汽车工艺介绍

《汽车工艺》1目录一、工艺基础知识1、工艺概念2、工艺管理二、汽车工艺知识1、冲压2、焊接3、涂装4、总装2一、工艺基础知识首先介绍工艺方面的一些基础性知识，例如什么叫“工艺”，以及“工艺文件”和“工艺管理”等常识。1.1、什么叫工艺？——即加工产品的方法（手段、过程）。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工，改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。1、工艺概念31.2、工艺文件构成——一般由以下“工艺文件”组成。工艺规程工艺文件工艺参数工艺装备工艺卡片(或作业指导书)物料清单（BOM）外协件明细表外购工具明细表材料消耗工艺定额明细表材料消耗工艺定额汇总表零部件转移卡41）工艺规程——规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺规定（或文件）。2）工艺文件——指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。3）工艺参数——为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力等。4）工艺装备——产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。5）工艺卡片(或作业指导书)——按产品某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品（或零、部件）在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。510）材料消耗工艺定额明细表——填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。11）零部件转移卡——填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。6）物料清单（BOM）——用数据格式来描述产品结构的文件。7）外协件明细表——填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。8）外购工具明细表——填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。9）材料消耗工艺定额明细表——填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。62、工艺管理包含以下内容：产品工艺工作程序产品结构工艺性审查的方式和程序工艺方案设计工艺规程设计工艺定额编制工艺文件标准化审查工艺文件的修改工艺验证生产现场工艺管理工艺纪律管理工艺标准化工艺装备编号方法工艺装备设计与验证管理程序工装的使用与维护工艺规程格式专用工艺装备设计7二、汽车工艺在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术（即四大工艺），它的生产工艺流程大致为：冲压焊装涂装总装钢板模具……冲压件夹具……白车身焊接总成……油漆车身整车入库底盘件电器件车身附件……81、冲压工艺冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件。模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。冲压生产线，由多台压机构成传输机械手91）冲压在汽车制造业中的重要性——据统计，汽车上有60%～70%的零件是用冲压工艺生产出来的，因此，冲压技术对汽车的产品质量、生产效率和生产成本都具有重要的影响。1.1、冲压基础知识介绍2）冷冲压的概念——冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。3）冷冲压的特点——具有产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化。104）冷冲压的基本工序——冷冲压工序概括起来分两大类：成形工序和分离工序。成形工序是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件。成形工序分：拉延、弯曲、翻边、整形等工序。拉延：利用拉延模使平面坯料（工序件）变成开口空心件的冲压工序。弯曲：将板料、型材、管材或棒材等弯成一定的角度、一定曲率形成一定形状的冲压方法。翻边：是在坯料的平面部分或曲面部分上使板料沿一定的曲率翻成竖立边缘的冲压成型方法。分离工序是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件。分离工序分：落料、冲孔、切角、修边等工序落料：使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以内的部分作为冲裁件时，称为落料。冲孔：使材料沿封闭曲线相互分离，封闭曲线以外的部分作为冲裁件时，称为冲孔。11冲压工序小结——冷冲压工序概括起来可分为四个基本工序：2、弯曲——将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。4、局部成形——用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序(包括翻边、胀形、校平和整形工序等)。1、冲裁——使板料实现分离的冲压工序(包括冲孔、落料、修边、剖切等)。3、拉深——将平面板料变成各种开口空心零件，或把空心件的形状、尺寸作进一步改变的冲压工序。冲压的四个基本工序121.2、冲压工艺流程图原材料（板料和卷料）入库开卷线开卷剪切冲压生产线安装模具、调试投入批量生产入库合格件防锈清洗、涂油首件合格131）板材的分类和名称

板材是指各种形状的半成品，包括有薄板、中板、厚板、窄带材、带材等。——按厚度分：厚板（4MM以上）、中板（3-4MM）、薄板（3MM以下）——按轧制状态分：热轧钢板、冷轧钢板冷冲压过程中所用的板料大多为冷轧薄板。冷轧薄板具有板面平整、尺寸精度高等特点，在汽车行业中大量采用1.3、冲压材料介绍2）对冲压板材的质量要求

