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文档简介
43.160T
50备案号:
DB4401
2018代替
DBJ440100/T
130—2012
车辆标志与监控终端、车
of
construction
sign
terminal
of
airtight
广州市质量技术监督局
DB4401/T
11—2018目 次前言
.................................................................................
I1
范围
...............................................................................
12
规范性引用文件
.....................................................................
13
术语和定义
.........................................................................
14
基本要求
...........................................................................
25
车辆标志
...........................................................................
26
车载监控终端
.......................................................................
26.1
总要求
.........................................................................
26.2
.......................................................................
36.3
.......................................................................
36.4
...............................................................
36.5
.......................................................................
36.6
车载影像功能
...................................................................
36.7
指令接收与执行
.................................................................
46.8
电子运单信息
...................................................................
46.9
自检及故障告警功能
.............................................................
56.10
数据存储及传输功能
............................................................
56.11
防破坏功能
....................................................................
57
车厢规格及车辆载质量
...............................................................
58
车厢密闭
...........................................................................
68.1
.......................................................................
68.2
.......................................................................
69
试验方法
...........................................................................
79.1
.......................................................................
79.2
.......................................................................
7附录
A........................................
9附录
B...................................
13IDB4401/T
11—2018前 言本标准按照
1.1—2009本标准代替
130—2012
车辆标志与监控终端、车厢规格与密闭》。本标准与DBJ440100/T
130—2012——增加了术语和定义(见3.3、3.4——修改了基本要求(见第
4
章,20124——修改了车辆外观颜色要求(见
5.1,20125.1);——增加了车辆顶灯要求(见
5.4);——修改了车载监控终端的要求(见第
6
章,年版的第
6
章);——修改了车辆规格最大限值要求(见
表
1,年版的表
1);——
8
章,2012
8
章);——删除了车辆语音提示声级的测量方法(2012年版
9.2.1
——修改了车载监控终端试验方法(见
9.2.1
条,年版的);——删除了对新注册登记车辆的配置检查(2012年版
9.2.3
——增加了建筑废弃运输车辆外观样式(见附录A——增加了建筑废弃运输车辆顶灯尺寸参数(见附录B)。本标准由广州市城市管理委员会提出并归口。本标准起草单位:广州市余泥渣土管理处、广州市标准化研究院。本标准主要起草人:徐湛、余清霞、陈孝平、徐振标、潘谷强、邓振寰、王琦、顾乐峰、冼一帆、谢颖。本标准代替了
DBJ440100/T
130—2012。DB4401/T
11—2018建筑废弃物运输 车辆标志与监控终端、车厢规格与密闭1
范围辆载质量、车厢密闭和试验方法等要求。本标准适用于广州市范围内建筑废弃物的运输管理,不适用于罐装泥浆水的运输管理。2
规范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T
700 碳素结构钢GB
1589
GB/T
3730.2
质量 词汇和代码GB/T
3766液压传动GB
4208—2017
外壳防护等级(IP代码)GB
12676 GB/T
19056—2012 汽车行驶记录仪GB
21861 机动车安全技术检验项目和方法GB
23254 货车及挂车
车身反光标识JT/T
794 道路运输车辆卫星定位系统 JT/T
808 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式QC/T
222 自卸汽车通用技术条件QC/T
484 汽车油漆涂层QC/T
518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T
825 自卸汽车液压系统技术条件QC/T
900—1997
QC/T
29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件3
术语和定义GB/T
3730.2
和
JT/T
794
3.1建筑废弃物
construction
and
demolition
河道所产生的余泥、余渣、泥浆以及其他废弃物。1DB4401/T
11—20183.2建筑废弃物运输车辆
road
of
construction
用于专门收集和运输建筑废弃物的车厢密闭式自卸车辆。3.3车载终端
等信息的装置。3.4监控平台
市行政主管部门利用卫星定位装置对建筑废弃物运输车辆进行动态监控管理的平台。4
基本要求4.1
222
4.2 总质量不小于
12
000
kg
5
车辆标志5.1建筑废弃物运输车辆(包括驾驶室、厢体及厢盖)应采用统一外观喷涂颜色,二轴自卸货车使用绿底白条样式,三轴、四轴自卸货车使用黄底绿条颜色样式,参见附录
A。5.2 驾驶室两侧车门应喷涂或粘贴行政主管部门规定的外观图案或标志、建筑废弃物运输单位名称、度字高不小于
80
mm,其他字高不小于
mm。5.3 车厢后栏板外平面应清晰、完整地喷有与号牌字体相同、大小为号牌字体
2.5
色为黑色。总质量大于或等于
12
000
5.4 驾驶室顶部应安装标志顶灯,且应满足下列要求:a)b) 顶灯灯箱正面印制运输公司简称,字体为黑体,字体颜色为大红色,字高应不小于
150
mm;c) 灯箱内采用不低于
6
瓦的白色
LED
d) 顶灯尺寸参数见附录
B。5.5 应在前风窗玻璃的指定位置放置广州市建筑废弃物运输车辆标识。5.6 应设置符合
