船员操作性检查指南

——10—海事局船员操作性检查指南2023消防演习2演习2025弃船演习0掌握2040驾驶台设备操作2041GMD备操作2045货物操作0设备操作2051应急操舵演习2052污染设备操作2054速闭系统操作2099他1、 检查工程：简述机舱固定二氧化碳系统释放操作检查对象：大副、三副、三管轮检查要点：用启动瓶遥控施放：〔1〕翻开总掌握箱，发出报警〕关闭机舱燃油泵及燃油舱柜出口阀〕4〕翻开总掌握阀，使得二氧化碳气体通过管路通向被保护的处所。手动施放:〔1〕翻开总掌握箱，发出报警〕关闭机舱燃油泵及燃油舱柜出口阀〕全部风口和出入口，确定全部人员均已离开机舱4〕手动翻开机舱气控施放阀手柄〔5〕拉动拉环，将二氧化碳钢瓶瓶头阀翻开，即向机舱施放二氧化碳气体。缺陷处理:答复要点不齐，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代25402小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。2、 检查工程：简述泵舱CO2施放检查对象：大副、三副检查要点：〔〕关闭泵舱进出口阀门和通风装臵〕确认泵舱无人后关闭进出口门3〕翻开通往泵舱管路的快开阀阀门〔〕缺陷处理:答复要点不齐，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码25402小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。3、 检查工程：简述大型泡沫系统操作检查对象：大副、三副检查要点：消防水施放：〔1〕参照操作说明书翻开海底阀及相关阀门，使得海水送入全船消防管系。泡沫施放：〔1〕2〕关闭其他管路阀门，使消防水只能从泡沫空气比例器的管路流通3〕开消防水，到肯定压力后〔约5KG〕开启泡沫空气混合比例器与泡沫柜相连通的阀，再翻开泡沫空气混合比例阀，使其指向肯定比例数〔一般约为6。此时，泡沫柜内的泡沫液被吸出。大型泡沫使用原理如此，各船因管路及掌握阀不一样而在开关挨次上有所区分。缺陷处理:答复要点不齐，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代25402小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。4、 检查工程：自给式呼吸器检查和使用检查对象：二副、三副、值班水手检查要点：自给式呼吸器检查：〔1〕翻开气瓶开关；随着管路减压器中压力的上升，会听到警报器发出短暂的声响〔2〕瓶开关完全翻开后，空气的储藏压力一般应在26-30MPA〔3〕关闭气瓶开关观看压力表的读数，如在5分钟内压力下降不大于，说明供气管和接口密封良好〕轻轻按动供给阀膜片，观看压力表值的变化，当压力降到4-6MPA时，警报气笛发出低压报警，说明气体报警完好。〔1〕〔2〕一切正常后，背好呼吸器钢瓶，束紧腰带，妥当放好压力表，再戴好面罩收紧，开启空气瓶开〔3〕臵，关闭气瓶阀，拆下呼吸器。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培25404小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。5、 检查工程：表达施放大型固定式灭火装臵的留意事项检查对象：轮机长检查要点：〔1〕封闭机舱，依据《机舱封舱操作部署》操作，大管轮检查后报告轮机长；三管轮和电机员检查装臵状况，重温操作方法〔2〕轮机长向船长报告预备状况和清点人数状况；船长确认机舱内已无人，下达施放命令；轮机长〔〕隔足够的时间〔不少于4小时，轮机长安排人员探火：至少两人进〔4〕探火确认无复燃可能，机舱彻底通风后，才可进入机舱。缺陷处理:答复要点不齐，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代25304通知公司指定人员，更换合格船员。6、 检查工程：消防演习〔消防泵〕检查对象：三管轮检查要点：应急消防泵〔包括移动式消防泵〕1〕2〕〔〕确认吸入阀全开。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。7、 检查工程：消防演习检查对象：全体船员检查要点：检查中应依据被检查船的《防火掌握图》和配备的灭火设备与被该船船长商定消防演习的程序。