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第6章汍车平顺性能试验6.1(汽车平顺性基本概念62(汽车平顺性试验63(悬架系统的固有频率和阻尼比的测定61汽车平顺性基本概念汽车行驶舒适性、平顺性RideComfort,RideQuality,RideEvaluate)什么是汽车平顺性?■保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有定舒适程度和保持货物完好的性能。为什么要研究汽车的平顺性?■振动影响人的舒适性、工作效能、身体健康和货物的完整性以及零部件的性能和寿命-控制汽车振动系统的动态特性!汽车振动的发生源主要有以下几个方面路面凹凸不平的变化、不平衡或不均匀(非均匀性)轮胎的旋转、不平衡传动轴的旋转以及发动机爆发时扭矩变化等汽车振动的传递路径由路面、轮胎产生的振动,首先传递到悬架系统,并受悬架自身振动特性的影响而产生变化后,再传递到车身,进而通过车身的地板和座椅分别传给乘客的脚部、臀部、背部、手臂和头部,由车身传给转向系的振动以方向盘抖动的形式传到驾驶员的手部。由发动机、传动系产生的振动,通过支承发动机、变速器和传动轴的缓冲橡胶块,经明显的衰减后再传给车身。、汽车振动系统“路面一汽车一人”系统输入振动系统→输出下→→评价输入:|振动系统:输出:弹性元件车身/传至人体评价指标路面不平度阻尼元件的加速度加权加速度车速车身质量悬架弹簧动挠均方根值发动机车轮质量度车轮与路面间撞击悬架限动载位概率传动系和车轮等旋转部件行驶安全性非平衡干扰二、汽车平顺性主要內容人体对振动的反应和平顺性的评价●振动“输入”一路面不平度的统计特性汽车振动系统

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