良好的表面质量材料的表面应光洁平整，无分层和机械性质的损伤，无锈斑、氧化皮及其它附着物。严格的厚度尺寸公差材料的厚度公差应符合国家规定标准。优异的深冲性能材料应具有：良好的塑性、屈强比小、板厚方向性系数大、材料的屈服极限与弹性模量的14开卷校平剪切线1.4、开卷剪切机冲压材料一般为卷材，因此需要开卷，并剪切成规定的尺寸；在剪切之前，还需要对板材进行校平。解决车身覆盖件的清洗涂油问题上料小车开卷机引料直头机十七辊矫直机活塞定尺送料装置剪切机（定尺剪）皮带运输机垛板台及其输出机构液压站钢板清洗涂油机15开卷剪切开卷剪切示意图（续）16压力机介绍1.5、压力机1）结构：主要设备压力机为立式上传动全钢结构，主要由机身、滑块、移动工作台、气垫、微调系统、传动系统、润滑系统、空气管路系统、电气控制系统等部分组成。2）分类双动压力机适用于大型薄板件的压延、成形、压弯等工序；单动压力机适用于薄板件的浅拉深、成形、弯曲、校正、冲裁等各种冷冲压工艺。3）吨位2000T双动压力机1000T单动压力机1600T双动压力机900T单动压力机1300T双动压力机800T单动压力机1000T双动压力机630T单动压力机400T单动压力机4）我国压力机设备制造单位济南第二机床厂17压力机示意图（续）18模具结构及功能介绍1.6、模具1）工作零件2）定位零件包括凸模和凹模等零件主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件3）压料、卸料、顶料零件主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件4）导向零件包括导柱、导套、导板等零件5）支持零件包括上、下模板和凸凹模固定板等零件197）安全零件及其它辅助零件主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。安全侧销：主要作用是防止上模压料板紧固螺钉松动或断裂，导致压料板落下，造成人员、工装的重大损失。存放限制器：主要作用是防止模具弹性元件长期受压而失效和防止刃口长期接触影响刃口的寿命。（一般采用聚氨脂橡胶）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。8）紧固零件包括内六角螺钉、卸料螺钉等零件6）缓冲零件包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等（续）201.7、冲压质量控制及缺陷落料冲孔（修边）拉延翻边缺陷：毛刺过大、变形、表面划伤、尺寸不符、少孔等。毛刺过大→凸凹模间隙过大或过小；刃口磨损；导向精度差；凸凹模位置不同心等。变形→孔距太小；压料板与凹模型面配合不好；间隙过大等。表面划伤→操作时有拖、拉等现象；板料在剪切过程中划伤等。尺寸不符→上料不到位；定位装置损坏或松动，位置窜动等。少孔→冲头折断；冲头长度不够等。缺陷：拉裂、起皱、表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、麻点等。拉裂→凸凹模R角半径过小；压边力过大；材料成形性能差或材料尺寸偏大；凸凹模间隙太小；润滑不当；定位不准；凸凹模R角或拉延筋不顺、拉毛等。起皱→凸凹模R角半径过大；压边力过小；材料尺寸偏小；凸凹模间隙太大；润滑过甚；定位不准；拉延筋布置不良，高度不够等。表面拉伤→模具工作表面有伤痕；材料表面有缺陷；润滑油中有杂质、废屑等。波浪、鼓包、凹坑、麻点→压边力小；润滑不当、模具型腔脏；材料表面脏；透气孔堵塞；模具型面不平、润滑油脏等。缺陷：翻边不垂直、翻边高度不一致、翻边拉毛、翻边裂等。翻边不垂直→凸凹模间隙过大。翻边高度不一致→凸凹模间隙不均匀；定位不准；落料件尺寸不准。翻边拉毛→刃口有伤痕；零件表面有杂质；刃口硬度太低。翻边裂→修边时毛刺大；凸凹模间隙太小；翻边处形状有突变。212、焊接工艺焊接是冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。焊装线焊接机器人221）早期的焊接方式——把两块熟铁（钢）加热到红热状态以后用锻打的方法连接在一起的锻接，比如60-70年代农村的铁匠铺，农具及生活用品的修理。——用火烙铁加热低熔点铅锡合金的软钎焊，比如现在的电器修理店。1.1、焊接基础知识2）焊接的发展历史——电子工业技术迅速发展促进了焊接技术的发展。1885年，俄国人别那尔道斯发明了碳极电弧，电弧焊真正应用于工业则是在1892年发现金属极电弧后，特别是1930年前后出现了薄皮和厚皮焊条以后才逐渐开始的。1886年，美国人发明电阻焊，它的大规模工业应用也几乎跟电弧焊同时代。1930年以前，焊接在机器制造工业中的作用还是微不足道的，当时造船、锅炉、飞机等制造工业基本上还是铆焊方法。这种铆焊方法不仅生产效率低，而且连接质量也不能满足船体、飞机等产品的发展要求。231.2、焊接工艺流程图逐级分焊分焊线主焊打磨、补焊、填缝（俗称挤胶）白车身焊接工艺由焊接和定位两种工艺构成。它是在定位夹具焊接生产线上逐级进行分焊，然后才进行侧围主焊；同时还有如车门等分焊线，在安装好车门和背门之后，才形成白车身，还需要进行打磨、补焊和填缝等后续工作。前地板焊接后地板焊接侧围焊接白车身24一般焊接流程图（续）251.3、焊接定位（夹具）1.3.1、车身的定位主要依靠焊接夹具和焊接辅具，而焊接夹具和焊接辅具作用是夹紧和定位。1.3.2、夹具定义是一种保证产品质量并便利和加速工艺过程的一种工艺装备，是用于定位和夹紧的一种附加装置。它的主要作用是定位和夹紧，通过定位面、定位销、夹爪及其它一些辅助元件对被加工对象进行定位和夹紧，从而确保工件的尺寸精度。2、夹紧夹具作用1、定位261.3.3、定位方式通过定位面、定位销、夹爪及其它一些辅助元件，对被加工对象进行定位和夹紧，从而确保工件的尺寸精度。1.3.4、夹具的结构根据夹具在结构中所起的作用不同，可将各种夹具元件分为下列几类：1）定位件----起定位作用的元件或部件，包括各种定位销、定位面、定位键等2）支承件----包括规制板、角座等，用于不同高度和角度的支承3）导向件----用于引导方向，确定工件相对位置的零件。包括各种导套、导向支承等4）夹紧装置----起夹紧作用的一些元件或部件。将工件夹紧在夹具上，保证工件定位后的正确位置在外力作用下不发生位移。5）定心装置----可同时起定位和夹紧作用的一些元件或部件6）夹具本体----用来联接夹具上所有各种元件和装置成为一个夹具整体7）动力装置----在非手动夹具中，作为产生动力的部分，如气缸、电磁装置等8）紧固件----包括各种螺栓、螺母、螺钉、垫圈等（续）271.3.5、动力装置——气压传动系统1）组成（续）气源部分控制部分——包括空气压缩机、冷却器、储气罐、过滤器，一般置于动力站内。——如调压阀、节流阀、气或电控换向阀等。用于控制和调节压缩空气的压力、流量和方向，以满足夹具的动作和性能要求。执行部分——能量输出装置，即气缸。与夹紧机构相连接。主要作用是提供夹紧力。辅助部分——包括管部、接头、压力表、分水滤气器、油雾器、消声器等。起连接、测量、过滤、润滑、减小噪音等作用。2）优缺点优点缺点1、传力介质是空气，成本低，压缩空气在管道中流通的压力损失小；2、动作迅速，反映灵敏；3、结构简单，维护方便，元件易于标准化和规格化；4、夹紧牢固，使用安全1、结构比较复杂，需要压缩空气站，设备费用较高；2、压缩空气工作压力一般4-5KG/CM2，要达到相应的夹紧力，需要足够大的活塞面积来进行保证。3、空气有压缩性，夹紧的刚度不够高4、压缩空气流速大，同一管道出来的压缩空气，在不同的时间里，空气压力也不尽相同，因此，需有调速装置和稳压装置。281.4、焊接设备一些重点设备介绍：1.4.1、单钩葫芦、悬臂吊用于侧围线至主焊线的输送，选用型号为PK250。单钩葫芦拥有升降和行走两项功能，同时升降和行走均能实现高速和低速、且具备自动行走功能，给操作带来极大的方便。1.4.2、双钩葫芦、悬臂吊用于车身大总成在各工位之间的输送，具有升降功能，行走靠人员拉动工件在轨道内滑动实现，在升降上具有高速和低速两种速度，可减少上下件时的冲击，防止工件的磕碰。291.4.3、往复式输送机1）组成主要组成：升降丝杆、往复轨道、气缸组、水平丝杆、升降轴、滚动丝杆、往复丝条、托梁、托架、车身定位销以及辅助机构组成。2）工作原理升降运动：主要通过气缸压力变化，推动水平丝杆运动。往复运动：通过往复电机正反转带动转动轴，再带动齿轮，通过齿轮转动往复丝条及往复轨道运动。也有减速、到位、限位等电气控制保护。减速到位是采用无触点接近开关，实现控制无触点开关是通过电磁感应。（续）301.4.4、其他设备1）机器人2）地板链3）AEM自动小车（续）31地板链示意图（续）321.5、焊接1.5.1、焊接分类随着科技的发展，焊接种类较多，目前按大类分有：熔化焊接、压力焊接和钎焊三种。

基本焊接方法

螺柱焊

焊条电弧焊

熔化极埋弧焊

CO2电弧焊

熔化焊接

电弧焊

铝热焊

钨极氩弧焊电渣焊非熔化极原子能焊电子束焊

等离子弧焊激光焊氧气

气焊氧乙炔

空气乙炔

压力焊接

电阻点、缝焊

电阻对焊

冷压焊

超声波焊

爆炸焊

锻焊

扩散焊

钎焊

摩擦焊

火焰钎焊

感应钎焊

炉钎焊

盐浴钎焊

电子束钎焊

331.5.2、汽车主要焊接方法汽车车身焊接主要有点焊、凸焊和CO2保护焊三种。其主要用途如下：（续）焊接方式典型应用实例电阻焊点焊车身主体总成、车身侧围总成凸焊螺母电弧焊CO2保护焊、氩弧焊车身总成34点焊点焊定义——焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。点焊焊接前点焊焊接后点焊工作原理图——（续）35点焊（悬挂）点焊机结构——按结构来分主要分为三大部分：第一部分是控制部分，第二部分是变压器部分，第三部分是工作部分。