演习中各船员职责按船上张贴的《应变部署表》内容进展。〔1〕觉察失火的船员是否高呼“着火了”〔2〕当班驾驶员是否马上通知船长。船长是否马上用警铃、汽笛等发出警3“，并调整船舶航向使船处于下风处各船员是否马上预备个人防护设备，并关闭居住区的防火门、舷窗等。机舱是否停顿全部机械〔5〕每小组是否点名确认全部人员到齐，同时各小组成员的着装、携带的消防设备是否无误〔2分钟内正确穿1分钟内正确穿好；水带小组接妥栓带枪1分钟内完成；〔6〕假设初始火灾扑救失败，现场指挥人员是否马上向船长报告火情，火灾类型、危急货物状态以及产生的有害气体状况，同时是否预备连接皮龙和水枪，预备消防员装备，预备喷射消〔7〕机舱是否准时启动消防泵，按时供水；如船上配有大型灭火系统，该系统是否同时〔8〕假设消防泵故障，启动应急消防泵是否能够连续供水〔应急消防泵或消防泵是否建立真空压力，喷水压力及距离是否到达要求并能在5分钟内启动是否预备了必要的药品和器械对受伤人员进展救助。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码25406小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。8、 检查工程：红光降落伞使用检查对象：全体船员检查要点：拉索放射型：〔1〕取掉上下盖，取出拉索挂在脚上2〕闩销分射型：〔1〕上下盖去掉后，将底面闩销把拉向箭头方向2〕筒，一手把握住闩销把处，另一手紧握放射筒，击针脱销发火，向上放射。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码25402小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。9、 检查工程：模拟救生筏抛投法操作检查对象：三副、水手长检查要点：导板式筏架救生筏的投放：〔〕拔去筏架上的保险销子〕释放装臵翻开，救生筏即可投放入水。卧式筏架救生筏的投放：〔1手动方式将静水压力释放器的手动释放装臵翻开2入水中。缺陷处理:答复要点不正确，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷25406小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。10、 检查工程：重力式吊艇架放艇操作检查对象：三副、值班水手检查要点：〔1〕放艇应至少32〕装上吊艇机的摇柄，略摇吊艇机卷筒〕拔掉滑架下的保〕〔5〕解开救生索及查看艇底塞是否塞紧6〕吊艇机，一人带上艇缆〔首缆〔〕抬起吊艇机刹车，松吊艇索降艇至水面。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码25406小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。11、 检查工程：抛绳设备的使用检查对象《应急部署表》指定人员检查要点：枪式抛绳设备：〔〕将抛射绳后端系固在细钢索上2〕将底火装入放射筒底部拧紧3〕4〕翻开放射器的扳栓，扳向右侧，上好保险〔〕将抛射体放到放射筒内，去掉保险，手紧持住抛射绳设备对准目标方向，扣扳机放射。筒装式抛绳设备：〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕对准目标方向放射。缺陷处理:17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码25402小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。12、 检查工程：救生艇发动机的启动和维护检查对象：三管轮检查要点：〔1〕启动前先盘车数转以排解油泵气体，各润滑部位加滑油，并检查油底壳，燃油箱油位是否〔2〕检查启动电机是否正常，盘车数转将油门齿条放在中间位臵即可，运转数分钟后，〔3〕日常的维护：电瓶电量充分，日常每周检查运转数分钟。缺陷处理:人员操作不娴熟或答复要点不齐，处理意见17，同时检查体系文件中船舶和设备的维护，在缺陷代码25504小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。