB1499-84）13、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ33-86）14、《钢绞线》（GB5244—85）15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）16、《公路工程石料试验规程》（JTJ054—94）17、《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83）18、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）二、概述房张公路西起东海县房山镇与S245交叉口中心，东至东海县张湾乡，全长约23.5km。该路属县乡农村公路，连接房山、平民、张湾等乡镇，沟通S245、黄平公路、平顾公路、岗沭公路等省县主要公路，对东海县尽快实现“两个率先”的总体目标，进一步解决农业、农村和农民等“三农”问题，促进区域经济发展等具有其重要意义。本标段主要为蔷薇河大桥及其引道工程，根据桥位处河床断面情况及通航要求，蔷薇河大桥跨径布置采用5*20+50+5*20m=250m的简支梁桥，全桥共分三联，主桥50m预应力混凝土T梁为一联，两侧各5*20m预应力混凝土空心板梁引桥为一联，每联中间墩设置桥面连续，联间设置D80型伸缩缝，两端桥台设置D60型伸缩缝。桥面与路基同宽，为0.5+11+0.5m=12m，设置双向外倾1.5%横坡。上部结构：主桥T梁采用50m后张法预应力混凝土T梁；引桥采用20m先张法预应力混凝土空心板梁。下部结构采用钻孔灌注桩基础：主桥采用单排三柱式墩，桩径1.5m，柱径1.4m；引桥采用单排双柱式墩，桩径1.2m，柱径1.1m，桥台采用双排钻孔桩肋式桥台，桩径1.2m。三、场地条件1地形、地貌项目场地位于东海县东南部，道路两侧多为农田、村镇，地势较平坦，沟渠纵横，自西向东地形略有起伏，地貌单元属海积平原的边缘。全线地面高程约为3.9-6.0m左右。2、地层、地质构造与地震1)地层：桥址区第四纪地层由全新统粘土、淤泥质粘土层及晚更新世粘性土、中砂层组成，下伏基岩为及中上元古界变质岩-云母片岩。岩层主要产状为倾向100-130°、倾角10-30°。2)地质构造：场地所处的大地构造位置属华北地台鲁东台隆，南以淮阴-响水断裂为界与扬子地台苏北断裂相邻。构成基底的岩层为太古界、元古界区域变质岩。覆盖层一般缺失古生界-中生界，仅为第四系。3)地震：项目区抗震设防基本烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，第一组。场地为可液化土存在。四、水文地质条件1)地表水：桥址区地表水系发育。主要河流为蔷薇河，水流方向自南向北，常年可以通航。河水水位2.56米，河水水深3.002)地下水：桥址区的地下水主要为赋存于第四系松散沉积物中的潜水，其补给来源主要为地表水系及大气降水，排泄方式以蒸发为主，其次为地下径流，地下水位受季节降雨的影响会有所变化，勘察期间测得地下水静止水位埋深为0.20-1.00米，标高为1.80-2.28五、技术标准(1)设计荷载：汽车荷载：公路—Ⅱ级(2)桥面宽度：0.5+11+0.5m=12m(3)桥面横坡：双向1.5%。(4)通航等级：Ⅵ级(5)地震烈度：7度(6)坐标系统：1954年北京坐标系(7)高程系统：1985年国家高程基准六、主要工程量Ф1.5m钻孔灌注桩6根Ф1.2m钻孔灌注桩24根系梁12个接柱22根肋墙4个墩台帽12个50mT梁6片20m空心板梁120片防撞护栏500m绞缝及桥面铺装730m3浆砌片石1050m3山场碎石土5000m36%石灰土3882m310%石灰土底基层3840m220cm二灰碎石基层3720m222cm水泥混凝土路面3600m21-0.75m钢筋混凝土圆管涵17m1-1.0m钢筋混凝土圆管涵55m3-2m钢筋混凝土盖板涵25m七、工期要求工期要求220天；2007年5月第二章工程总体部署一、原则1、按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为桥梁施工区、道路作业区、涵洞区及板梁预制厂，展开平行的作业局面。见分部分项工程施工布局图2、工期安排：本工程计划工期为220天，即：2007年5月20日3、施工进度计划安排我公司在积极响应工期的要求的基础上，自定本工程工期为218天。这段时间内主要配备挖掘机4台、推土机2台、自卸汽车20台、桥梁钻孔机6台、粉喷桩机8台、装载机3台、摊铺机1台、压路机4台、砼拌和站一套、路面施工机具一套及其它一些小型机械，确保工程顺利实施。其中节点工期为：桥桩：2007年7月30日盖梁：2007年9月15日板梁预制安装2007年11月15日桥面铺装：2007年12月15日路基：2007年10月15日路面铺筑：2007年11月30日4、施工总进度计划表（附录2附录1在哪里？）附录1在哪里？二、组织机构设置及人员配备1、在现场管理人员设置中，注意选用专业管理水平高的管理人员做为部门负责人。2、在施工班组中，安排具备多年施工经验、勇于奉献，具有领工员证书的技术工人担任班组长。3、在组织机构中，设专职协调员，协助建设单位解决施工现场的各项高位协调问题。4、所有管理人员、技术工人均持证上岗。5、岗位职责（1）、项目经理职责：建立施工项目的质量保证体系，明确项目内各类人员的质量职能。对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工(社会要求)全面负责，对工程的开工、施工、竣工全过程负责，要满足合同的各项要求。接受业主、监理、上级、社会各方面的检查负责整改。（2）、项目副经理职责：在项目经理的领导下，对主管的单位工程质量和施工进度负责。参加本项目施工组织设计或施工方案的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。组织质量人员在现场落实工作，做到职责分明，使影响质量的各环节处于受控状态。负责对施工员、测量员、安全员、材料员、机务员的管理工作。（3）、项目总工程师职责：在公司总工程师和项目经理的领导下，在各相关科室的指导下开展工作，对本项目工程质量和技术管理负责。主持本项目工程施工组织设计的编制，并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。贯彻执行公司有关技术管理的规定，组织实施公司规定的技术改造和科研攻关计划。负责监督检查工程的检验和试验工作，批准应用于一般过程的例外转序工作，负责将关键过程的物资紧急放行和例外转序报公司总工程师批准。负责领导检验测量和试验设备的控制。负责竣工资料的审核。（4）、施工员(计划员)职责：施工员根据质量计划或施工方案、设计要求、施工技术规程对施工班组进行技术、质量交底，下达作业指导书(技术交底单)，并签字齐全以保存，且安排、指导与监督施工班组执行；监督指导施工班组，对已完成工序部位进行自检、整改，对工序部位交验负责。监督工序、部位质量、纠正违反操作规程、忽视质量的行为，检查施工过程不合格的纠正措施。负责保管好本岗位技术资料和文件，负责竣工资料的编制整理。（5）、测量员职责：测量员完成项目交接桩、测量桩点的保护；依据设计文件进行测量工作设计；完成测量内业资料的编制，并报项目经理审批并存档；按照内业资料的内容组织测工在施工现场实施；对现场实施的测量内容，以书面形式向施工班组进行交底，并签字齐全、存档。