凯里市冷水加油站建设项目环评报告

单”综合管控单元分布图一、建设项目基本情况22601-04-05-776572凯里市银桂大道(凯开二线)北侧团新建(迁建)项目审批(核准/备案)部门(选填)项目审批(核准/备案)文号(选填)601-04-05-776572总投资(万元).00环保投资(万元)环保投资占比(%)用地(用海)面积(m2)无无无无符合性分析根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2023)，该项目属机动车燃料零售业；根据《产业结构调整指导目录(2019年本)修正》，本项目属于鼓励类中“七、石油、天然气3原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施、网络和液化天然气加注设施建设”。因此，本项目的建设符合国家产业政策。二、与《关于加快推进加油站地下油罐防渗改造工作的通知》 (环办水体函〔2017〕1860号)的符合性分析根据《关于加快推进加油站地下油罐防渗改造工作的通知》 (环办水体函〔2017〕1860号)中第三条：“加油站业主单位作为地下油罐防渗改造工作的责任主体，应切实履行环保法规和标准要求，更新双层罐或设置防渗池以及更新双层管道。改造标准严格按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)、《双层罐渗漏检测系统》(GB/T30040.3-2013)等实施，加油站格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华加快推进加油站地下水油罐防渗改造工作的通知》(环办水体函〔2017〕1860号)中的相关要求。三、与《重点行业挥发性有机物综合治理方案》(环大气〔2019〕53号)符合性分析煤油(含航空煤油)以及原油等VOCs排放控回收自动监控设备，并与生态环境部门联kPa采用低压罐、压力罐或其他等效措施储存。加加强对加油机油气回收系统接口泄漏检方案》(环大气〔2019〕53号)文件的要求。四、与《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》(公第31号)的符合性分析根据《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》中第八条：在油类(燃油、溶剂)的储存、转运和销售过程中产生的站和油罐车宜配备相应的油气收集系统， (2)油类(燃油、溶剂等)储罐宜采用高效密封的内(外)输送至回收设备；(3)油类(燃油、溶剂等)运载工具(汽车油罐车、铁路VOCs置措施符合《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》(公告2013年第31号)中的相关要求。版)符合性根据贵州省推动长江经济带发展负面清单实施细则(试行) (化工重点监控点除外)新建、改扩建化工项目(安全、环保、目位于凯里市银桂大道(凯开二线)北侧。本项目油罐区储罐容年版)相关要求。六、与《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)符合性 (试行)》(环办水体函〔2017〕323号)，为防止加油站油品技术标准》 况置改造为双渗要求的增强塑料罐体架构液体的埋 (AQ3020)的有关规定执行，与施工规范》(GB50156)的其行行业标腐蚀技术规范》(SH3022)的渗漏检测系 统》(GB/T30040)中的渗漏检用压力防置防渗钢筋混凝GB有关规定。防渗罐罐不应多于两应衬玻璃钢或性沙回填。防应采取防止雨 (油罐设置在车道下的除外)。罐顶标高以下层面的渗漏液应回填粒径为10mm~30mm的层非金属管道层管之间的外层管任何在检漏点处测宜采用在规范》(GB50156)及《石油50934)。地(1)处于地下水饮用水水源保不应超过 (2)处于地下水饮用水水源保 (3)当现场只需布设一个地下水流向的下 (4)当现场需要布设两个地下区地下水流 (5)地下水监测井结构采用一分考虑区域水位变幅，滤水管覆盖水位变 总则》(HJ819-201 (HJ1118-2020)、 监测井中是否存在2)定量监测。若定性监测发现应停运.油品漏加油站的七、与《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)符合性分析V罐容积未超过50m3，本项目为二级加油站。根据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)要1机、通气管管口(有卸系统)距离民用建筑物保安全类别二类保护物(总建2机、通气管口(有卸油物安3机、通气管管口(有卸收系管口(有卸油统)距离明火地点或散4机、通气管口(有卸油生产乙类为5m、12.5m管口(有卸油m5m范围内5机、通气管口(有卸油物品丙类不大为通气管管口(有卸系不6机、通气管口(有卸油为管口(有卸油m5m范围内分区管控“三线一单”实施方案的通知》(黔东南府发[2020]9号)提出生三大类。黔东南州共划定206护单元123个，面积为生态功能重要区和生态环境敏心城区等经单元20个，面积为。具体如下：-10-(1)优先保护单元。以生态环境保护为主，依法禁止或限(2)重点管控单元。以生态修复和环境污染治理为主，加(3)一般管控单元。以生态环境保护与适度开发相结合为2 (ZH52260120002)。