隧道进洞专项施工方案

隧道进洞专项施工方案1.编制说明1.1编制依据国家及行业有关工程建设的法律、法规、标准、条例等；(2)《中华人民共和国安全生产法》；(3)《建设工程安全生产管理条例》；(4)《铁路建设项目质量安全红线管理规定》铁总建设[2017]310号；(5)《铁路隧道施工安全施工技术规程》(TB10304-2009)；(6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015)；(7)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2018)；(8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；(9)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)；(10)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015)；(11)《铁路工程地质钻探规程》(TB10014-2012)；(12)《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)；(13)《铁路隧道工程风险管理技术规范》(Q/CR9247-2016)；(14)《高速铁路环境保护与水土保持工程技术管理手册》；(15)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)；(16)《铁路隧道施工抢险救援指南》(Q/CR9219-2015)；(17)《铁路隧道工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9226-2015)；(18)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425—2019)；(19)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23—2011)；(20)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；(21)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014)；1.2编制目的根据本工程的特点编制的具有指导性的技术文件。指导隧道进洞施工，确保在进洞施工中满足质量、安全、工期要求。1.3适用范围本方案适用于新建隧道进洞施工。2.工程概况2.1工程简介2.2设计概况（1）隧道隧道洞口位置遵循“早进晚出、保护环境”的原则确定，结合实际地形条件及控制边仰坡开挖高度，隧道洞门型式应综合考虑地形、地貌、洞口地质条件及地震烈度等因素合理确定，并要满足开挖边仰坡的稳定性及洞口排水的需要。（2）隧道坡面防护洞口永久边仰坡采用带排水槽的C35混凝土骨架护坡，内铺空心砖，骨架内植草绿化；临时边仰坡采用锚网喷防护，网喷C25混凝土15cm,φ8钢筋网@25x25cm，Φ22砂浆锚杆，长3m，间距1.5x1.5m。确保仰坡稳定，确保施工进洞时仰坡稳定，于明暗分界处左侧设置两根预加固桩，柱尺寸3m×2m(长×宽)，桩长分别26m、24m；右侧设置一根预加固桩，桩尺寸3m×2m（长×宽），桩长26m。（3）隧道导向墙设计情况导向墙采用C35混凝土，截面尺寸1m×1m。（4）明挖段基础处理（5）大管棚设计情况隧道拱部分别设一环30m长φ108管棚，环向间距0.4m，外插角黄土段0～1°、基岩段0～3°；管棚间内插φ42超前小导管,L=3.5m，环向间距0.4m,纵向2.4m一环，外插角10～15°,纵向搭接不小于1m。设置大管棚地段取消拱部系统锚杆。为了提高导管的抗弯能力，在钢花管内增设钢筋笼。钢筋笼由4根主筋和固定环组成，主筋直径为18mm，固定环采用φ42短节管组成，结长5cm，将其与主筋焊接，按1.5m间距考虑。（6）洞口平面布置图（7）洞口危岩落石处理进洞前，首先对坡面进行排查，发现松动、突兀的危岩危石及时进行人工清除，确保洞口段无危岩落石隐患后，再进行洞口段施工。（8）导向墙的位置暗洞进洞设置导向墙，导向墙采用C25混凝土，截面尺寸为1m*1m，导向墙拱部144°范围，内设2榀I20a工字钢。2.3水文地质条件（1）地表水隧址隧道进口河流为洮河的小支流，常年流水，流量较小，流量水位随季节变化。隧道出口为一小沟，常年流水，流量较大，流量、水位随季节变化。隧道区沟谷发育，仅在出口附近的沟内有水，为常年流水水量较小，其余沟谷均为季节性流水。（2）地下水根据隧道区的地形地貌、地层岩性、地质构造，结合含水介质的不同，将隧道区地下水类型分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要分布在隧道进出口、隧道通过区的地表及沟谷中。含水层主要为第四系冲洪积松散覆盖层，以碎石类土为主，主要接受大气降水、雪融水及地表水补给，以渗流或泉的形式向沟谷排泄。除隧道进出口段外，该类地下水对隧道影响较小。隧道洞身突越三叠系中统板岩夹砂岩地层，基岩裂缝水主要赋存于岩体褶皱、节理裂隙中，受其所处地貌位置、构造部位和岩性特征的控制，地下水的分布有明显的差异性，主要接受大气降水、雪融水及第四系孔隙潜水补给。隧道区地下水主要接受大气降水补给，地下水从梁顶向沟谷自高向低经流汇集，以泉或渗流的形式排泄于深切沟谷中。隧道区地下水以基岩裂隙水为主，主要接受大气降水补给，水质良好，对混凝土结构及钢筋不具侵蚀性。2.4计划工期完成洞口段施工；具备进洞条件。主要工作任务包括截水天沟及边沟施工、边仰坡开挖及防护、导向墙及洞口大管棚、预加固桩及久尼大桥0#台桩基承台施工。2.5隧道洞口隧道洞口施工严格执行“早进晚出”的原则，加强洞口段超前支护和边仰坡施工。洞口按设计完成超前支护后，方可进行正洞施工，洞口段初期支护及二次衬砌应及时封闭成环，严禁采用长台阶施工，衬砌台车组装完出口明洞施工完成后进行暗洞衬砌施工。根据此情况制定以“大管棚超前，加强支护，尽早封闭，监控量测，衬砌紧跟”为原则的总体施工方案。进洞施工顺序如下：截水沟施工→出口预加固桩施工→边仰坡施工→导向墙施工→大管棚施工→进洞施工。隧道计划双作业面施工，隧道进、出口洞口防护完成后方可进洞。2.6施工条件每个隧道口设置共设5个功能区，包括：污水处理站、大机停放维修区、钢构存放区、变压器站及办公生活区；为避免施工过程中产生的噪声污染影响正常生活，办公生活区远离隧道300米处。（1）驻地建设隧道进出口各建设一处活动板房作为开挖支护班组、二衬班组、出渣后勤班组生活驻地。（2）施工便道隧道临近国道，在通往隧道进口、隧道出口方向，有乡村道路与其相通，临时道路主要利用原有乡村道路及新建施工道路，，路面采用泥结碎石路面。（3）施工用风进出口洞口各设置空压机房一座，内设空压机供隧道施工用风，主风管采用直径φ180钢管接至洞口。（4）施工用电隧道进出口洞口设置1台变压器供电，根据掘进工作面进展情况，掘进一定距离后，采用高压进洞方式，动力线和照明线采用绝缘良好的电力线分开安装在绝缘支撑板上，工作区附近的临时动力线和照明线采用防水绝缘的电缆线。洞内电力线做到平顺、绝缘、美观。（5）施工用水沿线河流较多，水资源丰富，水质好，隧道施工用水采用蓄水池的方式，布设给水管路接入施工现场，其它施工生产、生活用水采用打井取水。