施工中保护测量标志。负责项目竣工测量负责项目测量的复核负责所有测量资料的完整准确及汇编负责测量仪器的保管、核对工作（6）、质量员职责：质量员根据质量计划或施工组织设计、设计要求、质量检验标准，对工程工序、部位进行监督、检验、试验及记录。指导、监督检查施工班组在作业时，执行操作规程及作业指导书，对产品实行现场跟踪检验并记录、对工序、部位交验负验证责任，当工序、部位质量需经监理人员(顾客)验收时，质量员及时提交报告请监理人员(顾客)验收，当质量验收合格时，及时发出转序指令；对不符合指令要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权；负责质量记录的整理、存档汇编并保证其准确完整。（7）、材料员职责：负责进货物资清点、计量、出入库及保管、标识工作，进场物资通知、检验、试验的取样送检工作，对不合格物资及时反馈有关部门，检查材料使用和保管状况，防止材料、半成品的损坏、变质、丢失。负责物资的合格证书，材质证明等资料的收集和传递工作。（8）、设备员职责：负责机械设备的使用管理，按计划进行机械调度并按计划施工维修保养，保证机械设备处于完好运行状态，为工程提供合格的机械设备。负责机械设备的租赁工作，机械设备台帐登记、记录和上报工作。（9）、安全员职责：在公司工程部领导下，负责报送特种作业人员年度培训计划，负责施工项目安全管理及监督、检查工作。（10）、专职计量管理员职责：对工程施工过程中使用合格的检验、测量和试验设备负责，对兼职计量管理员的工作进行监督指导。负责工地检验、测量和试验设备的标识、检查和有关记录的存档。负责检验、测量和试验设备标定的管理工作。（11）、合同管理(预算)员：负责对项目中发生的工程洽商、设计变更及会议纪要顾客文件的收集、整理和保管工作。会同施工人员对工程洽商进行审核和鉴定工作，并在完工后参与合同变更记录与竣工资料的组卷工作。负责对重大合同变更的记录上报工作。（12）、统计员：负责对本项目工程完成工程量的统计、核实记录。负责对监理工程师报送月度支付报表。（13）、成本员：负责工程成本的核算，开展质量成本的分析，并向项目经理提供成本分析报告。（14）、技术员职责：负责设计交底，编制技术方案，组织编制施工组织设计、质量计划。负责工程施工中的设计变更、洽商。参加竣工验收及有关资料的管理。6、各专职人员配备详见项目经理部组织机构图（附录3）及施工管理人员配备表（附录4）7、劳动力准备为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的专业队，投入到工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。为保证本工程的顺利实施，工程分多个作业面同时作业，随着工程的进展变化情况，各队将根据要求进行组织，人员进行弹性编制，动态管理，各施工队相对独立，全面展开，平行流水作业。劳动力投入计划见下表。劳动力计划表每个阶段都需要有不同工种的人员，应该具体说明每个阶段都需要有不同工种的人员，应该具体说明5月6月7月8月9月10月11月12月40人70人90人120人120人110人80人50人8、本工程将采取统筹管理，不安排分包。三、施工准备1、材料准备（1）、工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择合格分供方，做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好。、工程所需材料由公司材料设备部派专人在连云港统一采购并送至工程现场，项目经理部进行签收，项目经理部设专职材料员一名。、工程施工期间，提前一周将所需材料报送材料设备部，5天内材料所需材料开始进场。水泥、钢材、木材、石灰、黄砂、石子、砖等材料在开工前5天第一批次必须在二日内全部进场，并送至市政检测中心检验合格后，方可使用。、管材从计划开工前5天开始进场。2、机械设备、检测试验仪器工程开工前编制机械设备、检测试验仪器使用计划，机械设备在开工前全部提前进场，确保工程需要。详见机械设备一览表及检测试验设备一览表3、技术准备（1）、组织学习设计文件及施工技术规范，编制测量实施大纲。（2）、根据本工程的特点，测量是贯穿工程全过程的一项重要工作。开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。分部分项工程施工布局图清清表施工准施工准备路基挖方桥软基处理路基挖方桥软基处理排水、围堰路床整理排水、围堰路床整理桥下部施工桥下部施工山场碎石土基层山场碎石土基层桥上部施工桥上部施工二灰碎石二灰碎石沥青砼铺设沥青砼铺设桥面工程桥面工程竣工验收竣工验收项目经理部组织机构框架图项目经理：项目经理：项目总工程师：项目副经理：项目总工程师：项目副经理：材料负责人：质量负责人：计划负责人：安全材料负责人：质量负责人：计划负责人：安全负责人：机械负责人：技术负责人：施工负责人：道路工程涵洞工程工程试验档案道路工程涵洞工程工程试验档案管理质量管理施工机械工程测量桥梁工程机械给养材料供应统计计量预算成本交通安全施工安全计划进场施工机械设备一览表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力M/H备注1挖掘机CAT3204美国20011.0m3良好2推土机上海3上海1999120kw良好3自卸汽车斯太尔10南京20008t良好4钻机12-15t6武汉200良好5压路机18-21t4徐州199618-21t良好6压路机振动2徐州199725t良好7洒水车6m32南京20006m3良好8装载机3m32长岭20013m3良好9发电机60312南京2003120kw良好10吊机60、16t2南京200016t良好11潜水泵Ф10012南京2000Ф100良好12强制式砼搅拌机JS5004台扬州建机厂2001.850KW良好13平板振动器6台南京建机厂2006.82.5KW良好14插入式振动器8台南京建机厂2007.22.5KW良好是否应该增加钢筋焊接的机械？是否应该增加钢筋焊接的机械？试验检测设备一览表序号仪器设备名称型号产地数量(台、套)1全站仪尼康日本12水准仪S3南京43砼试模150×150×150南京64弯沉仪L3.6M苏州15折叠直尺3M苏州26标准击实仪LJ-Ⅱ沈阳17无侧限测定仪WW-2B南京18压力试验机NYL-2000D无锡19标准养护箱SBY-40B无锡110干燥箱766-1南通111万能材料试验机WE-1000A济南112酸碱滴定仪500ML南京213灌砂仪南京214砂石料标准筛南京215砂浆试模70.7×70.7×70.7南京416水泥试验仪器套南京217台称南京218天平南京519量筒南京1020烧瓶南京1021一、临时设施布置根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看，我们计划将河滩附近的空地作为临时用地，在临时用地内布置生活与生产设施，项目部人员全部驻地建设。临时用地内主要布置如下：①项目经理部；②生活房屋；③临时试验室；④钢筋加工场；⑤木工加工场；⑥材料堆放场、仓库；⑦预制构件预制场地；⑧钢结构制作场；⑨机械停置场地；项目经理部考虑全部采用彩钢标准移动房，作为项目部人员生产生活用房，此处所在地交通便利，有利于综合管理，统一指挥，与业主、监理及外界联系均十分方便。