23254
要求的车身反光标识。6
车载监控终端6.1 总要求
19056-2012、
808、JT/T
7942DB4401/T
11—2018的要求。6.2 记录功能6.2.1车辆行驶记录:能实时记录车辆行驶速度、行驶时间、车辆经纬度、车辆方向、违规状态等基本信息,并上传至监控平台,每
15
s
6.2.2 车厢举升记录:能实时记录车厢举升时间、地点等数据,并上传至监控平台。6.2.3 厢盖启闭记录:能实时记录厢盖开启、关闭的时间、地点等数据,并上传至监控平台。6.2.4 载货状态记录:能实时记录车辆载货状态(空载、承载),并上传至监控平台。6.2.5 违规状态记录:车辆发生违规行为等事件时,能实时上报事件信息到监控平台,每一次事件在没有变化或恢复之前只能上报一次,不得连续多次上报。6.3 限速功能6.3.1车辆在城市道路正常行驶时,最高车速为
60
。6.3.2 当出现以下情况时,车辆应在保证安全的前提下启动限速功能,限制最高车速为
20
km/h:a) 车厢厢盖未密闭到位;b) 车厢厢盖密闭传感器失效或其线束断开;c) 车厢举升传感器失效或其线束断开;d) 北斗兼容车载终端损坏;e) 车辆驶入禁行路段。6.3.3 自动分区、分时限速功能:可设置多个不同数值的限速区域、限速时段。若限速区域和限速时段重叠,则以最低限速值为准。6.4卸料区域限定功能载的货厢才能举升卸料。6.5 警示功能6.5.1 当车厢密闭和举升传感器失效或其线束断开时,应将故障信息发送至监控平台,同时车辆发出语音警示。6.5.2 当承载车厢厢盖密闭不到位且车辆行驶时,应将厢盖密闭不到位信息发送至监控平台,同时车辆发出语音警示。6.5.3 当承载车辆未在限定区域卸料,应将信息发送至监控平台,同时车辆发出语音警示。6.5.4 当承载车厢举升时,应将信息发送至监控平台,同时车辆发出语音警示。6.5.5 6.5.6 当车辆倒车时,应进行重复的语音警示。6.6 车载影像功能6.6.1 总要求
10
m级别不低于
。
6
夜模式。3DB4401/T
11—20
音/视频数据本地存储不小于
72
h,图像分辨率不低于
TVL。条件触发上传至监控平台的图像数据,应能清晰的还原现场情况。6.6.2 摄像头数量及安装位置要求
二轴自卸车货车应至少安装
3
升和装载情况)进行监控。摄像头应符合以下要求:a) 监控驾驶室内的摄像头应安装在驾驶室内,能记录驾驶室内情况及驾驶员状态,并存储视频;b) 监控前方路面的摄像头应安装在驾驶室内,能识别车辆前方
20
m
以内的状况,并存储视频;c) 并存储视频。
三轴、四轴自卸货车
5
厢闭合、举升和装载情况)和车辆后方进行监控。摄像头应符合以下要求:a) 监控驾驶室内的摄像头应安装在驾驶室内,能记录驾驶室内情况及驾驶员状态,并存储视频;b) 监控前方路面的摄像头应安装在驾驶室内,能识别车辆前方
20
m
以内的状况,并存储视频;c) 体外不小于
3
m
的区域,并存储视频;d) 并存储视频;e) 监控车辆后方的摄像头应安装在车辆尾部,能识别车辆后方
20
m
以内的状况,并存储视频。6.7 指令接收与执行控平台发出的指令包括:a) 限制车速指令;b) 解除限制车速指令;c) 锁车指令;d) 解除锁车指令;e) 限制举升指令;f)解除限制举升指令;g) 抓拍车厢图片指令;h) 禁行路段解除禁行指令。其中,执行锁车或限速指令前应进行至少2次重复语音提示,并点亮示廓灯至指令执行后。6.8 电子运单信息车载监控系统应能接收监控平台下发的电子运单信息,并保存在本地,电子运单信息包括:a)车辆信息;b) 开工日期段;4车辆类型总质量/kg厢体内腔尺寸整体尺寸(顶盖完全闭合)长度宽度高度长度宽度高度二轴自卸货车45004.02.3--三轴自卸货车250005.82.550.95四轴自卸货车310005.82.550.95DB4401/T
11—2018c)
开工时间段;d)
工地名称;e)
消纳场名称;f)
路线描述。6.9 自检及故障告警功能6.9.1 在点火开关处在开(运行)的位置时,终端应通电开始工作,并应首先检测并记录车厢举升、厢盖启闭、载货状态等信号采集装置的工作状态,检测结果应上传至监控平台并在终端显示。6.9.2 在工作状态下,检测发现车厢举升、厢盖启闭、载货状态等信号采集装置出现故障时,应能将故障信号记录下来并实时上传至监控平台,并应同时发出特定装置故障语音报读提示及信号灯警示。6.9.3 在点火开关处在开(运行)的位置时,应实时监测与监控平台的通信状态,在连续
5
min认
5
min6.10 数据存储及传输功能6.10.1 所有上传到监控平台的信息应存储在卫星定位系统车载终端内,其保存时间应不少于
30
d