13、 检查工程：救生演习检查对象：全体船员检查要点：演习中各船员职责按船上张贴的《应变部署表》内容进展。〔1〕“左舷〔右舷〕”，并是否马上抛出救生圈，向驾驶台报告及保持巡察〕值班驾驶员、船长接到报告后是否施放警报〔三长声，相关船员是否按应急部署表的规定就位和做好预备，包括抢救预备〔2分钟内相关船员在集合地点集合。〔3〕船长驾驶船舶是否将救生艇侧处于水中遇险人员的下风，使遇险人员处于上风，当船舶处“释放救生艇”〔4〕5分钟内释放救生艇。艇长是否按规定清点人数及检查全部艇员的着装，然后是否依据现场指挥的命令，启动艇机。在脱钩前，艇长是否要求艇员检查艇底阀关闭状况，燃油阀和冷却水阀翻开〔5〕是否做好落水人员溺水、低温损害和其他伤病的救治预备工作。缺陷处理:船员没有按《应变部署表》规定进展运行或消灭在规定时间内完不成任务的，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码2540中描述演习训练方面的缺陷；检查6小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。14、 检查工程：弃船演习检查对象：全体船员检查要点：演习中各船员职责按船上张贴的《应变部署表》内容进展。〔1〕船长是否按规定的方式和信号发出弃船命令〔七短一长〔2〕报警通信，无线电员〔或船长指派持有GMDSS证书的驾驶员〕是否按规定在遇险报警频率发出弃船报告〔在演习中应急示位标模拟人工启动〔3〕全体船员是否在规定时间内穿好救生衣，携带规定的用具、文件和资料分别到其应登乘的救生艇旁集中〔2分钟内全体船员到达艇甲板并携带好相关物品〔4〕〔5〕是否按《救生艇收放操作须知》的规定进展放艇，脱钩并系妥〔是否在5分钟内放下救生艇及启动救生艇〔6〕全体艇员是否按挨次登艇，不行能登艇的局部船员是否登上救生筏〔7〕演习完毕后是否按规定记录在《航海日志》上。缺陷处理:船员没有按《应变部署表》规定进展运行或消灭在规定时间内完不成任务的，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码2540中描述演习训练方面的缺陷；检查6小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。15、 检查工程：堵漏演习检查对象：全体船员检查要点：演习中各船员职责按船上张贴的《应变部署表》内容进展。〔1〕船长担当演习总指挥；如破损处在甲板货舱由大副任现场指挥；如破损处在机仓或泵仓则由轮机长担当现场指挥2〕演习中船长是否按规定发出堵漏演习警报〔二长一短，并在模拟〔3〕除驾驶台、电台、机仓固定值守人员外，其它人员是否按《应急部署表》内容携带相关器材快速到破损处四周集合〔2分钟内集合完毕〔4〕人员集合后〔5〕演习中各队职责是否清楚，排水队是否准时进展排水；隔离队是否关闭四周水密开口，并去除破损处四周的物件；抢救、通信联络有效开展工作；堵漏队员是否在现场指挥的安排下依据破损口的大小、位臵承受堵漏毯、木楔、堵漏盒、水泥等物件进展堵漏〔6〕现场指挥是否准时向船长报告漏水的掌握状况〔7〕船长宣布堵漏演习完毕后是否准时将演习状况记录于《航海日志缺陷处理:船员没有按《应变部署表》规定进展运行或消灭在规定时间内完不成任务的，处理意见17，同时检查体系文件中规定的演习培训记录，在缺陷代码2540中描述演习训练方面的缺陷；检查6小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。16、 检查工程：海图小改正检查对象：二副检查要点：〕X或C等发出的航海警告登记在册〕是否〕改正时是否先改最最近的航海通告，〕每张海图改正后应在海图左下方登记所修改的内容的通知序号〕〕航标的改改正的字样清楚。缺陷处理:未能完成上述要点的，处理意见17，同时检查体系文件中规定的船上操作方案的制定，在缺陷代码2535中描述这方面的缺陷，并对二副扣1分；检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。17、 检查工程：EPIRB〔卫星示位标〕设备的操作GMDSS设备操作员检查要点：误报警取消操作：〔1〕马上关闭卫星示位标电源，以终止遇险的连续发送〔2〕A、B)电源；用卫星船站(A、B、C)向RCC放射一份取消误报警的电文。电文内容如下:TO:RCC-------船名/呼号在-------时间在 船位，卫星示位标(识别码MMSI)发生误报警，请取消。