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文档简介
海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库三1/5题[单项选择题](江南博哥)废气涡轮增压器的作用是利用______驱动涡轮带动同轴上的压气机,把空气压力提高送入气缸,使柴油机功率大幅度提高。A
柴油机B
柴油机的能量C
柴油机废气能量D
柴油机废气热量正确答案:C2/5题[单项选择题]由于废气涡轮增压器______,所以它属于精密机械。A
结构复杂B
高速运转C
温度高D
配合间隙小正确答案:B3/5题[单项选择题]废气涡轮增压器使柴油机的功率增加______倍。A
0.5B
1C
1.5D
2正确答案:B4/5题[单项选择题]废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加______。A
30%B
20%C
10%D
5%正确答案:C5/5题[单项选择题]涡轮壳体内表面与废气接触发生腐蚀,特别是在______处易腐蚀烂穿。A
进气壳体内表面B
排气壳体内壁面C
排气壳底部D
进气壳气道正确答案:C1/5题[单项选择题]船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着______的作用,以实现船舶航行。A
传递运动B
传递扭矩和推力C
摩擦力矩D
连接螺旋桨正确答案:B2/5题[单项选择题]船舶轴系是从______起至______止。A
曲轴尾法兰/艉轴B
曲轴尾法兰/螺旋桨C
推力轴尾法兰/艉轴D
推力轴尾法兰/螺旋桨正确答案:A3/5题[单项选择题]常规船的轴系包括______。A
中间轴和中间轴承B
艉轴和舰轴承C
艉轴和艉轴承D
船轴及其轴承正确答案:D4/5题[单项选择题]船舶轴系中不包括______。A
推力轴及推力轴承B
中间轴和中间轴承C
内置式推力轴和推力轴承D
艉轴和艉轴承正确答案:C5/5题[单项选择题]直接传动的轴系主要包括______等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.舰轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。A
Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:C1/5题[单项选择题]目前船舶普遍采用的推进器是______。A
喷水装置B
螺旋桨C
喷气装置D
B+C正确答案:B2/5题[单项选择题]螺旋桨的作用是______。A
推船前进B
产生推力C
传递扭矩D
传递扭矩和产生推力正确答案:D3/5题[单项选择题]大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用______个。A
3~4B
3~5C
3~6D
4~6正确答案:B4/5题[单项选择题]目前世界上最大的螺旋桨的直径已超过______m。A
5B
6C
8D
10正确答案:C5/5题[单项选择题]中、小船舶的螺旋桨桨叶数目多为______个。A
3~4B
3~5C
3~6D
4~6正确答案:A1/5题[单项选择题]舵系安装在______。A
船尾B
船首C
螺旋桨的正后方D
螺旋桨的正前方正确答案:C2/5题[单项选择题]舵系分为单舵系和双舵系。一般______为单桨单舵。A
远洋及近海商船B
内河中、小船舶C
客船D
军舰正确答案:A3/5题[单项选择题]一般______为双舵双桨。A
远洋及近海商船B
客船和军舰C
内河中、小船舶D
远洋考察船正确答案:B4/5题[单项选择题]船舶舵系是实现船舶______等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向;Ⅱ.前进;Ⅲ.后退;Ⅳ.调头;Ⅴ.直航。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+Ⅳ+ⅤC
Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:B5/5题[单项选择题]平衡舵是舵的旋转轴线位于______。A
舵叶上半部分的中间B
舵叶下半部分的中间C
舵叶的中间D
舵叶的一侧正确答案:C1/5题[单项选择题]起航前主机备车的目的是使______。A
主机处于随时使用状态B
应急设备处于工作状态C
动力装置处于随时可用状态D
辅助设备处于随时使用状态正确答案:C2/5题[单项选择题]柴油机备车工作包括______。Ⅰ.校对时钟与舵机Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:B3/5题[单项选择题]下述关于柴油机备车操作中的错误是______。A
