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文档简介

《汽车理论》总复习汽车理论主要研究汽车的各项性能。动力性汽车动力装置流燃油经济性参数的确定车的性能主要制动性汽车设计追求操纵稳定性的是最高性价比包平顺性括汽车运用工程通过性的最核心理论指导第一章汽车的动力性本章将介绍汽车动力性的评价指标汽车的驱动力、行驶阻力、动力因数、附着力等;介绍动力性指标的确定方法;功率平衡等。返回目录3第一章汽车动力性汽车的动力性指标1.最高车速amax2.加速时间t3.最大爬坡度/nx返国目录第一章汽车动力性教学重点令1.汽车动力性的评价指标2.汽车的驱动力图令3.滚动阻力、空气阻力、加速阻力、坡道阻力令4.驱动力一行驶阻力平衡图分析汽车的动力性令5.动力因数-行驶阻力平衡图分析汽车的动力性☆6.功率平衡-行驶阻力平衡图,后备功率7.驱动与附着条件,附着力与附着率教学难点令1.滚动阻力及滚动阻力系数2.附着力与附着率二节汽车燃油经济性的计算计算的基本依据发动机万有特性图和汽车功率平衡图等速时发动机应提供的功率为(P+P)由l1和P在万有特性图上可确定燃油消耗率b。二节汽车燃油经济性的计算汽车以an等速行驶时,单位时间燃油消耗量为PhQ(mls)。367.1b一燃油消耗率p—燃油的密度(kg/L)g重力加速度(ms2)汽油pg=6.96~715N;柴油pg=7.94~8.13NL。Gr单位时间耗油量二节汽车燃油经济性的计算A.方法1(给定n(P+Py)罢车km/h功率,kW车速,kmh图3-7用功率平衡与负荷特性计算汽车等速百公里油耗(y=f+i)Pb×100PbP=-(P.+P)77102081.02P8二节汽车燃油经济性的计算B.方法2:(给定l)O-U发动机万有特性图(功率平衡图PeIba=0.377naI→Q=b210241pg=(a,2))(am,Q,)三节影响汽车燃油经济性的因带挂车运输1)提高生产率30%~50%;2)降低油耗20%~30%∑F个→负荷率个→b↓带挂车运输时O∑F↑→b∑F个>货车以100k

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