城轨道交通联调与试运行

城市轨道交通联调与试运行城市轨道交通联调与试运行名目一、系统联调联试综述城市轨道交通设备系统联调联试是集车辆、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、环境监控系统〔BAS、火灾报警系统〔FAS、……、门禁系统等系统之间的接口综合联调、行车及其运营演练、测试系统的综合性能指标和牢靠性指标。联调联试是建设阶段机电设备调试工作的最终一个检验环节。须由建设单位、运营商、询问商和设备供给商等各相关方的共同参与。系统联调联试的依据:〔《地铁设计标准》〔GB50157

GB/T30013—2—13〕《城市轨道交通工程工程建设标准》〔建标104-2023〕《城市轨道交通技术标准》〔GB50490《城市轨道交通运营治理标准〔机电设施设备建设周期主要阶段:

GB50599GB/T30012〕等*■■Nd*■■Nd谥*蘇维的％论计持。城市轨道交通联调联试的目的归纳起来主要有以下方面：实现城市轨道交通整体系统的最正确匹配验证各子系统的牢靠性，推断其是否到达设计功能检验城市轨道交通运营体系的完备性检验城市轨道交通运行、维护、抢修体制〔包括规章制度、应急预案等〕是否切实可行、满足城市轨道交通运营需要检验系统的运输力量、效劳品质是否到达设计要求验证工程施工质量是否符合验收标准，验证系统功能是否满足设计要求，以及完善运营需求联调联试作为城市轨道交通工程建设期间的一项综合性、系统性的测试工作，时间跨度长、调试作业点多、现场条件简单、涉及单位和人员众多。为了确保联调联试能够到达验证城市轨道交通整体系统功能和性能的目的，确保联调联试期间各相关工作的顺当连接，城市轨道交通联调联试前应具备一些根本的前提条件：组织、治理体系的保障：明确责任单位、建立组织构架；完成技术规程的编制；确立相关规章制度；应急预案和安全保障措施齐全。工程建设：土建工程完成竣工验收；线路具备双向运行；车辆及基地、掌握中心、供电系统具备使用条件；各设备系统单系统调试已完成；各系统初步接口测试已通过；联调联试测试设备已就绪。技术预备：各专业各单系统的各项测试工作都已完成并到达设计目标；明确调试工作实施的先后挨次；各专业已具备相关技术条件。二、系统联调联试预备/方案编制各工程必需从系统本身的特点岀发，争论联调联试中各系统的相互关系，对联调联试的组织模式、实施方案和关键技术等作岀分析、梳理，深化争论。联调联试的方式，通常有两种形式：一种是按区域划分，即：将调试范围分成轨行区和车站区两种；另一种是按专业接口关系划分，即：将城市轨道交通设备系统依据相互关系，进展接口调试和试验。阶段划分：联调联试包含了综合联调、运营演练及牢靠性测试三个阶段：专业接口关系:方案编制的主要内容：联调联试期间各专业的牵头单位负责与协作专业协调接口的各项技术、操作、治理要求，负责编制系统联调联试的实施方案。联调联试的具体实施方案中至少应包括的内容：联调联试工程的名称〔XXXX〕；本联调联试工程的概述；本次联调联试工程的目的；编制依据；联调联试的前提条件；联调联试的内容及步骤；联调联试测试记录、报告和评定〔报告中含具体时间、地点、人员要求和结论〕；具体分工及安排〔含专业技术测试内容、时间、地点和各方参与人员等〕；各类保障措施及预案〔含人员、设备、工器具、施工要点打算、安全事项、故障及事故处理预案等〕组织构架：模式一：建设单位组织实施完成，过程中聘请询问单位编写联调联试大纲及实施细则，并在联调联试过程中向联调联试实施单位供给指导，联调联试询问方仅供给询问建议，并不参与具体调试；模式二：建设单位直接聘请联调联试承包商，既编写联调联试大纲及实施细则，又进展联调联试实施模式三：由运营单位组织实施，建设方和设备供货商协作。