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文档简介
2021-2022年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲
刺试卷A卷含答案
单选题(共50题)
1、通信网按运营方式可分为()。
A.公用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】A
2、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其
管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】A
3、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目
的是()。
A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
【答案】c
4、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)
算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入()。
A.单项概(预)算
B.总概(预)算
C.综合概(预)算
D.按合同约定办理
【答案】A
5、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地
段,可采用的软土路基处理方法为()。
A.抛石挤淤法
B.开挖换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法
【答案】B
6、影响混凝土流动性的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品种、用量与细度
D.粗骨料的级配
【答案】A
7、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以
后,检查人员方可进入工作面检查。
A.lOmin
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】B
8、铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.总承包风险费
D.项目招标节余
【答案】C
9、八流程即()、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修
整。
A.施工测量、地下水处理、分层填土
B.施工测量、地基处理、分层填土
C.施工测量、地基处理、冲击填土
D.施工测量、整理、分层填土
【答案】B
10、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩
【答案】C
11、铁路桥梁墩台应该按照()的施工顺序施工。
A.墩台底面放线一基底处理一绑扎钢筋一安装模板一浇筑混凝土一养护、拆模
B.基底处理一墩台底面放线一绑扎钢筋一安装模板一浇筑混凝土一养护、拆模
C.墩台底面放线一基底处理一安装模板一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护、拆模
D.基底处理一墩台底面放线一安装模板一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护、拆模
【答案】A
12、正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
A.弹条I型
B.弹条n型
C.弹条HI型
D.弹条I型或II型
【答案】D
13、钢轨温度在公式()范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条
件下铺轨。
A.Tmax-(ag+C)/0.0118LWtWTmax-C/0.0118L
B.Tmax+(ag+C)/0.018LWtWTmax+C/0.018L
C.Tmax+(ag+C)/0.018LWt〈Tmax-C/0.018L
D.Tmax-(ag+C)/0.018L〈tWTmax+C/0.018L
【答案】A
14、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及()等。
A.极限强度
B.冷弯试验
C.松弛性能
D.最大负荷
【答案】B
15、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。
A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C.设计高程控制为辅,贯入度为主
D.设计高程控制为主,贯入度为辅
【答案】D
16、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管
壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】A
17、套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不
宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
【答案】D
18、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用
()O
A.碎石道床
B.有祚道床
C.无祚道床
D.一级碎石道昨道床
【答案】C
19、当某盘预应力钢丝拉力(含伸长率)和()试验结果中有一项不合格
时,除该盘钢丝应判为不合格外,还应从未试验的同批次钢丝中取双倍复检。
A.外观检查
B.反复弯曲试验
C.松弛性能
D.极限抗压强度
【答案】B
20、线路复测的任务是()。
A.重新测设
B.检验原有桩点准确性
C.中线测量
D.测设路基的施工零点
【答案】B
21、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是()。
A.中间向两侧对称施工
B.中间向一侧连续施工
C.两侧向中间对称施工
D.一侧向另一侧连续施工
【答案】C
22、对于厚大体积混凝土,可优先选用()水泥。
A.硅酸盐
B.普通硅酸盐
C.快硬硅酸盐
D.复合硅酸盐
【答案】D
23、螺旋道钉的抗拔力不得小于()。
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】B
24、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。
A.直接注浆
B.先清水冲洗再注浆
C.先高压风吹洗再注浆
D.先石灰水冲洗再注浆
【答案】C
25、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。
A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度
B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度
C.孔深超过5m
D.孔深超过10m
【答案】D
26、根据铁路建设工程质量监督管理规定,一旦发生铁路建设工程质量事故,
建设、施工、监理单位应规定的时间内向地区铁路监督管理局报告。规定的时
间是()ho
A.8
B.12
C.24
D.48
【答案】c
27、按照铁路建设项目变更设计要求,变更设计要坚持()的原则。
A.先变更后批准,先设计后施工
B.先变更后批准,边设计边施工
C.先批准后变更,先设计后施工
D.先批准后变更,边设计边施工
【答案】C
28、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对
施工单位处以工程合同价款()的罚款。
A.0.5%
B.0.5%以上0.7%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%
【答案】C
29、对于客运专线,应采用。。