（7）拌合站（8）钢筋与钢构件加工厂及中心料库2.7主要工程数量隧道洞口主要工程量如下：序号施工部位项目名称细目单位数量备注1保温出水口检查井井身C35钢筋混凝土m357.282Φ14钢筋kg175.843Φ10钢筋kg679.844盖板C35钢筋混凝土m30.965Φ6钢筋kg411.926浸油木盖板m30.327角钢L50x50x5kg72.408保温暗道回填回填土石m31192.259碎石垫层m370.4210圆管C35预制钢筋混凝土m347.7811长度m176.0012保温水沟出水口端墙式出水口C35混凝土m34.4213M10浆砌片石m322.0014干砌片石m318.0015碎石垫层m32.0016油毛毡m2300.3617聚氨酯泡沫型材m394.3618截水沟C35混凝土m3302.4019坡面防护锚网喷防护网喷C25混凝土m3110.7520Φ8钢筋kg2333.1521C22砂浆锚杆根328.1522m984.4523kg2931.6124垫板kg347.8425骨架护坡骨架C35混凝土m3432.7826空心砖C35混凝土m335.5227植灌木穴2938.8528植草m2702.7729坡面防护骨架护坡挖基土m3191.6630覆种植土m331.9431桩板墙边防防护护壁C30混凝土m3255.3632HPB300钢筋kg19477.2833挖方m3711.3634桩身C35钢筋混凝土m3456.0035HRB400钢筋kg31096.8936明洞基础处理回填C20混凝土m3768.0437超前钢管D42mm×3.5mmm38导向墙墙身圬工C25混凝土m³39.8239导向钢管Φ140×5mm钢管Kg1564.8240工字钢架I20工字钢Kg1999.841连接钢板290×240×16mmKg196.6842螺栓、螺母M24×65套3243管棚钢管Φ108×6mm热轧无缝钢管m282044接头钢管Φ114×6mm热轧无缝钢管Kg2253.3245钢筋笼Φ42×3.5mm钢管Kg327.9846Φ18HRB400钢筋Kg22549.6247钻孔Φ127mmm282048清孔（两遍）Φ127mmm282049封孔M10水泥砂浆m³20.4250注浆1:1水泥浆m³90表1隧道洞口主要工程数量表3.工程重难点分析（1）隧道洞口湿陷性黄土处理端洞口基础底部位于砂质黄土中，洞身附近σ0=120kPa，为提高基底承载力，暗洞段段采用φ194mmx6mm钢管桩处理，桩间距为100x100cm,处理深度至圆砾土下1m，具体桩长如下（2）抗冻设防段隧道洞口抗冻设防为V级围岩，岩体破碎、地下水发育,采用径向注浆措施封堵围岩裂隙，注浆加固圈范围为4m。洞口施工时，应先行施做洞口截排水措施，后开挖洞口边仰坡，洞口边仰坡应在开挖前或随开挖进行防护，边仰坡施工期间，必须不间断监测。洞口工程后，应及时施做洞门结构及洞口段衬砌。为截排隧道两端洞口洞顶地表径流，防止地表水冲刷自然坡、灌入洞内，结合地形，在开挖边线10m以外设截水沟，将水引离洞口，避免坡面水流冲刷构筑物，保证隧道洞门结构的稳定。4.施工工艺4.1总体施工安排针对洞口段工程的特点和难点，洞口工程采用台阶开挖，边仰坡边开挖边防护采取“早进洞、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”“四不三全两尽一保护”环保进洞措施及“五不”安全进洞为原则的总体施工方案。隧道正洞采用导向墙+φ108超前大管棚超前支护洞口工程。4.2施工准备4.2.1施工现场准备（1）隧道洞口开挖前，组织人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况进行详细调查，主要为：洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口土体含水量、塑性指数等。（2）隧道洞口控制点复测已完成，测放出洞口工程控制桩，并保护良好，边、仰坡开挖边线、成洞里程等测量放样已按规范施工图完成。（3）洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一手数据。（4）隧道施工管理、作业人员已进场，并培训合格。（5）施工所需的材料、机械设备已按计划配置齐全，满足施工生产需要。4.2.2施工技术准备（1）施工技术人员5人，全站仪、水准仪各一台；技术人员熟悉图纸，掌握洞口工程相关细部设计尺寸及质量控制标准；洞口截水天沟、边仰坡、洞口φ108大管棚等技术交底下发至施工班组并组织学习。（2）喷射混凝土试验程序与工艺流程本隧道喷砼设计标号为C25砼，采用湿喷工艺，砼集中拌和，罐车运输。1）试验程序与工艺流程施工程序为：施工准备→混凝土拌制→混凝土运输→初喷→架立钢架、钢筋网片、施作锚杆→冲洗受喷面表层→复喷至设计厚度→试块制作→清理施工机具→混凝土养护。图4-1喷射砼施工工艺流程图2）施工要求①施工要求1)喷射混凝土拌制a材料计量投料原材料满足技术规范要求，按照《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015)中要求进行检查，拌料前试验室出具原材料检查情况统计表。在对搅拌机进行配料前，对现场砂、石料进行含水率测试，确定施工配合比，严格按施工配合比进行各种材料计量配料后进行拌制。b喷射混凝土搅拌混凝士拌制采用拌和站集中拌制，称量及拌制采用全自动称量系统，在拌制前对系统进行检查，拌合站要求标准验收合格方可使用。搅拌机每盘搅拌量不得大于额定搅拌量的80%。拌和时间不少于相关规范及文件要求，搅拌完成后随机取样。喷射混凝土的坍落度为80～140mm，在搅拌过程中记录相关数据。②喷射混凝土运输喷射混凝土运输采用砼运输罐车，随运随拌。在进行混凝土喷射作业时，应至少砼运输罐车2台(其中1台备用)运料，以满足湿喷混凝土的供应，且拌合料的停放时间不得大于30min。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失，坍落度变化以及产生初凝现象。液体速凝剂在喷射泵喷头处与混凝土汇合。根据当天气温情况需对混凝土进行温度控制，保证混凝土与外界温差满足范围要求。③喷射混凝土主要参数1)喷射角度及喷射距离选择经过现场施工与理论施工相结合，考虑施工人员施工安全及施工质量符合设计要求，经济合理，材料利用率最大。制定与其相符的施工工艺。现场采用湿喷，为加大提高试验准确度和减少试验时间及次数，根据《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015)，初步选定喷射时喷嘴与受喷面保持0.6～1.8m进行工艺性试验，试验时应分段、分片由下而上螺旋式喷射,每段不超过6米，距离逐步进行调试，以确定相对最传佳喷射距离。喷射角度以垂直于岩面为基础，尽可能接近90度。图4-2喷射混凝土喷射顺序大样图2)喷射厚度的确定及喷射风力及压力喷射混凝土前在边坡处每隔2米埋设一根厚度观测标，观测标长15cm，采用φ22螺纹钢并采用红喷漆每隔5cm设置一道喷射厚度标示线，并在标示线上绑扎醒目红丝带。分层喷射，并保持喷层厚度均匀，且后一层喷射需在前一层喷射终凝之后进行。并做好每层喷射厚度及风压、喷射时间、喷射混凝土量、岩面湿润情况。当遇到岩面渗水严重时采用排水盲管进行引排。喷射时严格按配合比量加入液体速凝剂，投放速凝剂时要求均匀、横量，并做好记录。3)风压控制在施工过程中，喷射角度及喷射距离、压力及风力决定喷射混凝土的回弹量大小，喷射顺序决定喷射混凝土施工质量。因为试验时严格控制喷射混凝土压力，以达到最佳试验效果。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加;风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：底部0.3～0.5MPa，上部0.4～0.65MPa。试验时根据喷射情况调整，按0.05MPa做为单位进行调整，并做好喷射时风压与喷射情况记录。4)回弹量及喷射顺序根据设计图纸，计算喷射混凝土理论用量，在喷射过程中准确记录现场实际喷射混凝土量，并做好相关记录，确定在施工过程中产生的损失量。与规范回弹理进行对比，确定合理喷射顺利。喷射混凝土因分段、分片、分层，由下而上进行，分段长度不大于6m，可以保证施工质量，防止施工过程中空洞产生。5)喷射混凝土强度检查试件制作方法a喷大板切割法应在施工同时，将混凝土喷射在45cm×35cm×12cm(制作6块)或45cm×20cm×12cm(制作3块)的模型内，当混凝土达到一定强度后，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试件，在标准条件下养护至28d进行试验(精确至0.1MPa)。b采用喷大板切割法，当对强度有怀疑时，可用凿方切割法。凿方切割法应在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长35cm、宽15cm的混凝土试块，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试件，在标准条件下养护至28d，进行试验(精确至0.1MPa)。c采用喷大板切割法，当对强度怀疑时，也可采用钻孔取芯法。钻孔取芯法应在具有28d强度的支护上，用钻孔取芯机钻心取样，并加工成长10cm、直径10cm的圆柱体进行试验(精确至0.1MPa)。6)喷射混凝土质量保证措施对湿喷机随时保养维修，使之经常处于不漏气，不堵塞的良好工作状。喷射机启动时，应先送风在开机，并应在机械运转正常后送料。供料应均匀连续。