根据黔东南州生态环境空间管控“三线一“三线一(ZH52260120002)/省市区“三线一求要地普境贵-11-施控设施收集执行－2002)一级A标准全煤矿工开展、传南州要敏感性管性-理性分析-12-加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)要求，汽油储罐、柴油储罐、加油机与站外建(构)筑物的防火间距一览表见下表表1-4汽油(柴油)设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)站外建(构)筑物的安全间距(m)建(构)筑物的35(25)17.5(12.5)别无11(6)无8.5(6)无15.5(11)述建(构)筑物11(9)述建(构)筑物15.5(12.5)道无5.5(3)-13-和生态脆弱区及其他具有重要生物在采取有效措施治理后对周围间距均满足《汽车加油加气加氢站技术标、总平面布置及其合理性分析均严格按照《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)综上所述，从环保角度分析，项目总平面布置基本合理。-14-二、建设项目工程分析建设内容了德士餐饮有限公司投资4500万元在凯里市银桂大道(凯开二线)北侧新建凯里根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院令第682号)相关要求，根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环保部令第44号)，及《建设项目环境影响评价分类管理名录》(生态环境部令第1号)，本项目属于“五十、社会事业与制环境影响报告表。受黔东南州麦德士餐饮有限公司委托(见附件1)，贵州湘宁环保科技服务有限公司承担了该报告表的编制工作。接受委托后，我单位组织、。报黔东南州生态环境局审批后可作为项目后期运营环境管理的参考依据。V-15-VmVV2个(1个罐容电装)。1高为7.9m，投影面积为572m2，建筑面积折半计算为均为地埋卧式(SF双层储罐)，V1为92#汽油油罐1个 V3为95#汽油油罐1个(容积为40m3)，V4/V5为0#柴油油罐2个(1个罐容积为30m3，柴油折半计算)2室购成品件4座2个341座(容积为200m3)，位于项目东侧。1座(容积为200m3)，位于油罐区。固-16-废危险废物暂存间建筑面积为5m2)和危险废物临时回收桶(容积为10m3)。。区站站等级根据根据《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB50156-2021)加油站的等级油罐容积(m3)总容积(m3)单罐容积(m3)150<V≤210V≤50V≤50V90为0#柴油油罐2个(1个罐容积为30m3，柴油折半计算)，油品总容量(柴油1水m3/a2电万Kwꞏh/a392#汽油t/aV1为92#汽油油罐1个(容积为40m3)，V2为92#汽油油罐1个(容积为40m3)，V3为95#汽油油罐1个(容积为40m3)，V4/V5为0#柴油油罐2个(1个罐容积为30m3，柴油折半495#汽油t/a5a备表1台42地埋卧式(SF双层储罐)个5m-17-V4/V5为0#柴油油罐2个(1个罐容积3套44套45个46个27个8个9个5个9个5个2个个DNmm出油管m管道m道mm6道管根5个3个2个1个2DN80×DN50，20#钢个8个2个7个弯管个管个管个8管个9套套5DN50，20#钢，含配套加厚耐油石棉橡角螺栓、六角螺母及垫圈-18-套角螺栓、六角螺母及垫圈台1台1台1/0个/1组6/2个1油油气回收阀门3个1/4块2/个8、劳动定员和工作制度合格证书)。(1)给水项目用水由当地自来水管网提供。项目用水主要分为：场地冲洗水、办公生等相关标准进行计算，经计算本项目新鲜用水量为15.41m3/d(年运行365d，用水量为5624.65m3/a)，项目给(排)水量详见表2-5，水平衡详见图1。表2-5本项目给(排)水量一览表用水量 (m3/d)排水量 (m3/d)170L/(人•d)水280L/(hꞏ蹲20L/(hꞏ个)洗34.6m2-19-排5∑1~4的10％//6/0/////注：根据加油站设计防火规范，本项目为埋地油罐，不设置消防水池，项目区不设消防用水。m/d)(2)排水本项目生活污水经化粪池预处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后就近排入银桂大道市政污水管网，最终流入凯里市污水(3)供电-20-(4)消防。消防给水管道保证在消防工况下消火栓处水压不低于0.1MPa。室外消火栓采用地上式(消火栓间距不大于120m)，室内高区消防采-21-工艺流程和产排污环节运营期工艺流程及产污环节图-22-量卧式钢制油罐，目前国内外加油站已开始使用内罐采用碳钢，外罐采用玻璃钢等非金属材料制作，内外罐间具有0~制加油机的化-23-加油油气回收(二次回收系统)：加油油气回收系统的作用是将加油过程中加空设-24-，空气-油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子的原有环境污染问题：-25-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状项目涉及地表水为项目西侧约1100m的鸭塘河(鸭塘河属长江流域沅江水系，由里禾河和青山河汇合而成，全长14km)。