备车操作通常均由轮机人员在机舱中进行B
在驾控操纵系统中备车可由驾驶台进行C
主机暖机温度应保证40℃左右D
在盘车、冲车与试车操作时应与驾驶员联系正确答案:B4/5题[单项选择题]下述关于柴油机备车操作中的错误是______。A
备车必须由轮机人员在机舱中进行B
备车时首先应起动备用发电柴油机并与电网并电C
在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至“驾控”位置D
大型柴油机要求分别向正车、倒车方向盘车正确答案:C5/5题[单项选择题]在备车操作过程中的暖机方法中,最经济的方法是______。A
使用蒸汽预热器加热冷却水B
使用电预热器加热冷却水C
使用热油预热器加热冷却水D
使用副机冷却水加热主机冷却水正确答案:D1/5题[单项选择题]根据我国有关规定,下述关于封缸运行中的错误说法是______。A
缸数小于7或以下者允许封1个缸B
缸数大于7者允许封2个缸C
不允许连续发火的2个缸同时封缸D
封缸后应降速运转正确答案:C2/5题[单项选择题]如果柴油机发生故障,需要进行封缸运行时,应避免______操作。A
提起喷油泵滚轮B
打开喷油器回油阀C
关闭喷油泵燃油进出口阀D
使喷油泵停止工作正确答案:C3/5题[单项选择题]当排气阀严重漏气,无备件修复需封缸运行时,应采取下述措施______。A
提起喷油泵滚轮B
拆下气缸盖C
拆除活塞组件D
拆除曲柄连杆机构正确答案:A4/5题[单项选择题]航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是______。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸起动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ正确答案:C5/5题[单项选择题]在柴油机封缸运行所采取的各种应急措施中最重要而又不可缺的是______。A
关闭喷油泵进、出口阀B
抬起喷油泵滚轮C
关闭气缸冷却水D
关闭活塞冷却水正确答案:B1/5题[单项选择题]通俗地说,PMI测试系统实质上就是______。A
电子爆压表B
电子压力表C
电子示功器D
电子功率表正确答案:C2/5题[单项选择题]PMI测试系统使用的是______,为精确反映整个循环气缸内压力的变化,传感器检测压力必须与柴油机的转速同步,为此采用______,用于探测固定在柴油机自由端曲轴上的条纹带所反射的光。A
电感式传感器/编码器B
发光传感器/发光信号采集器C
电阻应变压力传感器/编码器D
压电石英压力传感器/发光信号采集器正确答案:D3/5题[单项选择题]收集和储存在PMI系统数据库内的气缸压力测量结果在计算机上可以用______三种不同的图来显示,其中,显示各缸的压缩压力、爆发压力pₘₐₓ和平均指示压力pᵢ是______。Ⅰ.p-V转角图;Ⅱ.p-V图;Ⅲ.平衡图;Ⅳ.梳形图;Ⅴ.P-T图。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ/ⅠB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ/ⅢC
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ/ⅡD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ/Ⅴ正确答案:B4/5题[单项选择题]MANB&W公司研制的PMI系统采用______对上止点进行修正,曲轴因传递扭矩而产生的扭转变形对上止点影响采用______校正。Ⅰ.“0-图”参考值;Ⅱ.“E-负荷”参考值。A
Ⅰ/ⅡB
Ⅱ/ⅠC
Ⅰ+Ⅱ/ⅡD
Ⅰ+Ⅱ/Ⅰ正确答案:C5/5题[单项选择题]MANB&W公司研制的PMI系统采用“0-图”参考值和“E-负荷”参考值对上止点进行修正,“0-图”参考值是柴油机______情况下测得的循环气缸压力。A
在50%~70%负荷下运行,停掉待测气缸燃油B
油门维持在50%~70%负荷C
油门维持在50%~70%,停掉待测气缸燃油D
在40%~70%负荷下运行,停掉待测气缸燃油正确答案:A1/5题[单项选择题]带LCD执行器的气缸注油器下列各符号的含义,S表示______,A、B手柄表示______,手柄C表示______。A
工作状态/追加量/基本注油量B
基本注油量/追加量/工作状态C
基本注油量/锁紧A、B手柄/工作状态D
基本注油量/追加量/锁紧A、B手柄正确答案:D2/5题[单项选择题]柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,在突变负荷时其注油量为______。A
基本注油量S与手柄B的追加量之和B
基本注油量S与手柄A的追加量之和C
基本注油量S与手柄A、B的追加量之和D