1、控制部分2、变压器部分3、工作部分——是一台微电脑控制箱，它具有存储、输出数据的功能。悬挂式点焊机的所有的参数都是由它来控制的。并且控制着它的休止时间、预压时间、加压时间、回程时间四个动作的时间。——主要是一台水冷式变压器，它的功能主要是将380V的电压变为23.8V的电压。——主要是通水电缆和焊钳。通水电缆它不仅通电，而且通水。焊钳是我们用来直接用于生产操作的工具，分为“X”型和“C”型两种，通过焊钳，我们将最终需要的结果—焊接点焊接起来。变压器（续）36附：焊钳型号C型焊钳X型焊钳示意图实物图（续）37点焊（悬挂）点焊机结构——按工作路线来分，分为三条路线，即水路、气路和电路三条路线。

1、水路

2、电路

3、气路

——就是用来冷却焊接时所产生的热量。悬挂式点焊机又称压力焊，是通过两钳臂的电流短路（大电流、小电压）而产生高温，其热量工式为Q=I2RT，因电流很大,通常在1万A左右，产生的热量是惊人的，从而达到融化工件的效果，但同时在电缆和焊钳部分也会产生热量，为保证焊机的正常工作，所以我们就要用循环水来冷却焊接时产生的高温。——变压作用。首先是380v的电压通过一次电缆进入变压器后，将其变为24V的安全电压，然后再经过二次电缆到达焊钳的两臂后，在焊接时就形成了一条焊接回路。——推动焊钳运动。首先是管路里的高压气体通过软管进入附在变压器上的气动三联件中的油水分离器中，过滤高压空气中的杂质，然后经过气动三联件中的调压阀，根据需要调节气压的大小(气压为0.4~0.6MPa)，再经过气动三联件中的油雾器，将油雾器里的油带到高压空气管道里，在一个电磁阀的动作下，带油的高压空气不仅推动焊钳气缸动作同时也润滑了气缸。（续）38平衡器平衡器是悬挂式点焊机的一个重要附件，是利用其内部一个卷曲的弹簧的向上的卷曲力，把焊钳向上拉，使其两个力大小相当。使我们操作时，作到少重或无重。悬挂式点焊重要附件：平衡器悬挂式点焊水电气三路示意图（续）39点焊工艺知识——点焊焊接循环。即电阻焊中，完成一个焊点（缝）所包括的全部程序，通常点焊焊接循环有四个过程：加压、焊接、维持、休止。每个循环均以周波计算时间。

预压阶段：由电极开始下降到焊接电流开始接通之间的时间，并使工件间有适当的压力，为焊接电流顺利通过做好必要的准备。预压力的大小及预压时间应根据板料性质、厚度、表面状态等到条件进行选择。焊接阶段：焊接电流通过工件并产生熔核的时间，焊接阶段是整个焊接循环中最关键的阶段。锻压阶段：又称冷却结晶阶段。当建立起必要的温度场，得到符合要求的熔化核心后，焊接电流切断，电极继续加压，熔核开始冷却结晶，形成具有足够强度的点焊焊点。休止阶段：从电极开始提起到电极再次开始下降，准备下一个焊点。（续）40点焊工艺知识——点焊的主要工艺参数。电阻，焊接电流，焊接时间，焊接压力，电极和电极加头，焊接工件等。1、电阻R——电焊接电流；2、焊接电流——焊接时流经焊接回路的电流；3、焊接时间——电阻焊时的每一个焊接循环中，自焊接电流接通到停止的持续时间4、焊接压力——电阻焊时，通过电极施加在焊接件上的压力5、电极和电极加头——保证点悍质量的重要零件，它的主要功能有：1）向工件传导电流；2）向工件传递压力；3）迅速导散焊按区的热量。6、工件——表面上的氧化物，污垢、油和其他杂质增大了接触电阻（续）41附：点焊工艺参数选择可以采用计算方法或查表的方法。无论采用哪种方法，所选择出来的工艺参数都不可能是十分精确和合适的，只能给出一个大概的范围，具体的工作还需经实测和调试来获得最佳规范。序号板厚电极直径焊接压力通电时间焊接电流备注mmmmNSA11.061000~20000.20~0.406000~800021.261000~25000.25~0.507000~1000031.361500~35000.25~0.508000~1200042.082500~50000.35~0.609000~1400053.085000~80000.60~1.0014000~1800064.0106000~90000.80~1.2015000~2000075.0118000~100000.90~1.5017000~2400086.01310000~140001.20~2.0020000~26000点焊工艺参数表（续）42序号检验项目检验标准工具及方法记录表格1来件质量达到上道工序目视检验的工艺内容和本工位的工艺要求目测自检记录表2焊点数目符合本工位的作业指导书目测3焊点外观质量焊点直径6~8MM目测压痕深度≤0.2板厚目测焊点表面无明显裂纹目测焊点表面无过烧和烧穿目测焊接无半点目测焊点表面平整目测焊点周围无较大毛刺目测4焊接位置焊点分布均匀，焊点边缘到板件边缘≥3倍板厚（焊接区窄除外）目测5注焊点强度焊点无虚焊和开焊（φ≥4mm）铁锤扁铲点焊工艺知识——点焊的质量要求。一般通过目测来进行检查。要求的最小焊点熔核直径：

φ≥4mm（续）43凸焊凸焊定义——凸焊是点焊的一种变型，在一个工件上有预制的凸点，凸焊

时，一次可在接头处形成一个或多个熔核。凸焊工作原理图——凸点下工件上工件凸焊的特征——由于电流集中，克服了点焊时熔核偏移的缺点，因此凸焊时工件的厚度比可以超过6：1。凸焊时，电极必须随着凸点的被压溃而迅速下降，否则会因失压而产生飞溅，所以应采用电极随动性好的凸焊机。（续）44附：凸焊形成过程（续）45CO2保护焊CO2保护焊是电弧焊的一种，电弧焊知识介绍。电弧焊的分类

——熔化极：焊丝或焊条既是电极又是填充金属。——CO2焊：二氧化碳气体保护焊——MAG焊：金属极（熔化极）活性气体保护焊——MIG焊：金属极（熔化极）惰性气体保护焊非熔化化极：电极（钨极）不熔化。——TIG焊：钨极（非熔化极）惰性气体保护焊（续）46CO2保护焊熔化极气体保护焊

——

焊接部位必须采取有效的隔离空气保护，使焊接部位不能和空气接触，以免造成焊道的成分和性能不良。保护方式有三种：气相，渣相，真空。（续）47CO2保护焊CO2焊——二氧化碳气体保护焊机是焊装车间较多的设备之一，相对与手工电弧焊来讲，它具有焊接稳当、无焊渣、自动送丝等优点。但也存在飞溅大等缺点。二氧化碳气体保护焊机按结构来分主要分为三大部分：第一部分是电源部分，第二部分是送丝机部分，第三部分是工作部分。电源部分主要是一台变压器，它具有将380V的高压电转变为36Ｖ安全电压的的功能。送丝机主要有一台送丝电机组成，两个送丝轮相互压紧，焊丝被压在两个轮子之间，当送丝电机带动送丝轮动作时，焊丝就被送丝轮强行通过，完成自动送丝过程。送丝机部分还有两个调节手柄，用于调节所需的电流和电压。工作部分主要是电缆（通气、通焊丝）和焊枪。通气电缆它不仅通电，而且通气。（续）48CO2保护焊CO2焊特点——（续）49CO2保护焊CO2焊质量要求——焊接无气孔、咬边、未焊透、焊缝成型不良、焊接飞溅。序号检验项目检验标准工具及方法记录表格1来件质量达到上道工序目视检验的工艺内容和本工位的工艺要求目测或板尺自检记录表2焊点/缝数量符合本工位的作业指导书目测或板尺3焊接位置符合本工位的作业指导书目测或板尺4焊接质量搭界焊缝的焊角尺寸≥（2薄板厚+0.5MM）目测或板尺二区以上的焊点/缝表面不允许有大于0.2MM飞溅，内部焊点/缝的飞溅不允许大于0.5MM目测或板尺焊缝连续，焊缝内无夹渣，无明显裂纹目测无大于1.5MM的咬边；无大于2.0MM的焊瘤、不允许有气孔、烧穿目测（续）50其他焊接螺柱焊——工作原理是：焊枪里的钉子首先接触工件，在焊接按钮闭合时，钉子被焊枪提起，造成钉子与工件之间产生电弧，将工件表面熔化形成溶池，然后钉子落下来，沾在干件上，完成焊接过程。焊枪和焊接螺柱焊接后的焊接螺柱与板件（续）51其他焊接螺柱焊形成过程——（续）52其他焊接激光焊——