A.原位组装铺设
B.侧位预铺插入
C.机械分段铺设
D.侧位组装铺设
【答案】C
30、抛填应自地基()进行;有横坡时自()进行。
A.中部向两侧,高侧向低侧
B.两侧向中部,高侧向低侧
C.两侧向中部,低侧向高侧
D.中部向两侧,低侧向高侧
【答案】A
31、线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。
A.高程
B.误差
C.中线位置
D.中线和高程
【答案】C
32、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。
A.施工准备一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一设备编组进场一布枕一钢轨人槽就
位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一轨枕方正一
安装扣件一钢轨入槽就位一转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就
位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送一钢轨人槽就位一轨枕转运一布
枕一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送
【答案】C
33、客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200~250km
B.200〜300km
C.200~350km
D.250〜350km
【答案】c
34、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000
万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】C
35、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。
A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B.不良地质路堤地段
C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D.一般岩质路堑地段
【答案】A
36、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】A
37、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专
用线轨道为0。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
【答案】B
38、TBM施工方法的缺点是()。
A.施工速度慢,工期长
B.对围岩的损伤大
C.振动大、噪声大
D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
【答案】D
39、铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。
A.悬臂灌注法
B.膺架法
C.悬拼法
D.拖拉法
【答案】A
40、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造,块件大小可根据制造设备、运
输条件和()决定。
A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】B
41、土袋围堰适用于水深()的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小
D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小
【答案】C
42、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋。
墙顶宽度不应小于()O
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
【答案】A
43、钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规
格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】B
44、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选
人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
【答案】A
45、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预
制梁场的是0。
A.标段起点远离桥群的山地
B.桥群重心不远的干枯河床
C.人口密集村庄附近的稻田
D.新建线路红线内车站位置
【答案】D
46、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土
地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】D
47、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每
天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
A.5mm,10mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
【答案】A
48、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。
A.集中力量、分段完成
B.流水施工、依次完成
C.集中力量、一次完成
D.平行施工、分段完成
【答案】A
49、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是
()。
A.边坡植物防护
B.骨架植物防护
C.边坡挂网锚喷
D.浆砌片石护坡
【答案】D
50、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.运输距离
C.水泥品种、用量与细度
D.灰砂比
【答案】C
多选题(共20题)
1、常用的热轧带肋钢筋级别为II级,牌号主要有()。
A.HRB300
B.HRB335
C.HRB400
D.HRB435
E.HRB500
【答案】BC
2、对于无祚单组道岔铺设,复测时应确定控制点,下列属于单组道岔复测控制
点的有()。
A.尖轨
B.心轨
C.岔头
D.岔心
E.岔尾
【答案】AB
3、路基防排水设计中,当地下水埋深较深或为固定含水层时,可采用()
A.渗水隧洞
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.渗井
E.渗管
【答案】AD
4、混凝土的耐久性指标应根据()确定。
A.结构设计使用年限
B.配合比
C.所处环境类别
D.作用等级
E.工程地质条件
【答案】ACD
5、对有抗冻要求的构筑物,其混凝土可使用的水泥品种有(
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
E.火山灰水泥
【答案】ABCD
6、下列涵洞施工要点正确的有()。
A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙
B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下应有必要的交错
C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板
D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工
E.当圆形涵洞设计为无基涵时,应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层,