停止结束时，先停止送料,待料罐内余料喷完后在停机,然后关风。停止喷射作业后，喷射机和料罐内的积料应及时清除干净。以避免混合料结块堵管。严格控制水灰比，使喷到岩面上的混凝土湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。突然断料时，喷头应迅速移离喷射面，严禁用高压气体冲击尚未终凝的混凝土。喷射混凝土作业若有涌水时，先喷一层较大速凝凝剂量的砂浆，安设枝丫状盲管引流至排水沟;涌水较大时，在涌水处钻眼，埋设带堵头的钢管把水引出。并根据实际情况由试验室报监理工程师同意后，调整混凝土配合比，增加水泥用量，在喷射混凝土。喷射混凝土时由于湿喷机堵管无法满足现场施工需求，可能造成施工质量缺陷。湿喷机堵管处理措施：调整工作风压和风量；调整混凝士中的水灰比；砂石料过筛。7)质量控制及检验a质量控制为保证喷射混凝土试验效果及喷射混凝土质量，试验过程中从以下几个方面进行质量控制：原材料质量，经试验室检验合格方可使用，并做好原材料质量记录;混凝土配合比，经鉴定合格后，方可投入正常施工，根据原材料及天气情况进行配合比调整，根据施工配合比进行拌制混凝土;喷射混凝土宜采用强制式搅拌机，其搅拌时间不小于1.5min。混凝土运输过程中，拌和料的停放时间不得大于30min。喷射混凝土厚度检查点数90%及以上应大于设计厚度。混凝士喷射终凝2h后，及时采取措施进行养护，养护时间不少于14d。混凝土配制严格按设计配合比进行，施工配合比原料偏差符合规范要求。b喷射质量控制喷射混凝土的坍落度宜控制在80～140mm,混凝土至现场时坍落度损失过大的需进行处理后方可喷射作业。隧道钻爆时严格控制超欠挖，减少实际喷射混凝土量的误差，保证试验数据准确。在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。c试验质量检查喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓和渗漏水，锚杆头、钢筋头无外漏现象。检查方法:观察、敲击。喷射混凝早期强度应符合设计要求，C25喷射混凝土24h强度应不小于10MPa。检查数量:每级连续围岩进行一次工艺性试验。检查方法:采用贯入法或拔出法或无底试模检测。喷射混凝土强度必须符合以下要求：检查数量:每一个作业循环检验一次，每个循环至少在拱部和边墙各留一组检验试件。检查方法:进行试验。d混凝土养生喷射混凝土终凝2h后，及时采取有效措施进行洒水养护，养护时间不得少于14d。当气温低于+5℃时不得对其洒水养护，石质隧道采用喷雾养护，土质隧道采用养护液养护。在混凝土养护期间应制定专人每天定时进行养护，并对养护温度进行记录。4.3工艺流程隧道进洞施工工艺流程图如下：图4-1隧道的进洞施工工艺流程4.4施工方法本隧道均采用三台阶法施工，隧道进口段150米范围内采用三台阶+预留核心土施工方法，III级围岩拱墙采用四肢格栅钢架，IV级围岩采用拱墙I18工字钢支护，V级采用全环I20a工字钢支护形式。施工要点：

（1）钢架加工钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上对照拼装大样进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求钢架周边拼装允许偏差为±3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。（2）型钢钢架安装A.钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。B.根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物，同时每侧安设2根锁脚锚管及楔块将其锁定。4.4.1三台阶法开挖三台阶施工工序横、纵断面图见下图：4.4.1.1施工工序:a.开挖1部台阶;b.施作1部初期支护;c.钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。d.上台阶施工至适当距离后,开挖2部台阶,接长钢架,施作初期支护。e.中台阶施工至适当距离后,开挖3部台阶,接长钢架,施作初期支护。f.开挖4部仰拱,及时封闭初期支护;g.灌筑该段仰拱衬砌;h.灌筑该段隧底填充。i.利用村砌模板台车车-次性灌筑二次衬砌。4.4.1.2施工注意事项1.隧道施工应坚持”弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测,衬砌紧跟”的原则。2.开挖方式均采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量。3.该工法循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,IV级围岩不得大于2榀钢架间距,V级围岩不得大于1榀钢架间距。4.锁脚锚管可根据需要设置,以确保下台阶施工的安全。5.施工中,应按有关施工规范及标准图的要求，进行监控量测,及时反馈结果,为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。4.4.2机械设备智能化配套施工采用机械设备智能化配套施工，包括：多功能钻机、单臂湿喷机械手及多功能钻爆台架。4.4.2.1施工质量控制要点：1）施工步距开挖循环进尺应根据地质条件和初期支护钢架间距合理确定,施工中应严格控制循环进尺,一次开挖最大进尺不宜大于3.5m,III级围岩不宜超过2.0m,IV、V级地段采用台阶法施工时应符合以下规定:(1)上台阶每循环开挖支护进尺V级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不得大于2榀钢架间距;(2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架问距;(3)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m;(4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,IV.V级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。2）钻孔①根据放线点勾画出整个隧道的轮廓，对各个炮孔的位置进行标记开挖轮廓线的放样误差应为±2cm。②炮眼间距：Ⅴ级围岩周边眼间距40-45cm；Ⅴ级围岩最小抵抗线50-60cm。3）装药①爆破工仔细核对所装炮孔和手上炸药品种数量是否与要求相符，核对手上雷管段别与所装炮孔的位置相适应。②从炮眼底到炮眼口依次装填水袋、炸药、水袋和炮泥，它们之间的连接必须紧密。装填水袋时，用炮棍轻轻推到炮眼一定位置；回填堵塞炮泥时，除与水袋接触的炮泥之外，其余回填堵塞的炮泥要用炮棍捣固坚实。③装药过程中保护好雷管脚线、导火索或导爆管。④专人检查记录装药情况，剩余的起爆器材交回炸药库。⑤装药时禁止烟火，严禁穿化纤衣物。⑥照明采用36V安全电压。4）爆破①起爆员由爆破员担任，由两人负责实施，一人操作，一人监督；②起爆前进行警戒，所有人员要撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点；③邻近营业线隧道爆破要求监测人员、仪器就位；④起爆作业必须专人统一指挥，并由取证专职爆破工担任。⑤爆破后，经通风除尘，确认空气合格后，等待15分钟后由原装药员进入作业现场查看，检查有无瞎炮，有无残存的爆破器材及围岩稳定情况，发现险情，及时妥善处理。⑥检查人员发现盲炮或怀疑盲炮，应向爆破负责人报告后组织进一步检查和处理，同时不得解除警戒信号；4）喷射混凝土质量控制要点（1）原材料要求：①水泥：优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5MPa。②细骨料：应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5%。③粗骨料：应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不大于15mm，喷射钢纤维砼最大粒径不大于10mm。④速凝剂：初凝时间不超过5min，终凝时间不超过10min。（2）喷混、养护及质量验收：①初喷混凝土应在开挖后及时进行，厚度不少于4cm，喷射时先填平岩面较大凹洼处；复喷混凝土在钢筋网及钢架安装后及时进行；喷射作业应分层、分段、分片，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。