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YJK中消防车荷载的定义方法1、在工况设置中定义消防车荷载消防车荷载不参与地震作用的组合，故与地震有关的系数均设置为0，荷载分项系数、组合值系数、频遇值系数、准永久值系数等指标详见《荷载标准》5.1节；2、针对主梁的不同的荷载折减系数①对于大板，主梁和次梁这件系数均为0.8；〔井字梁/0.8。30t1.5m，构造布置如下：恒载和活载输入如下：20KN1.00.8；主次梁区域消防车荷载为35KN，考虑覆土折减系数0.79，荷载为27.65KN，主梁荷载为20x0.8=16KN16/27.65=0.580.60.8。消防车荷载工况输入如下：3、前处理及计算参数①荷载组合 组合表中勾选“承受自定义组合”。1.2恒载+0.98大板荷载+0.98主次梁荷载。②荷载组合 自定义工况组合中，选择“包络”，并生成默认数据，生成结果如下；将第三项删除，其次项中“主次梁荷载”处输入“1”。注：如不进展修改，则大板荷载和主次梁荷载分别计算，如：1.2恒载+1.4活荷载1.2恒载+1.4大板荷载1.2恒载+1.4主次梁荷载二者分别与活荷载包络设计，设计偏不利。进展上述操作后，荷载组合如下：1.2恒载+1.4活

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