根据《黔东南州地表水域水环境功能区划分方案的批复》，鸭塘河水环境功能为《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅲ类水体，主要功能为灌溉，鸭塘河最后汇入清水江。根据现Ⅲ类水质标准要求，项目区域地表水图详见附图3-1。 (GB/T14848-2017)Ⅲ类标准要求。状示，2023年4月，全州16个县(市)按《环境空气质量标准》(GB3095-2012)要求开展了二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)6项指标的环境空气质量监测。参照《城市环境空气质量排名技术规定》统计空气质量综合指数(简称综合指数)，全州空气质量综合指数为2.49，各县排名依次为：黎平县2.27、黄平县2.29、台2.45、州无酸雨出现。凯里市2023年4月环境空气质量统计见表3-1。表3-12023年4月黔东南州环境空气质量统计表(μg/m3)mgmgm3)gmmgm)月月32022年4月月3月2市4454557657-26-8644681556978688571459155984587668198754675477154761均6578《环境空气质量标准》(GB3095-2012)值4值由表3-1可知，本项目位于凯里市银桂大道(凯开二线)北侧，项目环境空气功能区划为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区。评价范围内总体环境空气质量优于中心城区。项目所在地环境空气质量满足《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)及其修改单“生态环境部公告2018年第29号”二级标准。状m足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准。m态-27-环境保护目标标500m范(GB3095-2012)200m范(GB3096-2008)2类境水系，由山河汇合而成，全长14kmW(GB3838-2002)-28-污染物排放控制标准本项目施工期、营运期外排污水执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准，具体标准详见表3-3。代号BODNH-N油(GB8978-1996)三级————准1)施工期项目施工期产生的颗粒物(扬尘)执行《施工场地扬尘排放标准》(DB52/1700-2022)中的无组织排放监控浓度限值标准，详见表3-4。表号排放监控浓度限值 (mg/m3)《施工场地扬尘排放标准》(DB52/1700-2022)2)运营期运营期厂界非甲烷总烃无组织执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)；厂区内挥发性有机物满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)限值要求。见表3-5；公厕臭气、甲烷(硫化氢)执行《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)，具体标准值见表3-5。号标准》(GB20952-2020)5g/m3油气处理装置油气排放浓度1h平均浓度值4mg/m3GB019)监控点处1h平均浓度值10mg/m3厂房外监测监控点处监控点任意一次浓度值30mg/m3-29-表3-6甲烷、硫化氢恶臭污染物排放标准代号《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)1)施工期放标准》(GB12523-2011)，具体标准值见表3-7。表号《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)2)运营期放标准》(GB12348-2008)2类，具体标准值见表3-8。代号值(GB12348-2008)2类控制标准》(GB18599-2020)；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。-30-总量控制指标物种类，综合考虑本项目的排污特点、所在区域的环处理后的生活污水排入市政污水管网，最终进入凯里污染物总量控制建议指标是汽车尾气、扬尘、公厕恶臭及储油罐大小呼吸和加油区挥发的少量非甲烷总烃(无组织排放)。因此，本项目建议不设置大气总量-31-四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施施工期环境影响和保护措施：一、施工期大气环境影响分析及污染防治措施根据有关文献资料，在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式进行计算：表4-1为一辆10t卡车，通过一段不同路面、不同清洁程度及不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；路面的清洁是减少汽车行使公路扬尘的最有效手段。如果施工阶段对汽车行驶路面勤洒水(每天4~5次)，可以使空气中粉尘量减少70%左右，可以收到很好的降尘效果。洒水的试验资料见表4-2。当施工场地洒水频率为4~5次/天时，扬尘造成的粉尘污染距离可缩小到20~50m范围内，降低扬尘量30%~80%。