激光是受激发射光，是利用辐射激发光放大原理，使工作物质受激而产生一种单色性高，方向性好及亮度大的光，经透射镜或反光镜高度聚焦后，供给焊接、切割或材料表面处理等所需要的高功率密度热源。

激光焊设备主要包括：激光发生器、光束传输和聚焦系统、焊枪、工作台、电源及控制装置、气源和水源、操作盘和数控装置等组成，（续）53其他焊接钎焊——是采用比母材熔点低的金属材料做钎料，将焊件（母材）与钎料加热到高于钎料熔点，但低于母材熔点的温度，利用液态钎料润湿母材，填充接头间隙，并与母材互相扩散而实现连接焊接的方法。

a、放置钎料，并对钎料和母材加热；

b、钎料熔化，并开始流入接头间隙；

c、钎料填满间隙，凝固后形成钎焊接头。（续）543、涂装工艺涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。自动喷涂机器人空腔注蜡551、涂装工艺流程图前处理PT电泳ED烘干强冷PVC密封底漆打磨底漆擦净EMU鸵鸟毛擦净手工喷涂内表面中涂外表面ESTA自动机喷漆晾干烘干强冷钣金中涂打磨中涂擦净EMU鸵鸟毛擦净手工喷涂内表面色漆外表面ESTA+AIR自动机喷漆外表面ESTA自动机喷漆清漆色漆手工喷涂内表面清漆晾干烘干强冷面漆修饰交检喷蜡上线至总装561）前处理PT的目的有三个目的：增强涂料的附着力，延长涂层的使用寿命。为涂层的平整、美观、光亮创造条件。增强涂层和被涂物的防腐蚀能力。1.1、涂装前表面处理（PT）

2）前处理PT的要求有五个方面：被处理的表面无油污、无锈、无氧化皮、无水份（唯独电泳可湿水膜入槽）。无酸、碱、等附着物质的残留物。表面有一定的适宜的粗糙度。表面清洁度力争100%，并不允许裸手摸处理过的表面。在一定的时间内（工艺规定）涂上底漆。573）前处理PT的工序过程（续）1有机溶剂除油2高压水或清洗剂清洗3热风吹4热水洗5预脱脂6脱脂7水洗主要包含脱脂、磷化等12道工序。——用擦布浸200#溶剂、汽油等有机溶剂擦拭车身油污严重部位，特别是焊缝搭接部位。内部要多擦拭几次，尽量使焊缝内被溶剂浸润。——用高压枪清洗车身内外表面，保证车身各部位全部冲洗到位。——车身进入前线入口处的热风幕，立即自动向车身吹热风（50℃左右）。使温度接近前处理各槽的温度，吹热风的时间由链速决定的。——车身进入热水冲洗后，球状仿形管路自动向车身喷50℃的热水，对车身进行热水洗，喷洗压力为1.2—1.5bar，时间同链速1—2min。——车身进入预脱脂区，喷淋系统向车身喷碱性脱脂液，温度在内45℃--65℃，喷洗压力和喷洗温度同工序4。——车身进入主脱脂槽，一般均为全浸式的槽，热水槽、预、主脱脂槽均装有循环、过滤、除油装置，目的是净化槽液，增强除油效果。——车身经沥水区进入自来水喷洗区，温度是室温。5811钝化12钝化后水洗8表面调整9磷化10磷化后水洗（续）——车身经沥水段进入表调槽。表调和目的是把车身浸入含有钛盐的溶液中，钛盐能改变金属表面的结构，使磷化膜结晶细腻，致密、均匀、表调一般采用全浸式，槽液的PH值一般为8—9.5,温度为室温。——车身由表调出槽后经沥水段进入磷化槽，槽液为含有锌、锰、镍等金属的磷酸盐溶液，车身进入后的目的是使车身表面形成一层含有锌锰镍等磷酸盐，能较大幅度的增加漆膜的附着力和耐腐蚀性、耐潮湿性，以至增强漆膜对被涂物表面的湿润性，喷-浸或者或浸或喷等形式，磷化槽一般配有除渣、加热、喷淋等系统，目的是净化槽液，使磷化膜结晶均匀、致密，保证磷化质量。磷化的工艺参数是由是由磷化的技术标准和磷化方式决定的，可分为中温、高温和低温磷化。——车身出磷化槽后经沥水段后自来水洗两三次，方式可喷可浸、或喷浸结合。但最后一次冲洗须经新鲜自来水，循环水系统的喷淋系统同工序4，但温度为室温。——是为磷化配套的工序，磷化膜在显微镜下看有针状、片状、棒状等，分子间有间缝，比较疏松，而钝化就是利用铬酸溶液对磷化膜进行处理，以提高磷化膜的致密性，以提高耐腐蚀能力。两个方面作用：①钝化可以填充磷化膜之间的空隙，让其更均匀、致密。②钝化还可以氧化磷化膜上的疏松部分，以让其更平整、致密。一般采用Cr3+或Cr6+的溶液。采用全浸式，钝化液呈酸性，PH值=4~5，槽液也有循环过滤系统，一般在室温下进行的，钝化还有加料和循环统。——车身出钝化槽后，经沥水段后进入水洗工序。591）阴极电泳（ED）的功能

它是把前处理的车身表面泳涂上底漆，阴极电泳涂装是油漆车间技术的核心之一。1.2、

阴极电泳（ED）

2）阴极电泳（ED）的设备

由电泳槽、电泳主动脉环系统和过滤系统、料装置、超滤系统、电泳槽液温度自动控制系统、阳极液系统、直流电源、电泳后冲洗系统、电泳底漆烘干系统、前处理线和电泳线其它设备等主要设备组成。电泳槽阳极循环系统供给去离子水超滤系统（UF)袋式过滤器超滤液去喷淋系统阳极循环泵60主要设备介绍电泳槽

（续）——结构这是电泳的主要设备，其构造可分为主槽、副槽和附属保护设施。——作用主要是盛装电泳底漆和白车身在里面泳涂底漆。——规格根据车身体积和生产量可做容量不同的规格。1、年产量在十万辆左右，一般为200吨左右容量的电泳槽；2、年产量3~6万左右，一般为150吨以内的容量电泳槽；61电泳槽示意图（续）62（续）3）阴极电泳（ED）的工序过程