②喷混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业；复喷混凝土的一次喷射厚度：拱部为50～100mm，边墙为70～150mm。③喷射混凝土终凝2h后养护，应按施工技术方案及时采取有效措施养护，养护时间不少于14d，气温低于5℃时不得洒水养护；④初支平整度：符合D/L≤1/20的要求（D为初期支护基面相邻两凸面凹进去的深度；L为基层相邻两凸面间的距离，且L≤1m）。先肉眼观察大面基本平整度，肉眼观察大面基本平整再用2m靠尺检查，初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥。⑤初支验证孔：初支验证孔距掌子面不得超过5m。纵向间距3～5m，环向间距2m，径向打设至初支背后基岩面内10～20cm，孔径不小于4cm。初支验证孔须在仰拱开挖前封闭完成封堵，距离掌子面40m范围外全部用锚固剂或砂浆封堵密实。⑥尖锐物处理：初支表面钢筋头、注浆管头、锚杆等凸出部位，先切断、遮盖或铆平，后用砂浆找平。5）钢筋网片①采用的钢筋种类、型号、规格符合设计要求，并采用工厂化加工；②采用网片网片生产线进行加工制作；③网格尺寸允许偏差为±10mm。钢筋网搭接长度应为1～2个网格，允许偏差为±50mm。④制作成型的钢筋网必须轻抬轻放，避免摔地产生变形；⑤存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀，污染和变形。智能化网片焊接生产线6）管棚①采用专用机械设备在工厂集中加工；②管棚的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6～8mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔，剩余部分按20～30cm梅花形布设直径8mm的溢浆孔。②每一循环后及时放出开挖轮廓线；②复测已完成隧道的中线，高程。③管棚的安设应采用引孔顶入法，钻孔方向应顺直；②钻孔直径应与注浆管径配套，一般不大于50mm，孔深视中管棚长度确定；③按设计倾角、间距、孔深进行钻孔；允许偏差方向角2°，孔口距±50mm,孔深0~＋50mm。④用高压风从孔底向孔口清理钻渣、积水。⑤成孔后，将中管棚按设计要求插入孔中，一般外露30cm支撑于开挖面后方的钢架上，便于连接孔口阀门和管路。⑥钻孔前应先清除掌子面危岩。⑦注浆残液不得随意排放，材料及机具堆放整齐。⑧注意检查注浆管路连接器件牢固。中管棚生产线7)钢架①各节钢架接装，要求尺寸准确，弧形圆顺。②钢架加工的焊接部位不得有假焊、漏焊现象，焊接表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。③按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：要求钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。④钢架连接处虚渣要进行人工清理，确保喷混凝土厚度，且不出现夹层。⑤钢架底部虚渣清理干净、不得悬空、必须落在坚实的基础上；⑥钢架间距偏差为±100mm；横向偏差为±20mm；垂直度偏差为±1°。4.4.4危岩落石排查及处理在施工前，首先组织人员对坡面松动、突兀的危岩危石进行排查，采取控制爆破或人工清除方式进行清理，再根据现场条件对危岩危石进行支撑、嵌补、裂缝灌浆等加固措施，在影响施工及运营安全段设置型钢栅栏，拦截落石。4.4.5截水天沟施工在洞口边仰坡开挖前,为截排洞项仰坡外地表水,使仰坡不受冲刷，隧道进口在洞顶刷坡线外10m设130m截水沟,隧道出口在洞顶刷坡线外10m设150m截水沟,水沟尺寸80cmx80cm。截水天沟详细尺寸如：截水天沟断面尺寸图4.4.6洞口边仰坡开挖及防护1）临时边坡开挖洞口边仰坡按设计坡度由上而下分层开挖，开挖完成后，及时进行锚网喷支护。开挖采用机械配合人工施工。2）临时边坡支护边仰坡开挖后立即初喷C25混凝土封闭，初喷后开始施作锚杆及钢筋网。洞身开挖轮廓线范围外由喷射C25混凝土和钢筋网组成，厚15公分，分两次喷射，初喷C20混凝土厚5公分，然后施做直径22cm砂浆锚杆长度3m，间距1.5m×1.5m，梅花形布置，然后挂网格间距25cm×25cm，φ8钢筋网，最后复喷C20混凝土厚10公分。3）永久边坡永久边坡为拱形骨架，采用C35混凝土现浇①主骨架厚度为0.4m。拱形骨架护坡中铺六角形空心块,骨架内铺设C35混凝土空心砖;空心砖内客土植穴植容器苗进行防护,每平米8穴,每穴1株。②骨架护坡起、终点侧边,底部基础及顶部设0.5m寬的镶边。镶边、基础及骨架均采用C35混凝土浇筑。每隔14m在骨架、脚墙、护脚、镶边设置一道伸缩缝,缝宽0.02m，缝内全断面填塞沥青麻筋,每隔100m砌筑一道1.0m宽高的踏步。③施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。④骨架浇筑前应按设计型式,尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。⑤浇筑骨架应从衔接处开始,自下而上浇筑,两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台、混凝土或混凝土水沟连接时,应整体浇筑不留缝隙。⑥为便利养护,于适当位置设宽1.0m,厚0.6m的阶梯形踏步。踏步设在主骨架处。⑦种草籽时分撒播和行播进行,草籽埋入深度不小于5cm,为使草耔均匀分布,可将种子与砂,干土或锯末混合。萆籽养生期内,番用透气农膜覆盖,避免雨水冲刷。4)施工工艺边仰坡施工工艺流程图边仰坡施工工艺流程图5)施工方法①砂浆锚杆锚杆施作前在开挖坡面上放样标记锚杆孔位，采用手持凿岩机钻孔。锚杆钻孔垂直于边坡面，局部锚杆尽可能与岩层层面或主要结构面垂直。钻孔的深度、方向和布置严格按设计施工。钻孔深度不小于锚杆杆体有效长度，深度超长值不大于设计长度100mm，孔径大于杆体直径15mm。钻孔完毕吹净孔内积水、泥浆、积粉和岩碴。锚杆用砂浆必须搅拌均匀，随拌随用。拌合时严格按施工配合比施工，一次拌合的浆液在初凝前用完。在注浆过程中，为防止浆液沉淀，对砂浆进行不间断搅拌。注浆前对注浆泵进行试运行。注浆压力不宜大于0.4Mpa，直到钻孔注满流出为止。注浆完成采用锤击将锚杆强制塞入孔中。锚杆杆体插入孔内的长度不小于锚杆长的95%，若插入时孔口无浆液流出，应将杆体拔除重新注浆。②钢筋网钢筋网格间距25cm×25cm，φ8钢筋网，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于30mm。③喷射混凝土锚杆及钢筋网施作完成后立即复喷C25混凝土至设计厚度。喷射混凝土作业应采用分段、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。当岩面有较大凹洼时应先将凹洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。喷射时喷嘴与受喷面垂直，其间距宜为0.6～1.8m，以使获得最大压实和最小回弹。喷射混凝土终凝2小时后，应喷水进行养护，养护时间不少于14d。当气温低于5℃时，不得喷水养护。4.4.7洞口预加固桩为保证安全进洞,隧道出口于明暗分界处左侧设置两根预加固桩,桩尺寸3mx2m(长*宽)，桩长分别26m、24m;右侧设置一根预加固桩,桩尺寸3mx2m(长*宽)，桩长26m。（1）施工准备施工准备工作主要包括:三通一平、建立高程控制网、测量放线、工程备料等。按桩排方向及控制坐标放线复测桩位,根据桩孔十字线进行施工放样,并在桩位外设置护桩,以便施工时随时校正桩位。在锁口上搭设操作平台,安装提升设备。同时平台上要搭设防雨蓬布,以遮挡雨水；孔口设立醒目的施工安全警示标志,并在孔口修建牢固的临时防护围栏。（2）桩孔开挖井口部分：根据桩身井口段土质情况，将井口挖至2～3m深时，即可立模浇筑壁厚0.2～0.3m第一节钢筋混凝土护壁。孔口做钢筋混凝土锁口，锁圈应高于周边地面30cm以上。锁圈厚度根据设计或计算确定。桩孔掘进：采用边开挖边支护的方法，一般毎节挖2～3m后，孔壁立模灌筑一节钢筋混凝土护壁。具体开挖深度视地质情况确定，一般石质风化破碎或有地下水露出地段，由于井壁容易发生坍塌，毎节开挖1m左右。