发动机的保养与磨合（农机发动机构造与维修课件）

第一节发动机日常保养及时地进行技术保养是预防发动机在使用中发生故障、延长发动机的使用寿命，保持发动机长期良好工作和经济性的重要条件。使用中必须严格按照技术保养规定进行维护保养。

一、发动机的保养安全1．始终保持安全和信息标盘的清洁和清晰可见，及时替换破损的、丢失的、被涂抹以至不能读的标识。

一、发动机的保养安全2．当离开车座和该车时，务必使发动机熄火，从钥匙开关上取下钥匙。当检修机器时，始终让车停放在坚实的地面上。

一、发动机的保养安全3．当装配、操作和检修机器时，穿上保护服和个人安全装备。

一、发动机的保养安全4．保持手、脚、衣服和头发远离运动的零部件。当发动机正在运转时，不要试图去清扫机器上的阻塞物和其他物体。

一、发动机的保养安全5．如果检修时拆下和打开挡板和保护罩，在启动前一定要重新装好。

一、发动机的保养安全6．保持检修发动机处的地面清洁和干燥，湿的和黏满油的地板很滑。湿的环境对电气设备工作有害。务必把电源输出端和工作端有序摆放。

二、发动机日常保养项目1．检查油底壳内的机油面高底和水箱冷却水水量2．检查发动机各连接处和紧固处3．清除空气滤清器中的尘土

三、发动机二级保养项目1．检查风扇皮带张紧度2．向水泵轴承加注润滑脂3．更换机油4．更换柴油滤清器滤芯5．检查并调正气门间隙6．检查或调正喷油泵提前角第一节发动机的保养一、油底壳机油面的检查图1-1油底壳机油面的检查柴油机应保持在水平状态停机检查机油油位。如图1-1所示。拉出油标尺用干净抹布擦干后插入到极限位置，然后再次拉出，这时正常油位应在上限和下限刻线中间。如果油位接近下限刻线或低于下限刻线，必须立即加注机油，且尽可能使油位达到上限刻线，如油面超过上限刻线则应从油底壳螺塞放出多余机油。

图1-1油底壳机油面的检查二、检查发动机各连接处和紧固处观察发动机、仪表、附件等所有连接处和紧固处，如发现泄漏，应予以排除，如发现螺栓松动，应予以紧固。

三、空气滤清器保养精心和及时地保养空气滤清器，防止灰尘进入气缸中，造成发动机工作寿命的下降。空气滤清器的保养周期应根据工作环境的含尘情况决定。使用环境恶劣的尘土飞扬地区，保养周期应短，反之可适当延长。发动机排气出现黑烟或功率下降，可能是由于空气滤清器阻塞引起，应考虑保养空气滤清器。当装有堵塞指示器的空气滤清器，指示器信号灯亮必须保养空气滤清器。对装有机械式堵塞指示器的空滤器，则应停车后打开车盖，将发动机高速运转观察保养指示器位置。

（一）纸质空气滤清器滤芯的保养保养空滤器时先拧下盖上的螺母，打开空滤器盖，取出滤芯将壳体内的尘土清理掉。用手或术棒轻轻敲击滤芯两端，边敲边转动滤芯，将灰尘振落。如图1-2所示。也可用不大于600kPa的清洁压缩空气从滤芯内侧向外吹将灰尘除掉。如发现滤芯堵塞或破损,应及时更换新滤芯。图1-2干式空气滤清器的保养（二）油浴式空气滤清器油浴式空气滤清器应在柴油机停机至少1小时之后才能进行保养工作，以免机油从滤芯中滴入。把滤清器从进气管上拆下，如图1-3所示。将翼形螺母旋出揭开空气滤清器盖取下滤芯，用清洁柴油清洗滤芯，然后让其彻底滴干、清洗空滤器油池，重新加注清洁机油。加油时注意油位应低于标记，否则，柴油机运转时机油将被吸入气缸内。图1-3油浴式空气滤清器的保养四、更换机油当柴油机刚停止工作，即拧下油底壳放油螺塞及喷油泵螺塞，将油底壳内和油泵内的废机油全部放出。此时机油温度较高，其中所含的机械杂质尚在悬浮状态，易与废油一同排出。新机油经滤清后由气缸盖罩上加油口加入，使油面在油标尺的上、下限标记之间，第一次起动后应复查油面，机油不足再加油。从