运输和装卸管理规范标准

第第10页共12页运输和装卸治理标准标准运输和装卸安全治理规围本规规定了公司危急货物运输和装卸的安全治理要求。和装卸活动。规性引用文件最版本适用于本标准。591交通运输部令20 劳部发【1994】262号液化气体汽车罐车安全监察规程GB13392道路运输危急货物车辆标志GB12158防止静电事故通用导则GB21668-2023危急货物运输车辆构造要求JT617-20 4汽车运输危急货物规章JT618-20 4汽车运输装卸危急货物作业规程Q/SY164-20 7Q/SYTZ0216-2023油罐车装、卸原油安全治理规术语和定义危急货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危急特性，在生染而需要特别防护的物质和物品。危急货物以列入国家标准《危急货物品名表》的为准，未列入《危急货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。过程。货物运输的载货汽车〔以下简称专用车辆〕治理程序根本要求〔以下简称各单位〕应依据《道路危急货物运输治理规定》，依法取得《道路危急货物运输许可证》。各单位应当严格依据道路运输治理机构打算的许可事项从事道路危急货物运输活动，不得转让、出租道路危急货物运输许可证件。各单位应当依据《道路货物运输及站场治理规定》中有关车辆治理的良好，并取得车辆《道路运输证》。各单位应在所属油气装卸现场入口处、油气装卸作业区域操作平台的备、建〔构〕筑物金属体等应进展等电位连接并接地良好，管路两端和每隔20 应有一处接地，每个油气装卸口应安装两套接地线，防雷布局符合建筑物防雷设计要求。每年测试静电接地和防雷接地至少一次，接地电阻值在10Ω以下。汽车罐体应当在质量检验部门出具的压力容器或者罐体检验合格的有效期承运危急货物，并依据相关法规定期进展检验。各单位不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危急货物的专用车辆运输一般货物，不得将危急货物与一般货物混装运输。专用车辆应依据《道路运输危急货物车辆标志》的规定，在规定位置〔2完好。专用车辆应按公司规定安装符合安全要求的GPS监控系统和车载视频应急处理器材。罐式车辆应安装罐顶防护栏。运输易燃易爆危急货物车辆的排气10Ω。各单位应当与具有污染物处理力量的机构签订效劳合同，对常压罐体〔置换〕作业，将废气、污水等污染物集中收集，消退污染，不得随便排放，污染环境。从事危急货物运输和装卸的生产、安全、驾驶员、押运员、装卸人员措施，取得相应，并随身携带。动防护用品，佩戴合格的防护器具。治理人员的现场指挥或者监控下进展。常常性安全生产、职业道德、业务学问和操作规程的教育培训。各单位必需建立健全危急货物相关规章制度、工作标准和操作规程，组织应急救援演练，严格落实各项安全制度。3年至少进展一次安全评估，出具安全评估报告。车辆要求电气装置导线导线应布置合理并固定牢靠，防止机械应力和热应力的损失。外，全部电路均应设置保险丝或自动断路器予以保护：ØØ上述未被保护的电路应尽可能短。电总开关开关的安装位置应尽量靠近蓄电池。记，并设置防止误操作的保护装置。GB4208蓄电池池箱盖住。驾驶室后部的电气装置在受到冲击或发生变形时这类危急能降到最低程度，特别是：Ø4208IP54防护等级的要求，且应具有防止意外断接的功能。防火驾驶室驾驶室构造材料应为不易燃材料，且不得放置易燃易爆物品。假设〔货厢〕同宽的金属保护板。驾驶室后部窗口应密封，玻璃和窗框应为耐火材料。燃油箱部件或罐体〔货厢〕。排气管100mm，或承受隔热措施。挂车的连接QC/T466、GB/T13880GB/T4606、GB/T4607装卸人员要求装卸人员必需是本岗位人员，严禁非本岗位人员从事或参与装卸作4.3.2〕的鞋作业，作业时必需使用防爆工具及照明设备，严禁敲打和撞击钢铁设备。能产生静电的活动。进展装卸区域。装卸含硫化氢浓度高于20mg/l的原油，必需有监护人，作业人员和监护人需佩戴正压式空气呼吸器。装卸前的预备〔槽〕车携带证件是否齐全，阻火器配带是否合格，防静电拖地带是否有效接地。合格后，准许车辆进入装卸现场，并停靠在指定位置，车头对准装卸区域出口方向，熄灭发动机〔但不要拔掉车钥匙〕，切断总5km/h装卸区域应设置围栏或戒备线，严禁无关车辆和人员进入。〔槽〕车进展检查，并符合以下要求：ØØØØ〔槽〕体与车身必需紧固，罐〔槽〕盖必需密封良好；卸介质要求；清洁无污物。装卸人员做好车辆与固定静电接地系统的连接，认真检查装油鹤管、〔槽〕车罐体的跨接和静电接地状况，确认合格前方可作业。装卸前，装卸人员应确认装卸物料及装卸量。