密封圈的注意事项

形密封圈的主要无效原由及其防治举措形圈设计、使用不妥会加快它的破坏，丧失密封性能。实验表示，如密封装置各部分设计合理，纯真地提升压力，其实不会造成O形圈的破坏。在高压、高温的工作条件下，O形圈破坏的主要原由是O形圈资料的永远变形和O形圈被挤入密封空隙而惹起的空隙咬伤一级O形圈在运动时出现歪曲现象。1、永远变形因为O形圈密封圈用的合成橡胶资料是属于粘弹性资料，所以早期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用，会产生永远变形而渐渐丧失，最后发生泄露。永远变形和弹力消逝是O形圈失掉密封性能的主要原由，以下是造成永远变形的主要原由。1）压缩率和拉伸量与永远变形的关系制作O形圈所用的各样配方的橡胶，在压缩状态下都会产生压缩应力废弛现象，此时，压缩应力跟着时间的增添而减小。使用时间越长、压缩率和拉伸量越大，则由橡胶应力废弛而产生的应力降落就越大，致使O形圈弹性不足，失掉密封能力。所以，在同意的使用条件下，想法降低压缩率是可取的。增添O形圈的截面尺寸是降低压缩率最简单的方法，可是这会带来构造尺寸的增添。应当注意，人们在计算压缩率时，常常忽视了

O形圈在装置时受拉伸而惹起的截面高度的减小。O形圈截面面积的变化是与其周长的变化成反比的。同时，因为拉力的作用，O形圈的截面形状也会发生变化，就表现为其高度的减小。别的，在表面张力作用下，O形圈的表面面变得更平了，即截面高度略有减小。这也是O形密封圈压缩应力废弛的一种表现。O形圈截面变形的程度，还取决于O形圈材质的硬度。在拉伸量相同的状况下，硬度大的形圈，其截面高度也减小许多，从这一点看，应当依据使用条件尽量采纳低硬度的材质。在液体压力和张力的作用下，橡胶资料的O形密封圈也会渐渐发生塑性变形，其截面高度会相应减小，致使最后失掉密封能力。2）温度与O形圈驰张过程的关系使用温度是影响O形圈永远变形的另一个重要要素。高温会加快橡胶资料的老化。工作温度越高，O形圈的压缩永远变形就越大。当永远变形大于40%时，O形圈就失掉了密封能力而发生泄露。因压缩变形而在O形圈的橡胶资猜中形成的初始应力值，将跟着O形圈的驰张过程和温度降落的作用而渐渐降低致使消逝。温度在零下工作的O形圈，其初始压缩可能因为温度的急剧降低而减小或完整消逝。在-50~-60℃的状况下，不耐低温的橡胶资料会完整丧失初始应力；即便耐低温的橡胶资料，此时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为O形圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以，选用初始压缩量时，就一定保证在因为驰张过程和温度降落而造成应力降落后仍有足够的密封能力。温度在零下工作的O形圈,应特别注意橡胶资料的恢复指数和变形指数。综上所述，在设计上应尽量保证