1车身电泳过程2零次UF液喷洗——车身在经钝化水洗后，进入电泳槽。一般的电泳时间在3min左右；车身表面泳涂上一层均匀的电泳漆膜，厚度要求薄膜是内表面14~18um左右，外表面18~22um左右，厚膜电泳在车身外表面可达30~40um左右。——车身出电泳槽后，在槽的上方，马上自动对其进行UF液喷淋冲洗，因冲洗后UF液直接流入电泳槽，故称为零次UF液冲洗。——零次冲洗的目的是保持电泳漆膜湿润，回收涂料，节约成本，为后道工序奠定好基础。H+电泳槽液+R-OH-R-NHCOO-电解电渗电沉积电泳-63（续）3超滤液清洗——1.车身出电泳槽后，进入超滤液冲洗区域。这道工序是循环超滤液经仿形喷管和喷嘴对车身进行喷洗，——2.循环UF液浸、喷洗。这个工序的清洗方式是浸喷相结合的，在浸槽出口加些仿形管，在车身浸洗出槽后，仿形管上的喷嘴立即自动对车身喷洗，——3.新鲜UF液喷洗。在循环UF液清洗后，车身进入新鲜超滤液清洗区域进入新鲜超滤液冲洗。4去离子水洗——1.循环去离子水浸喷洗：在UF液喷洗后，由运输链送入55m3左右的循环去水洗浸洗，并在出槽时由浸槽出口上方的仿形管上的喷嘴对车身进行喷洗。——2.去离子水喷洗：车身经沥水段带入新鲜去离子水喷洗区域，进行喷洗5电泳底漆烘干——1.车身在电泳底漆最后一道水洗后，由悬链经机动辊床转入地面链，并随可倾辊床进入沥水段，沥净车身内腔的水分。——2.车身沥净水后，由可倾辊床送入升降机，升降机将车身送入烘干室进行烘干。烘干温度：160~180℃，时间：20~30min。——3.车身烘干后，由升降机自动送入强冷室进行冷却至40℃以下，电泳后的车身自动进入下道工序或贮存线。641）PVC密封和车底UBS的目的

本工序的目的是按PDM图规定，涂上PVC焊缝胶和喷涂PVC上车底涂料。1.3、

PVC密封和车底UBS

2）PVC密封和车底UBS的工序过程1车身PVC密封——车身各部位的焊缝均需用PVC胶密封；——分类：在车身上按其密封部位，分为粗密封和细密封；——细密封主要是外露部位，如发动机罩、行李箱盖、后尾灯周围部位以及四个车门的外露部位（总装装配后不能盖住）。这些部位要求平直、整齐、美观，而且厚度有一定规格的要求；——粗密封部位是指车底板内外某些在总装装配后能掩饰的部位，这些部位在涂PVC密封胶后，再用刷子刷平。要求均匀、严密、平整。2车底涂料喷涂——PVC涂料喷涂主要是指车身底板大表面和四个轮罩的下表面等部位的喷涂，要求PVC胶喷涂均匀、严密、无起皱、流挂等缺陷；——厚度符合工艺规定。在喷涂PVC胶之前必须对车底板上的装配孔、装配配合面，螺栓、螺母给予遮蔽保护；——防止PVC污染，影响装配。在喷涂后，把遮蔽的胶纸和一次性堵件必须拆除。并擦净PVC余胶，保证不影响总装装配，故在PVC喷涂后要有卸遮蔽和擦净工位。65——作用：擦净车身表面的灰尘、水渍，保持车身表面清洁，力争清洁度100%。——手擦净过程：1在打磨后，用擦布擦净车身各部位的灰浆和水渍。2用压缩空气吹净车身各部位的水分和灰尘。3用干擦布擦净车身各部位的灰尘。4再用压缩空气吹净车身各部位的灰尘和纤维。5用粘性擦布擦净车身各部位的灰尘。6用离子吹净器吹车身的各部位。（鸵鸟毛擦净机：若有鸵鸟毛净机，可不进行3、4的擦净。）如图：鸵鸟毛擦净机1）中间涂层的喷涂（ESTA）的目的

中间涂层喷涂工序简称中涂，其作用是为面漆的装饰性创造优良的条件。1.4、

中间涂层的喷涂（ESTA）

2）中间涂层的喷涂（ESTA）的工序过程1底漆打磨——消除表面的毛刺及杂物；消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；增强层的附着力。2擦净66（续）3车身中涂——1.手工喷涂手工喷涂四门两盖和发动舱等内表面。四门内表面要求两遍，间隔时间约3min。这些部位要求均匀、严密、不露底、不流挂。——2.自动喷涂自动机喷涂车身外表面。采用高压静电喷涂或高压空气喷涂。喷涂要求不露底、不流挂、厚度均匀、无针孔、无缩孔、桔皮等。——3.人工检查人工对车身进行检查，如有露底，进行手工补喷，若有小颗粒等到缺陷，用1500#的砂纸打磨后，再用枪修补。67（续）4中涂烘干——喷涂好的油漆车身经晾干间后进入面漆烘干炉，温度为140℃，时间在30min。5中涂强冷——冷却至大约在40℃。强冷后的车身自动进入下道工序或贮存线。681）车身面漆喷涂（ESTA+AIR）的目的

就是在车身的中涂层上喷涂上优质的面漆涂层。喷面漆工序是涂装车间的关键工序。各涂层的性能基本都在面漆层上体现。1.5、

车身面漆喷涂（ESTA+AIR）

2）车身面漆喷涂（ESTA+AIR）的工序过程1中涂打磨——同底漆打磨。但不同之处是在所用的砂纸型号不一样，中涂打磨用的是800#——1000#的水砂纸。因为面漆外观质量要求更高。消除表面的毛刺及杂物；消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度；增强层的附着力。2中涂擦净——完全同于底漆擦净。3面漆喷涂——根据面漆的种类决定的，面漆有本色漆和金属漆以及树脂漆，所以一般设有三个喷涂站。4面漆烘干工序——温度140℃，时间在30min左右。5面漆强冷——冷却至大约在40℃。691）面漆修饰与喷蜡的作用

本工序主要是消除车身的某些缺陷。因人、机、料、法、环的影响，车身表面难免有些小颗粒、脏点、流痕等缺陷，这些缺陷影响车身的外观质量，本工序就是消除这些缺陷，使车身表面更美观。本工序分为打磨、抛光和点修补三个工位。1.6、

面漆修饰与喷蜡

2）面漆修饰与喷蜡的工序过程1打磨——对缺陷用1200—1500#的纱纸打磨。如有流痕，先用刨刀刨平，再用纱纸打磨。可干磨，也可湿磨。2抛光——擦净打磨灰之后，涂上抛光膏，再用抛光机进行抛光。抛光膏要用量适宜，抛光时要用力适宜，时间不宜太长，以免发热损坏涂层。抛光后要擦净灰尘。抛光机有电动和气动两种。3点修补——车身因打磨、抛光等因素造成的缺陷无法消除时，要进行点修补。4车身喷腊——由车身的内腔电泳不上或电泳涂层很薄，其防腐性能不好，为增强其防腐性能，故在其内部喷上一层防锈腊，形成憎水层。702、