〔槽〕盖，防止产生火花。需上罐顶时，应戴安全帽、穿防滑鞋，翻开罐顶防护栏，必要时使用全身式安全带。油品装卸使用鹤管装卸时，应翻开两个装油口罐盖〔一个装油、一个排气〕，位置，使之与罐〔槽〕口正对，并承受液下装卸，鹤管口与罐〔槽〕底距离不大于20 mm。使用导管装卸时，首先连接快速接头，并确认快速接头的连接状况。1m/s，7m/s。95。〔槽〕货物必需卸尽，装卸完后关严罐〔槽〕车进料口盖。装卸作业完毕后，应承受合理的方法将管剩余的介质清扫干净，关闭阀门，盖好防尘罩，收好装卸油管，静置时间不少于2分钟，然后才能进展采样、测温、检尺、拆卸鹤管等作业，最终撤除静电接地线。进展采样、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于不准使用绝缘材质的工具进展作业，取样或测温设备的金属部件必需保持接地。ØØØØ〔蒸气〕在作业区域积聚不易集中形成爆炸空间时；Ø液化气体装卸装卸前，装卸人员必需对罐〔槽〕体阀门和附件〔安全阀、压力表、液位计、温度计〕以及冷却和喷淋设施的灵敏性、牢靠性进展检查，并确认罐2充灌。装卸人员翻开快换接头盖，用软管快速接头连接好装卸线和气相返回线。翻开装卸线上阀门，并翻开罐车液相阀前排气阀排净空气，同时检查相关阀门和连接处是否有泄漏；如有泄漏，马上停顿作业，进展处理。装车时，假设压力偏大，应开启排气阀，翻开30-50左右，从气相返回线放掉残留气体，至罐〔槽〕车压力符合规定的余压后，关闭排气阀。装卸人员缓慢开启罐〔槽〕车的紧急迫断阀，亲热观看各部位零件和力表、温度计、液位计变化状况。装卸过程中要认真检查设备运转是否正常，觉察特别应马上停泵。放空次数。〔槽〕车布满85。装卸作业完毕，用氮气将软管剩余物料送净，先关闭液相阀，再关闭阀，将罐〔槽〕车与鹤位之间的装车线、气相返回线、静电接地线按挨次卸下。卸车时，制止承受空气或蒸汽直接灌入罐〔槽〕升压或直接加热罐0.5100kg0.1MPa。施，并准时报告有关部门：Ø降；Ø场检测出液化气体泄漏；ØØ装卸留意事项装卸过程中，操作人员必需留意观看装卸状况，不得擅离操作岗位。应与装卸人员共同监视装卸状况，觉察问题随时实行措施。两台及以上车辆同时进展装卸作业时，必需在全部车辆的装卸作业完3-41；52占用消防通道。装卸过程中不准翻开车辆收音机、雨刮器等其他易产生火花、静电的剂等危急品带入装卸区域。的蒸汽压力必需低于规定的压力，以免夹套损坏。车辆待装时，不得长期翻开装油口以防空气窜入形成爆炸性混合物。遇低气压无风环境时，车辆应先静置15分钟前方可发动。清洗和安全处理，经检验合格前方可使用。其污水应按指定地点排放。的前提下，依据现场作业人员指导将车辆快速驶离现场。道路运输1.2.3.4.5.〔危货运输从业〕；6.7.8.9.〕液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下，介质密度，压力、体积比照表；运行检查记录本；汽车罐车装卸记录。是否明确；检查随车携带的“道路运输危急货物安全卡”是否与所运危急货物全都；拉运前应确认罐体不得有与所装危急货物性质相抵触的残留物。出车前，按规定对车辆进展检查。重点检查以下容：正常；ØØ橡胶带是否老化、断裂；必要时，检测其导电性能；ØØ押运员证，确保危急货物处于押运人员监管之下。规和公司《驾驶员执行生产作业五大禁令》等相关治理制度。驾驶人员和押运人员在运输危急货物时，应严格遵守有关部门关于危急货物运输车辆限制通行的区域。运输危急货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速大路上等恶劣天气，最高车速为20km/h，并翻开示警灯，警示后车，防止追尾。通过隧道、涵洞、立交桥时，要留意标高、限速。运输过程中，每隔2小时或连续行驶150-20 公里应停车休息20分并对车辆进展检查。假设觉察货损〔如丧失、泄漏等〕，应准时联系当地有关部门予以处理。24小时单个驾驶员实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。当罐车的罐体温度到达40℃时，应实行遮阳或罐外冷水降温措施。道路危急货物运输途中，驾驶人员不得随便停车。因发生影响正常运输的状况需要在大路上较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当在车辆前后100戒备区域，实行相应的安全防措施。停车应满足以下要求：车辆、高压线、人员聚拢地等保持足够的安全距离。Ø危急货物运输中转许可证》的专用停车场停放。ØØ修理厂时，不准载货进入厂。前方可行车。Ø运输途中遇天气发生变化，应依据货物特性准时实行