并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时,应保持管座完整
【答案】AC
7、对有抗渗要求的混凝土,优先使用的水泥品种有()等。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.火山灰水泥
E.粉煤灰水泥
【答案】BD
8、模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括0。
A.测量放线
B.钢筋骨架绑扎
C.模板安装
D.混凝土浇筑
E.混凝土养生与拆模
【答案】BCD
9、营业线线路测量主要包括()。
A.施工复测
B.中线测设
C.竣工测量
D.沉降测量
E.高程放样和边桩测设
【答案】ABC
10、关于桥梁基坑围堰施工的说法,正确的有()。
A.围堰的顶面宜高出施工期间的最高水位0.3m
B.围堰压缩河流断面引起的冲刷,应有防护措施
C.围堰应做到防水严密,减少渗漏
D.围堰内面积应满足基础施工的需要
E.围堰应满足强度、稳定性的要求
【答案】BCD
11、属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。
A.填土区段
B.验收基床底层
C.整平区段
D.搅拌运输、摊铺碾压
E.验收基床表层
【答案】BD
12、采用沉井基础的优点是()。
A.机具设备简单
B.施工简便
C.成本低
D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期
E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠
【答案】ABD
13、路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。
A.明沟
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.渗井
E.渗管
【答案】ABC
14、接触网腕臂支柱按照在接触网中的作用可分为()等。
A.中间柱
B.转换柱
C.中心柱
D.道岔柱
E.柱格构
【答案】ABCD
15、混凝土的耐久性指标应根据()确定。
A.结构设计使用年限
B.水泥用量
C.所处环境类别
D.作用等级
E.拌合设备
【答案】ACD
16、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。
A.单开对称道岔
B.三开道岔
C.交叉渡线
D.交分道岔
E.复式道岔
【答案】ABCD
17、铁路工程招标中,标段划分原则不包括以下()原则。
A.坚持科学合理原则
B.坚持施组优化原则
C.坚持质量第一原则
D.坚持安全第一原则
E.坚持竞技最优原则
【答案】C
18、关于有昨轨道人工铺枕作业的说法中,正确的有()。
A.轨枕宜用平板车或低边车运往工地
B.人工搬运轨枕的距离不宜大于50m
C.同一种类的轨枕应该集中连续铺设
D.钢轨接头前后铺设3根同种类轨枕
E.卸车时应该防止轨枕滚落到路堤外
【答案】ABC
19、墩台的沉降观测包括各墩、台()。
A.沿水流方向的倾斜观测
B.沿水流方向的水平位移观测
C.沿桥垂直方向的倾斜观测
D.沿桥轴线方向的倾斜观测
E.垂直于桥轴方向的倾斜观测
【答案】AD
20、隧道施工中通风方式及参数的选择应考虑的因素有。等。
A.隧道长度
B.机械设备类型
C.隧道断面大小
D.隧道断面形状
E.隧道施工方法
【答案】ABC
大题(共10题)
一、(五)背景资料:某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工
程,该段起止里程为dk40+000〜dk55+380,施工工期为三年,交通不便,主要
工程有:特大桥一座,起止里程dk40+000〜dk43+100,覆盖层为中、粗砂层,
主跨跨越一河流,水深4-6米,主跨为3义96米钢桁梁,水中墩基础为直径
1.5米钻孔桩,高桩承台。隧道两座(均无辅助坑道),1#隧道起止里程为
dk43+900~dk49+020,全隧道为III级围岩:2#隧道起止里程为dk49+120〜
dk53+700,隧道进、出口段为堆积体,其余为III、IV级围岩。两座隧道均采用
有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外,其余为路基工程。问题:
1.根据背景资料,按专业分工原则,项目部应如何合理配备施工队的专业类别
和数量?2.完成该工程任务,项目部需要修建哪几项大型临时设施(不少
于5项)?3.项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施(不少于5
项)?4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。5.根据背景资
料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?6.根据背景
资料,项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施?
【答案】(四)1.(共5分)①钢轨堆放区;②轨枕堆放区;③配轨
区;④轨排组装区;⑤轨排存放区。2.(共8分)①铺架顺序:从起
点向终点方向(或a工区一b工区一c工区)(3分)②理由:(1)充分
利用旧轨,先铺a工区,将a工区拆下的旧轨铺设到b工区,在铺设c工区
时,利用b工区的旧轨(3分);(2)c工区为控制性工程,1#隧道长达
3820m,3#桥为30孔特大桥,工程量大,施工时间长,而a、b段桥梁工程量
少,土石方工程量不大,线下工程能较快完成,能尽快为铺架创造条件(2
分)。3.(共5分)铺架基地宜设置在车站处(或标段起点)(2
分)。理由:铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置,充分利用既有铁
路的运输条件(3分)。4.(共8分)隧道工作面的安排:进出口各
安排一个工作面(2分)原因:线下工程工期20个月,即隧道工期20个
月,施工准备按3个月考虑,本双线隧道长达3820m,若按一个工作面安排施
工,则平均每月成洞达224m,对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作
面,则平均每月成洞112m,本隧道为I〜III级围岩,故可以达到。(6分)
5.(共4分)断层破碎带施工方案:超前大管棚、超前小导管注浆、超前
锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟(4分,答对4条即可得4分,每条1
分。)
二、(-)背景资料:a、b两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企
业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联合体协议。a企业为联合体
牵头单位。中标后,a、b两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承
包合同中约定a、b两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工
后,由于工期紧张,a企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资
质c企业组织施工。b企业将全部工程交给具有施工承包资质的d企业组
织施工;b企业只收取管理费,并同意d企业组建的工程项目部以b企业名义
对外接洽,包括对外签订各类购货合同。工程结算时,一供货商因d企业拖欠
货款将b企业诉至法院。b企业认为自己不应成为被诉主体。问题:
1.指出发包方和a、b两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出a、b
两家企业分别将工程交给c、d企业组织施工的违规之处。分别说明理由。
3.d企业的供货商是否可以起诉b企业?供货商是否可以将d、b企业列为共
同被告?为什么?