常见漆膜缺陷

1流挂——分为下沉、流挂、流淌。2颗粒——涂膜中的凸起物呈颗粒状分布整个或局部表面上的现象。3露底、盖底不良——由于漏涂而使被涂物未涂上涂料的现象称为露底（俗称缺漆），因涂得薄或涂料遮盖力差未盖住底面(底色)的现象称为盖底不良。4咬起——涂面漆后底涂层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡等现象称为咬起。涂含有强溶剂涂料（如硝基漆）时，易产生这种现象。5缩孔——受被涂物面的（或混入涂料中）异物（水、油等）的影响，涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面的现象。716针孔——在涂上产生针状小孔或象皮革的毛孔那样的现象称为针孔，孔的直径为100um左右。7气泡——在涂装过程中，涂膜表面呈泡状鼓起，或在涂膜中有产生气泡的现象。8光泽不良（发糊）——有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久涂出现光泽下降雾状朦胧的现象。（续）9桔皮——在喷涂时不能形成平滑的涂膜面，而出现类似桔皮状的皱纹表层。皱纹的凹凸度约3um左右。10砂纸纹——面漆涂装和干燥后仍能清楚地见到砂纸打磨纹、且影响涂层外观（光泽、平滑度、丰满度和鲜映性的现象。11色差——刚涂装完的涂膜的色相、明度、彩度与标准色板有差异，或在修补涂装时与原漆颜色有差异。723、

涂装工艺常见概念

1底漆——直接涂于被涂物表面的第一层油漆，是涂层的基础。——其基本特性有：A优异的附着力和防腐性能；B优良的化学性能和物理性能；C与面漆和中间涂层有良好的配套性，即结合力好；D施工性好。2中间涂层——简称中涂。是介于底漆和面漆之间的涂层，起增加涂层厚度（饱满度），承上起下的作用。要求其与底漆和面漆有良好的配套性，也起降低成本作用。3清漆——涂料中不含有着色颜料，清澈透明的漆称为清漆。因不含颜料，固体灰份相对低些。4三原色——指红、黄、兰，即任何颜色都调配不出来的颜色。五种基础色：指红、黄、兰、白、黑。5单色漆——涂料中含有一种着色颜料的油漆叫单色漆。现在品种很少。6复色漆——涂料中含有两种或两种以上的着色颜料的油漆叫做复色漆。7腻子——由合成树脂，体质颜料、催干剂等各种添加剂和溶剂组成。主要用于填平物体表面，以保证其平整，光滑，借以显示面漆的外观性能。738树脂——有天然树脂和合成树脂两大类。主要特性是不导电，不溶于水，溶于有机溶剂。合成树脂是油漆的主要成膜物质。9真溶剂——能和涂料中的树脂分子结合，起化学反应，降低涂料粘度，溶解涂料的液体叫真溶剂。特性是挥发速度慢。涂料干燥过程中最后挥发。10电泳涂装——涂料在电场的作用下，水中的离子状态的涂料向着本身所带电荷相反的被涂物移动，并沉积在被涂物表面，形成涂膜的过程。在电泳涂装中有四个物理化学反应，即电解、电泳、电沉积、电渗。电泳涂装可分为阳极电泳和阴极电泳，阳极或阴极是相对于被涂物来说的。电泳：在电场的作用下，涂料在水中的以离子形式发生定向移动的过程。电沉积：涂料粒子附着到被涂物上并形成涂膜的过程。电渗：是水分子从涂膜中渗出来的过程。电解：是水分子电解在阳极放出氧气、在阴极放出氢气的化学过程。阳极电泳：把被涂物做阳极（即带正电荷），涂料为阴极（即带负电荷）的涂装方法。阴极电泳：把被涂物做阴极（即带负电荷），涂料为阳极（即带正电荷）的涂装方法。（续）7413皂化——油脂与碱反应，分解成溶于水的脂肪酸盐和甘油，这个分解过程称为皂化。甘油：化学名称为丙三醇，无色无臭味、有甜味的粘性液体，可与水以任意比相溶，可以制做肥皂。（续）11磷化——钢板及其各类制件在含有锌、锰、镍等金属的磷酸盐溶液中，给予适宜的温度，使其表面生成金属盐薄膜，钢铁的这种处理过程被称为磷化处理，简称为磷化。12脱脂——脱脂是利用碱性溶液靠找皂化反应除去金属表面的油类，使其清洁，也可以用有机溶剂去油。脂是指油类。固态称脂，液态称油。754、总装工艺总装是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以千万计的各类零件，按规定的精度标准和技术要求组合成分总成、总成、整车，并经严格检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。总装零部件除发动机、传动系、车身、悬架、车轮、转向系、制动系、空调系等之外，还有大量内外饰件、电器、线束、软管、硬管、玻璃、各类油液加注等；总装工作量约占汽车全部制造工作量的20%～25%；总装操作方式包括过盈配合、焊接、铆接、镶嵌、配管、配线、螺纹连接、各类油液加注等。761、总装工艺流程图上线工位分装（前段车身装饰线）高工位分装（底盘装配线）下线工位分装（后段车身装饰线）涂装车身总成上线工位（前段车身装饰线）高工位（底盘装配线）下线工位（后段车身装饰线）外观检测整车装配质量检测称重、加注制动检测侧滑、车速异响检测底盘故障排气及通漏气检测测四轮定位参数淋雨漏水检测整车检测线返修（调试）总检入库771）螺纹联接法螺钉、螺栓联接是机械装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量31%，个别部位的螺纹联接采用手动扳手，较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等。2、

装配方法

2）粘接法需粘接的零部件有，内饰件一般有衬垫、隔音材料、车门内装饰护板，外饰件一般有挡风玻璃、车灯、标志等。粘接方法：小件预先在车身上涂粘接剂，大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂。3）充注法装配时需要对发动机机油、变速器齿轮油、散热器冷却液、制动液、动力转向液压油、空调制冷剂、挡风玻璃洗涤液、燃油等各种液体进行加注。781）地面输送机（浅托链）3、

装配设备

2）高架空中悬挂式输送机3）板式输送链79总装线示意图（续）8081强化节能减排实现绿色发展内容览要节能减排，世界正在行动为什么要节能减排什么是节能减排节能减排，我们正在行动0502010403目录CONTENTS一、什么是节能减排

在《中华人民共和国节约能源法》中定义的节能减排，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，从能源生产到消费的各个环节，降低消耗、减少损失和污染物排放、制止浪费，有效、合理地利用能源。从具体意义上说，节能，就是降低各种类型的能源品消耗；减排，就是减少各种污染物和温室气体的排放，以最大限度地避免污染我们赖以生存的环境。二、为什么要节能减排1、节能减排是缓解能源危机的有效手段

当下，能源危机迫在眉睫，国外有关机构的统计结果显示：2010年中国的能源消耗超过美国，成为全球第一。2011年2月底，中国能源研究会公布最新统计数据显示，2010年我国一次能源消费量为32.5亿吨标准煤，同比增长6%，超过美国成为全球第一能源消费大国。统计数据称，2010年中国一次能源消费量为24.32亿吨油当量，同比增长11.2%，占世界能源消费总量的20.3%。美国一次能源消费量为22.86亿吨油当量，同比增长3.7%，占世界能源消费总量的19.0%。

根据全球已探明传统能源储量测算，按照当前能源消耗增长速度，传统的石化燃料（煤、石油、天然气）已经不够人类再使用一百年。目前新能源的开发利用方兴未艾，2010年全球有23%的能源需求来自再生能源，其中13%为传统的生物能，多半用于热能（例如烧柴），5.2%是来自水力，来自新的可再生能源（小于20MW的水力，现代的生物质能，风能，太阳，地热等）则只有4.7%。在再生能源发电方面，全球来自水力的占16%，来自新的再生能源者占5%。如果我们不对现有能源和资源节约使用，按照目前情况持续下去，有可能百年之后，人类将会部分进入一个“新石器时代”。2节能减排是保护自然生态环境的强力武器