手柄A、B的追加量之和正确答案:B3/5题[单项选择题]当对带LCD执行器的气缸注油器的基本注油行程S进行调整时,应将A手柄置于位,B手柄置于______位。A
0/0B
0/1.5C
1.5/3.0D
3.0/4.5正确答案:A4/5题[单项选择题]当对带LCD执行器的气缸注油器的基本注油行程S进行调整时,需要转动调节螺钉,螺钉每转一圈对应的柱塞行程是______mm。A
0.3B
0.4C
0.5D
0.6正确答案:C5/5题[单项选择题]柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,柱塞行程S表示______,根据柴油机制造商给定的气缸油注油率计算得到。A
稳定运行追加注油量B
突变负荷追加注油量C
显示工作状态的实际注油量D
基本注油量正确答案:D1/5题[单项选择题]智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的______和提高______的目的。A
SOx含量/燃油含硫量B
NOx含量/经济性C
SOx含量/经济性D
NOx含量/使用范围正确答案:B2/5题[单项选择题]船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制______,从而达到控制燃烧过程。A
喷油量B
喷油时间C
喷油速率D
喷油时间和喷油速率正确答案:D3/5题[单项选择题]船用智能柴油机伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是______。Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力;Ⅱ.能优化柴油机综合性能;Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制;Ⅳ.喷油压力柔性可调。A
Ⅰ+ⅣB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:D4/5题[单项选择题]对共轨柴油机的管理更要注重______的管理,特别是在______方面。A
技术上/控制系统B
人员/电器C
机械设备/人员能力D
人员/电脑应用正确答案:A5/5题[单项选择题]共轨型柴油机一般提供两种操作模式,经济性模式在______使用,选择NOx模式在______使用。A
敏感海域航行/特殊航区航行B
一般航区航行/特殊航区航行C
特殊航区航行/敏感海域航行D
机动航行/敏感海域航行正确答案:B1/5题[单项选择题]示功器是______,根据其工作原理不同示功器可分为______。A
扭矩测量设备/机械式、气电式和电子式B
功率测量设备/机械式、气电式和电子式C
功率测量设备/机械式最大爆发压力表及电子式D
扭矩及功率测量设备/机械式、气电式和电子式正确答案:B2/5题[单项选择题]电子式示功装置的组成为______。Ⅰ.传感器;Ⅱ.放大器;Ⅲ.转筒;Ⅳ.记录显示装置;Ⅴ.传动装置;Ⅵ.画笔。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅲ+ⅥD
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ正确答案:B3/5题[单项选择题]关于电子示功装置论述正确的是______。Ⅰ.频响特性好Ⅱ.可测取p-V示功图;Ⅲ.可测取p-Φ示功图;Ⅳ.其压力传感器通常为压电式和电阻式;Ⅴ.可测取p-V转角示功图。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ正确答案:A全站正确率为41.67%解析说明:新式电子示功装置可以测取p-V示功图,例如PMI系统,旧题为不能。4/5题[单项选择题]频响特性最好的示功装置是______。A
机械示功器B
电子示功器C
气电示功器D
光电示功器正确答案:B5/5题[单项选择题]利用电子示功器通常得到的示功图是______。A
p-Φ示功图B
p-V示功图C
p-V转角示功图D
手拉示功图正确答案:A1/5题[单项选择题]机械式爆压表测量气缸压力,其压力传感部分属于______。A
压电传感器B
压阻传感器C
弹性传感器D
电容式传感器正确答案:C2/5题[单项选择题]指针压力表式爆压表主要由______组成。Ⅰ.压力表;Ⅱ.止回阀;Ⅲ.转筒机构;Ⅳ.节流圈;Ⅴ.消音器;Ⅵ.放气阀。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:B3/5题[单项选择题]使用指针压力表式爆压表测量爆压时,如果压力表的指针不能在最高压力显示处停住,则可能是______失灵。A
放气阀B
节流圈C
压力表D
止回阀正确答案:D4/5题[单项选择题]在下述指针压力表式爆压表放气阀的放气作用的解释中,正确的是______。A
