日本春雨型驱逐舰

日本春雨型驱逐舰太平洋战争日本海军军舰01发展沿革服役事件技术特点目录0302基本信息春雨级驱逐舰是日本自行建造的首级驱逐舰。此级驱逐舰舰型前半部分为英国的亚罗型，后半部分为桑尼克罗夫特型。此级舰大部分在20世纪20年代报废。发展沿革建造缘由时间表建造列表发展沿革建造缘由在第2期对俄海军扩张计划中,如上所述只有晓型和白云型共4艘驱逐舰列入计划。1900年时,因为所谓“鱼雷艇母舰”研制计划被证明是脱离实际而被取消后,相关预算被用于追加建造4艘驱逐舰。到1900年，又有6艘杂用船的预算被挪用来追加建造3艘驱逐舰。这总共7艘用东拼西凑的预算造出来的新型驱逐舰,就是日本第一代国产驱逐舰春雨型,前4艘在横须贺造船厂建造,后3艘在吴港船厂建造。

建造列表本级共计有春雨、村雨、速鸟、朝雾、有明、吹雪、霰7艘服役。时间表春雨1号舰。1902年2月1日在横须贺海军工厂动工，1902年10月31日下水，明治36年（1903年）6月26日竣工，分类为军舰（驱逐舰）。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰。明治44年（1911年）11月24日在三重县的矢湾触礁搁浅。明治44年（1911年）12月28日除籍，大正元年（1912年）8月1日出售。村雨2号舰。1902年3月20日动工，拟定在1902年11月末举行下水仪式，但由于发生了故障，当日无法下水，只能改期举行下水典礼。春雨竣工11天后，明治36年（1903年）7月7日在横须贺海军工厂竣工，分类为军舰（驱逐舰）。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰，大正元年（1912年）8月28日变更为三等驱逐舰。大正11年（1922年）4月1日变更为特务艇，大正12年（1923年）4月1日变更为杂役船。大正14年（1924年）2月14日报废。技术特点技术特点春雨型是日本海军通过高度模仿来获得技术进步的典型，具舰身前半部按照亚罗公司的设计，而后半段则是索尼克罗福斯公司的设计。其武器装备从6号舰吹雪开始就进行了改进，将一门前甲板57mm炮换成8cm单管炮,而已经建成的1~5号舰也照此改装。由于当时日本国内造船技术所限，这首款国造驱逐舰在最容易出麻烦的核心部件上出了问题：由亚罗公司的锅炉模仿而来的舰本式水管锅炉，计划达到6000马力，装备亚罗型锅炉改进的国产水管锅炉，但因加工精度问题所定马力输出达不到设计规定，且故障频发。