（详见施工平面布置图这个图很重要，在哪里？）这个图很重要，在哪里？二、砼拌和场施工现场设置砼拌合场地与设备，拌和场地面结构30cm碎石垫层，表面砼硬化。三、临时用水从现场协调报告后接出，施工用水或可采用河水，但必须经过试验确定是否可用。生活用水则附近的供水管网接口取得。四、临时用电根据工地实际情况接入工地及临时设施，电缆线采用五线制。架空立杆，每50米现场施工用电设备台数很多，设备之间容量相差悬殊，为简化计算，按需用系数法计算，需用系数为估计值。通过正确的计算，合理分配负荷，使三相均衡。深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使变、配电所（房）尽量靠近负荷中心。在380/220V低压架空线路设计中，除按常规选择导线截面外，当负荷较大时应考虑选择节能截面。合理进行补偿，提高功率因数。⒈根据施工方案的选择，主要施工机电设备额定功率总和为P1=600KW。⒉电焊机额定容量总和P2=180KW⒊室内照明容量P3=5KW⒋室外照明容量总和P4=10KW设总需要用电容量为P，则根据公式∑PP=1.10（K1×—————+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4）COSθ取：K=1.05，K1=0.7，K2=0.5，K3=0.8，K4=1.0，COSθ=1则600P=1.10（0.7×————+0.5×180+0.8×5+1.0×10）1=576.4KVA，取600KVA。因此，现场提供两岸各提供315KW电源可以满足要求，为了保证供电的连续，预防出现停电等现象，在场地两岸各设设1台300KW发电机。五、临时便道根据施工特征和现场交通状况，拟在施工现场再建一条施工临时便道，供施工机械车辆进出。在施工中经常进行维护，施工完成后挖除。六、临时便桥由于本工程两岸较长，施工材料运输较困难，拟设置一座施工临时栈桥，主河道采用Φ400钢管桩与22#工字钢搭设，引道采用木桩与枕木搭设。搭设宽度为2m，桥梁施工完成后拆除。一、施工进度计划编制说明招标文件的预期工期为220个日历天。为加快进度，我司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产，确保在218个日历天内完成本项工程的施工。施工过程中将按计划进行施工，当遇上特殊情况不能按计划完成时，我公司将根据具体情况，增大投入并相应调整施工计划，但竣工工期不作改变。根据本工程施工工艺及施工顺序情况，拟将本工程分为桥梁施工区、道路区、涵洞工区、板梁预制厂四个施工段，四个作业段平行施工，工序流水作业，以满足施工工期要求。二、施工进度横道图根据施工进度的安排，编制施工进度横道图。详见《施工进度计划横道图在哪里？》。在哪里？三、进度工期保证措施（第五章施工准备及资源配置计划我公司在接到工程中标通知书后，立即组织有关人员深入现场考察，详细了解地形地貌、交通状况等施工现场各种情况，认真研究设计文件，从实际出发，编制详细的实施性施工组织设计。我司将安排人、机、料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。一、组织技术准备1、成立现场指挥领导班子我司将挑选一批有丰富施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员作为施工技术骨干，成立项目经理部。项目经理具有中高级职称、丰富施工管理经验、具有领导组织才能的市政专业的一级项目经理担任，项目总工程师由具有施工经验丰富的道桥高级工程师担任。2、图纸会审工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关人员仔细审阅设计文件，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。3、完善施工组织设计项目总工程师组织技术人员熟悉施工技术规范、质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写各主要分项实施性的施工组织设计，提出更具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方可施工。4、设计交底和施工技术交底我公司将严格按我公司有关技术交底规程，组织两级技术交底，第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底，第二级由项目经理部向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉图纸。二、施工现场准备1、场地清理及平整按征地红线用地范围，清除树木、草皮、杂物等，排除沟、坑积水和淤泥等，用机械配合在施工营地及便道范围清表和平整，然后填土压实。2、铺设施工便道、搭设便桥为进行软基处理、排水工程安装等施工需要，工程一开工，最早需进行施工便道铺设。施工便道的宽度需满足汽车吊车及大型运输车辆。施工便桥沿桥位西侧5米3、修建排水设施在进行路基土石方工程施工的同时，需要做好排水工作，修建排水设施，并做好排水设施的维护工作。4、布设水电按施工总平面设计，分阶段布置水电，水电部一般沿路线纵向布置。考虑本工程总路线长度较长，水电接入点宜为2-3个。5、建立测量控制网开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求，对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩加以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放线工作。全线的座标点、水准点、曲线要素点、施工过程中经常复核检查井加以保护。6、现场试验室的设置为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立临时试验室，配备相关试验仪器及设备。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件运回公司试验室，进行试件检测。7、施工协助配合工作我司将协助业主办好施工许可证，办好工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作，为工程的顺利进行提供有利条件。三、材料机具准备照施工组织设计再细化编制材料及机械分批进场计划，在中标后即组织有关机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。第六章分部分项工程施工方案第一节山场碎石土施工一、测量放样=1\*GB2⑴开工前，根据设计单位提供的测量导线点、水准点经复核无误后，沿线布设导线点，作为施工中的路线平面位置控制，引测临时水准点，依据有关结构物的设计数据全面校核路中心线以及桥涵等结构物的平面位置，并将有关资料上报监理工程师。=2\*GB2⑵支导线点，临时水准点应布设在不影响施工，且通视良好便于仪器架设的地方，并将所引导线点、临时水准点用砼浇注固定并编号。=3\*GB2⑶对结构物的定位桩，道路起点、终点，交叉口等主要桩位加设临时控制桩，桥梁施工时严格控制各特征点的标高，所采用水准点宜采用相邻路基施工用水准点，或与路基施工用水准点进行联测或相互校核，避免出现桥、路高程错位。