现一切正常。 轮船长如无卫星船站，则用MF/HF单边带组合电台，调到下述单边带无线遇险频率上，用单边带无线播送上述电文内容。KANNAD-406示位标自检方法：〔1〕把示位标沉着器内略微抬起，把电源开关放在F位臵，然后取出示位标2〕把开关放在N位臵，指示灯闪亮〕4秒后，指示灯连闪，放射Z信号。连闪不得超过0秒，即把开关放到〔〕N〔用铁器检查磁铁的磁性和磁性开关是否良好。缺陷处理:17，同时检查体系文件中资源和人员，2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，并对该船员扣22小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。18、 检查工程：MF/HF设备的操作检查对象：GMDSS操作员检查要点：MF/HF试验方法：〔1〕〔参考产品操作说明书〔〕检查本机：依据设备的型号而定3〕与当地海岸电台进展呼叫试验：任选以下任一DSC频率，呼叫上海海岸电台，应收到上海海岸电台的应答。操作时，优先等级选、通信方式选T〕任选一单边带无线工作频率与当地海岸电台进展单边带无线通信，上海海岸电台单边带无线通信频率为〔下述频率为岸台使用成对频率，为放射频率/岸台接收频率。船台使用时，应设臵成接收频率/放射频率2182/2182、4363/4077、6501/6200、8770/8246、8791/8267、13083/12236、13113/1226613188/12341(MHZ),无线电信号书第一卷。缺陷处理:17，同时检查体系文件中资源和人员，2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，并对该船员扣22小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。19、 检查工程：SART(搜救雷达应答器)的操作检查对象：GMDSS操作员日常检查：〔〕依据不同型号设备操作2〕:机器面板上有标记。有效期为年。标记日期为到期日期。JQX-10A搜救雷达应答器的操作：〔1〕沉着器中取出T本机，启动，把T2〕检查“ST--BY”绿色指示灯是否亮。SF4251搜救雷达应答器的操作：〕启动开关〔在机身中部的圆孔内〕，使T处于等待响应状态〕用力向外拉支杆局部〕从拉杆取下塑料顶帽，伸展拉杆，并旋紧锁定，将拉杆插TRESCUER搜救雷达应答器的操作：〔1〕拨出工作开关的锁定插锁，工作开关自动旋转“ON”位臵，SART被启动，启动时该机的天GHZ雷达信号。缺陷处理:172530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，并对该船员扣22小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。20、 检查工程：NAVTEX-2型接收机的操作检查对象：GMDSS操作员检查步骤：自检：〔1〕〔〕打印掌握器打印如下自检状态：检查存贮器，打印局部，接收局部，处理局部，一共6“PASS”，如失常，则显示“FALL”。放射台和电文种类的设臵：〔1〕T启动设臵程序〔2〕依据提示分别进展台识别，报文类型，3〕具体TP程序图如下：〔图暂略〕缺陷处理:17，同时检查体系文件中资源和人员，2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，并对该船员扣22小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。21、 检查工程：GMDSS专用蓄电池测量检查对象：GMDSS操作员检查要点：酸性蓄电池测量方法:〔1〕:应为6〕:总电压大于.单格电压为V〕高于极板0毫米。低于此值需补充蒸馏水。碱性蓄电池测量方法：〔1〕:总电压大于.单格电压为V2〕高于极20MM。低于此值需补充蒸馏水。缺陷处理:人员操作不娴熟或不能完成操作的，处理意见172分，同时被测量2550中增加设备维护方面的缺陷，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。