表4-1在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘单位：(kg/辆ꞏkm)kgm2)kg/m2)kg/m2)kgm2)kgm2)kgm2)5(km/h)10(km/h)15(km/h)25(km/h)30(km/h)40(km/h)距路边距离(m)5TSP11洒水比不洒水降低(%)40.9-32-项目施工阶段扬尘的另一个主要来源是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于Qi=2.1G(Vi-V0)3*e^(0.556w)*fi*asm沉降速度(m/s)沉降速度(m/s)0沉降速度(m/s)1422624-33-O确保环境空气质量达到《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010)等标准中的有关要求。应经常洒水，使地面保持湿润，减少扬尘，同时施工场地设置围挡，高度不低于⑤建设项目有较多物料需要运输，运输物料及渣土的车辆采用篷布覆盖，-34-施。二、施工期水环境影响分析及污染防治措施各类施工废水及建筑材料运输与堆放对水环(1)各类施工废水对地表水环境的影响在基础开挖、填筑等施工过程中将产生一定量的施工废水(2m3/d)，其主要燃油机械在维修、运行和清洗过程中产生少量的含油废水(0.5m3/d)，这些废水采取的环保措施：环评要求在施工场地设置隔油+沉淀池(隔油池容积3.0m3，沉淀池容积5.0m3，需做防渗处理，位于施工场地地势最低处)，施工废水直接通械冲洗水和机械维修废水先通过隔油池隔油，然后经沉淀池沉淀除渣后回用于施工场地，不外排。(2)建筑材料运输与堆放对地表水环境的影响油料、化学品物质等在其堆放处若保管不善，被雨水冲刷而进入水体也将产生水环混凝土、化学品等)的运输过程中防止洒漏条款；避免筑路材料随雨水冲入水体，-35-①工程承包合同中应明确施工材料(如水泥、油料、化学品等)的运输过程中(3)施工期生活污水对地表水环境的影响项目拟定劳动定员10人，负责项目施工期场地建设，设备安装活动，均在当排水系数取0.85，则生活污水产生量为0.77m3/d。项目施工期对地下水环境的污染主要表现为：含油施工废水不处理直接排放，将对所在区域地下水环境造成一定的污染。因此，项目在场地内设置引流沟，施工过程中产生的含油废水经隔油+沉淀池后回用于生产中，并做好防渗，减轻含油废水对地下水的影响。项目施工期需完善施工废水的收集回用设施，并充分发挥施工环境监理的作用，减小施工期废水对地下水的影响。三、施工期噪声环境影响分析及防治措施-36-输等。施工作业机械种类较多，主要有挖掘机、推土机、装载机、压路机等，运输车辆包括各种卡车、自卸车。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达84~90dB(A)，联合作业时叠加影响更加突出。这些突发性非稳态噪声源将对施工人员和周边居民生活产生不利影响。本项目主要施工机械不同距离处的噪声源强见表4-4。测距(m)声级[dB(A)]55/55/车越高5/①本评价采用《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)中的有关模r0)Lp=Lp020lg(||r|Lr0)Lp声级(可以是倍频带声压级或A声级)；Lp0——参考位置r0处的声级(可以是倍频带声压级或A声级)；ΔL——各种衰减量，包括空气吸收、声屏障或遮挡物、地面效应等引起采用上述公式，计算得到施工期主要施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影响预测结果见表27。施工机械噪声对环境的影响范围见表4-6。123-37-4车5标准值[dB(A)]达标距离(m)12234车252响距离昼间为50.0m，夜间为281.2m。在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求。①在实际施工过程中可能出现多台机械同时在一处作业，则此时施工噪声影响的范围比预测值还要大，鉴于实际情况较为复杂，很难一一用声级叠加公式进行计的施工机械噪声较低。由于夜间强噪声源是禁止施工的，基于此前提下。昼间距离mm居住，施工噪声对周边环境的影响较小。施工期固体废物主要包括场地平整、基础开挖土石方及剥离表土、施工产生的废机油、废润滑油、废弃零件、漆料包装物、废固态吸油材料等危险废物及剩余建筑废料、设备包装物等。本工程估算挖方量150m3(其中场地平整及基础开挖土石方150m3，无剥离表土)，填方量50m3(土石方50m3)，弃方量为100m3，部分土石方回填项目区。弃方运往凯里市政府指定的建筑垃圾填埋场处理。环评要求按照水保方案设置截排-38-设备包装物的影响，首先是按计划和施工操作规程，严格控制，尽量减少余下的物料。一旦有余下的材料，应将其有序存放，妥善保管，可供周边地区修补地方道路或建筑使用，将其对环境的影响降至最低。此外，工程加油设备包装材料集中收集，由设备方回收利用。本项目施工期的生态环境影响是局部、暂时的，只要加强管理，文明施工，施工期建筑垃圾运往政府指定的合法弃渣场处置，施工场地废水经处理后回用，场地进行洒水抑尘，经常维修施工机械，采取以上环保措施，可将其对环境产生的不利影响降到最小程度，并在工程结束时及时清理现场绿化，进行生态补偿，施工对区域生态环境造成的影响较小。