路堑开挖施工方案

中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案建铁路哈大客运专线DK66+750～DK82+210路堑施工组织设计中国中铁复核：中国中铁一局桥梁公司哈大客运专线工程部202310月0中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案目 录\l“_TOC_250011“一、编制依据 2\l“_TOC_250010“二．工程概况 2三、软质路堑开挖 3施工预备 3\l“_TOC_250009“开挖施工程序 4\l“_TOC_250008“开挖方法 4\l“_TOC_250007“开挖施工作业要点 4四、岩石路堑的开挖方法 5施工工艺流程 5\l“_TOC_250006“开挖方法 5\l“_TOC_250005“３〕路堑爆破作业 10\l“_TOC_250004“五路堑施工质量把握与检测 11\l“_TOC_250003“六、路堑爆破作业安全措施 12\l“_TOC_250002“七、文明施工措施 14\l“_TOC_250001“1、开展创立文明工地活动 142、工地宣传 14\l“_TOC_250000“3、场容场貌 144、工地卫生 155、噪音把握 156、治安综合治理 151中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案7、消防措施 168、防汛措施 16八、施工环保、水土保持措施 171、水污染的防治措施 172、固体废弃物污染的防治措施 173、土地资源及生态环境保护措施 174、制度保证措施 18桥梁公司路堑施工方案适合本地区施工的最正确施工方案，指导全线施工，特编制本方案。一、编制依据1TJ-1～工点设计图》2～通用设计图》3〔TZ212-2023〕4〔2023-160〕5〔TB10202-2023〕6(TB10401-2023)二．工程概况哈大铁路客运专线 TJ-1 标段起始里程 K66+749.96 ，终点里程2中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案K80+823.15 ，全长14.07 公里。路基设计净宽度13.6 米，路基开挖深度最大14.51 米，开挖量71万立方米，路堑设计分布段落及其地质状况见下表。路堑分布段落一览表序号起点里程终点里程线路长度〔m〕地质状况备注1DK66+749.96DK66+839.2989.33粗角砾土石英砂岩半堤半堑2DK67+100DK67+255155粉质黏土粗角砾土石英砂岩3DK67+600DK67++930330粉质黏土细角砾土 页岩4DK69+500DK69+950450泥岩5DK72+050DK73+1501100粉质黏土砂岩 泥岩6DK74+030DK74+170140粗角砾土 泥岩7DK74+230DK74+400170粗角砾土 泥岩8DK78+437.43DK78+636.2198.77粗角砾土 石英砂岩1〕施工预备响的提前撤除或改迁，同时留意开挖边界以外的建筑物是否安全。严禁掏底开挖。置。3中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以把握边坡的坡率。⑤路堑开挖前首先修好临时、永临相结合排水系统，防止雨水浸泡。开挖施工程序运至设计标高→地基处理→检测。开挖方法工，遇局部岩层坚硬地段承受潜孔钻机打眼，松动爆破施工。①对软石和强风化岩石路堑选择挖掘机挖装，自卸汽车运输的方式进开放挖施工。2卸汽车运土。边开挖边修整边坡。层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。一端或两端向前开挖。开挖施工作业要点30cm承受人工刷坡，刷坡工作紧跟，开挖坡面严禁超挖，保持坡面平顺。4中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案坡。弃土场在施工完成后，准时进展地表种植土的掩盖和植被防护，防止水土流失证路基基底处理的质量，机械开挖应预留70～100cm〔或按地基设计处理的有关规定在地基施工完毕后，承受人工开挖至设计标高。这是确保后续地基处理质量的关键。〔含预留厚度〕后，平地机整平、压路机碾压一遍后进展冲击碾压夯实，然后进展根底处理。凝土嵌补整平。1〕施工工艺流程石方爆破施工工艺流程见下页图。2〕开挖方法料，性能好的片石可以用于浆砌圬工施工。②依据土石方调配方案和运距进展调配和机械机具的选择。台向内做成确定坡度，确保不积水。5中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案时支护。与人工协作开挖。竖向开挖到位，准时施工挡护防护工程，或进展临时挡护防护，制止拉长槽施工。6中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案路堑爆破设计：〔硬质岩石〔软岩和中硬岩〕；对挖深较浅和方量不大的陡峭边坡承受浅孔微差松动把握爆破。光面爆破层。深挖地段，石方面积较大、挖方较深且数量集中，主要承受潜孔钻机钻孔，实施台爆，设计无台阶时，从路堑顶沿坡面钻孔一次爆破到位。①边坡光面爆破设计：力低爆速的炸药，以保证边坡稳定，坡面平坦。炮孔直径D=30+4H H--台阶高度光面层厚度〔光爆最小抵抗线〕7中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案W=(10～20)D D--炮孔直径光面孔孔距a=(0.6～0.8)W炮孔长度L及超深h：L=H/sinαh α--边坡坡度〔钻孔倾角〕，h为超钻深度h=(0.05～0.1)﹒H线装药密度q线和装药量Q孔：依据阅历参数，线装药密度初选如下数值，在施工中试炮后依据现场实际状况调整确定。