为减轻开挖时对井壁的震动，宜采用风镐开挖为主。井下爆破：对开挖中遇到孤石或基岩石质较坚硬地段，应采用浅眼爆破。开挖顺序应先挖中间，后挖井壁四周。（3）出渣井内采用人工出渣，使用扒杆或井架做提升设备，将土斗车吊至井口，再横移至运渣车上方，打开底板将渣土卸入车中运出。孔内垂直提升运输吊具应采用有自锁功能的绞架。采取龙门架卷扬机提升施工时，先将斗车吊至井口后再用自制平板移车器，将土斗车横移至出渣线路推出卸渣，同时将空车移至井口吊人井内，以避免在井口倒装。（4）护壁扎筋、立模为保证桩井开挖的施工安全和质量，桩井采取边挖边护的方法施工，每开挖一节，在四周井壁立模灌筑一节钢筋混凝土形成矩形框架保护井壁，注意避免在土石层变化处和滑动面处分节。在绑扎每节护壁钢筋前，应清除岩壁上的浮土和松动石块，能使护壁混凝土紧贴围岩。（5）灌筑护壁混凝土护壁混凝土强度等级满足设计要求，混凝土护壁的每节开挖深度根据地质情况及计算选择。灌筑可利用溜槽、串筒将混凝土送入井下，也可用料斗通过提升设备将混凝土送入井下。下送混凝土时要对称四周均匀捣固，防止模板偏移。（6）拆护壁模板灌筑混凝土达到设计强度80％后方可拆除模板顶撑。每节最后收口时要在四周模板顶部留一缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。（7）钢筋笼下放固定每节钢筋笼按设计尺寸及配筋，在井口利用箍筋做框架先将四角的主筋固定，再进行其他钢筋的焊接、绑扎成笼，在同一截面上钢筋的接头的截面积不得超出50％。一般每节钢筋笼5～7m长，利用井架上的提升设备或吊机将钢筋笼下放，逐节放到井下搭接焊牢。为防止钢筋笼在搬运和下井过程中变形，每节钢筋笼宜增设加劲箍筋，确保保护层厚度用垫块厚度、间距等应满足验标要求。（9）灌筑桩身混凝土灌筑混凝土宜使用溜槽和串筒输送混凝土到井下，插人式震动棒进行捣固。桩身混凝土应一次灌筑成型，每一捣固层厚度以不超过30cm为宜，避免出现水平施丁缝。灌注时做好对预埋管件的保护和纠偏。桩顶在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝，且表面不得有浮浆。预加固桩在施工过程中，声测管等检测设备应根据设计要求预埋。（10）质量控制要点测量放样必须按照设计要求严格放样出控制点为，以便不影响施工质量。桩孔开挖必须严格按照设计要求，严格控制桩位偏差，不能大于规范要求的值。钢筋笼加工尺寸严格按照图纸施工，防止钢筋尺寸不满足要求而影响结构物的性能。清孔要彻底干净，避免桩孔渣残留而影响到灌注混凝土时产生的影响。混凝土强度必须满足要求，混凝土的强度直接影响这构筑的性能。4.4.8导向墙施工1)设计参数隧道施做导向墙，截面尺寸1m×1m，按拱部144°范围内布设，导向墙内设2榀I20a型工字钢架，钢架外缘设Φ140×5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接钢板焊接成型，单元间由螺栓连接。2)施工工艺混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车输送。导向墙施工工艺流程见下图。洞口导向墙施工工艺流程图3)施工方法①开挖：施工放样后，采用人工环形开挖预留核心土至导向墙基底，人工清除基底表面浮土并压实，地基承载力达到要求。②架设定位、支撑型钢：导向墙开挖完毕后，架设定位、支撑型钢(2榀)，定位、支撑型钢钢架必须坐落在稳固的基岩上或采用C20混凝土处理过的基础上。定位、支撑型钢采用I20a钢架，钢材在钢筋棚加工，运至现场拼装。节点处采用d=16mm的钢板通过M24螺栓连接牢固，钢架间距为0.5m。③埋设导向管：导向管采用φ140×5mm的热轧无缝钢管，长1m，环向间距同管棚间距40cm，放线确定其位置后，将导向管及I20a工字钢采用双面焊牢固焊接。导向管两端采用纺布包裹，防止水泥砂浆堵塞。④立底模：在钢架上铺设底模，底模采用5cm厚模板，底模安装牢固。⑤立端模、侧模及顶模：端模及侧模采用5cm厚木模板，现场组合，端模外侧采用φ18钢筋作为背带，内侧采用I22钢架做骨架，钢架外侧铺设模板，顶模采用18mm厚竹胶板，顶模外侧设置两道背带，背带采用φ18钢筋，间距为40cm，背带与模板缝隙采用木楔塞紧。⑥混凝土浇注：混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车输送，泵送入模，插入式振动棒捣固密实。捣固混凝土时，振动棒不得接触模板及导向管。⑦拆模养护：混凝土浇注后，搭设保温棚，采用篷布保温被覆盖，棚内采用电暖炮加热，确保混凝土养护温度，待混凝土强度达到设计强度时，可以拆除保温棚及底墙底模。隧道导向墙尺寸图⑧保温措施：洞口工程导向墙及护拱混凝土施工时，采取防护棚架，棚架采用棉被或麻袋等封闭，并采用电热锅炉加热蒸汽保温养生，确保混凝土强度。4.4.9洞口管棚施工1)设计参数：隧道进出口管棚隧道拱部分别设一环30m长φ108管棚，环向间距0.4m，外插角黄土段0～1°、基岩段0～3°；管棚间内插φ42超前小导管,L=3.5m，环向间距0.4m,纵向2.4m一环，外插角10～15°,纵向搭接不小于1m。设置大管棚地段取消拱部系统锚杆。为了提高导管的抗弯能力，在钢花管内增设钢筋笼。钢筋笼由4根主筋和固定环组成，主筋直径为18mm，固定环采用φ42短节管组成，结长5cm，将其与主筋焊接，按1.5m间距考虑。大管棚导管构造示意图2)主要施工机具：管棚钻机、注浆泵、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机。3)主要材料：φ108(壁厚6mm)热轧无缝钢管、φ140(壁厚6mm)热轧无缝钢管、φ114(壁厚6mm)热轧无缝钢管、φ42(壁厚3.5mm)热轧无缝钢管；φ18带肋钢筋；P·O52.5水泥，原材料必须经过试验合格后方可使用。4)施工工艺超前管棚施工工艺流程图如下。图4-7大管棚施工工艺流程图5)施工方法①对孔管棚孔对位置及角度要求较为严格，必须要设置套拱及导向管，同一掌子面上管棚孔的数量为25个，排列较为紧密，因此必须精准地对孔。具体操作步骤如下:A调整钻架大致对准导向管口(两名操作手一人负责钻机的钻架操作，一人负责观察角度协助调整):B.钻杆边旋转边伸入导向管中，钻杆应尽可能处于导向管中心位置，观察人员应及时向操作人员作出反馈以便及时对钻杆作出调整:C.当推进钻杆时，有钻头明显摩擦导向管壁且推进困难时应及时停止，并再次对钻架角度进行调整:D.钻杆完全伸入导向管后，可停止钻杆旋转，加紧夹持器，观察钻架摆动情况进行更为精确的调整，直至钻架与伸入导向管部分钻杆保持同一直线为止。②开孔管棚孔使用的钻具相比探孔尺寸更大更重，因此相比之下开孔也较为困难。在开孔阶段为保障钻头位置的固定，不宜开启低压风。A.少量松开前端夹持器，松开程度应为钻杆可前后移动但不会完全脱离夹持器控制:B.动力头向前推进，直至钻头抵住前端作业面;C手动开启液动锤，断续敲击钻杆，使钻头于作业面处敲出孔洞至可支撑钻杆:D.开启低压风尝试更深入开孔，过程中应不断推进、后退动力头进行清孔，保证钻进角度不偏移，并且适当开启水泵辅助降尘。与探孔相比管棚孔的开孔更为重要，如果开孔偏差较大将会出现串孔的情况，影响多个管棚孔的质量导致无法下管。钻具也会因此受到损坏。③钻进A.钻杆钻进具体操作步骤如下:激活动力头旋转→开启低压风→激活动力头自动推进B.钻进停止具体操作步骤如下:关闭动力头推进→关闭低压风→关闭动力头旋转。④清孔由于使用低风压钻进，过程中难免会出现排渣不畅的情况，为避免钻头堵寒以及保障成孔质量应在钻进过程中不间断进行清孔操作。当完成整根杆钻进后，不间断切换低压风与水泵开关，并对钻杆进行回拉与推进操作。过程中水流起到冲洗残渣与降尘的作用，低压风则起到加快排渣的作用，两者结合将达到清孔目的。⑤安装管棚钢管每节钢管两端均预加工成外丝口，外丝扣长度不小于15cm；连接钢管套内丝口，内丝口长度不小于30cm。钢管应在专用的管床上加工好丝扣，管棚四周钻φ10mm出浆孔(靠掌子面1.1m的棚管不钻孔)；管头焊成圆锥形，便于入孔。钢管连接示意图b、管棚顶进采用大孔引导和管棚机钻进相结合的工艺，即利用钻机的冲击力和推力低速顶进钢管。管棚顶进完成后立即采用麻丝和锚固剂封堵钢管与钻孔间空隙，并在管口安装止浆阀，止浆阀与钢管接缝焊接严密，止浆阀上安装三通接头。c、管棚顶进完成后，放入钢筋笼。钢筋笼构造图⑥注浆a、对大管棚按顺序进行编号，打孔的为单号，不打孔的为双号，安装好单号钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工双号钢管，双号钢管可以作为检查管，检查注浆质量。