在日俄战争中获得最大功勋的驱逐舰当属其4号舰朝雾号，当时这艘驱逐舰是5月27日夜间突袭中表现最为英勇的第4驱逐队旗舰(归属于联合舰队第2舰队)。第4驱逐队司令宫就是铃木贯太郎中佐，当时有个如雷贯耳的威猛外号“鬼贯”，正是他率领第4驱逐队袭击斯瓦罗夫号，并在夜间击沉了纳瓦林号。铃木贯太郎这位日俄战争中的凶猛海军军宫在几十年后的垂暮之年成为了“终战首相”，亲手迎接太平洋战争的投降，倒颇有象征意味。除了在日俄战争中损失了3号舰速鸟号，春雨号在战后触礁沉没以外，其他5艘春雨型均服役到了1926年。本级舰参加了日俄战争。垂线间长69.2m、全幅6.6m、平均吃水1.8m、常备排水量375吨。主机为四汽缸三胀式直立往复蒸汽机（汽缸直径为高圧20.5”、中圧31.5”、低圧34”、行程18”）2座2轴、主锅炉为舰本式煤炭水管锅炉（蒸汽圧力17.6气圧、饱和温度）4座、功率6000马力、航速29节。续航力为10节/1200海里。明治41（1908年）年左右增加了无线电用的桅杆。服役事件春雨村雨速鸟朝雾服役事件有明霰吹雪服役事件春雨春雨1号舰。1902年2月1日在横须贺海军工厂动工，1902年10月31日下水，明治36年（1903年）6月26日竣工，分类为军舰（驱逐舰）。竣工7个月后，1904年2月日俄战争爆发，此舰和村雨号等舰载旅顺口布设水雷。4月13日俄国海军旗舰彼得罗巴浦洛夫斯克号触雷沉没，因此此舰立下战功。10月11日，此舰误触水雷，舰体从军官舱部位开始断裂，并失去了舰尾，但幸免于沉没，后由村雨号拖曳回大连，在当地的海军工作部船坞进行临时抢修，为了能勉强返回日本本土，临时装上了木质的舰尾，由“近江丸”拖曳返回吴港。在吴港时，由于战况紧急，动用非常手段，将当时还在建造的同级舰霰号的船体后半部接到春雨上。此次维修作业自11月29日至次年1月7日，之后又立刻返回战争中去。触雷受损的春雨号，1904年11月29日在吴海军工厂接受修理1905年5月日本海海战，此舰成为第一驱逐队司令舰，27日夜间袭击俄军舰艇时与夕雾号相撞。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰。明治44年（1911年）11月24日在三重县的矢湾触礁搁浅。村雨1908年11月4日停泊于吴港的村雨2号舰。1902年3月20日动工，拟定在1902年11月末举行下水仪式，但由于发生了故障，当日无法下水，只能改期举行下水典礼。春雨竣工11天后，明治36年（1903年）7月7日在横须贺海军工厂竣工，分类为军舰（驱逐舰）。竣工后的第二年，日俄战争爆发，此舰加入第四驱逐队，1904年4月13日俄军旗舰彼得罗巴浦洛夫斯克号误触前一天此舰和春雨等舰布设的水雷而沉没，司令官马卡洛夫战死。村雨，1919年摄于佐世保之后以铃木贯太郎为司令的第四驱逐队，不分昼夜，一直活跃于日本海海域。此舰在日本海海战中主力部队开始决战后，不畏惧俄军炮弹带来的损伤，和司令座舰朝雾号行至与俄军舰队仅三百米近的距离，对严重损坏，并已经起火燃烧的俄军旗舰苏沃洛夫公爵号实施鱼雷攻击。第一次世界大战爆发后，此舰编入第二水雷战队第十三驱逐队，在青岛方面行动。三等驱逐舰主要负责胶州湾的扫雷任务。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰，大正元年（1912年）8月28日变更为三等驱逐舰。速鸟速鸟号3号舰。1902年4月15日在横须贺海军工厂动工，1903年3月12日下水，明治36年（1903年）8月24日竣工，分类为军舰（驱逐舰）。旧日本海军中以鸟名命名的驱逐舰仅有这一艘。1904年2月日俄战争爆发时此舰以新型舰艇身份参战，4月12日晚，此舰与春雨，村雨，朝雾等驱逐舰护卫布雷船蛟龙丸号在旅顺口完成布雷任务，并于次日取得战果：俄军太平洋舰队旗舰“彼得罗巴浦洛夫斯克”号触雷沉没，司令马卡洛夫战死。明治37（1904年）年9月3日在辽东半岛小平岛海面触雷沉没，明治38年（1905年）6月15日除籍。朝雾朝雾号4号舰。1902年4月15日在横须贺海军工厂动工，1903年4月15日下水，明治36年（1903年）9月18日竣工，分类为军舰（驱逐舰）。竣工后一年半时间，日俄战争爆发，此舰和友舰一起参与此次战争。1904年4月12日，与速鸟，春雨，村雨共同担任护航舰护航布雷船蛟龙丸在旅顺口的布雷任务，次日便使得俄军舰队旗舰彼得罗巴浦洛夫斯克号误触水雷而沉没。1905年5月27日的日本海海战中，此舰为第四驱逐队司令铃木贯太郎中佐（此后此人陆续担任海军大将，侍从长，战争结束时担任总理大臣）的座舰。第一次世界大战爆发后，此舰和浦波，绫波，矶波编成第十二驱逐队，隶属于第二舰队第二水雷战队，在青岛方面行动。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰，大正元年（1912年）8月28日变更为三等驱逐舰。大正11年（1922年）4月1日变更为特务艇，大正12年（1923年）4月1日变更为杂役船。大正14年（1925年）2月14日报废解体。有明有明5号舰。1904年6月30日动工，1904年12月17日下水，明治38年（1905年）3月24日在横须贺海军工厂竣工，分类为军舰（驱逐舰）。日本海海战中，有明与春雨，吹雪，霰，晓编成第一驱逐队，参加了5月27日的夜袭。28日凌晨，有明发现了独自航向海参崴的俄国海军驱逐舰完美号，与巡洋舰千岁号联手将其击沉。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰，大正元年（1912年）8月28日变更为三等驱逐舰。大正13年（1924年）12月1日除籍，大正14年（1925年）4月10日批准废船，11月12日移交内务省，作警视庁东京港取缔船。吹雪6号舰。1904年9月末日俄战争战况最激烈时在吴海军工厂动工，仅五个月后明治38年（1905年）2月28日竣工特别是在下水之后不到一个月便竣工，是因为战况激烈，需要加快进度，分类为军舰（驱逐舰），是吴海军工厂建造的第一艘驱逐舰。在日俄战争中相当活跃，特别是在日本海海战中，加入了5月27日的夜袭。明治38年（1905年）12月12日变更为驱逐舰，大正元年（1912年）8月28日变更为三等驱逐舰。后期和许多三等驱逐舰一样作为特务艇使用，大正13年（1924年）12月1日除籍。大正15年（1926年）5月5日出售并解体。霰霰号7号舰。1904年4月29日在吴海军工厂动工，1905年4月5日下水，明治38年（1905年）5月10日竣工，分类为军舰（驱逐舰）。为同级舰的最后一艘，在日本海海战爆发前完工。竣工后，霰号编入