=4\*GB2⑷按导线点放出道路中心线、边坡坡脚线、每层填土的上坡口线，打设标示桩并撒上石灰线。=5\*GB2⑸定期对测量控制点、水准点进行检测、校核。二、清表=1\*GB2⑴草皮、树木及树墩、树根和表土采用推土机、挖掘机、配合人工进行清除。=2\*GB2⑵砖、混凝土地坪、路面等采用推土机配合人工进行清除。=3\*GB2⑶淤泥采用挖掘配合汽车清除。=4\*GB2⑷除按要求要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内所有的树木、树墩、树根、灌木和建筑垃圾予以清除运走，在指定地点内堆放整齐。三、挖方施工1、临时排水措施在开挖前应先做好路堑的排水设施。由于基本上是在农田上开挖而成。因此首先在路堑开挖前做好截水沟，工程施工期间应修建临时排水沟；临时设施与永久性排水设施相结合；路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通；引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路纵向上保持一定的纵向坡度，以利于排水。2、土方开挖=1\*GB2⑴土方开挖应按监理工程师批准的横断面自上而下的进行，不得乱挖或超挖。=2\*GB2⑵开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。=3\*GB2⑶居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及出行提供临时便道。⑷土方开挖时应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。⑸由于挖方路堑施工基本都采用机械化作业，因此机械配套的选型，合理的组合有利于提高施工速度。⑹对于挖除的建筑垃圾按照要求全部清理运出到业主指定地点。3、土方堆放⑴本工程未提供弃土场，挖出的土方堆放在红线之内，用于石灰土。⑵沿溪和其他图纸规定不能横向弃方的开挖路段，必须转走。⑶沿线的土方处理不能占据农田和排水沟渠。4、山场碎石土回填⑴填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高和层厚，保证路基压实度。⑵填料的强度不能低于设计要求，最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超粒径的填料应经破碎后使用。⑶大石块应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。⑷山场碎石土垫层应使用重型振动压路机和三轮压路机分层压实，直到压实到顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。⑸施工中的压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。路基填筑施工工艺流程图测量放样测量放样开设临时排水沟开设临时排水沟报监理核准原地面高程复测报监理核准原地面高程复测清换软土清换软土清除地表耕植土清除地表耕植土报监理核准地表整平、压实报监理核准地表整平、压实监理核准监理核准标高复测标高复测分层回填分层压实分层回填分层压实现场测量放样现场测量放样土体击实试验土源质量检查土方运输上路基土体击实试验土源质量检查土方运输上路基监理核准完成一层再进行上层监理核准完成一层再进行上层推平整形推平整形压实压实压实度检测压实度检测监理检查验收监理检查验收第二节石灰土施工一、施工工艺：消解石灰、备土：根据备土的含水量挖掘机拌合闷灰→准备下承层→试验段检验→铺土掺灰→拌和→检验→整平→碾压→检验→接头处理→养生以流程图表示比较好以流程图表示比较好二、施工方法：

⑴材料准备：选择适宜做灰土的土场。生石灰要提前7-10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于III级。消解石灰存放时间宜控制在2个月以内；

⑵主要施工机械：推土机、平地机、稳定土路拌机、铧犁、自卸汽车、洒水车、压路机、挖掘机、装载机。

⑶试验段试验：设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定石灰土的最佳含水量和⑷准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12-15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（2～3遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。⑸施工放样：恢复路中线每20m⑹闷灰及备土：生石灰在使用前必须进行集中闷灰消解。备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。⑺备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前采用“格子法”根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每格的石灰用量。然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。⑻拌和：采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。考虑拌和、整平过程中的水分损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)；如土的含水量过大，可用铧犁进行翻拌凉晒。水分合适后，用平地机粗平一遍，然后用稳定土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖检，每间隔5-10米挖检一处，检查拌和是否到底和是否有夹层⑼整平：用平地机，结合少量人工整平。灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉做出标记。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。⑽碾压：碾压采用振动式压路机和18-21T三轮压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压)，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压3-4遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。加宽部分要一起碾压，而且碾压必须连续完成，中途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。⑾检验：试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即检验压实度，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。⑿养生：成型后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后才能交验，并且进行下一层的施工工艺。第三节二灰碎石施工方案本工程二灰碎石采用现场拌合机械摊铺的施工方法。