b、注浆参数：水泥浆水灰比为1：1，注浆压力为0.5～2.0Mpa，注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。c、注浆结束后及时清除管内浆液，采用M10水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。6)施工注意事项为提高导管的抗弯能力，在导管内设置钢筋笼，钢筋笼施工过程中主要注意以下事项：①主筋接头应错开布置，同一截面钢筋接头数量不大于主筋总数量的25%。②主筋焊接采用双面焊，钢筋搭接长度不小于5d，且焊缝饱满，不允许出现脱焊、漏焊现象。③固定环间距严格按照设计要求布置，间距不得大于设计间距。④固定环与主筋焊接饱满，保证钢筋笼的抗弯强度。4.4.10弃土处置隧道出渣采用无轨运输方式，挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运输,运至隧道弃渣场、双岔隧道进口弃渣场。4.4.11进洞施工待管棚内浆液强度达到强度时，开始进入暗洞施工，洞口段为Ⅴ级围岩，前150米开挖采用三台阶法预留核心法施工。4.4.9.1施工工序a.开挖1部台阶;b.施作1部初期支护;c.钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。d.上台阶施工至适当距离后,开挖2部台阶,接长钢架,施作初期支护。e.中台阶施工至适当距离后,开挖3部台阶,接长钢架,施作初期支护。f.开挖4部仰拱,及时封闭初期支护;g.灌筑该段仰拱衬砌;h.灌筑该段隧底填充。i.利用村砌模板台车车-次性灌筑二次衬砌。4.4.9.2施工注意事项1.隧道施工应坚持”弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测,衬砌紧跟”的原则。2.开挖方式均采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量。3.该工法循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,IV级围岩不得大于2榀钢架间距,V级围岩不得大于1榀钢架间距。4.锁脚锚管可根据需要设置,以确保下台阶施工的安全。5.施工中,应按有关施工规范及标准图的要求，进行监控量测,及时反馈结果,为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。4.4.12明洞施工明洞施工工艺流程见下图：明洞施工工艺流程图明洞施工在隧道进洞后50m开始施工明洞。先施工明洞仰拱及填充、边墙基础钢筋砼及洞门基础，砼达到一定强度后，拆模并进行施工缝凿毛。钢筋在洞外加工场下料成型、现场焊接，焊接之前精确放线，并适当加大点的密度。砼现场搅拌，泵送入模，插入式捣固器振捣，明洞砼一次浇筑成型。测量人员应现场监控，防止模板变形影响结构质量。砼分层灌筑分层捣固，模板台车要加工精确，安装就位准确，锁定牢固。防水层焊接时粘接紧密，搭接错缝长度不小于0.15m，使之与暗洞防水层有效连接；止水带安装牢固。当明洞衬砌砼强度达到设计强度的70%时，按图纸要求做好拱背的防排水设施，然后进行回填。拱部回填土分层捣实，每层厚度不宜大于30cm，两侧回填的土面高差不得大于50cm，回填至拱顶齐平后，立即满铺，分层向上填筑至设计标高，并做好洞顶粘土隔水层及截排水设施。4.4.10.1明洞施工注意事项明洞边坡不稳定土体应予以清除,及时施做坡面防护,明洞基础必须置于稳固的地基上,虚渣、杂物、积水、软泥必须清除干净。明洞底设10cm的C20混凝土垫层。4.4.13洞门施工施工工艺同“明洞施工工艺”，内模采用隧道衬砌台车，外模采用定型钢模。为确保砼施工外观质量，洞门采用定制异型钢模板，一次浇筑成型。缓冲结构是洞外构筑物，外表应美观，钢筋混凝土宜整体浇筑，12h内应开始进行保湿养护(气温低于＋5℃时不得洒水养护)，结构尺寸和预留孔应符合设计要求。隧道洞门施工要避开雨季,洞门基础必须置于稳固的地基上,虚渣、杂物、积水、软泥必须清除干净。4.4.14监控量测洞口段施工主要内容分为地表沉降监测、护拱拱架沉降监测、洞内外观察。4.4.12.1洞内外观察洞内外观察分开挖掌子面观察及洞外观察。掌子面的观察，当围岩岩层较好、地质情况基本无变化时，可每天进行一次；但在软弱围岩条件下，开挖后应立即进行地质调查；若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断的观察。观察内容包括：新开挖出的裸岩面节理裂隙发育情况、开挖工作面的稳定状态、涌水情况、围岩变形等。洞外观察每天至少一次，内容包括：洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定、地表水渗透情况等。4.4.12.2地表沉降量测隧道地表沉降测点在隧道开挖前布设。地表沉降测点和隧道内测点布置在同一断面里程。一般条件下，地表沉降测点纵向间距按下表的要求布置。表4-1地表沉降测点纵向间距隧道埋深与开挖宽度纵向测点间距(m)2B＜HO＜2.5B20～50B＜HO≤2B10～20HO≤B5～10注:HO为隧道埋深，B为隧道开挖宽度。隧道浅埋段地表沉降测点应在隧道开挖前布设。地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。用全站仪现场测量拱顶处的隧道埋深高度及断面里程，确定埋设宽度。隧道中线两侧量测范围应不小于H0+B（注：H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度），地表沉降点横向间距是2～4m，在隧道中线附近测点应适当加密。地表沉降测点编号原则：隧中编号为01,线路左侧编号依次为03、05、07、09…，线路右侧编号依次为02、04、06、08、010…，由中心线向外依此增大，见图4-6。地表沉降观测点布置示意地表沉降观测观测频率详见表。地表沉降观测观测频率序号变形速度(mm/d)量测断面距开挖掌子面距离(m)量测频率备注11～5(1～2)B1次/d20.5～1(1～2)B1次/2d30.2～0.5(2～5)B1次/2～3d4<0.2>5B1次/1周由上表得出，洞口段地表监测一般为1天/次，出现异常情况时，适当加大监测频率。4.4.12.8量测数据处理主要以日报表、周报表的形式进行施工期间的反馈工作。施工期间有特殊情况时，将以阶段小结形式进行及时反馈。日报表：在取得监测数据后，要及时对测量原始数据进行检查，对测点数据变化较大者，应组织人员进行复测，并查看测点的可靠性，观察测点施工附近情况，确认所取得数据的真实性，将所测得数据上传服务器，由相关软件自动计算得出，并生成相应的日报表，日报表上附简短反馈信息，以指导施工。周(月)报表：监测工作历时1个周(月)后，每周五、每月25日前将对本周(月)监测工作进行阶段总结，提出施工中存在的问题，需注意的事项，应采取的对策等。周(月)报表将在日报表的基础上，由相应软件直接输出，包括周(月)报说明、分析图、表、汇总表、测点布置图、工况记录表等。(1)日报：当日监测数据通过手机端平台上报；(2)预警快报：应及时通过口头、电话或短信等快捷方式上报，越快越好，且在2小时内通过信息平台快报；(3)周报、月报：应分别于每周五16:00和每月25号前以电子版形式向监理项目部上报。隧道监控量测采用变形总量和变形速率对隧道安全进行等级管理，根据量测结果按下指标进行：安全等级变形量/mm正常(绿色)预警二级(黄色)预警一级(红色)备注围岩级别Ⅲ＜4040～80＞80Ⅳ＜5050～100＞100Ⅴ＜7575～150＞150位移管理等级(1)按变形等级指导施工。(2)根据位移变化速度判别：净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，加强初期支护系统。净空变化速度小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d时，围岩达到基本稳定。在浅埋地段以及膨胀性和挤压性围岩等情况下，采用监控量测分析判别。(3)根据位移时态曲线的形态来判别：当围岩位移速率不断下降时(du2/d2t＜0)，围岩趋于稳定状态；当围岩位移速率保持不变时(du2/d2t＝0)，围岩不稳定，加强支护；当围岩位移速率不断上升时(du2/d2t＞0)，围岩进入危险状态，必须立即停止掘进，加强支护。