22、 检查工程：货油泵的操作检查对象：大副及值班水手检查要点：〔1〕进泵间前是否启动风机，进展泵舱通风〔2〕海底阀及污水阀是于关闭状态〔3〕是否开启各台泵进出口阀及管系阀〕经检查后启动货泵，先启动慢速，让其运转5分钟后再启动快速〔5〕卸油期间须常常检查各泵油位、轴承温〔〕卸油完毕，货泵先开慢速，关妥大舱出口阀后停货泵，然后关其它阀。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。23、 检查工程：压载泵操作检查对象：大副、三管轮检查要点：压载水的打入：〔1〕翻开海底阀，开启泵浦进出口阀和开启相关管系阀3〕启动泵浦，并检查泵浦进出口压力、轴承温度、电流大小以及是否有泄漏4〕压载水的打出：〔〕检查海底阀是否处于关闭状态〔〕开启压载水舱出口阀3〕开压载泵进出口阀认真检查无误后启动压载泵；〔5〕压载水打出完毕后停泵，关闭压载舱出口阀及其它有关阀；〔6〕用污水泵收尽泵间舱底水。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查424、 检查工程：货物装卸作业前检查检查对象：大副检查要点：〔1〕装货前应检查甲板、泵舱管系阀门及安全、防污染措施〔2〕装货前应进展扫线，确保相关货舱管系、阀门畅通〔3〕IGSIGS工作正常。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。25、 检查工程：货物装货作业开头的检查检查对象：大副检查要点：〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕管线和泵〔5〕喉管接头及船岸双方法兰无泄漏。缺陷处理:172530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。26、 检查工程：货物卸货作业开头的检查检查对象：大副检查要点：〔1〕喉管出口压力无特别〔2〕船舷外无泄漏货物〔3〕管线、阀门、输油臂接头无泄漏〔4〕泵舱管线、阀门无泄漏5S送出气体氧气浓度低于5〕无S的船舶的卸货速度7M/S。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。27、 检查工程：货物卸货作业期间的检查检查对象：大副检查要点：1〕当船方要转变卸油速度时应检查管线压力不应超过允许最大卸货油压力2〕常常检查输油软管或输油臂状况〕任何人不得翻开甲板开口〕旦操作完毕即停顿作业。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。28、 检查工程：装货过程中，当舱内压力过大时应实行的措施检查对象：大副、三管轮检查要点：〔1〕〔2〕用手动方式把呼吸阀臵于“自动”3〕〔〕开启位臵。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。29、 检查工程：锚机的操作检查对象：大副、二副，三管轮检查要点：〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕严禁超负荷运转〔5〕用毕刹紧刹车带，合上制链器，脱开离合器，关闭电源。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查2小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。30、 检查工程：应急操舵演习检查对象：驾驶员及值班水手检查要点：船长是否指派至少一名驾驶员和一名值班水手在舵机间操作舵机；驾驶员是否在舵机间传达驾驶台舵令，并向驾驶台报告。驾驶台操舵转换为舵机间操舵被船长指派去舵机间执行应急操舵的驾驶员，是否将操舵方式由驾驶台操舵转换为舵机间操舵〔电磁阀式舵机间操舵：〔1〕船长〔或船长同意当值驾驶员，使用驾驶台与舵机间的声力，下达舵令〔2〕舵机间驾驶员，是否清楚地复述舵令，使操舵的值班水手听清楚；当舵机转动到舵令要求的舵角时，〔3〕舵机间值班水手，是否能够通过手动操纵杆或掌握电磁阀，正确操作舵4〕船长〔或当值驾驶员〕查验舵角指示器是否无误。舵机间操舵转换为驾驶台操舵。选择以下方法之一〕TELEMOTOR从手动操纵杆与舵机油泵掌握器的连接孔取出连接销；开启伺服油缸两端的连通阀，调整其掌握杆，使其与舵机油泵掌握杆的连接孔重合；插入连接销。电磁阀式关断舵机间操舵电磁阀电源〔假设有；接通操舵电磁阀的驾驶台操舵电源。被船长指派去舵机间执行应急操舵的驾驶员，向驾驶台报告转换完毕。