一、原材料的选用及配合比的确定1、粉煤灰=1\*GB3①粉煤灰（硅铝灰）化学成分中的SiO2+Al2O3总量宜大于70%；在温度为700°C的烧失量宜小于或等于10%。=2\*GB3②SiO2+Al2O3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗粒和细颗粒粉煤灰，均可采用。=3\*GB3③比表面积大于2500cm2/g。2、石灰=1\*GB3①钙石灰和镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。=2\*GB3②生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%。石灰的CaO+MgO含量小于30%时，不得采用。③消石灰应充分消解，不得含有未消解颗粒。磨细生石灰应完全粉磨，不得含有杂质。=4\*GB3④石灰技术标准如下表规定：石灰的技术指标(GB1594-79)类别钙质生石灰镁质生石质钙质消石灰镁质消石灰指标等级项目=1\*ROMANI=2\*ROMANII=3\*ROMANIII=1\*ROMANI=2\*ROMANII=3\*ROMANIII=1\*ROMANI=2\*ROMANII=3\*ROMANIII=1\*ROMANI=2\*ROMANII=3\*ROMANIII有效钙加氧化镁含量(%)不小于858070807565656055605550未消化残渣含量(5mm圆孔筛的筛余，%)不大于71117101420含水量(%)不大于444444细度0.71mm方孔筛的筛余(%)不大于0110110.125mm方孔筛的累计筛余(%)不大于1320-1320-钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量(%)≤5＞5≤4＞4=5\*GB3⑤石灰的存放时间不宜过长，否则应进行CaO、MgO有效含量的测试过达到=3\*ROMANIII级或=3\*ROMANIII级以上石灰方可使用。3、集料①集料的压碎值、抗压强度与适用范围应符合下表要求的规定。压碎值（%）抗压强度（Mpa）悬浮密实型混合料骨架密实型混合料悬浮密实型混合料≯35≯30≮7.5②集料的表面应清洁，不得粘附泥土。=3\*GB3③二灰碎石混合料中碎石级配范围（方孔筛）符合下表规定：筛孔尽寸（mm）31.519.09.54.752.361.180.60.075通过百分率（%）10081-9852-7030-5018-3810-276-200-74、水消解石灰、拌制混合料和混合料基层养生应采用清洁的地面水、地下水、自来水及pH值大于6的水。5、配合比：按照图纸给定的配合比，把上述材料见证取样送至质检站。确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。并制作标准试件，测出其无侧限拉压强度。假定试验最大干密度为2.0g/cm3，最佳含水量为9%，推算出松方压实密度为：2.0×95%=1.9t/m3。二、铺筑试验段二灰碎石正式施工前，应铺筑试验段。长度应不小于100m。二灰碎石分二层摊铺，试验段可铺一层。试验段的拌和、施工等多道工序均按路面基层规范执行。通过试验段的施工，确定以下内容：1、用于施工的集料配合比例。2、材料的松铺系数。3、确定标准施工方法：①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑧密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。4、确定每一作业段的合适长度。5、确定每一次铺筑的合适厚度。三、施工工艺1、施工准备=1\*GB3①检查路面底基层（山场土）的高程，中线高程、宽度、横坡度和平整度，并报监理工程师和测试中心验收合格后，方可进行下道工序的施工。②用BZZ-100标运车按现行规范检测其弯沉值，合格后方可进行下道工序的施工。③表面清扫干净并洒水进行湿润保养。2、混合料配比本工程二灰碎石采用现场拌合机械摊铺的施工方法。正式施工前，我们将预先拌合二灰碎石送检测中心进行筛分和强度试验，确保其混合料配合比和强度以及混合料中的碎石级配符合设计图纸和规范要求。正式投产后，我们将定期检验，监督生产，确保二灰碎石的施工质量。3、摊铺成型（1）拌和好的混合料按压实系数进行现场摊铺，摊铺系数为1.2-1.4之间。（2）摊铺前其含水量一般为最佳含水量的±2%。（3）摊铺成型后应封锁交通，并应立即进行压实。4、碾压①直接用12-15t三轮压路机、振动路机或轮胎压路机压实。当用振动压路机时，应先静压后再振动碾压。②用两轮压路机碾压时，每次应重叠1/3轮宽；用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2。碾压速度：光轮压路机宜为30-40m/min；振动压路机宜为60-100m/min。③最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹。基层压实度要达到97%以上。④初压时应设人跟机，检查基层有无高低不平之处，高处铲除，低处填平，填补处应翻松洒水再铺混合料压实。当基层混合料压实后再找补时，应在找补处挖深8-10cm，并洒适量水分后及时压实成型。不得用贴补薄层混合料找平。⑤在碾压中出现“弹簧现象”时，应即停止碾压，将混合料翻松晾干或加集料或加石灰，重新翻拌均匀，再行压实。碾压时若出现松散堆移现象，应适量洒水，再翻拌、整平、压实。⑥当工作间断或分段施工时，衔接处可预留混合料不压实段，人工摊铺时，宜为2m，机械堆铺时，应为10m及以上。⑦混合料基层施工应避免纵向接缝。当分幅施工时，纵缝应垂直相接，不得斜接。⑧在有检查井、缘石等设施的城市道路上碾压混合料，应配备小型夯、压机具；对大型碾压机械碾压不到或碾压不实之处，应进行人工补压或夯实。⑨压路机或汽车不得在刚压实或正在碾压的基层上，转弯、调头或刹车。6、养护①压实成型并经检验合格经1-2d后，应保持潮湿状态下养生。养生期的长短应根据环境温度确定，当环境温度在20°C以上时，不得少于7d;当环境温度在5～20°C②洒水养生，水应分次均匀洒布，并应以在养生期内保持混合料基层表面湿润为度，不得有薄层积水。不得用水管直接对基层表面冲水养生。③养生期间应封闭交通。对个别不能断绝交通的道路，可选用集料含量大的混合料基层，并用乳化沥青养生，再按0.3-0.5m3/100m2的用量撒布粗砂或按约0.5m3/100m2的用量撒布3-6mm石屑后，方可开放交通；并应限制车速和交通量。④在混合料基层上铺筑沥青面层或其他结构层时，铺筑沥青时，应对基层表面进行一次检查和清扫。发现局部变形、松散和污染，应及时修补清理。并宜适量洒水，保持基层表面湿润。四、雨季施工措施=1\*GB3①粉煤灰、石灰等原材料一次备料不宜太多，并应大堆存放，材料堆周围应设排水沟。②混合料应边拌和，边摊铺，边压实。对已摊铺好的混合料，应在下雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实。对已摊铺尚未碾压的混合料遇雨时，雨后应封闭交通，晾晒至接近最佳含水量后，再进行拌和压实。五、质量检查与验收=1\*GB3①混合料拌合均匀，色泽调和一致，石灰中应不含有未消解颗粒。②摊铺层应无明显的粗细颗粒离析现象。