(4)隧道初期支护极限相对位移对照按《隧道监控量测实施方案》实施。4.4.15超前地质预报4.4.13.1超前地质预报目的进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件，指导工程施工的顺利进行，降低地质灾害发生的几率和危害程度，为优化工程设计提供地质依据。4.4.13.2超前地质预报的主要内容（1）地层岩性预测预报，特别是对软弱夹层、破碎地层及特殊岩土的预测预报。（2）地质构造预测预报，特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。（3）不良地质预测预报，特别是对岩溶、认为坑洞、瓦斯等发育情况的预测预报。（4）地下水预测预报，特别是对岩溶管道水及富水断层、富水褶皱轴、富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。4.4.13.3超前地质预报方法根据隧道地质条件、不良地质体对施工的影响因素及其风险等级，采取不同的超前地质预报方法组合模式，超前地质预报方法包括地质调查法、物探法及超前钻探法。详见超前地质预报专项方案。4.4.13.4超前地质预报要点由于洞口段为Ⅴ级围岩，且埋深较浅，极易发生坍塌事故，因此隧道进洞前一定要做好超前地质预报工作，认真分析地质状况，选择合适的超前预报方法，提高超前地质预报的工作效率。将预测得到的资料进行综合分析与判断，得出最终的预报结论，并得出施工措施建议及下步预报工作计划。根据图纸设计本段隧道超前地质预报采用弹性波反射法、地质雷达法、红外探测法与超前炮眼法相结合的多种手段进行综合超前地质预报，尽可能准确的探测出前方的地质情况，确保施工安全顺利进行。4.4.16信息化施工信息化管理系统通过收集、分析、应用、共享，使数据集中统一化，为项目管理提供各类可用资源。按照标准化管理的要求，通过信息化管理系统及各类管理软件组成的子系统的支持，开展进程管理和现场控制，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑，从而实现项目管理的规范化、标准化、系统化。根据中国国铁集团公司信息化相关要求，本线部署铁路建设管理系统V1.1版。结合项目实际需求，首期启用模块为：信息发布、办公系统（OA）、征地拆迁、调度指挥、每日简报、项目动态与综合查询、项目信息、工程实体分界、施工组织、隧道形象化、隧道监控量测、沉降观测、电子施工日志（含检验批）、隧道超前地质预报、设计变更管理、验工计价、信用评价、监理人员信息采集、拌和站、试验室、安全监测（视频监控、进洞人员等）、工程影像模块（隐蔽工程）。4.4.17施工影像资料留存根据2018版新验标以及中国铁路总公司工程管理中心关于印发《铁工程建设项目隐蔽工程影像资料信息化管理实施意见》的通知（工管科信函2018【178】号）要求隐蔽工程留设影像资料，以加强工程隐蔽工程的质量控制。1）影像资料实体分解根据规范要求影像资料采集频率与有关检验批验收频率一致，采集时机与检验批验收同步，采集主要内容见下表：表4-2隧道影像资料留存分部分项表分部工程分项工程采集内容隧底开挖开挖完成后尺寸、地质条件、清渣和基底处理情况拍摄尺量基底尺寸，对清理后的基底拍摄，拍摄应涵盖整个基底，显示其天然地层情况；拍摄基底内有无积水、浮渣，进行地质描述钢筋布置全景拍摄钢筋绑扎情况，特写钢筋间距、连接质量及钢筋位置。初期支护钢架拍摄尺量钢材规格、弯制角度、外观质量、钢架周边拼装偏差、钢架安装偏差、相邻钢架之间连接、钢架底部情况。锚杆安装过程中，拍摄锚杆类型，尺寸量测及锚杆数量、孔距、插入长度喷射混凝土拍摄喷射混凝土厚度检查过程钢筋网拍摄尺量钢筋网规格、搭接长度。径向注浆全景拍摄尺量注浆孔、数量、布置、间距、孔深。超前支护管棚拍摄尺量钢管外观尺寸、搭接长度、孔径、孔距、孔数。超前拍摄尺量钢管外观尺寸、搭接长度、孔径、孔距、孔数。注浆拍摄注浆检测数据，并语言描述注浆配合比、密实度检测等。超前地质预报TSP或地质雷达拍摄现场钻孔位置、接收机摆放位置。加深炮孔拍摄尺量钻孔位置、孔径。超前水平探孔拍摄并语言描述钻孔位置、孔径、随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化、空洞、涌沙、振动、卡钻位置、突进里程、冲击器声音变化、岩芯、岩粉防排水施工缝防水拍摄尺量止水带、止水条的宽度、厚度和外观质量，特写记录施工缝距预留孔洞距离。界面防水全景拍摄界面情况，拍摄平整度检查情况排水接口拍摄排水接口连接质量检查情况变形缝防水拍摄变形缝的位置、宽度、构造形式。洞口及缓冲结构基础清理拍摄开挖完成后的尺寸、基底地质情况、基底内有无积水、浮渣，并进行地质描述。钢筋全景拍摄钢筋接头外观质量，并语言描述钢筋数量、连接套简、保护层垫块等。明洞回填防水依次拍摄记录涂料涂刷厚度、找平层厚度数据及外观质量、尺量防水板和土工布铺设搭接宽度及固定效果。明洞回填高度、坡度、回填材料拍摄回填层厚、坡度、回填材料内容。回填土密实度检测拍摄检测设备及人员全景，拍摄试验全过程，特写记录试验数值。二次衬砌防水板拍摄尺量并语言描述初支基面平整度、防水板铺设搭接宽度、固定点问距数量。盲管拍摄尺量并语言描述铺设位置和范围、固定点间距。模板拍摄尺量模板的平面尺寸、平整度检测。钢筋全景拍摄钢筋接头外观质量，并语言描述钢筋数量、连接套简、保护层垫块等。槽道预埋位置拍摄尺量槽道高度、水平位置。拱顶预埋回填注浆管拍摄注浆检测数据，并语言描述注浆配合比、密实度检测等。厚度拍摄仪器测量净空、位置，特写记录地质雷达检测结果。综合接地测试拍摄接地钢筋预埋位置、焊接质量及电阻测试结果，并语言描述埋设深度、外露长度、贯通地线规格、型号、各部引接段子之间、各部引接段子与贯通地线之间的连接。2）拍摄、验收及保存隐蔽工程在进入下一道工序前必须留存影像资料。影像采集应及时、真实、全面、准确，严禁事后补充或编制虚假资料。(1)图像资料采集图像采集应清晰显示隐蔽工程地质及结构特性、特征，并有必要的参（对）照物，同时记录监理、施工人员现场检查验收的情况，应有清楚的标识或标牌显示部位和检查验收内容。标识牌式样见“标识牌样式图”。当检查验收项目范围较大时，应采用分组拍摄，分组拍摄应包括重点部位细部图像。拍摄尺寸实测内容或项目时，应持尺拍摄，须清楚显示尺寸数字。(2)视频资料采集视频采集应清晰显示隐蔽工程地质及结构特性、特征，并有必要的参（对）照物，同时记录质量验收、旁站、试验检验等关键环节，真实反映现场施工验收质量情况和人员职责履行过程。应有清楚的标识或标牌显示部位和检查验收内容。拍摄开始时，监理需根据标识牌的内容对现场情况作简要介绍。视频画面应主题突出、影像清晰，记录隐蔽工程实体和检验人员影像等。拍摄顺序：首先拍摄隐蔽工程及关键工序的全貌，之后依次拍摄验收项目在构筑物的具体部位，参与验收人员，验收细节及关键验收过程等。拍摄实测数值时，应对实测值特写。现场技术人员对检查部位的实测值、设计值或检测结果、结论进行清晰的语言描述，实现声音和影像同步采集。(3)影像资料整编与保存影像资料应按“工点名称+施工部位+关键工序+验收日期(日期采用公历日期标准格式20200525)”规则统一命名，必要时加注文字说明。（例如：×××隧道DK××+235～247段二衬20220101.jpg）影像采集人员不得利用其他软件对影像资料内容进行修改处理，严禁弄虚作假。整编后的影像资料在1周内（包括图像、视频以及相关信息说明）通过隐蔽工程影像资料终端采集软件上传至平台，并关联工程实体部位。5针对红线十严禁针对措施5.1十严禁内容严禁偷工减料、以次充好。

（2）严禁转包和违法分包。（3）严禁内业资料弄虚作假。（4）严禁隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。（5）严禁隧道不按规定方法开挖、安全步距超标。（6）严禁隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。（7）严禁路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格。（8）严禁桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足。（9）严禁现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。（10）严禁监理人员旁站不到位或编造虚假材料，第三方检测数据虚假不实。5.2管理措施建设单位要切实加强质量安全“十严禁”红线的日常过程控制和日常检查，有针对性地开展现场专项检查和专项督查。对发现的问题及时制止纠正，并将责任施工、监理、检测等单位按本单位的规定进行处理。其中情节恶劣的，建设单位要向总公司提出对责任单位的进一步处理建议。