-39-运营期环境影响和保护措施一、运营期水环境影响分析及污染防治措施项目区内场地冲洗水经管网收集进入油水分离池处理后进入市政污水管网，生活污水排入化粪池处理，产生的污水量约为11.71m3/d(4274.15m3/a)，均为可降解的有机污水。本项目废水产生及排放情况见表4-7。称(m3/a)(mg/L)(t/a)(m3/a)(mg/L)量(t/a)14.1574.15ODNH3-N33油场地冲洗水、洗车废水经管网收集进入油水分离池(位于项目东侧，容积为10m3)处理后。生活污水排入化粪池(容积为20m3)处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排入银桂大道市政污水管网，最终进入凯里市第六污水处理厂处理。本项目营运期污水进入凯里市第六污水处理厂处理的可行性分析凯里市第六污水处理厂位于凯里市清水江流域普舍寨总坝村五组，主要服务范围棉纺厂片区、未来城片区、鸭塘片区及普舍寨片区，于2016年由黔东南州发展和改革委员会立项审批建设。本项目于2016年10月开工建设，2017年10月底建成投用，于2018年1月完成自主验收工作。凯里市第六污水处理厂设计处理规模为1万m3/d，采用A2/O+高密沉淀池工艺，出水水质标准为《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)及修改单中一级A排放标准，污水处理厂水质接管标准按照各企业行业标准中的预处理标准及相关标准执行和《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准限值。项目位于凯里市银桂大道(凯开二线)北侧，属于凯里市第六污水处理厂服务-40-本项目储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染更为严重，地下水一旦饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控过程，达到地下水完全恢复需几十年甚至上百年的时间。区罐池双重防渗指施，设置常规地下水监测井，开展地下水常-41-于罐底设计标高200mm，墙面与罐壁之间的间距不应小于500mm；防渗罐池的内表面衬有玻璃钢防渗；防渗罐池内的空间，应采用中性沙回填；防渗罐池的上部，应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施；地下储油罐周围设计防规范》GB50108的有关规定。罐池内壁采用“六胶两布”防渗处理，防渗层渗透系数ms至8小时自然固化，再涂中间胶、贴布，再涂抹中间胶，同样用毛滚子将其表平、挤压净气泡，待4至8小时自然固化，最后涂刷面胶，需固化48小时，这时需要补。术标准》(SY/T0447-96)的相关要求执行；。物等应该集中密封存放并委托给资质处理单位处理；废油渣设立专门的废油渣桶存放于危-42-的是防水混凝土。同时，项目应根据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》加强加油站地下水污染防治管理，采取相应的防渗措施后，对地下水环境影响较小。K≤1×10-10cm/s。一般防渗区等效黏土防渗层Mb≥1.5m；或(GB18597—2023)。叔丁基醚等。监测频率为每季度监测1次(每年4次)监测计划如下表4-8。二、运营期大气环境影响分析及污染防治措施本项目营运期间的主要大气污染物为卸油、储油(储罐大小呼吸)、加油时挥发的油气，柴油发电机废气、化粪池及卫生间产生的恶臭、以及少量的汽车尾气。1)加油、卸油、储油过程产生的VOCs(以非甲烷总烃计)根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)，加油站加油、卸油-43-吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考《成品油销售业汽油油气排放控制标准》可知，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m³通过量。本项目加装油气回收装置，项目汽油卸料等过程配套建设油气回收系统(回收效率95%)，平均排放率降低为0.044kg/m³•通过量。储罐小呼吸：油罐在静止储存的情况下，随着外界气温、压力周期变化罐内气空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考行业同类资料，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m³通过量。加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控l.08kg/m³•通过量，本项目拟建设加油油气回收系统，油箱内油气经真空泵集中收集加油时释放的汽油油气，回收油气经专门管线回收到埋地储罐内。在气液比A/L=0.8:1~1.4:1时，汽油回收率达95%以上，因此本加油机作业时烃类气体排放率0.054kg/m³•通过量。类比同类型项目，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m³通过量。运营期汽柴油销售量10500t/a(12756m³/a)、则项目营运后汽油油品年通过量或转过量为12756m³/a，以上操作过程中产生的废气为非甲烷总烃，则项目加油站非甲烷总烃的排放量详见下表4-9：(m³a)烃产生量 (kg/a)烃排放量 (kg/a)罐法90%失kgm过量95%站1.08kg/m³ꞏ通过量95%0.084kg/m³ꞏ通过量03.98/-44-(1)非甲烷总烃项目卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)和加油小。