③用12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，没有脱皮、浮料、松散现象。④各种技术参数符合下表规定。序号项目允许偏差（mm）检验频率范围点数1压实度>951000m12平整度1020m13厚度±1050m14宽度不小于设计规定40m15中线高程±2020m16横坡±2且不大于±0.3%20m1二灰碎石基层施工工艺流程框图现场备料拌合整理底基层、洒水养护现场备料拌合整理底基层、洒水养护机械转运摊铺现场试验松铺厚度机械转运摊铺现场试验松铺厚度压路机碾压压路机碾压不合格不合格人工找平人工找平继续碾压继续碾压恢复中线边桩测试厚度平整度装运成品料摊铺机械整平检查拌合料合格自检合格恢复中线边桩测试厚度平整度装运成品料摊铺机械整平检查拌合料合格自检合格报验本道工序报验本道工序交通管制交通管制洒水保养洒水保养7天第四节水泥混凝土面层一、水泥混凝土路面具体施工工序1）、选择拌和场地2）、备料和混合料配比设计及验证3）、测量放样4）、基层检验和整修，铺设塑料薄膜5）、支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）6）、拌和混凝土7）、运输混凝土8）、摊铺混凝土9）、振捣混凝土10）、提浆、刮平11）、铺放过滤布与气垫薄膜吸垫12）、真空处理13）、机械抹平14）、机械抹光15）、机械锯缝16）、拆模17）、填缝18）、养护19）、路面刻纹20）、开放交通。二、施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。1、选择混凝土拌和场地混凝土拌和集中在平山转盘南300m处场地拌制。拌和场有自来水源和电源。此外，拌和场地拥有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。2、材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1—2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。3、混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）、和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。（2）、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28天后测定强度，或压蒸4小时快速测定强度后推算28天强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。（3）、除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。4、基层检验（1）、基层检验检查原有的基层面是否平整，有无基层松散处未经处理。（2）、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1m的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线的内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（3）、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度4—6m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧均匀涂刷一薄层隔离剂，以便拆模。三、混凝土的拌和与运输1、混凝土拌和混凝土采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机采用强制式拌和机，主要用电采用工业用电，配备75KW发电机备用。拌制混凝土的供料系统应采用配有电子秤的自动计量设备。采用自动计量设备时，在每天开始拌和前，应按混凝土施工配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：1—2%；粗细集料：±3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。每一工作班至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。2、为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帆布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（℃）允许最长时间（h）施工气温（℃）允许最长时间（h）5—1220—30110—201.530—350.75四、摊铺与振捣1、摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度24cm，作一次摊铺。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。2、安放加强钢筋（1）、安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。（2）、安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。（3）、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅速用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10—20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不少于30s；水灰比大于0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2—3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2—1.5m/min为宜.对不平之处,应及时铺以人工补填找平.补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁进行时,不允许中途停留.牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋.最后再用平直滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀.滚杠的结构一般是挺直的、直径75—100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5—6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。五、真空吸水1、真空吸水工艺是混凝土的一种机械吸水方法，被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。目前，国内混凝土施工中也广泛推广使用此技术。由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用，提高了混凝土的密实度，降低了水灰比，从而改善了混凝土的物理力学性能，是解决混凝土和易性与强度的矛盾，减少水泥用量，节省工程投资，缩短养生时间，提前开放交通的有效措施。