在测量下一个气缸的爆压时,放掉压力表内的气体,使压力表回零B
在测量爆压过程中,放掉压力表内的多余的气体,保护压力表C
在所有气缸测量结束后,放掉压力表内的气体,便于收藏爆压表D
在安装爆压表之前,放掉压力表内的气体,以便于安装正确答案:A5/5题[单项选择题]使用爆压表测取柴油机各个气缸的最高燃烧压力的目的是______。A
判断各缸的负荷是否均匀B
判断各缸喷油量的多少C
检查燃烧过程是否完善D
借以计算平均指示压力正确答案:A1/5题[单项选择题]欲使并联工作的柴油机负荷按标定功率比例自动分配,则其两机的稳定调速率δ,应满足______。A
δ=δ=0B
δ>δ>0C
δ<δ<0D
δ=δ>0正确答案:D2/5题[单项选择题]并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机,若δ>δ;>0,两机负荷分配为______。A
P>PB
P<PC
P=PD
P≠P正确答案:B3/5题[单项选择题]标定功率不等的A、B两台柴油发电机并车运行,若δ=δ=0,则可能出现的现象是______。A
两机负荷均匀分配B
两机按标定功率比例分配C
两机负荷任意分配D
A或B正确答案:C4/5题[单项选择题]为了满足柴油机并联工作的要求,应使δ₂>0,此时对调速器性能的要求可以不必过分追求______。A
灵敏性B
准确性C
稳定性D
均匀性正确答案:B5/5题[单项选择题]两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,下列叙述中正确的是______。A
若两机δ₂相同且不为零,则两机负荷均匀分配B
若两机δ₂相同且不为零,则负荷按标定功率比例分配C
标定功率大者取较大的δ₂,则负荷按标定功率比例分配D
标定功率大者取较小的δ₂,则负荷按标定功率比例分配正确答案:B1/5题[单项选择题]电子调速器主要由以下______部分组成。Ⅰ.电子调速器控制单元;Ⅱ.伺服马达控制单元;Ⅲ.变压器单元;Ⅳ.调速器执行器单元;Ⅴ.转速传感器单元;Ⅵ.P/Ⅰ转换器单元。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ正确答案:C2/5题[单项选择题]由于电子调速器出现故障,导致柴油机不能停车的原因是______。Ⅰ.伺服马达与柴油机的油量调节机构的零位错位;Ⅱ.油量调节机构在供油位置卡死。A
ⅠB
ⅡC
Ⅰ或ⅡD
Ⅰ和Ⅱ同时存在正确答案:C3/5题[单项选择题]电子调速器的动作灵敏、响应速度快,响应时间只有液压调速器的______。A
1/20~1/10B
1/2~2/3C
1/10~1/2D
2/3~3/4正确答案:C4/5题[单项选择题]通常,电子调速器有以下形式______。Ⅰ.全电子调速器;Ⅱ.电-液调速器;Ⅲ.气压式调速器;Ⅳ.电-气调速器;Ⅴ.液-电双脉冲调速器;Ⅵ.离心式调速器。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ正确答案:C5/5题[单项选择题]单脉冲电子式调速器的动态指标通常可达到______。A
δ₁=2%,tₛ=1sB
δ₁=4%,tₛ=2sC
δ₁=(5~7)%,tₛ=(3~5)sD
δ₁=10%,tₛ=7s正确答案:C1/5题[单项选择题]双燃料柴油机不但极大地降低燃油消耗,而且______排放量也相当低。Ⅰ.SO₃;Ⅱ.NOᵪ;Ⅲ.SO₂;Ⅳ.CO₂;Ⅴ.O₃。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ正确答案:B2/5题[单项选择题]为保护环境和节约能源,瓦锡兰和MANB&W公司都研发制造出了双燃料内燃机,这种内燃机主要用于______船舶。A
LNG(液化天然气)B
LPG(液化石油气)C
集装箱D
超级油轮正确答案:A3/5题[单项选择题]双燃料内燃机可以极大地降低燃油消耗,它比正常的柴油机船舶节约燃料______。A
5%~10%B
10%~15%C
10%~20%D
20%~30%正确答案:D4/5题[单项选择题]双燃料内燃机的系统组成主要有______。Ⅰ.燃气供给与喷射系统;Ⅱ.点火油系统;Ⅲ.燃油系统;Ⅳ.控制系统。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅱ+ⅢC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:D5/5题[单项选择题]瓦锡兰公司生产的DF四冲程双燃料智能柴油机在运行时,当负荷低于______%时,在______min后自动切换成燃油模式运行。A
20/3B
20/5C
15/3D
15/5正确答案:C1/5题[单项选择题]物体在其平衡位置附近所做的周期性的______称为机械振动。A
往复运动B
旋转运动C