驾驶台当值人员恢复正常操舵。使用〔舵机间〕应急操舵及其起止时间，是否按规定记录于《航海日志》和《水手值班记录簿》上。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。31、 检查工程：应急操舵〔舵机系统〕检查对象：大管轮检查要点：〔〕哪种关心操舵系统适用于本船2〕如何显示哪台舵机运转3〕舵机运转。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。32、 检查工程：表达机舱残油排入接收设备时的操作步骤检查对象：轮机员检查要点：〔〕当值轮机员监视接收机舱人员接妥排岸通用接头与接收设备软管，确保不漏〔〕〔3〕机工开启排岸接头截止阀，启动油渣泵，调整排量由小逐步到达正常。缺陷处理:171同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。33、 检查工程：表达机舱残油排入接收设备完毕后的工作程序检查对象：轮机员检查要点：〔1〕机工用舷外水冲洗油渣泵进口至承受设备管路后，关闭排岸通用接头截止阀，再关闭其他〔2〕当值轮机员监视接收人员撤除接收设备软管，不得有残留物外泄，并去除滴落〔3〕当值轮机员监视机工封闭排岸通用接头4〕当值轮机员向接收人员索取海事主管机关认可的接收证明〔或按港口当局的规定，持接收机构的证明去海事主管机关取得认可，或换取海事主管机关认可的接收证明。缺陷处理:171同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。34、 检查工程：排油监控系统的使用检查对象：轮机员检查要点：〔1〕输入相关数据，有自动的和手动的，自动的如船速、船位等，手动的如瞬时排放率、允许排油总的总量、时间等2〕开起取样泵、流量计和传送转换器等〕〔〕启动排油监控系统〔〕排出阀；如不符合要求，系统发出相关报警，显示问题所在，并关闭排出水的舷外排出阀，开〔6〕如有必要，在起动系统前，对相关的设备如取样泵、油分计及探测器进展淡〔7〕排油监控系统通常在以下状况自动关闭舷外排放阀：在停顿对排出压载水或污水舱中的水进展监控时；油量瞬时排放率超过极限时；排油总量超过标准极限时；当排出水量超过流量计的测量范围时；当系统时各单元发生故障时；人为停顿排放时。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。35、 检查工程：生活污水处理装臵的操作检查对象：大副、轮机员检查要点：〔1〕依照MARPOL73/78〕开启掌握扳总电源，关泵浦电源〔位臵〕开启空压机进出口阀。“1”位臵启动1号空压机，关闭空压机出口阀检查安全阀的动作，再开启出口阀，检查安全阀的复位，确认正常后将空压机电源选择开关臵“2”2号空压机，用上述同样方法检查安全阀的动作和复位状况。4〕关闭沉淀箱放出阀，充气箱放出阀、处理箱放出阀〕〕将泵浦电源选择开关臵于“1”〔手动启动〕位臵，检查各舱盖、管系的密封性。经检查确认密封性良“2”位臵，泵浦自动启动〔7〕为防止污染，船到港口本装臵禁“0”位臵，关掌握总电源，关处理水排舷外阀。缺陷处理:171同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。36、 检查工程：速闭阀的操作检查对象：轮机员检查要点：〔1〕检查速闭阀门所处状态是否正确，现场操作拉闭是否敏捷；检查速闭阀拉绳是否在滚轮凹槽内，滚轮是否敏捷3〕检查速闭阀拉绳钢丝与速闭阀及拉环连接是否牢靠〔4〕拉环所连接掌握的油舱油柜应正确无误〕拉环所连接远距离操作速闭阀试验是否正常；缺陷处理:171同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。37、 检查工程：数字式测氧仪操作检查对象：甲板部高级船员检查要点：〔1〕“ON”“LOBAT”〕将随机供给的气球上塑料管一端插入氧探头出气口〔仪器右下方〕20-30ML清洁空气以此清洗探头，调整定标电位器〔面板左上方，使显示值为〕取适当长短塑料管，一端插入氧探头进气口，另一端臵于测定现场，手控吸气球，使被测气体进入氧探头，待显示屏所显示读数稳定，此数字即为被测气体氧含量〕位臵以提高检测精度。缺陷处理:171同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。