【答案】(一)1.(共4分)发包方与两个承包企业未按招标文件对
联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同,而是与a、b两家企业分别签订
两个合同。2.(共12分)(1)a企业的行为属违法分包行为(3
分)。理由是:a企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的c
企业组织施工(3分)。(2)b企业的行为属转包行为(3分)。理由
是:b企业承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,未对工程实施组织管
理,而是将全部工程交由d企业施工,只收取管理费(3分)。3.(共4
分)供货商可以起诉b企业,也可以将d、b企业列为共同被告(2分)。
因为b企业应是承包合同主体,d企业是以b企业名义从事工程施工活动(2
分)。
三、某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m,进口平行导
坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗
岩,全隧设计以H级、HI级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软
弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集。根据施工组
织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件:事件一,
项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混
合式管道通风方案。事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业
时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值
班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表
面已局部开裂,情况比较危险。为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面
现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护。事件三,在隧道
出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大。施工单
位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原
设计HI级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。
问题1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由。
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案。3.指
出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法。4.针对事件三,指出隧
道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序。
【答案】1.治水原则:应按以堵为主,限量排放的原则进行治水。理由:因为
该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确
的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水。
【考点解析】
此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是:隧道防排水包含两方面的
内容:结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持
“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则。防就是利用
不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,
将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅
助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注
浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧
道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环
境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。
2.不妥之处:在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案:在隧
道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。
【考点解析】
此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有:隧道通风
方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因
素来确定。在施工中,有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为
管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为
压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、
导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统
互相配合而达到通风目的的一种通风。从背景资料可知,隧道进、出口均设置
平行导坑,具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出
正确答案。3.
【参考答案】
错误之处:当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情
时,该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法:应安排现场全部作业人
员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况。
【考点解析】
此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识,要求具有一定的现场施工经验。
本题要掌握的知识点是:监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为
施工管理及时提供以下信息:
四、背景资料某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续
箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过
50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37mx21mx4m。项目经理部
根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工
方案,主要内容如下:(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝
土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温
差控制措施。(2)主跨空心墩采用翻模法施工。(3)两端T梁采用现场预制、架
桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通
道。项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上
横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安
装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部
在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现:制梁台座顶面为
平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了
预应力张拉作业。问题1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技
术方案,并说明施工顺序。2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承
