临时施工便道施工方案

临时施工便道施工方案XXX县西外环路道路工程厂区门口便道专项方案工程概况XXX路道路工程起讫里程为K0+000～K5+938.189，北起XXX国道，终点为XXXX省道，道路全长5938.189m。本次工程主要修建的是厂区门口便道，桩号为K0+000～K0+940段，长度约为940米。该段道路现状右幅主要存在十几家生产厂家，共11个路口。每天出入厂区车辆多为半挂车、货车及混凝土罐车等，车辆载重重达150吨。因此，施工不能中断交通，需要分幅施工。便道修筑主要分两个阶段：第一阶段是在左幅清表后采用50cm综合碎石修筑3m宽便道与现状水泥板衔接，便道修筑至K0+800位置为止，长度800m；第二阶段是在右幅路床完成面上再铺筑50cm整体性较好的综合碎石修筑7m宽便道，便道修筑至K0+940处污水处理厂门口，长度940m。后期道路结构层施工时，对便道进行挖除外弃，并对路床进行整修后再进行下一道工程施工。便道结构及线路布置1、便道结构（1）左幅便道1）便道坡度向外按1.5%。2）采用碎石分两层填筑，填筑长度800m，填筑厚度为0.5m。3）碎石质量要求：碎石粒径小于35mm。附图1：（2）右幅便道1）施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度；2）便道基础采用综合碎石分层填筑，填筑长度940m，填筑厚度50cm。3）综合碎石质量要求：综合碎石需要有一定的级配，不松散且容易结板，不得含有黏土及其它杂质。附图2：右幅便道结构图2、线路布置考虑到便道适用性及左右幅交换施工特殊性，左幅便道在清表后采用50cm碎石分两层填筑。在左右幅交换施工时，在右幅已完路床顶再修筑一条便道，便道满足现状各厂区行车要求。（1）左幅便道在清表30cm后再挖除20cm对基层进行碾压；然后分成填筑碎石，此左幅便道宽为3米，左幅施工时需对便道进行挖除外弃。（2）右幅便道在右幅完成的路床顶后，为满足各厂区车辆运输要求，铺筑50cm碎石，此右幅便道上宽7米，下宽7.5米，待左右幅开始施工道路结构层时，需挖除外弃。（3）考虑到便道使用周期，后期便道维护任务繁重，此两段便道维修工程量需按实际发生的工程量现场签证。XXX县西外环路道路工程厂区门口便道专项方案具体施工便道平面图详见下图。[图表]施工组织针对厂区门口便道工程具体情况，项目部成立了工程施工领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队、及试验室等有关单位负责人为主要成员。该小组负责该工程的组织管理工作，制定施工方案和工程进度计划，并担负本项工程的全面质量管理责任。根据本工程该段工程量并结合分部实际情况，决定组建1个专业便道施工队，配备施工队队长1人，现场工程师2人。施工队长负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。主要机械设备及人员配置主要机械设备包括挖掘机、推土机、振动压路机、装载机和运输车。根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，配置的主要施工机械设备型号和数量详见下表：[表格]主要仪器配置包括GPS和水准仪。采用GPS初步放样后，用竹片桩标记好施工范围，采用水准仪控制路面高程及管道铺设时的标高。施工技术人员主要对路面高程及成型质量及安全负责，技术工人主要是对路基成型等特殊要求工作配置，机械司机则负责其驾驶的机械设备，测量员负责道路红线及测量放样，轴网控制等，普通工种则对路基边坡修整，局部整平等一般作业类工作负责。XXX县西外环路道路工程厂区门口便道专项方案施工部位：便道工程便道工程是道路工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和交通安全。本文旨在介绍XXX县西外环路道路工程厂区门口便道的施工方案。土石方工程便道工程的土石方工程是便道施工的重要环节。便道施工前，必须根据施工部署及道路线性数据画出便道平面布置图，并在施工测量放线前，对导线点进行加密测量和标识。在施工过程中，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线，并在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。工期控制按照初步进度安排，如不受外界干扰及征拆工作一切顺利及正常的情况下，便道开工日期暂定2018年8月1日，初步拟定2018年10月31日前完成全部便道修筑，实现交通转换。主要施工工法本工程的主要施工工法见图4-1。便道施工分为施工准备阶段、施工阶段和维修保养阶段。在施工准备阶段，必须对进场机械和人员进行报验，并完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底。在施工阶段，必须进行排水及原地面处理、碎石填筑等工序。在维修保养阶段，必须对便道进行检查验收、维修保养等工作。排水及原地面处理便道两侧为防止路侧积水给便道路基带来影响，在便道一层修筑0.25m*0.25m截面集水沟，集水沟沿道路纵向与现状水渠连接，已达到排水目的。清表完成后，采用26t振动压路机原地面碾压，压实度达到90%以上。碎石填筑填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不大于250mm，在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置。为了避免局部标高高出设计值，XXX县西外环路道路工程厂区门口便道专项方案采用了基底填筑的方法。填筑过程中，施工分段进行，每段必须与外界连通的地方道路，且满足材料运输车辆通行。相邻段连贯施工，逐片形成通车条件，保障填筑过程中材料运输车辆能通行。在压实过程中，采用26t振动压路机碾压，控制在最佳含水率时段。碾压由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地进行。压路机行驶速度开始要慢速，由低处向高处排压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上层碎石填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测，合格后才能进行填筑，严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填碎石。压实的直观标准为：压路机强振后无轮迹印，并且重型运输车辆通过时不下陷。随着时间的推移，便道将会出现局部损坏，届时将根据现状情况进行维修，便道维修工程量按现场实际发生的工程量现场签证。为了保障安全生产，工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施。施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作。在施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理。特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。最后，为了保证文明施工，工作人员应遵守相关规定，不随意乱扔垃圾，不在便道上吸烟，不影响周围居民的正常生活秩序。同时，要加强施工现场的管理，确保施工场地的整洁和有序。为了满足现代化施工的客观要求，保证施工现场具备良好的施工环境和程序，并确保文明施工贯穿整个施工过程，项目部采取以下文明施工措施：首先，优化施工组织，合理布置施工现场，实现人、机、物、料、场所的最佳结合。其次，设立施工标志和标牌，并规定便道施工机械的停放位置和行走路线，同时制定完整的使用、操作、检查和维护规章制度，以保证施工便道的畅通和排水系统的良好使用状态，从而确保施工便道的整洁。针对XXX县西外环路道路工程厂区门口便道，我们还制定了专项方案七，其中包括环境保护和水土保持的措施。为了控制工程施工便道的各种粉尘，我们采取如下措施：首先，根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按照现场布置图规定进行堆放，并随着施工不同阶段进行场地布置和调整。同时，施工区道路要保持通畅、平坦和整洁，不得乱堆乱放，无散落物；场地要平整不