38、 检查工程：测爆仪操作检查对象：甲板部高级船员检查要点：检查中操作方法具体参照使用说明书，此处以(BXC-02型)为例。检查对象：轮机员检查要点：检查对象：轮机员检查要点：—12—〔1〕“开关”“8”，蜂鸣器三声“嘟”完毕时，即松开按钮完成开机，再按一下“设臵“键，液晶屏显示闪耀的“000”，按一下“设臵”键，仪器〔2〕:时，再按一下“设臵”键，仪器进入报警限设臵。按“↑”或“↓”键可修改报警限值。修改完毕按一下“设臵”键即可。标志为低限报警。〔3〕测量：开机即可进入测量状态，液晶屏显示测量数量，当仪器检测到环境中的可燃气体含量超过报警限值时，即发出声光报警信号，可按“↓”键关闭声报警。按“↑”键可开启液晶屏背光，持续5秒后，背光自动关闭。缺陷处理:172同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码2530中描述被考核船员不生疏操作的缺陷，分，检查4小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。39、 检查工程：溢油演习检查对象：全体船员检查要点：演习中各船员职责按船上张贴的《应变部署表》内容进展。〔1〕〔2〕觉察有溢油状况的人员是否马上通知相关人员停顿作业，〔一短二长一短声〔3〕各船员是否马上按《船上油污应急打算》的溢油应急部署表所列的职责携带相应物件到达溢油现场2分钟内各船员携带相应物件到达溢油地点集中〔4〕现场指挥是否要求各人按分工进展开空舱阀溢油舱阀，用木塞堵住甲板全部落水孔，防止溢油流出舷外等各项措施，其它人员是否有序的利5〕如演习中假设已。6〕现场指挥是否向船长报告溢油掌握状况，缺陷处理:未按《应变部署表》内容进展演习的，处理意见17，同时检查体系文件中应急预备254004小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。40、 检查工程：油船除气检查对象：甲板部船员检查要点：〔除气作业马上开头前是否检查各船员对全部使用的安全措施的遵守状况〔测爆仪，鼓风机或便携式风扇的使用状态。大副是否备妥并校验测氧仪、测爆仪等测量设备，并确认操作人员会使用。便携式风扇，是否与甲板之间，有效地进展电气跨接；风扇和通风开口是否尽可能远离排气口，使舱内各局部均匀和有效地除气〔2〕船上是否按规定正确悬挂号灯号型。当值船员是否按大副布臵，检查装卸区域制止明火以及可能产生明火的设备、装备、作业和行为，并是否准时将状况报告给大副。当值船员是否关闭外部开口，明显标示需保持关〔3〕大副是否检查并确认作业现场备有《船舶油污染应急打算》规定的防污染器材，盛放污油的容器及油管不渗漏。全面检查确认后，大副是否按规定将除气作业记录于《航海日志》上。缺陷处理:答复要点消灭错误，处理意见17，同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码25302知公司指定人员，更换合格船员。41、 检查工程：滑油系统的检查〔1〕油压、油温在规定值内2〕检查循环油柜油位，留意滑油消耗量〕留意透平油及各〔4〕留意各滤器压差，并准时清洗滤器〔洗滤器时，留意有否金属粉末〔5〕留意自动滤器之反冲次数，如不正常，查找缘由，准时排解故障。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。42、 检查工程：并电操作检查对象：值班轮机员检查要点：〔1〕航行与卸油并电，应预先告知驾驶台和泵控室、集控室，港内靠离泊时非特别状况不允许〔2〕将待并发电机的电压差调整在±5〔3〕翻开同步表开关，观看同步表指针旋3～5秒之间，合闸提11〔4〕并车后应关闭同步表开关,进入负载安排与频率的调整操作,调整待并机的频率,直至明暗变化一周在3～5秒之间,两个指示灯同时熄灭时，捕获相位全都〔6〕承受三个指示灯的灯光旋转法并车时，调整待并机的频率直至灯光向顺时针方向旋转,且旋转一圈在3～5秒之间，正中上方指示灯熄灭,下面两个指示灯亮度一样时,即为相位全都时刻，进展合闸操作。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。43、 检查工程：航行中船舶失电时所实行的措施检查对象：轮机员检查要点：〔1〕失电，应尽快恢复供电，优先恢复通信电源和必要的照明：使用通信设备的备用电源，优2〕假设发电机组故障，调用备用发电机组供电〔〕假设主电站故障，〕假设配电故障时，使用旁通线路。