联调联试的组织责任方通常是建设主体方，联调联试阶段运营单位直接介入，对安装完成的设备进展调试，使各系统设备功能性能到达最正确匹配，使运营操作、治理人员直接具备转入运营的条件。联调联试的组织构架可简化为如下方式：组织构架中各方的主要职责为：联调联试领导小组：指导开展联调联试各项工作，负责指挥、治理、协调及工作的推动；掌握各系统工程进度与质量，确保各相关系统设施设备的联调联试满足前提条件；负责组织相关单位参与联调联试工程和担当相关技术责任。组织构架中各方的主要职责为：联调联试工作小组：在领导小组的指导下开展具体工作，负责编写联调联试总体方案及各联调实施方案，组织协调专业小组工作；依据工程进度、各系统具备的联调条件等状况，组织编制联调联试实施打算和实施流程；负责确认各系统设备单体调试实际完成状况、联调联试各工程的测试结果、评估试运行结果和牢靠性测试符合规定要求，并组织完成联调联试总结报告、形成联调联试评估结果。各专业联调联试组：负责相应设备联调的体操作，负责供给联调所需的工器具等条件、联调作业规程及操作手册；负责对各项联调内容和结果的记录、完成联调报告，负责对设备或系统存在的问题或缺陷的整改，使满足运营需要；负责对各自人员的治理，确保联调联试等各项作业标准、安全及作业人员的人身安全。第三方监测组或政府监管部门：依据联调联试进度和要求，检查联调联试前提条件的预备状况、单系统和接口调试的结果；催促各专业联调联试组履行各自职责，催促相关单位严格按时完成缺陷整改；批准联调联试完成的总体报告，确认各相关系统运行状况、牢靠性测试指标满足试运营条件。城市轨道交通设备系统联调联试具有： 1〕多专业穿插联合调试；2〕持续时间长；3〕涉及单位多；4〕安全风险高；5〕质量责任大等特点，因此合理设置联调联试的实施流程和进程掌握至关重要。联调联试各环节的主要工作内容：综合联调初期：确认接口功能、编制联调大纲、建立组织机构；综合联调中期：组织实施方开展综合联调工作；综合联调末期：验收及评价；联调联试各环节的主要工作内容：运营演练预备期：编制运营演练大纲及实施细则，制定应急预案；运营演练实施期；组织运营人员进展实景模拟演练，提高运营人员组织力量及故障应急处置力量；LMC5调试LMC5调试售检票系统调咸■<11RM11出具系统询试报告确认具备联调联试前提条件确认具备联调联试前提条件联调联试实施进度的安排:在明确了联调联试工程、满足联调联试条件后，各工程必需依据工程的实际测试项点具体排列岀每个测试内容所需的时间；在每个工程具体实施时，应充分考虑到作业空间资源尤其是轨行区资源的安排、问题处理所需时间、复测复验的安排及试运行预备对资源的占用等可能性因素，各工程的时间周期比必需的作业天数要长。因此，基于每个联调工程所需的天数，可合理、穿插安排总体的联调联试时间进度安排。三、系统联调联试主要内容相关专业共同进展的联调联试工程，需由牵头专业和协作专业组成。各专业系统间的技术接口正确与否是轨道交通系统设施设备安全、顺当运行的根本保证，接口关系的正确把握是城市轨道交通设备系统功能和性能实现、联调联试工作顺当开展的重要保证。正确梳理各专业的接口关系和主从角色是开展联调联试工程的根本条件。如：iifiifFJS1?b搐L忖験**J>fnhs£it3£* sf41>KtcW览员迪氐OOO*L•:•L一0°*r―1■O•awFidH4蚯溯丫性但电酩境融.HIft「种鞘诽曲«•■*■*n和或山堆耳討特心琴••■■O■虫嚣■事靈_—!O■•■O•1■ ■■i•rttffiriMiiw■车辆/电客列车与相互关联系统联调联试：列车与信号系统〔自动行车掌握、行车安全保护、接口信息传送等〕；列车与通信系统〔司机用无线车载台、中心对客室播送等〕；列车与综合监控〔列车实时状态信息、列车视频等〕；列车与供电变电站、接触网〔高压和大电流保护、弓网跟随性等〕；列车与屏蔽门/信号系统〔开关同步性、开关门信号传输等〕信号与相互关联系统联调联试信号与屏蔽门/安全门、时钟、FASEMCSSCADA调联试；SCADACCTVFASEMCS通信与相互关联系统联调联试通信传输系统与信号系统、自动售检票系统、电力监控系统、机电设备监控及门禁系统联调;通信专业与电梯专业联调联试；通信专用无线系统与信号ATS供电系统与相互关联系统联调联试主变运行方式转换对牵降变系统影响；SCADAFASEMCS供电系统与列车行车联调联试；供电系统与售检票联调联试；供电系统与屏蔽门/安全门电源联调联试;供电系统与相互关联系统联调联试供电系统与电梯电源联调联试；供电系统与车站风水电联调联试；供电系统与气体〔细水雾、水喷淋〕系统联调联试；供电系统短路试验综合监控系统与相互关联系统联调联试综合监控系统在联调初期需完成车站环控、给排水、消防和火灾报警系统设备完成安装和单体调试，然后在车站依据设计要求完成车站级模式掌握调试；BAS与中心级〔OCC〕、车站级〔车站掌握室〕和就地级〔被控设备端〕三级掌握，已经两级治理〔车站和掌握中心〕。FASEMCSI车站模式测试包括火灾运行模式和正常运行模式；IBP掌握中心中心级相关测试包括： FAS和EMCS^统与上层网系统〔主时钟〕接口测试，隧道风机掌握终端测试，EMCS^统与信号系统接口测试等。屏蔽门与相互关联系统联调联试完成屏蔽门车站级掌握调试;行车相关联调〔协作信号、车辆完成系统间联调〕；车站级设备联调〔协作BAS〕。〔二〕试运行综合联调实现各专业间接口功能和系统参数的验证后，系统应制订试运行打算，以到达试运营的演练方案和系统联合运行的牢靠性目标。试运行时间不得少于320试运行组织方应依据试运行的状况提交包括试运行根本状况、设施设备牢靠性和故障率状况等。20〔至少〕的模拟试运营指标应到达以下要求:运行图兑现率》98.5%；列车正点率》98%列车效劳牢靠性》车辆系统故障率＜信号系统故障率〉供电系统故障率〉屏蔽门故障率〉1

2.5/次〔5〕；5次/万列公里〔2分钟以上故障延误〕；1/万列公里;0.2/万列公里〔造成局部区域失电或单边供电的故障〕；次/万次四、系统联调联试的实施/现场治理联调联试开头前，领导小组应明确联调联试的组织架构、工作打算、工作内容和相关要求。依据现场状况需：联调预备：各参与联调的单位应生疏本次联调工程和内容，牵头专业负责单位应为组长〔或现场负责人〕，组长应要求各相关专业〔单位〕检查联调前提条件的具备性，应检查联调所具备的安全环境。各相关专业设备联调小组成员应向组长汇报设备状态是否可以启动联调实施。调试实施：联调过程中如发生打算外状况或意外，组长应依据状况的严峻性打算是否马上终止联调。调试小结：每日调试完毕后，组长应组织各专业参与人员梳理当天调试过程中的主要问题、明确下一步调试的重点工程，对调试中觉察的问题应明确责任单位、提岀整改措施和时限。并比照调试打算填写当天调试时间进度与内容完成状况评估表。联调联试记录表是在调试现场使用、由调试人员依照执行并按要求记录的表格，调试记录表逐步、逐项明确了调试步骤、需执行的操作、需记录的设备动作状况等，是指导调试进展、记录调试结果的重要表格。调试记录表在调试现场需由专人记录，并由组长审核确认后存档备查。在实际应用中，依据联调联试的不同性质和内容，对于联调联试的阶段中的各项工作可承受三种不同形式予以记录和评估：XX工綜名舔工綜名舔总包单位名隸聆谓聆汶协作称殴凋庶试内瘩谨刪试结旻:备注说明总包单位顶目经理〔盜芋〕UX丟统总监〔签字〕g己合单位顶目駅合单位总监〔签宁〉...日期日期日則XX工工程名称总包单位名称联调联宦配會单位屯称朕调联试内容聂测试结果：序号备注协作单位工程经理杞合单位总船1筌子〕【签宇〕说明总包单位顶目豊理t蝶底系珈总监〔签宇＞日期字】日期XX工程名称工程名称底调联谊顶目名称并间年月电点B匱调联法肉溶存在问题整改措施茨签改时伺煤乘统总包单位乩系统监理单位江系