同时，由于真空脱水后的混合料含水量减少，使凝固时的收缩量大大减少，有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂，可延长路面的使用寿命。2、配套机具每班浇筑需配套机械为：以以表格形式比较好750L强制式混凝土搅拌机1台人工小翻斗车10辆（供搅拌上料用）50铲车1台5t机动翻斗车5辆（供包括备用2辆）插入式振捣器3台（备用棒头3根）平板振捣器3台（备用1台）5m振动梁2台切缝机2台专用真空泵2台气垫薄膜吸垫（3.67m×5.0m）4张真空混凝土试模1套抹光机3台（包括备用1台）刻纹机4台3、真空脱水工艺真空脱水工艺主要工序如下。（1）、检查泵垫脱水前，打开真空泵机组箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3—4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650—700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。（2）、铺设吸垫应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少皱折，过长时可折叠放置，尼龙布比板面应略小6—8cm（即密封带宽度），气垫薄膜比板应略小8—10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。（3）、开泵脱水开泵脱水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400—500mmHg。最高值不宜大于650—700mmHg。如在规定时间（3min）内在到规定的真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚的1—1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%—15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起1—2cm，继续抽吸10—15s，以脱水尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。（4）、注意事项真空脱水应注意如下事项：a、真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55。b、购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。c、真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋哉球鞋操作。d、脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。e、吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍，以免吸垫损坏。f、每班施工完毕，应将吸垫洗干净并冲净真空泵箱的沉积物，排净存水。六、表面整修和防滑处理1、表面整修（1）、混凝土面板整修采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。a、机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。b、精抹。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木槎或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉据式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水来比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面形成通车后表层破皮脱落。C、刻纹：刻纹时间一般在水泥砼的强度达到90%以上的时候就可以施工，按现在的温度，在10—15天以后就能达到此强度标准。七、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。1、纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75—4.55m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。纵向施工缝拉杆采用设置是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点是拆模板较困难，拆模时要小心拆，以免破坏水泥砼及拉杆。纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用支架固定在基层上。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为6mm，深为1/4—1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。2、横缝（1）缩缝横向缩缝采用切缝法。其施工工艺为：a、切缝前应检查电源、水源及切缝机组成试运转的情况，切缝机刀片与机身中心线成９０℃角，并应与切缝线在同一直线上。b、开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。c、切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土层。d、当混凝土强度达到设计强度的25%—30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20—40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。e、切缝后，应尽快灌注填缝料这是应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。经验切缝时间昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）545—5040—452018—2112—151030—4525—302515—188—111522—2618—233013—155—7（2）、胀缝a、胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝。传力杆的活动端，设在缝的两边交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。b、顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑卸板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。c、支架固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去，这种方法，对保证胀缝施工质量特别有效。