Q孔=q〔a+D〕 Q孔--单孔装药量(kg)q线=0.6～1.0kg/m〔沿线路走向〕炮孔均安装同一段别的毫秒雷管，用连通管把炮孔中的导爆管连接起来。光爆孔装药构造及药量调整：在孔口1.5m不装药，进展加强堵塞，堵塞段以下1～2m处线限装药密度为设计的1/2。②预裂爆破:与主爆孔之间设一排关心孔、一排缓冲孔。关心孔的深度与坡率均与预裂孔全都，关心孔与预裂孔的排间距用潜孔钻机为1.2～1.5m、风动凿岩机钻孔时为0.5～0.6m；φ=90mm时，关心孔间距为3m，孔底距主爆孔1.2～1.5m。φ=40mm时，关心孔孔间距为1.5m，孔底距主爆孔0.4～0.5m。缓冲孔与主爆孔布置形式全都。8中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案各孔的布置见以以下图。预裂爆破设计参数见预裂爆破设计参数表。预裂爆破设计参数表钻孔直径孔间距超钻堵塞长度孔底加强装药段长线装药密度φ(mm)S(m)J(m)L1(m)L2(m)q1(kg/m)901.01.01.0-1.51.0-1.50.3-0.4400.50.50.6-0.80.5-0.80.15-0.25为确保路基面平坦坚实，不管承受风动凿岩机还是潜孔钻机钻孔爆破，最底层2m施逐排微差起爆。③松动爆破:对路堑石方爆破开挖实行松动爆破。Q=fnKW3fn—药包性质系数，依据爆破目的和要求，通过试验或阅历数据选取，初取值9中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案K—单位炸药用量(kg/m3)，一般K=1.0～1.8kg/m3。W—最小抵抗线(m)；W=(30～45)D松动爆破药包间距a确实定：多面临空或陡壁：a=(0.8～0.9)W√n2+1；n—炮孔排数；平坦地形拉槽：a=(0.8～1.0)W；３〕路堑爆破作业掩盖层较薄地段，用人工清理植被后进展钻眼。〔如层理、裂隙、临空面、爆体、台阶平坦度、岩石类别及物理力学特征等是否有变化数和挖深进展布孔和确定各钻孔深度，如有需要，对参数进展调整。打算是否调整钻杆倾角和钻机位置，以便进展纠偏，确保边坡孔角度误差不超过±1°，深度误差不超过±5%；孔口位置偏差超过两倍孔径时，重钻孔。钻孔完毕后，技术人员对各孔实际孔深、孔距、排距、最小抵抗线和孔倾角进展测量记录，并依据实际孔网最终选择适合现场实际的爆破参数和炸药单耗进展爆破施工。承受人工按设计装药构造进展装药，上部用炮泥进展堵塞，堵塞长度L0=(0.75～10中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案1.0)W，如炮孔有水而无法吹干时，承受防水炸药或其他防水措施。点连接结实，无遗漏孔后进展戒备、起爆，爆破时进展震惊安全监测。90风镐凿平，确保边坡平顺〔用3m尺检验不大于10cm〕、稳定。工进展凿平，过低则以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。到达验收标准。清碴实行机械挖装运，人工协作。五路堑施工质量把握与检测1、认真依据要求的质量检测工程、频率进展检验和把握。2、路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。3、路堑基床换填宽度、深度必需满足设计要求。4、边坡坡面应平坦且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。100m5检验方法：观看、尺量。5、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。50m8〔4。检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。11中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案与设计不符时，应提出变更设计。检验方法：比照设计文件核对并具体记录。7、路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差依据下表把握。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差序号检验工程允许偏差检验数量1序号检验工程允许偏差检验数量1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m2平台位置±100mm坡各抽样检验3平台宽度±50mm6量量尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。六、路堑爆破作业安全措施掩盖层较薄及岩溶发育地段，人工清理植被及岩溶中积土后进展钻眼。12中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案20-30cm。每孔钻完后首先进展吹孔，将孔内的岩石粉沫清理干净，然后将钻杆提至孔口之上。木制炮棍捣实，制止使用铁棍捣固，并留意保护好孔中的雷管引线。接结实后，方可进展起爆。个临空面。基床顶面时要严格把握爆破。本标段内有多段石方开挖距既有的高速大路、铁路等建筑物距离小于100m，在进展爆破施工时需承受防护把握爆破施工。施工时承受台阶浅孔把握爆破,即“纵向台阶、密布孔、浅打眼、少装药、严防护”。体，可以有效地防止爆破飞石的产生和爆碴的坍塌。13中国铁路工程总公司 TJ-1标段路堑开挖施工方案放炮之前，人员及机械撤离至安全地带，设置安全戒备哨。爆破之后，排险人员进呈现装药爆破组、安全戒备组、群众工作组及抢