台混凝土浇筑防裂措施。3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。4.根
据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序。
【答案】1.施工技术方案为:主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边
跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施
工。施工顺序为:墩顶梁段f悬浇梁段f边跨直线梁段f合龙段。[分析]此题
主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握。解答本题需要熟悉的相关知识点
有:铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。悬臂浇筑法施工适
用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构。悬臂浇筑法指的是
在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐
段施加预应力的施工方法。主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚
固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力
都在其上进行。完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁
段施工,循序前行,直至悬臂粱段浇筑完成。悬浇梁体一般要分四大部分浇
筑:墩顶梁段(0号块);0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨
中合龙段。悬浇顺序是:(I)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固
结;(2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前
段;(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体
系。2.(1)原材料:①选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥;②选用较好连
续级配的骨料。(2)配合比:①掺加粉煤灰减少水泥用量;②掺加复合型外加剂
延缓凝结时间。(3)施工措施:①选择每天里气温较低时段施工;②采用分层浇
筑,振捣密实。[分析]此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术。解答本题需要熟
悉大体积混凝土防裂措施相关要求:(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主
要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越
高.混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同。原
材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥,不得使用快硬硅酸盐
水泥。(2)严格控制混凝土的水灰比。混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与
水泥用量的影响。一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝
士徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,
而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与
徐变越大。(3)加强混凝土的振捣,提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层
(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm。增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局
部混凝土的抗裂限裂能力。(4)采取薄层浇筑,分层推进。分层厚度可划分为
50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热。在浇筑过程中,温
度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度,减小热量倒灌,如架
设喷雾装置,增加空气湿度等。(5)控制骨料的质量和温度,选用级配较好的骨
料,在混凝土浇筑前,对骨料进行预冷,在较低的温度浇筑,降低混凝土硬化
的水化热。(6)混凝土的养护和保温。在混凝土温度高于气温时,考虑拆模时
间,避免出现“温度冲击”现象,以免引起混凝土早期的表面裂缝。在拆模之
后.及时在表面、侧面覆盖一层保温材料,防止表面拉应力过大、避免产生裂
缝有良好作用。浇筑完毕后要及时覆盖保温材料,并蓄水养护,保持表面经常
湿润,以起到既保水又保温的效果,防止早期干缩而产生裂缝。
五、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,
隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化
岩有部分节理判定为III级围岩,进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断
层破碎带。出口段有一段石灰岩地质,可能有溶洞。进口段施工时,已做好初
期支护的断层破碎带发生坍塌,掌子面与洞口被隔断,有4名工人没有及时撤
离被堵在洞内,身体没有受伤。问题:1.简述安全穿越富水断层带的主要措
施?
2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?3.应采取哪些救人措施?
【答案】1.安全穿越富水断层带的主要措施有:(1)超前帷幕注浆;(2)短进尺
台阶法开挖;(3)小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护;(4)仰拱施作支护
封闭成环;(5)衬砌紧跟;(6)加强监控量测。
2.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有:(1)前方溶洞探测;(2)前方
岩溶水探测;(3)有害气体探测;(4)隧底或隧顶溶洞探测。3.应采取如下救人
措施:(1)靠近坍塌地段要加强支护,防止再次坍塌伤人;
六、(一)背景资料(34)一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有III、IV级
两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风。两
个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门
开挖时,施工队将部分弃磴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃磴
堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件:事件1.当进口端作业到508
米时,由于下雨,致使洞口边坡弃磴堆坍塌,通风设备损坏。事件2.当出口
端施工到1074米时,掌子面爆破作业后,通风30分钟,随即指派汽车司机进
洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警
戒。下道工序的作业人员进洞施工。事件3.在两个施工队作业面相距7米
时,出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问
题1.分析造成通风设备损坏的原因。2.针对事件2,施工单位的正确做法是
什么?3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?
【答案】1.原因:1、P81风机放置位置不对,风机不能安置在弃磴堆的平台
上。设置通风机时,其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动,
或者水平架设到台架上。2、弃磴堆置在洞口的边坡处不对。弃砧不能堆置在洞
口的边坡处,应修建永久性弃硝场挡护工程。弃渣场应选择在雨水回流量不
大,冲刷不严重的地方;选择在肚大口小,有利于建拦渣工程的地方。3、洞门
位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。洞门位置应按有关要求修建
洞门排水沟、截水沟,防止雨水冲刷,产生滑坡塌方。2.1、应有专人找顶找
帮。对开挖面要经常检查,特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查,如可