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。44、 检查工程：表达船舶进港前轮机部的预备措施检查对象：轮机员检查要点：〔1〕当值驾驶员适时通知机舱进入港口航道的时间〔2〕当值驾驶员使用车钟通知主机备车。〔3〕当值轮机员做好备车预备，其中包括主机改用轻质燃油，和增加一台发电机供电，并报告〔4〕使用车钟，当值驾驶员与值班轮机员共同测试主机操纵性能〔变速和换向〔5〕轮机长到机舱指挥和监视。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。45、 检查工程：油船在装卸作业时，当有烟囱火焰或火星从烟囱冒出时应实行的措施——14—〔1〕尽快调整航向以避开火星散落到甲板上，停顿任何正在进展的货油、压载或洗舱作业，并关闭全部的油舱开口。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。46、 检查工程：机舱油污垃圾的处理检查对象：值班机工检查要点：〔1〕机舱产生的油污、垃圾应集中装入专用塑料袋或垃圾桶，放臵在遮阳通风良好的场所，并〔2〕〔3〕油污垃圾的处理：航行中用燃烧炉烧掉；抵港时申请港口当局接收处理。缺陷处理:在要点内不能完成正确操作的，处理意见17，同时检查体系文件中资源和人员，在缺陷代码25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。47、 检查工程：污油、污水接收留意事项检查对象：轮机员检查要点：〔1〕当机舱污水超过船上的储存力量时，应准时向所在港口当局申请接收2〕当接收车、船的输油管连接好本船标准排放接头时，应检查、紧固另一舷的接头盲板〕〔4〕加强与接收方的亲热联系，确认泵〔5〕加强输送管路的检查，严守当值岗位，防止发生跑冒6〕接收作业完毕时，确认输送管内无残油前方可将其撤除。缺陷处理:17，对该船员扣1分，同时检查体系文件25302小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。48、 检查工程：液化气船的装卸货作业检查对象：驾驶员、水手检查要点：装货：〔1做好装货前的预备工作2将货物软管或装卸硬臂的接口与船上货物系统通岸总管的接口相接〔接收时应先接接地导线〔〕〔4〕开头装货时，为防止产生静电，应慢速进展，并监视货舱的压力和温度5〕当值人员要不断地进展前后巡察，特别是货物区域〔假设觉察装货管线严峻结冰，应马上同岸方取得联系，准时调温或减速，并定时检查并记录液面高度〕完货前半小时，应与岸方联系，依据装货的速度适时减速〔〕装货〔8〕启动货物压〔9〕先用铜制扳手撤除货物软管或装卸壁，后拆接地导线〔〕用盲板将货物总管接口封住。卸货：〔1做好卸货前的预备工作2将货物软管或装卸硬臂的接口与船上货物系统通岸总管的接口相接〔接收时应先接接地导线〔〕〔4〕起动泵前，应手动盘车，当确定岸上的一切预备工作就绪后，方可启动泵卸货，货泵应封闭启动，起动后再缓慢翻开货泵排出阀，当确认船岸一〔5〕在卸货作业末尾阶段，应留神关小货泵排出阀，削减货泵流量〔如货泵与增压泵串连运转，不能承受此种方法，需留神操作，防止货泵抽空干运转假设不转变货种，则无需进展扫舱作业；假设为转变货种或修理等目的需清舱除气时，可利用货物〔〕启动货物压缩机将管线内的液货扫入岸罐或船舱内，再经透气桅将8〕先用铜制扳手撤除货物软管或装卸壁，后拆接地导线〔9〕用盲板将货物总管接口封住。缺陷处理:17，同时检查体系文件中资源和人员，25306小时后依据申请安排复查。复查不合格，通知公司指定人员，更换合格船员。49、 检查工程：货泵〔深井泵〕检查对象：驾驶员检查要点：〔1〕向各润滑点充注足够的润滑油和阻尼液〔〕人工盘车〕起动电动机，留意电动机的电流值及泵的封闭压头是否在正常范围内〕缓慢开启排出阀，调整到所需的排出压力〔〕〔6〕亲热留意泵的排出压力、电动机的电流安培数、润滑油的压力、轴封及阀杆的密封状况、电动机和各轴承的温升等，确认机械密封中有液体冲淋；〔7〕当舱内压力或液位较低时，应留意随时调整泵的出口阀的开启程度，以免因吸入压力太低〔8〕当吸入压力低于泵所要求的最小净压头时，应马上停泵9〕停泵后关〕将防爆电动机用防水罩掩盖。缺陷处理:人