计算机联锁车站与7502电气集中车站结合电路的设计

计算机联锁车站与7502电气集中车站结合电路的设计

1场间作业注意事项在一些交叉口，由于换车和其他目的的需要，定义了一个单独的联系轨道。通常，主要是双向轨道，由两个站控制。当该道岔在定位时,由一个场控制。若其需要操纵到反位时,须另一场同意,才能操纵转换,一旦转换至反位,即刻转为另一场控制。这种控制模式常见于驼峰场的推送线和某些股道进行交还权的场间作业。以图1为例,540/159双动道岔由五场控制,五场为计算机联锁控制。但是操纵至反位必须经一场同意无论是哪种方式,均必须满足《铁路信号站内联锁设计规范》5.5.11(1)渡线道岔应划归一方控制,并锁在将两联锁区隔开的定位位置进行防护,扳动道岔必须得到对方同意。(2)道岔恢复定位后,可随时取消同意。(3)排列经道岔反位的进路,必须检查对方同意条件后,才能开放信号。(4)经渡线道岔范围的列车进路应由两个联锁区的两段进路组成。当接近区段或前段进路有车占用时,后段进路不得解锁。取消或人工解锁进路时,必须先解锁前段进路,后段进路才能解锁。(5)两联锁区控制台均应设下列按钮和表示灯:控制道岔的一方应设同意动岔表示灯,非控制道岔的一方应设同意动岔按钮,根据需要还可设区段占用表示灯和信号开放表示灯。2调车进路解锁检查(1)渡线道岔应划归一方控制,并锁在将两联锁区隔开的定位位置进行防护,扳动道岔必须得到对方同意。540/159道岔由五场控制,控制电缆由五场信号楼敷设至室外。另需铺设一条站间联系电缆至一场信号楼,将两站信息交换进行联锁处理。道岔540/159由五场控制,但其转换至反位须取得一场的同意,即TCJ(2)道岔恢复定位后,可随时取消同意。当相关进路解锁同时,送至一场的JQJ吸起,切断SQAJ自闭电路,SQAJ落下,TCJ落下,SQSJ吸起。控制权交回一场。如图4所示。五场计算机需驱动励磁条件:当按下了按钮540/159JQA,并检查540/159TCJ吸起、540DG、159DG处于解锁状态时,驱动JQAJ吸起。自闭条件:540/159TCJ吸起、540DG、159DG处于解锁状态。(3)排列经道岔反位的进路,必须检查对方同意条件后,才能开放信号。1排列以D167为始端,以D554为终端的调车进路540/159号道岔由定位向反位扳动时,须检查540/159TCJ吸起,条件不满足道岔不能扳动。五场将TCJ前接点串接在选1、选3、选5线五场D167设DXJ、DJ(由一场复示),处理方式同常规调车信号机。2排列以D554为始端,以D167为终端的调车进路除了满足以上条件的同时还需满足D165信号机开放,即办理以D167为终端的调车进路时,一场必须先办理以D165为始端的调车进路。当办理了以D167A为终端的调车进路时,进路锁闭后信号开放须检查D165XJF吸起,条件不满足时,已开放的调车信号须关闭驱动159SJ:常态吸起,当办理了以D167A为始终端的调车进路,159DG锁闭后,使159SJ落下,159DG解锁后复原吸起。(4)经渡线道岔范围的列车进路应由两个联锁区的两段进路组成。当接近区段或前段进路有车占用时,后段进路不得解锁。取消或人工解锁进路时,必须先解锁前段进路,后段进路才能解锁。排列由540/159道岔反位的调车进路,是由一场的159DG及五场的540DG两个区段组成。157DG作为D167信号机的接近区段把道岔和敌对信号进路锁好,才准许开放信号。反过来,信号关闭后才准许进路解锁。进路解锁还必须得到车确实占用过进路,并出清道岔区段的证明。正常解锁条件:证明列车通过进路中的所有道岔区段(一次解锁)或通过某一道岔区段(分段解锁),就使进路或道岔区段由接近锁闭状态自动解锁。所以将一场的157DG、159DG区段状态送给五场作为解锁检查条件人工延时解锁条件:信号开放后车已经接近,要想改变进路必须用人工延时解锁办法,须符合下列条件:防护进路的信号机必须随办理人工解锁手续关闭;从信号关闭时算起,调车进路要延时30s解锁,用以保证在解锁前车已经停住。取消进路解锁条件:信号开放后车还没有接近,要想使进路解锁可采用取消进路的办法,需满足下列条件:信号机随着办理取消进路手续关闭;接近区段确实无车;车确实未驶入进路。无论是人工延时解锁还是取消进路解锁,都必须通过一场同意取消。见图7中TQJ前接点串接在解锁电路中。(5)两联锁区控制台均应设下列按钮和表示灯五场屏幕设置540/159SQB———540/159同意动岔表示灯,540/159TCJ吸起时点亮红灯;540/159TQB———540/159同意取消表示灯,540/159TQJ吸起时点亮白灯;540/159JQB———540/159交权表示灯,540/159JQAJ吸起时点亮白灯;540/159JQA———540/159交权按钮,自复式,按下4S后复原;D165B———D165信号机表示灯,D165DXJ吸起时点亮白灯。一场屏幕设置:540/159SQA———540/159授权按钮,自复式,按下4s后复原;540/159SQB———540/159授权动岔表示灯,540/159SQAJ吸起时点亮红灯;540/159JQB———540/159交权表示灯,540/159SQSJ吸起时点亮白灯;D554B———D554信号机表示灯,D554DXJ吸起时点亮白灯。表示灯电路见图8。3操作方法办理一场或五场场内调车(1)场解锁后发锁清段一场与五场信号值班员先通过电话联系;一场按压授权按钮,五场控制台受权动岔表示灯点亮红灯;五场顺序按压D167DA、D554DA;540/159道岔转换至反位,进路区段锁闭,D167信号机开放白灯,进路办理完毕。当车列出清区段,进路分段解锁后,五场将540/159道岔操纵至定位,并按压交权按钮(JQA),交权表示灯点亮白灯。控制权交回一场。(2)场控制板五场:解锁后开启大段五场与一场信号值班员先通过电话联系;一场首先排列以D165为始端的调车进路,当D165信号机开放后,一场按压授权按钮,五场控制台受权动岔表示灯点亮红灯;五场顺序按压D554DA、D167DA;540/159道岔转换至反位,进路区段锁闭,D554信号机开放白灯,进路办理完毕。当车列出清区段,进路分段解锁后,五场将道岔操纵至定位,并按压交权按钮(JQA),交权表示灯点亮白灯。控制权交回一场。4