能产生险情时,应及时采取措施进行处理。2、工作人员到达工作面时,应首先
检查工作面是否处于安全状态,并详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳
定,如有松动石块或裂缝,应及时予以清除或支护。3、爆破后,必须经过通风
排烟,15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象,
有无残余炸药或雷管,顶板及两帮有无松动石块,支护有无松动和变形。如发
现瞎炮时,必须由原装炮人员按规定进行处理,当检查人员经过检查确认危险
因素已排除后,才可撤除警戒,允许施工人员进入工作面工作。3.1、两工作
面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两端工作面间的开挖距余
留8倍循环进尺,或接近15m时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在
安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。2、洞内爆破作业必须统一
指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破
时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相
离200m内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区。
七、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段,其中某桥梁上部结构为18-32m
预应力混凝土简支箱梁,梁体混凝土强度等级为C45,设计采用支架现浇法施
工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内。施工中发生以下事件:事件
一:箱梁施工前,项目经理部编制的技术交底主要内容包括:(1)对现浇支架
采用混凝土预制块预压。(2)梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇
支架。(3)梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及
极端天气灾害。事件二:针对邻近营业线地段箱梁施工,项目经理部与营业线
相关设备管理单位拟签订施工安全协议,协议内容包括:(1)工程概况。
(2)施工责任地段和期限。(3)双方安全责任、权利和义务。(4)违约责任
和经济赔偿办法。(5)安全监督检查配合费用。(6)设备管理单位应遵循的
技术标准、规程和规范。(7)安全防护费用预算。(8)专业结合部项目清
单。(9)法律法规规定的其他内容。事件三:某日,建设单位现场检查时,施
工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料,发现该孔箱梁支架未
经预压,没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信用评价办
法,建设单位认定施工单位存在不良行为,项目经理在施工企业不良行为认定
记录单上签字认可。问题:1.针对事件一中技术交底内容的不妥之处,写出正
确做法。2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处,写出正确做法。
3.针对事件三,建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价
扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月
【答案】1.(1)梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架;(2)应重
点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害。
2.(1)双方所遵循的技术标准、规程和规范;(2)安全防护内容及措施;
(3)专业结合部安全分工。3.应记录为较大不良行为;扣8分;公布期6个
月。
八、背景资料某新建铁路隧道长1850m,隧道围岩设计均为IH级,局部有岩爆
地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工,开挖循环进尺不超过3m。在
施工前,施工单位制定了爆破安全技术措施、出磴安全技术措施和用电管理安
全技术措施,并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生
如下事件:事件1,进口段按设计掘进到620m处,施工人员在进行锚喷作业
时,拱顶处发生坍塌,造成人员伤亡。经现场调查发现,该处地层围岩为IV
级,局部较松散。事件2,在两个开挖面相距24m时,出口段施工队在未通知
进口段施工队的情况下,自行组织洞内爆破作业,导致出口段1名工人被飞石
砸伤,进口段掌子面处拱顶掉块,2名正在作业的喷锚工被砸伤。问题1.指出
该隧道施工安全技术交底的错误之处,并说明正确做法。2.指出背景资料中隧
道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容?3.针对事件1,为防止再次发生
此类事故,施工单位应采取哪些防范措施?4.针对事件2,指出施工单位在隧
道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。
【答案】1.错误之处:一是由项目经理交底,二是采用口头交底。正确做法:
一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书面形式进
行,且由交底双方签字确认。
【考点解析】
此题主要考查技术管理和安全管理。现场管理要求是施工和安全技术交底由项
目总工程师主持。施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和
安全交底工作,凡下发的各种交底资料,交接双方必须认真履行签字手续,必
须对资料登记编号。解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法。2.专项安
全技术措施还应包括:支护安全技术措施;防岩爆安全技术措施;超前地质预
报安全技术措施;通风、降尘安全技术措施。
【考点解析】
此题主要考查隧道施工安全管理。铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国
家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件,结合工程项
目实际编制。执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安
全管理保证体系,按体系要求编制安全保证措施。隧道工程的安全技术措施应
有:爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦
斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报
(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技
术措施等。应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充。3.(1)提前做好地
质调查和预报工作;(2)地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。
【考点解析】
此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用。超前地质预测、预报
是隧道信息化施工的重要组成部分,施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正
常的施工工序中,根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措
施。隧道开挖要加强地质情况的观察,穿过节理发育、易于风化的岩层时要加
强观测,合理开挖,防止塌方。在软弱破碎围岩地段,应使断面及时闭合,以
有效地发挥支护体系的作用,保证隧道的稳定。解题思路是根据相应的管理要
求更正背景资料中的错误做法,给出相应的处理措施。4.(1)出口段施工队在
进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队,以便进口段作业人员撤
离危险区;(2)洞内爆破作业没有统一组织指挥,所有人员没有撤到安全地带。
【考点解析】
此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握。相关规定是洞内爆破
作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担
任,进行爆
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