这就是我们美丽的太阳系概念图从太空中拍摄到的蔚蓝色的精灵——地球如诗如画的乡间美景，逸趣横生的劳动生活！

这几乎就是我们每个人为之向往的家园！

然而我们目前不得不面对的却是自然生态环境的日益恶化！

“温室气体大量排放，发生温室效应，造成全球变暖，这已是不争的事实！”目前，在各种温室气体中，二氧化碳对温室效应的影响约占50%，而大气中的二氧化碳有70%是燃烧石化燃料排放的。我们可以了解到冰川融化、海平面上升、干旱蔓延、农作物生产力下降、动植物行为发生变异等气候变化带来的影响。我国最近两年干旱频发，有相当部分原因是受到全球气候变化问题的影响，而这也是我们目前面临的最复杂、最严峻的挑战之一。长江江西九江段裸露出来的江滩湘江长沙橘子洲以西河床（2009年）江西赣江南昌段裸露的桥墩（2009年）温室效应导致气候变化，打破降雨平衡，旱涝频发洪水泛滥——当大自然露出锋利的爪牙，

我们才发现自己原来是如此脆弱，不堪一击！温室效应导致冰川融化

北极熊等极地生命形态遭遇严重的生存危机受世界气候变化影响，曼谷遭遇洪水

温室效应导致的冰川融化还将造成海平面升高的后果，它将直接威胁到沿海国家以及30多个海岛国家的生存和发展。美国环保专家的预测更令人担忧，再过50年～70年，巴基斯坦国土的1/5、尼罗河三角洲的1/3以及印度洋上的整个马尔代夫共和国，都将因海平面升高而被淹没；东京、曼谷、上海、威尼斯、彼得堡和阿姆斯特丹等许多沿海城市也将完全或局部被淹没。

目前，在温室气体排放方面，我们国家正保持领先优势并有继续将其扩大的趋势！！！

马尔代夫倒计时：预计将于90年内被海水淹没。原因：全球变暖导致海平面上升.

马尔代夫是一个群岛国家，80%是珊瑚礁岛，全国最高的两座岛屿距离海平面只有2.4米。因此，它也是受到全球变暖影响最严重的国家.在过去一个世纪里，该国家海平面上升了约20厘米，根据联合国政府间气候变化问题研究小组的报告，2100年全球海平面有可能升高0.18米至0.59米。届时，马尔代夫将面临灭顶之灾。太平洋上的一颗美丽的翡翠——马尔代夫澄澈的碧蓝海水上徜徉着白云——这就是人间天堂婆娑的椰树，洁白的沙滩，舒适的躺椅

图瓦卢倒计时：预计将于未来50至100年消失。原因：气候变暖导致海平面上升.

这个由9座环形珊瑚岛群组成、平均海拔1.5米的小国家每逢二三月大潮期间，就会有30%的国土被海水淹没。近20年来，这些由珊瑚礁形成的海岛已被海水侵蚀得千疮百孔，土壤加速盐碱化，粮食和蔬菜已很难正常生长。事实上，图瓦卢人从2001年就已开始陆陆续续地告别自己的国家，迁往美国、新西兰等国。澳大利亚大堡礁倒计时：20年消失原因：全球变暖和人为破坏大堡礁1981年被列入自然类世界遗产，支撑着规模巨大的旅游业。然而，自上世纪80年代以来，由于全球变暖导致海洋酸性增加以及人为破坏，珊瑚渐渐在人们的视线中消失。海洋学家查利·沃隆今年7月公布的一份报告指出，全球气候变暖将在短短20年时间内让大堡礁荡然无存。

美丽的澳大利亚大堡礁大堡礁色彩缤纷的美丽珊瑚礁和鱼群大堡礁的明星——与海葵共生的小丑鱼

南北极倒计时：50年消失原因：全球变暖导致冰帽融化温室效应造成全球气温升高已经使得两极冰帽开始融化，冰帽融化不仅直接冲击当地的生态环境，使现存的南北极生物面临灭绝，南北极也渐渐消亡。全球海平面上升，许多低洼地区的国家甚至会因此而被淹没。以上几个现实中正在慢慢被证实的例子，已经为我们敲响了最刺耳的警钟，如果我们再不及时采取强有力的措施，那么，后果将不堪设想。我们，需要尽可能为子孙后代留下一个相对较好的生存环境，这是我们每个人义不容辞的责任！【开普勒-22b】科学家用开普勒望远镜发现首颗适合居住星球美国航空航天局（NASA）12月5日宣布，该局通过开普勒太空望远镜项目证实了太阳系外第一颗类似地球的、可适合居住的行星。报道称，NASA表示，科学家们利用开普勒太空望远镜在距地球约600光年的一个恒星系统中新发现了一颗宜居行星。该行星被命名为“开普勒-22b”，半径约为地球半径的2.4倍，这是目前被证实的最接近地球形态的行星。目前，该行星的主要成分尚不清楚，绕恒星运行的周期约为290个地球日。这颗行星围绕运转的母恒星比太阳略小、略冷，但和太阳一样属于比较稳定、寿命比较长的恒星。因此，这也是首次在与太阳系类似的恒星系统中发现宜居行星。最新发现的行星“不冷不热”，温度大约为22.2℃，正好适合人类居住。此外，这颗行星上还可能有液态水，而液态水被科学家视为生命存在的关键指标。据悉，相关研究成果将发表在美国《天体物理学》杂志上。各种水体污染继续加剧，“清流”变“浊流”超标排放造成河流的污染，导致大量鱼类死去，仍存活的鱼类体内也富集了数量不一的各类有害物质酸性气体超标排放导致酸雨形成酸雨频降导致严重污染

以下是全国酸雨分布示意图我国三大酸雨区包括(我国酸雨主要是：硫酸型）1.西南酸雨区：是仅次于华中酸雨区的降水污染严重区域。2.华中酸雨区：目前它已成为全国酸雨污染范围最大，中心强度最高的酸雨污染区。3.华东沿海酸雨区：它的污染强度低于华中、西南酸雨区。我国酸雨主要分布地区是长江以南的四川盆地、贵州、湖南、湖北、江西，以及沿海的福建、广东等省。在华北，很少观测到酸雨沉降，其原因可能是北方的降水量少，空气湿度低，土壤酸度低。然而值得注意的是北方如侯马、京津、丹东、图们等地区现在也出现了酸性降水。酸雨危害是多方面的，包括对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在的危害。酸雨还可使农作物大幅度减产，特别是小麦，在酸雨影响下，可减产13%至34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，导致蛋白质含量和产量下降。酸雨对森林和其他植物危害也较大，常使森林和其他植物叶子枯黄、病虫害加重，最终造成大面积死亡。空气中的二氧化硫先与空气中的氧气反应生成三氧化硫，再与氢离子结合生成浓硫酸，浓硫酸再与水反应生成酸雨。酸雨具有腐蚀性，人体遇到酸雨很容易得皮肤癌。被酸雨毁坏的丛林，其危害超乎想象受到酸雨腐蚀影响的乐山大佛

长明灯、长流水等现象屡见不鲜，这些琐碎的细节造成了当今社会能源、资源的大量浪费。3节能减排是改善日常能源和各种资源浪费严重的有力措施长流水现象随处可见

在此，我想向各位在此通报我们各类资源占有率：我国水资源总量占世界水资源总量的7%，居第6位。但人均占有量仅有2400m3，为世界人均水量的1/4，居世界第119位，是全球13个贫水国之一;我国森林面积为15894．1万公顷，全国森林覆盖率达到16．55％，居世界首位，但人均森林蓄积量只有世界人均蓄积量的1／8;当前，我国天然气产量仅居世界第19位，占世界总产量的1%，消费量排名在世界第20位以后；消费量是世界总量的0.9%。节能减排对大至国家、小至个人都是很有意义的一件事情！