（2）总公司每半年组织有关部门对“十严禁”进行一次专题全面检查，特殊情况可随时安排专项检查。发现建设项目存在违反“十严禁”行为的，对建设、施工、监理、检测等单位及人员，按照以下规定进行处理。1.对违反（一）至（三）项规定的参建单位，将责任单位清出铁路建设市场，标段项目经理、总监理工程师、具体工点施工队伍负责人记入“黑名单”，各建设单位两年内不接受责任单位投标。2.对违反（四）至（十）项的参建单位，各建设单位在半年内不接受责任单位投标，视情节轻重可将具体工点施工队伍清出现场，将具体工点施工队伍负责人和相关监理人员记入“黑名单”。3.总公司管理的铁路公司作为建设单位的，在建设管理考核中予以扣分，每起扣3分；铁路局集团公司作为建设单位的，在铁路局集团公司经营业绩考核中予以扣分，每起扣1分。建设单位所管建设项目存在违反（一）至（三）项规定的，视情况给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理或铁路公司总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过、调整职务、免职的处理；违反（四）至（十）项规定的，视情况给予铁路局集团公司分管建设工作的副总经理或铁路公司总经理通报批评、诫勉、警告、记过、记大过的处理。涉嫌可能存在利益输送、以权谋私等违反党纪的，移交总公司纪检部门处理。5.3检查制度①“五定”要“定人、定期、定岗、定责、定点”。现场质量安全检查必须明确检查人、检查频次、检查工点、检查责任、检查时段，突出不事先通知的突击检查，突出管理薄弱的质量安全关键环节检查。铁路局集团公司分管建设副总经理和铁路公司主要负责人要每月组织设计、施工、监理单位深入施工现场，对复杂地质条件的隧道、路基、桥梁等质量安全薄弱地段开展重点检查、专项检查、突击检查。

②“三统一”要“统一部署、统一检查、统一记录分析”。铁路局集团公司和铁路公司每月要统一部署建设项目检查重点，安排统一时间，按统一要求开展检查活动，实现全员、全面、全过程的检查。6施工安全风险管理6.1危险源辨识与评价为防止安全事故发生，针对隧道进洞施工特点，结合本项目的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，辨识本项目可能造成的人员伤害，本工程的危险源分析及评价如下表：表6-1重大危险源分析和评价序号危险点危险描述可能导致的危害危险程度备注1临时用电临时用电无专人负责，电源乱拉、乱扯触电伤亡重大2危岩落石未清理干净危岩落石排查不彻底，加固防护措施不到位滚落、滑塌重大3机械作业机械司机无证上岗，作业范围内无有效安全防护机械伤害重大4围岩失稳支护不合格，监测不到位，导致围岩坍塌失稳坍塌较大5隧道掌子面作业面坍塌失稳。坍塌较大6隧道拱顶拱顶掉块，砸伤作业人员物体打击较大7台车、台架等辅助工装台车台架防护措施不到位，导致人员、物体坠落坠落、物体打击较大6.2安全控制措施6.2.1临时用电施工用电有专人管理，并持证上岗。临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套绝缘电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。必须实行“三级配电，两级保护”及“一机一闸，一漏一箱”制，严禁“一闸多机”。现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。变压器必须设接地保护装置，接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护，接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。隧道内照明采用安全电压，不得大于36V。6.2.2危岩落石清理1)洞口开挖施工前，认真核对洞口地、地貌、地质状况，对危岩落石分部情况及危险程度等进行排查，测量组对洞口危岩落石区的起点和终点平面位置精确放样，放出危岩落石区处理边线，按照危岩落石的排列顺序依次进行标识。2)对于处于松动状态的危岩落石，组织人员进行清除。在清除过程中，严禁放大炮，避免因爆破震动产生新的危岩隐患区。施工过程中，必须按要求加强现场巡视、监督管理。3)对于目前处于较不稳定状态或有潜在滑落危险的危岩落石，采取清除或加固措施进行处理，并纳入日常监控巡视中。4)危岩落石清除过程中，必作业人员必须正确佩戴防护用品，现场不得穿硬底鞋或易滑的鞋，不得往下抛掷物料。作业区域必须进行警戒，并对警戒区内的人员、机械、牲畜进行清理。6.2.3机械伤害防控措施司机应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。严禁车辆带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。装碴、卸碴、车辆经过会车道时，须设专人指挥运输车辆，以保行车安全。车辆限速行使，在施工作业地段和错车时不得大于10km/h。运输道路应保持平整、畅通，道路两侧的废碴余料应派专人随时清理，以保证运输作业的安全。6.2.4围岩失稳坍塌防控措施1)开挖前，认真进行施工调查、核对现场地质资料、地形、地貌，水文地质。2)开挖后，要及时进行锚喷支护。3)严格按设计要求施作锚杆。4)软弱围岩地段采取临时增加钢支撑的方法进行支护或采取施做临时仰拱等措施，抑制软弱围岩过度的变形。5)施工中钢支撑与围岩的间隙必须用喷射砼充填密实。6)掌握好拱墙衬砌的时间。进出口地段的拱墙衬砌必须尽早完成；通过不良地质地段的洞身，也应及早施作拱墙衬砌，带仰拱的应尽早封闭，保证隧道的安全。6.2.5监控量测措施隧道施工的监控量测是隧道施工管理不可缺少的重要环节，具有特殊的作用，通过对围岩及支护系统的动态监控，判定围岩的稳定及支护的可靠性，作为施工决策的依据。已支护围岩应对初期支护进行观察，出现裂缝时应及时汇报，并在裂缝处贴纸条，观察其变化情况，并在贴纸上记录日期及裂缝宽度等。6.3应急预案6.3.1应急救援组织机构为应对施工过程中发生的突发事件，分部成立以分部经理为组长的应急指挥领导小组。分部成立以分部经理为组长、分部副经理、分部总工、分部安全总监、作业队负责人为副组长，分部各部门负责人为组员的应急救援领导小组。组长：分部经理副组长：分部副经理、分部总工、分部安全总监、作业队负责人组员：分部各部门负责人、主管等图6-1突发性灾害应急救援组织机构框图1)救援领导小组：主要任务是施工风险的预防、控制、扑救、查处的管理指挥工作。负责调集人员、救援物资、车辆，抢救生命财产，事故现场的指挥工作。2)行动组：主要是在施工现场看见或听见火情、涌水等事故，要立即召集施工人员迅速赶到现场救护，尽可能把事故控制在最小限度，减小对环境的污染。同时派人迅速报告项目部领导。平时负有监督、检查、纠正违反程序或技术规定的行为。3)报警组：主要任务是负责听从第一到达事故现场领导的命令。报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在单位门口和交叉路口迎接救援车辆。4)通讯联络组：主要任务是上传下达领导指令和有关情况，对内要告知事故发生情况，如发生伤人或塌方等事件，对外联络，要通知人员和设施迅速赶到事故现场进行抢救。5)疏散引导组：事故发生时，疏散组长应立即带领本组人员弄清本工程疏散出口和消防通道情况；引导施工人员正确逃生；在要道关口处设专人指挥，克服拥挤情况。6)救护组：主要任务是及时赶到事故现场救护伤员，送往医院医治伤员和完成领导交给的其他任务。6.3.2应急措施当隧道施工过程中发生塌方、洞口滑坡紧急安全事故(状态)时，由项目经理下令启动并运行应急预案，具体措施如下：1)事故上报事故发生后，现场负责人应将事故发生时间、详细地点、事故性质、事故原因初步判断、简要经过介绍、人员伤亡及被困情况、现场事态控制及发展情况等上报公司及地方行政主管部门，并做好记录。2)事故抢救救援人员应立即、尽快的了解坍塌事故的现场,摸清现场是否还存在产生坍塌的可能,如存在应立即进行加固,确保其处于稳定状态,以避免造成新的坍塌事故;同时还应尽快了解坍塌现场的情况(伤亡人数、人员掩埋情况),避免指挥上的失误。各抢险组在进