施工缝(1)、施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝外，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（2）、接缝填封。混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。八、养生及拆模1、养生混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生缩缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养生，根据施工工地的情况条件，选用洒水湿治养生方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常，使用普通硅酸盐水泥约14d。2、湿治养生湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天以含水量材料润湿2—3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3d内应采取措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。3、拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇到特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温（℃）允许拆模时间（h）昼夜平均气温（℃）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18注：①允许拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算。九、质量检验1、基本要求（1）、混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。（2）、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。路面的平整度和构造深度符合规范要求。路线符合图纸要求。第五节涵洞施工本合同段有钢筋混凝土圆管涵及盖板涵。根据路基填方的进度情况，涵洞施工将优先安排施工队伍进场，划分多个作业班组同时施工，保证路基连续施工。涵洞构造物是制约路基成型的关键。因此，我们将在进场是就着手开始其定位测量，进行便道扩宽，使挖掘机到达施工现场，以便于涵洞基坑的开挖的施工。一、圆管涵施工1、测量放样、涵基开挖：测量放样，包括平面位置放线和标高测量控制。首先按图纸设计放出涵洞中桩，然后用全站仪放出斜交（或正交）角度，得出涵洞纵向中心线，并且在涵洞一侧放出中线控制桩，因涵洞为接长涵洞，要注意设计涵洞中心线必须与老涵洞中心线相吻合；然后根据地形测出原地面特征点标高，最后根据平面基线和标高放出基坑上口开挖线，并将开挖值和有关要求交待给施工人员，经监理复查认可后进行开挖。开挖后应进行6项检查，即平面尺寸、标高、承载力、均匀性、边坡稳定性以及排水条件，并经监理检测签证。2、垫层：由于本设计各管涵垫层种类和厚度不同，因此垫层施工应分层铺筑、整平和浇注。3、涵基混凝土浇注：涵基模板支护要牢固，模板线形要直顺，经现场监理检验合格后方可进行涵基混凝土浇注；对于原材料检查、配合比的调配严格按规范和设计要求，并且在施工现场对于混凝土的拌和、坍落度、振捣等各项指标进行严格的控制。需要注意的是：涵基顶要预留安放管节坐浆混凝土2-3cm4、管节预制：管节预制方法将采用：离心法旋转成型的工艺，钢筋混凝土管涵在专业厂家订制。并且管节到达现场应附带产品合格证及质保单。5、管节安装：放样：管节安装前，首先应放出管涵的纵向中线，进而放出两侧外壁的垂直边线，然后根据管涵的全长进行配置管节，放出节与节之间的接缝线，并定出洞口端墙的准确位置（包括长度和斜度）。吊装：安装时人工配合机械进行，同时要在管节底部随铺浆随安装，以保证管底与涵基接触密贴，然后利用垂球贴住管节外壁垂吊边线，每节均如此进行，以此来控制整个管涵的顺直度。6、浇注护壁混凝土：浇注前，首先将下部混凝土面凿毛，连同管壁一起清理、冲洗干净，并且在沉降缝位置用铅丝捆绑好麻布；并且将管缝内侧用塑料布覆盖并用砂堆固定，浇注后用铁抹处理勾缝，并将襟边部位用原浆压面三遍；报现场监理检验合格后进行立模浇注混凝土至设计标高。混凝土浇注前、中、后的检查内容和要求，按照施工规范进行。7、沉降缝、管接头的防水处理：根据设计要求，在新老管涵接头位置设沉降缝，缝宽1-1.5cm,缝内采用沥青麻絮填塞密实，外面用四层沥青浸制麻布包裹并用粗铅丝捆绑。在沉降缝位置的防水处理措施要到位，管节外壁涂刷沥青两层。8、端墙混凝土浇注：端墙混凝土浇注应特别注意的是：端墙在顺路方向的交角角度要准确无误。端墙模板支护要牢固，在容易漏浆的地方要堵塞严实，检查模板的支护尺寸是否与设计相同；报现场监理检验合格后进行混凝土浇注。9、台背回填及锥坡砌筑：回填时，要求对称、分层（每层厚20cm）填筑、夯实，压实度要达到设计要求，并应注意在施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0锥坡施工要求：首先用素土分层夯实，然后根据1：1的坡度进行人工刷坡；然后进行浆砌片石施工，砌筑时从锥坡底向上进行，石块大面朝下，次大面朝外，放置稳妥不松动，施工完毕后每天要洒水养护。以上每道工序都应通过监理检测认可后，方可进行下道工序。二、盖板涵施工1、基础开挖涵基底处理后，基础采用机械、人工配合挖至设计标高，并检查地质情况是否满足设计要求，如基底土质出现异常情况立即与监理、业主联系，确定施工措施。2、基础混凝土基底处理完毕以后，开始立模浇筑混凝土，立模尺寸要准确，模板支撑牢固，浇筑混凝土之前要对模板进行复核校正。基础混凝土施工时采用商品混凝土站集中供料，罐车运至现场，插入式振捣棒振捣。混凝土施工时按配合比进行配料。3、钢筋制作钢筋使用前必须检查合格证，并抽样检验，严禁使用不合格钢材。钢筋应除锈去污调直。钢筋采用现场绑扎，绑扎时混凝土保护层厚度，钢筋净距离及钢筋位置均安放准确、牢固。钢筋绑扎完毕后，在立模之前必须进行检查，发现问题及时纠正，并填写质量检查表，请监理工程师检查签证。4、模板工程混凝土外露面采用大块定制钢模或胶合板，以减少拼缝，确保混凝土施工外观质量。模板安装完毕后要对其平面位置，顶部标高，节点联系和横向稳定性进行检查，经监理工程师许可签证后，方可浇筑混凝土。5、主体混凝土主体混凝土与涵口翼墙混凝土一次浇筑。混凝土由商品混凝土站集中供料，混凝土罐车运输，插入式振动棒振捣。混凝土浇筑完成后，应立即采用湿润法养生，养生期至少保持一个星期或遵从监理工程师的指示天数。6、回填作业涵洞台背回填必须待混凝土强度达到设计强度的100％，且隐蔽工程验收合格后进行。回填时必须分层碾压夯实，严格按设计及技术规范要求进行施工，压实度比同层次路基提高2%。7、涵洞进出口的衔接涵洞的出入口沟床整理顺直，与上下游的排水系统连接圆顺、稳固，保证流水通畅，与路基上游排水沟连接顺畅，洞口铺砌、砂浆饱满密实。在小型结构施工前，应逐道检查施工现场的位置、标高是否与设计相符，检查情况应向监理、设计汇报，以确保小型结构物的使用功能。盖板涵施工工艺流程图放样、开挖基坑放