O形圈拥有适合的工作温度，或采纳耐高、低温的

O形圈资料，以延伸使用寿命。3）介质工作压力与永远变形工作介质的压力是惹起O形圈永远变形的主要要素。现代液压设施的工作压力正日趋提升。长时间的高压作用会使O形圈发生永远变形。所以，设计时应依据工作压力采纳适合的耐压橡胶资料。工作压力越高，所用资料的硬度和耐高压性能也应越高。为了改良O形圈资料的耐压性能，增添资料的弹性（特别是增添资料在低温下的弹性）、降低资料的压缩永远变形，一般需要改良资料的配方，加入增塑剂。可是，拥有增塑剂的O密封形圈，长时间在工作介质中浸泡，增塑剂会渐渐被工作介质汲取，致使O形密封圈体积缩短，甚至可能使O形密封圈产生负压缩（即在O形密封圈和被密封件的表面之间出现空隙）。所以，在计算O形密封圈压缩量和进行模具设计时，应充分考虑到这些缩短量。应使压制出的O形密封圈在工作介质中浸泡5~10日夜后还能保持必需的尺寸。O形圈资料的压缩永远变形率与温度相关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄露，所以几种胶料的耐热性界线为：丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。所以各国对O形圈的永远变形作了规定。中国标准橡胶资料的O形圈在不一样温度下的尺寸变化见表。同一资料的O形圈，在同一温度下，截面直径大的O形圈压缩永远变形率较低。在油中的状况就不一样了。因为此时O形圈不与氧气接触，所以上述不良反响大为减少。加之又往常会惹起胶料有必定的膨胀，所以因温度惹起的压缩永远变形率将被抵消。所以，在油中的耐热性大为提升。以丁腈橡胶为例，它的工作温度可达120℃或更高。2、空隙咬伤被密封的部件存在着几何精度（包含圆度、椭圆度、圆柱度、同轴度等）不良、部件之间不齐心以及高压下内径胀大等现象，都会惹起密封空隙的扩大和空隙挤出现象的加剧。O形圈的硬度对空隙挤出现象也有显然的影响。液体或气体的压力越高，O形圈资料硬度越小，则形圈的空隙挤出现象越严重。防备空隙咬伤的举措是，对O形密封圈的硬度和密封空隙加以严格的控制。采纳硬度适合的密封资料控制空隙。常用的O形圈的硬度范围是HS60~90。低硬度者用于低压，高硬度者用于高压。配用适合的密封圈保护挡圈，是防备O形圈被挤入空隙的有效方法。3、歪曲现象歪曲是指O形圈沿周向发生扭转的现象，歪曲现象一般发生在动密封状态。O形圈假如装置的妥当，并且使用条件适合，一般不大简单在来去在来去运动状态下产生滚动或歪曲，因为O形圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，并且O形圈自己的抗拒能力本来就能阻挡歪曲。摩擦力的散布也趋势保持O形圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，并且沟槽表面的粗拙度一般不如滑动表面的粗拙度。惹起歪曲损害的原由好多，此中最主要的是因为活塞、活塞杆和缸筒的空隙不平均、偏爱过大、O形圈断面直径不平均等造成，因为造成O形圈在一周多受的摩擦力不平均，O形圈的某些部分摩掠过大，发生歪曲。往常，断面尺寸较小的O形圈，简单产生摩擦不平均。造成歪曲（运动用O形圈比固定用O形圈的断面直径大就是这个道理。）此外，因为密封沟槽存在着同轴度误差，密封高度不相等以及O形圈截面直径不平均等现象，可能使得O形圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏爱即同轴误差大于O形圈的压缩量时，密封会完整无效。密封沟槽同轴度误差大的另一个害处是使O形密封圈沿圆周压缩不均。别的还有因为O形圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗拙度等要素的影响，致使O形圈的一部分沿工作表面滑动，另一部分则发生转动，进而造成O形圈的歪曲。运动用O形圈很简单因歪曲而破坏，这是密封装置发生破坏和泄露的重要原由。所以提升密封沟槽的加工精细度以及减小偏爱是保证O形圈拥有靠谱的密封性和寿命的重要要素。安装密封圈不该是它处于歪曲状态。若是在安装时就被歪曲，则歪曲损害就会很快发生。在工作中，歪曲现象会将O形圈切断，产生大批漏油，并且切断的O形圈会混到液压系统的其余部位，造成重要事故。为了防备O形圈的歪曲损害，在设计时应注意以下几点1）O形圈安装沟槽的齐心度大小，应从加工方便和不产生歪曲现象两个方面来考虑。2）O形圈断面尺寸应平均，并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也能够采纳浸透润滑油的毡圈式加油装置。3）加大O形圈的截面直径，动密封用O形密封圈的截面直径一般应大于静密封用O形圈；别的，O形圈应防止用作大直径活塞的密封。4）在低压下也产生歪曲损害时，可使用密封圈保护挡圈。5）降低缸筒和活塞杆的表面粗拙度。6）采纳低摩擦系数的资料制作O形密封圈。7）可用不易产生歪曲现象的密封圈取代O形圈。4、磨粒磨损现象当密封的空隙拥有相对运动时，工作环境中的尘埃和沙粒等被粘附在活塞杆表面，并跟着活塞杆的来去运动与油膜一同被带入缸内，成为侵入O形密封圈表面的磨粒，加快O形圈的磨损，致使其失掉密封性。为了防止这类状况发生，在来去运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。5、滑动表面对O形圈的影响滑动表面的粗拙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接要素。一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗拙度数值常常很低（Ra0.2~0.050μm）。可是，试验表示，表面粗拙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为细小的表面凹凸不平，能够保持必需的润滑油膜。所以要选择适合的表面要求。滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原由。同理能够解说拥有相同粗拙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更加严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、小压缩量的密封圈耐用的状况。6、摩擦力与O形圈的应用在动密封装置中，摩擦与磨损是O形圈破坏的重要影响要素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力细小时，O形圈摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随之工作压力的增添而增大。在工作压力小于20MPa的状况下，近似地呈线形关系。压力大于20MPa时，