首先，国家在节能减排政策方面不断出台各种强制性政策，不断提高对各类企业节能减排组织机构与能力建设的要求；其次，中央和地方政府大幅度增加节能减排方面的财政预算,在税收、价格等方面有各种激励机制，激发企业节能减排的热情；再次，自主节能减排可以企业降低生产经营成本，具有非常直观的经济效益；最后，节能减排是衡量一个企业是不是一个有强烈社会责任意识的优秀企业的重要标准（即你所在的企业是否受人尊重）。4节能减排与企业的发展休戚相关

总之，种种事实向我们说明了节能减排工作的必要性和迫切性！！！而节能减排目标的实现，也涉及生产、生活、建设、流通和消费等各个环节，关系各行各业、社会各界和我们自己的切身利益，所以，在公在私，我们都要充分调动各方面参与这项工作的积极性，全社会动员，全民参与，实施节水、节油、节煤、节电、节地等等，使节能减排成为每个企业、每个社区、每个单位、每个学校、每个家庭、每个社会成员的自觉行动，这是非常必要的。三节能减排世界正在行动世界各国和各相关组织机构的行动计划1、各国从政策律例上为节能减排加大支持力度，很多国家都把节能减排纳入企业管理的一个强力约束指标。2、全球相关组织发起积极行动“地球1小时”是世界自然基金会向全球发出的一项倡议，呼吁个人、社区、企业和政府在每年3月份的最后一个星期六熄灯1小时，以此来激发人们对保护地球的责任感，以及对气候变化等环境问题的思考，表明对全球共同抵御气候变暖行动的支持。参加活动的法国巴黎艾菲尔铁塔灯光对比的图景英国积极响应“地球一小时”熄灯活动，图为伦敦的大本钟灯光明灭对照四节能减排我们正在行动1

.节能减排，国家在行动

在政策方面，国家财政十大措施支持新能源与节能减排：一是大力支持风电规模化发展，建立比较完善的风电产业体系；二是实施“金太阳”工程，加快启动国内光伏发电市场；三是开展节能与新能源汽车示范推广试点，鼓励北京、上海等13个城市在公交、出租等领域推广使用；四是加快实施十大重点节能工程，鼓励合同能源管理发展；五是加快淘汰落后产能，对经济欠发达地区淘汰电力、钢铁等13个行业落后产能给予奖励；

六是支持城镇污水管网建设，推进污水处理产业化发展；七是支持生态环境保护和污染治理，加大重点流域水污染治理，促进企业加强污染治理，加强农村环境保护，探索跨流域生态环境补偿机制；八是实施“节能产品惠民工程”，扩大节能环保产品使用和消费；九是支持发展循环经济，全面推行清洁生产；十是支持节能减排能力建设，建立完善能效标识制度，节能统计、报告和审计制度，加强环境监管能力建设。

出台十二五节能减排规划，作为十二五发展重要考核指标之一，计划在“十二五”期间，全国31个省市自治区被分为5类地区，每类地区确定一个节能指标，其单位GDP能耗降低率分为10%—18%。“十二五”期间和今年我国工业节能减排四大约束性指标：单位工业增加值能耗、二氧化碳排放量和用水量分别要比“十一五”末降低18%、18%以上和30%，工业固体废物综合利用率要提高到72%左右；今年这四项指标同比要分别降低4%、4%以上和7%左右以及提高2.2个百分点。十二五期间，SO2、COD排放总量要比“十一五”末分别减少10%和5%。

我国在节能减排各项相关体系构建上日益严密，约束力和影响力日益凸显！--节约型的生产体系、消费体系建设加快；--政策保障体系“三管齐下”，形成比较完善的节能政策保障体系（法律、行政、经济）；--技术支撑体系：节能技术创新的能力不断提高，节能产品层出不穷，节能成为一些企业“创品牌”的亮点；--监督管理体系：管理节能的部门和机构不断增多、级别不断提高，队伍不断壮大，能力不断提高：（首长负责、中央和地方成立新机构、新鲜血液）

为此，我国还专门制定并推广十大重点节能工程，它包括：节约和替代石油、燃煤工业锅炉（窑炉）改造、区域热电联产、余热余压利用、电机系统节能、能量系统优化、建筑节能、绿色照明、政府机构节能以及节能监测和技术服务体系建设工程。综上所述，我们可以看到国家在节能减排方面的决心和投入是多么的坚决，这一点是非常可喜的！2节能减排，我们自己在行动从之前的实例表明，节能减排与国家、企业息息相关，同时与我们自身也是密不可分的。因为我们每个人都是节能减排这项很有意义的工作执行者，只有当我们每个人都具备强烈的节能减排意识和责任心的时候，节能减排这项工作的开展才算是有了最广泛、最强大的基础和平台，才会达到或者超出预期的效果。事实上，节能减排对我们的工作现实生活也有非常重要的作用——一方面能提高我们的工作质量和个人素养，另一方面还可以节约生活成本，畅享低碳生活！

通过对之前几个节能减排项目的介绍，我们可以看到，节能减排其实并不神秘，很多可以实施的项目就在我们身边以各种形式存在着，它可以是对原有放空蒸汽的回收利用，可以是对冷凝液四处横流浪费现象的有效解决，可以是工艺操作法方面的改进，可以是对设备自身问题的优化解决，等等。然而我们要认识到，尽管我们身边存在不少需要优化改进的问题，但是能否发现并解决这些问题则取决于我们自身的技术水平、工作思路和责任心是否到位，而这三个方面是直接2.1树立和增强节能减排意识有利于我们提高自身的工作质量、个人素养以及未来的发展

决定我们的工作质量和个人综合素养的高低的重要因素，并会最终影响到个人未来的发展。换句话说，节能减排工作开展质量的高低，可以在某种程度上直接反映个人工作能力的高下！从现在起，如果你是班长或巡检员，那么，请你保持细致敏感、善于发现问题的心态，把自己责任范围内的所有工艺问题汇总起来，与技术员和厂领导一起去讨论、解决，然后你就会发现这非常有利于你的技术水平和综合素质的全面提高，如果你又一颗强烈的进取心，那么还有什么理由不用心去做好节能减排工作呢？2.2节能减排可以节约生活成本，畅享低碳生活

我们通过以下方面可以培养良好的节能习惯：1、合理使用空调如果每台空调在国家提倡的26℃基础上调高1℃,每年可节电22度,相应减排二氧化碳21千克.如果对全国1.5亿台空调都采取这一措施,那么每年可节电约33亿度,减排二氧化碳317万吨.如果全国每年10%的空调更新为节能空调,那么可节电约3.6亿度,减排二氧化碳35万吨.2、节能装修如果全国每年2000万户左右的家庭装修能做到减少1千克装修用铝材和钢材，节约使用0.1立方米装修用的木材和1平方米建筑陶瓷,那么可节能约100万吨标准煤,减排二氧化碳220万吨.3、采用节能方式洗衣如果选用节能洗衣机每月用手洗代替一次机洗，每年少用1千克洗衣粉,那么每年可节能约50万吨标准煤,减排二氧化碳120万吨.4、减少粮食浪费

"谁知盘中餐,粒粒皆辛苦",可是现在浪费粮食的现象仍比较严重.而少浪费0.5千克粮食(以水稻为例),可节能约0.18千克标准煤,相应减排二氧化碳0.47千克.如果全