(2)非正常工况下非甲烷总烃排放的影响分析-45-：楼高产生速率(kg/h)预计年排放量(kg/a)1344NO2系统排放，外排废气达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标卫生间恶臭-46-染物排放标准》(GB14554-93)排放限值要求，对周边环境影响较小。建议地环境保护行政主管部门的要求，委托当地环境监测站对项目排污状况进行环境监测，以确定是否达到相应的排放标准。根据项目所在区域的环境状况和工程特点，本环评对该项目实行环境监测计划的建议如下：项目监测计划方案见表4-11。-11环境监测计方案一览表点点三、运营期噪声影响分析及控制措施导则声环境》(HJ2.4-2021)的规定中所推荐的预测模式进行噪声预测。运营期台4台评价采用点源半自由场公式对场区楼内固定源噪声影响进行预测，预测结果详 (A)，符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的类标准，对项目保护目标处贡献值绩效，叠加背景值后昼间可满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类功能区限值要求。-47-ΔL——各种因素引起的衰减量，包括屏障、空气吸收和地面效应引起的衰减，本项目主要为项目区围墙、窗户隔声引起的衰减，ΔL取20dB(A)。叠加源强 (dB(A))厂界平均距离(m)东南西北东南西北加油机/加气机-----039.8.9根据《贵州省环境噪声污染防治条例》(2018年1月1日施行)第十四条规定：工业企业应当合理布局生产设施、使用低噪声设备，采取消声、隔声、减振等措施，消除或者减轻噪声对周围生活环境的影响。鼓励采用低噪声的新技术、新材料、新工艺、新设备。为避免因设备问题而引发突发性高噪声对周边环境造成不良治在不良运行条件下运行而造成机械噪声值增加，经过隔声减振措施和距离衰减，确保厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准，噪声对环境影响较小。预测结果表明，项目厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)中的2类标准，本项目200m范围内无声环境保护目标，项目运营后不会对周围环境造成噪声影响。防治措施营运期固体废物主要为管理员、加油员、收银员、顾客等产生的生活垃圾、便利店包装物、废吸油材料、化粪池污泥等。理员、加油员、收银员的生活垃圾产生量按0.5kg/人•d(16人)计，则生活垃圾产生量为8kg/d(2.920kg/a)，顾客生活垃圾产生量按0.1kg/人•次(200人/d)计，则生活垃圾产生量为20kg/d(7300kg/a)，则项目营运期总生活垃圾产生量为28kg/d(10.22t/a)。环评要求项目区生活垃圾经垃圾箱集中收集后，每天环卫车定时上门收集运往环卫部门指定地点处理，对环境影响较小。-48-别1HW矿10-080.2t/a暂存间(5m2)，2HW矿21-082.8t/次3HW矿21-0810m3/次环评要求项目建设危废暂存间(5m3)一座，业主在危险废物储存过程中，严禁将危险废物随意露天堆放，其收集桶或箱的放置场所要按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597—2023)中规定的防渗要求进隙；④、危废暂存点基础必须防渗，防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s)，或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚其他人工材料(渗透系数≤10-10cm/s)；采用“混凝土基础层+2mmHDPE+混凝土保护层+环氧地坪涂料”。生态影响分析本项目生态环境为一般区域，建设单位在绿化上做好相关工作，在站区周围的化、防尘、隔噪的作用。建筑场地内除主体建筑外，可布置为草坪、绿植等，营造出美丽整洁的环境。质量影响分析规划为加油加气建设用地使用。根据《环境影响评价技术导则---土壤环境》 境影响评价项目类别中“加油站”为III类，占地面积≤5hm2，占地规模为小型，项目位于城市郊区，周边分布有部分村民民房、城市居民用房，不属于人口集中区及城市、城镇居民区范畴。除此外周围无其他土壤环境敏感目标分布。对照敏感程度分类表可知，本项目为环境影响程度分级为“较敏感”，对照土壤评价等级分级-49-该项目将按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014版)沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐涂层(其总厚度不小于5.5厘米)，以防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄漏而污染土壤及地下水。