轴向运动D
周向运动正确答案:A2/5题[单项选择题]用来描述机械振动的物理量有______。Ⅰ.振幅;Ⅱ.周期;Ⅲ.振源;Ⅳ.频率;Ⅴ.相位。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ正确答案:B3/5题[单项选择题]单位时间内物体所做的完全振动的次数叫做______。A
振幅B
周期C
频率D
相位正确答案:C4/5题[单项选择题]振动系统本身的性质所决定的频率叫做______频率。A
共振B
激振C
简谐D
固有正确答案:D5/5题[单项选择题]振幅随时间增长而减小的振动叫做______振动。A
阻尼B
简谐C
受迫D
无阻尼正确答案:A1/5题[单项选择题]柴油机振动的危害是______。A
离心惯性力增加B
离心力矩增加C
机件磨损增加D
回转不均匀度增加正确答案:C2/5题[单项选择题]柴油机振动的危害是______。A
往复惯性力增加B
往复惯性力矩增加C
曲轴扭矩增大D
机件损坏正确答案:D3/5题[单项选择题]柴油机振动的危害有______。Ⅰ.使柴油机动力性下降;Ⅱ.使柴油机强度下降;Ⅲ.机件损坏;Ⅳ.引起船体振动。A
Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:B4/5题[单项选择题]柴油机振动的危害有______。Ⅰ.引起船体垂向振动;Ⅱ.引起船体水平振动;Ⅲ.使管理人员工作条件变差;Ⅳ.使柴油机可靠性下降。A
Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ正确答案:D5/5题[单项选择题]柴油机振动的危害有______。Ⅰ.使柴油机经济性下降;Ⅱ.使柴油机可靠性降低;Ⅲ.柴油机飞车;Ⅳ.损害管理人员健康。A
Ⅱ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+ⅢC
Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ正确答案:D1/5题[单项选择题]根据《钢质海船入级规范》要求,在______内,应尽可能不用减小振幅的方法来消除转速禁区。A
0≤n/n<1.0B
0<n/n<0.8C
1.0<n/n<1.15D
0.9<n/n<1.03正确答案:D2/5题[单项选择题]根据《钢质海船入级规范》要求,转速范围不同,使用的许用应力也不同,持续运转许用应力是在______范围内运转。A
0≤n/n≤1.0B
0<n/n<0.8C
1.0<n/n<1.15D
0.9<n/n<1.03正确答案:A3/5题[单项选择题]柴油机转速表上用红线标明的区域是______。A
共振转速区域B
临界转速区域C
极限转速区域D
转速禁区正确答案:D4/5题[单项选择题]在柴油机中,______可以降低自振频率。A
加大飞轮B
减小飞轮C
加装副飞轮D
A或C正确答案:D5/5题[单项选择题]改变轴系刚度可改变轴的自振频率,使有害的共振转速移到常用转速以外,其具体方法是______。A
减小轴的长度B
装设高刚度联轴器C
减小活塞连杆的重量D
增加轴的直径正确答案:D1/5题[单项选择题]轴系的纵向振动是指轴系在外力作用下,产生下述方向的变形和振动是______。A
圆周方向B
轴线方向C
垂直方向D
横向正确答案:B2/5题[单项选择题]在轴系的纵向振动中,通常只考虑______。A
零节振动B
一节振动C
二节振动D
A+B正确答案:D3/5题[单项选择题]在轴系纵振的力学简化模型中,轴的质量通常按下述方法处理______。A
集中在轴段中部B
集中在轴的一端C
分别集中在轴的两端D
按分布质量处理正确答案:C4/5题[单项选择题]产生轴系纵向振动的激振力有______。Ⅰ.气体力产生的径向简谐力;Ⅱ.往复惯性力产生的径向简谐力;Ⅲ.螺旋桨在不均匀伴流场中产生的轴向激振力;Ⅳ.往复惯性力作用在曲柄销上的切向分量;Ⅴ.回转离心力产生的简谐力。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ正确答案:A5/5题[单项选择题]柴油机纵振问题的加重主要是由于下列原因______。A
功率提高B
向超长冲程方面发展C
强化程度提高D
以上三种都是。正确答案:D1/5题[单项选择题]船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随______变化的规律称船舶动力装置的特性。A
主机转速B
船舶航速C
船舶阻力D
主机转速或船舶航速正确答案:D2/5题[单项选择题]船舶在各种条件下运行,用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称______。
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