但随着时间的推移，地下油罐由于金属材料的锈蚀及管线腐蚀会出现不同程度的渗漏，环评要去对地下油罐符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108)的有关规定，防止渗入，但轻油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中，基本无含油废水排出，且加油区内地面硬化，不会有残留油品渗入地下的情况发生。测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满七、运营期环境风险分析及化解措施(1)、环境风险评价的目的和重点环境风险评价的目的是分析和预测本项目存在的潜在危险、有害因素，工程运行期间可能发生的突发性事件和事故(一般不包括人为破坏及自然灾害)，引起易应急与减缓措施，以使本项目环境风险尽可能降到最低。-50-个(1个罐容积为30m3，柴油折半计算)。加油站的总储存能力为150m³。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014年版)的(2)、风险识别性质(3)生产工艺特点艺单元的项目，对每套生产工艺分别评分并求和。将M划分为(1)M>20；炼套-51-艺工艺5/套(罐区)管道、港口/码头等涉及危险物质管道运输项目、港口/码头等石油、天然气、页岩气开采(含净化)，气库(不含加气站的气库)，油罐(不含加气站的油罐)、油气管线(不含城镇燃气管线)存的项目5a：高温指工艺温度≥300℃，高压指压力容器的设计压力(p)≥10.0MPa；b长输管道项目应按站场、管线分段进行评价本项目属于国民经济行业分类中的“F-5265机动车燃油零售”，不涉及《建设项(4)环境风险潜势初判P分级确定行业及生产工艺特点(M)，按附录C对危险物质及工艺系统危险性(P)等级进行判ꞏ危险物质数量与临界量比值(Q)与临界量比值(Q)的公式：QQQ10≤Q＜100；Q≥100。根据《建设项目环境风险评价技术导则》HJ169-2018附录B要求，拟建项目涉及危险物质主要包括汽油和柴油，其临界量和在本项目中的存量具体见表下表。依据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)，汽油储存区的临界VmV-52-t汽油油罐1个(容积为40m3)，V4/V5为0#柴油油罐2个(1个罐容积为30m3，柴油折半计算)。项目储存汽油最大量为120m³(约94.8t，汽油密度按0.79t/m³计算)，储存柴油最大量为30m³(约22.5t，柴油密度按0.85ttCAS号/22.5/94.80////本项目危险物质数量与临界量比值：1≥Q=0.0431。/·行业及生产工艺(M)本项目属于国民经济行业分类中的“F-5265机动车燃油零售”，不涉及《建设项目环境风险评价技术导则》中的行业及工艺。本项目所属行业及生产工艺特点M分值1///02存的项目5·危险物质及工艺系统危险性(P)分级根据危险物质数量与临界量比值(Q)和行业及生产工艺(M)，按照下表确定危险物质及工艺系统危险性(P)分级，详见表4-18。表4-18危险物质及工艺系统危险性等级判定(P)临界量比值(Q)行业及生产工艺(M)100≥Q10≤Q<1001≤Q<10本项目危险物质及工艺系统危险性(P)分级为P4。②E的分级依据环境敏感目标环境敏感性及人口密度划分环境风险受体的敏感性，共分为-53-根据现场踏勘项目“周边5km公里范围内居住区、医疗卫生机构、文化教育机构、科研、行政办公等机构人口总数大于5万人”。因此判断大气环境敏感程度E的分级为“E3”。依据事故情况下危险物质的泄露到水体的排放点收纳地表水体功能敏感性，与E区，E2为环境中度敏感区，E3为环境低度敏感区，其中地表水功能敏感性分区和环境敏感目标分级见境敏感特征排放点进入地表水水域环境功能为Ⅱ类及以上，或海水水质分类第一类；或以发生排放点进入地表水水域环境功能为Ⅲ类及以上，或海水水质分类第二类；或以发生地区根据上表7-20和项目特点，本项目事故废水主要为化粪池废水和隔油池废水事故废水可直接引至市政管网，不会排入龙田河，因此判断项目地表水环境敏感程度分区为“F3”。标发生事故时，危险物质泄漏到内陆水体的排放点下游(顺水流向)10km范围内、近岸海域一个潮周期水质点可能达到的最大水平距离的两倍范围内，有如下一类或多类环境风险受体：集中式地表水饮用水水源保护区(包括一级保护区、二级保护区及准保护区)；农村分散式饮用水水源保护区；自然保护区；重要湿地；珍稀濒危-54-通道；世界文化和自然遗产地；红树林、珊瑚礁等滨海湿地生态系统；珍稀、濒危；发生事故时，危险物质泄漏到内陆水体的排放点下游(顺水流向)10km范围内、近岸海域一个潮周期水质点可能达到的最大水平距离的两倍范围内，有如下一类或多具有重要经济价值的海洋生物生存区域。排放点下游(顺水流向)10km范围内近岸海域一个潮周期水质点可能达到的最大水平距离的两倍范围内无上述类型1和类型2包括的敏感保护目标。根据上表和现场踏勘，项目排放点下游(顺水流向)10km范围内无上述类型标能敏感性根据地表水功能敏感性分区和环境敏感目标分级判定项目地表水敏感程度分依据地下水功能敏感性与包气带防污性能，共分为三种类型，E1为环境高度地下水功能敏感性与包气带防污性能分级分别见表4-24和表4-23，当同一建设项目涉及两个G分区和D分级级以上时，取相对高值。境敏感特征集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源)准保护区；除集中式饮用水水源以外的国家或地方政府设定的与地下水相关的集中式饮用水水源(包括已建成的在用、备用、应急水源，在建和规划的饮用水水源)准保护区以外的补给径流区；为划定准保护区的集中式饮用水水源，其保护区以外的补给径流区；分散式饮用水水源地；特殊地下水资源(如热水、矿泉水、温泉等)保护区以外的分布区等其他未列入上述敏感分级的环境敏感区a。a“环境敏感区”是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中所界定的涉及地下水的环境敏感区根据现场踏勘及查阅相关资料，项目区域无上表中G1和G2所述的敏感区及保护区，判断项目地下水环境敏感程度分区为“G3”。-55-岩土的渗透性能Mb≥1.0m，K≤1.0×10-6cm/s，且分布连续、稳定0.5≤Mb<1.0m，K≤1.0×10-6cm/s，且分布连续、稳定D2”和“D3”条件根据上表和水文地质资料，判断项目地下水包气带防污性能为“D2中的0.5标敏感性根据建设项目涉及的物质和工艺系统的危险性及其所在地的环境敏感程度，结合事故下的环境影响途径对建设项目潜在的环境危害程度进行概化分析，按照表4-26确定环境风险潜势。危险物质及工艺系统危险性(P)(P1)高度危害(P2)(P3)(P4)E)ⅣⅢⅢ环境中度敏感区(E2)ⅣⅢⅢⅡ环境低度敏感区(E3)ⅢⅢⅡⅠ根据项目危险性判断P分级为P4、环境敏感性判断项目大气敏感性为E3、地表水E3、地下水E3，则项目风险潜势划分为“Ⅰ”。环境风险评价等级划分为一级、二级、三级。根据建设项目涉及的物质及工艺系统危险性和所在地的环境敏感性确定环境风险潜势，按照表4-27确定评价工作-56-Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ一二三(5)风险评价范围及保护目标km、(6)风险识别对地表水的污染泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，使水-57-中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4~C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤不到净化，完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。对地下水的污染储油罐和输油，将使这种渗漏燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤全恢复也防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，加油站一旦不会造成影响。周渗透或扩散，如遇明火将引发火灾事故。汽油燃烧后蒸汽压升高、体积膨胀，若加油作业时由于油品输出使罐内形成负压，在罐外燃烧的火焰可能会被吸入储油罐内，也会使罐内回火燃烧发生爆炸。汽油的燃烧分解产物：一氧化碳、二氧化碳；火灾爆炸时使用消防沙、灭火毯等灭火，不产生消防废水。(7)风险管理本项目应严格按照国家有关规定进行设计和运行管理，对项目在生产运行过程严格执行操作规程，杜绝事故发生。。(8)储罐区风险的防范措施-58-(9)防止储罐泄漏控制措施(10)火源控制措施储罐与建筑物、道路、泵房、装卸以及罐与罐之间的防火距离要满足《石油化规范》漏后其蒸气的扩散范围在10~15m。因此，罐区爆炸危险区域的范围取15m为宜。防(11)作业安全制度及措施-59-(12)卸料作业安全制度及措施车不得随意点火启动和进行车位移动。料作业④卸料完毕后，罐车不可立即启动，应待罐车周围油气消散后(约5min)再启动，罐车油位的复测也应在卸完料后静止一段时间(30min)再进行。(13)运行管理措施②在投产运行前，应制定出正常、异常或紧急状态下的操作手册和维修手册，并对操作、维修人员进行培训，持证上岗，避免因严重操作失误而造成的事故；划进行定期维修，有专门档案(包括维修记录档案)，文件齐全。(14)人员疏散措施当环境事故发生后严重影响到了储罐区域及受保护地区人民群众的生命安全1)保证疏散指示标志明显，应急疏散通道出口通畅。-60-2)明确疏散计划，由领导发出疏散命令后，疏散人员负责进入指定位置，立3)疏散人员用最快速度通知现场人员，按疏散的方向通道进行疏散。4)积极配合好有关部门(公安消防队)进行疏散工作，主动汇报事故现场情5)事故现场有被困人员时，疏导人员应劝导被困人员，服从指挥，做到有组6)正确通报、防止混乱。疏导人员首先通知事故现场附近人员先疏散出去，7)口头引导疏散。疏导人员要用镇定的语气，呼喊、劝说人们消除恐惧心里，稳定情绪，使大家能够积极配合进行疏散。8)广播引导疏散。利用广播将发生事故的部位，需疏散人员的区域，安全的9)事故现场直接威胁人员安全，疏散组人员采取必要的手段强制疏导，防止(15)风险评价结预案-61-反应体系咨询中心、监测中心和善后工作小组。关单位。配备完善的通讯设备，有条件时，启动社会联动110报警系统，提高反应。据历史资料、自然资源资料和科研成果作出评价，提出配备防污设备、器材的种类、数量及贮存地点的建议，并根据事故可能类型，如碰撞、爆炸等，迅速而科学地作出处理突发性事故决定的指南，作程序或调整研究方向。告制度和一个信息来源可能来自包括公众在内的许多来源中的一个)收到信息后立即按报告-62-和严密性，并组织人力编写《突发性应事故应急手册》，人手一册，便于查阅。事故发生时对地表水体的不利影响，依据《突发环境事件应急