。6.10.2 时将通信中断期间存储的所有数据重新上传至监控平台。6.11 防破坏功能6.11.1 壳体应为封闭式金属结构,非经破坏不能打开。6.11.2 车载终端外壳防护应符合
GB
级。7 车厢规格及车辆载质量7.1
GB1589
7.2 建筑废弃物运输车辆的厢盖质量,应计入整备质量。7.3 建筑废弃物运输车辆应使用四轴(含)以下自卸货车,其载质量、厢体内腔尺寸、整体尺寸(顶盖完全闭合)均不应超过表
1
规定的最大限值。表1 建筑废弃物运输车辆载质量、厢体内腔尺寸、整体尺寸(顶盖完全闭合)最大限值5厢盖与厢盖、厢盖与厢体侧栏板结合处缝隙(mm)厢盖与厢体前栏板、后栏板结合处缝隙(mm)后栏板与厢体侧栏板、底板结合处缝隙()厢盖结构性露孔每2处面积(m
)≤15≤30≤5≤0.15H
...................................(1H
...................................(1)ρ——kg/m
,ρ=1.45×10
kg/m
;7.4 建筑废弃物运输车辆,当其厢体内部高度大于
m
时,厢体栏板内部应设置钢质限载线,厢体栏板外部应喷涂与内部钢质限载线等高的限载线,限载线高度应符合公式(1测量应以底板上平面为基准面。mρLW式中:H——限载线高度,m;m——,单位kg;3 3 3L——厢体内部长度,单位m;W——厢体内部宽度,单位m。8
车厢密闭8.1 基本要求8.1.1 厢体内外表面应平顺光滑。8.1.2 车厢应采用
U
8.1.3 厢体应采用全金属钢结构,并应具有足够的强度和刚度,在正常作业中不应发生永久性变形。8.1.4 厢体焊接应牢固可靠,焊缝与焊点应平整、光滑,无漏焊、虚焊、裂纹、气孔、焊穿等缺陷。8.1.5 厢盖、后栏板等与厢体之间装卡应牢固,结合缝隙应平直均匀,在车辆行驶过程中不得发生跳动、自动开启等现象,各连接部分的零部件应无损坏、无永久变形等现象。8.1.6 后栏板应有液压锁紧装置,应锁紧可靠、动作灵活,工作时不应有干涉、卡滞现象;在汽车行驶过程中不应自动开启,应符合
QC/T
8.1.7 后栏板与厢体间应有相应的密封措施,且密封性能良好。在车辆水平静止状态下,向车厢内注水至水深
10min
。8.1.8 厢体各部位结合缝隙应符合表
2
表2 厢体与厢盖及后栏板各部位结合缝隙技术要求8.1.9 厢体及厢盖油漆涂层质量应符合
QC/T
8.1.9 厢体及厢盖油漆涂层质量应符合
QC/T
825
的要求。8.2 厢盖要求8.2.1二轴自卸货车二轴自卸货车厢盖应满足以下要求:a) 采用纵向平推开闭的柔性篷布覆盖密闭装置,密闭后厢盖应不高于车厢侧栏板上表面
150
mm;6DB4401/T
11—2018b)
运动导轨高度计入栏板高度值,厢盖完全关闭时,不改变厢体实际可载货体积;c)
厢盖运动导轨在货厢内侧部分为密闭式设计,防止砂石混入造成卡滞;d)
厢盖安装后,不影响车辆原有使用功能和安全性能;e)
异响、剧动不应发生撒漏、扬尘;f) -10
50
℃,相对湿度不大于
95%(25
g) 应安装不少于
1
8.2.2 三轴、四轴自卸货车 侧翻式厢盖应满足以下要求:a) 应选用碳素结构钢,材质应符合
GB/T
的要求,液压锁紧;b) 厢盖完全关闭时,不改变厢体实际可载货体积;c) 安装不少于
2
d) 厢盖结构性露孔位置必须加装小盖板实现全密闭;e) 车厢侧板上沿前立柱宽度不大于
200
mm;f) 车厢侧板上沿后立柱高度不大于
368
mm
500
mm。 平推式折叠厢盖应满足以下要求:a)
采用铝合金或柔性篷布材料;b)
厢盖运动导轨高度计入栏板高度值,厢盖完全关闭时,不改变厢体实际可载货体积;c)
d)
e)
安装不少于
2
摇臂式双节(整体)厢盖应满足以下要求:
b)
c)
车厢稳定性需符合以下要求:a) 厢盖安装后,不影响车辆原有使用功能和安全性能;b) 或紧急制动时,顶盖能闭合牢固,无异响、剧烈振动或自行开启现象,不应发生撒漏、扬尘;c) -10
50
℃,相对湿度不大于
95%(25
d) 采用其他密闭方式的渣土运输车辆,应做到顶盖闭合后能达到完全密闭要求,保证不撒漏。9试验方法9.1 一般要求定的方法进行。9.2 试验项目7试验项目试验方法满足条款记录功能车辆正常行驶3
、违规行驶3
、停车启闭厢盖3次、停车举升车厢3次、载货(空载、承载分别1次),监控平台查看信息接收情况。6.2限速功能a)在城市道路正常启动车辆并加速行驶,观察车速表;6.3b)开启车厢密闭装置,启动车辆并加速行驶,观察车速表;c)车厢传感器线束断开,启动车辆并加速行驶,观察车速表;d)断开北斗兼容终端的电源限速,启动车辆,观察车速表;e)在模拟禁行的试验路段行驶,观察车速表。f)在不同数值的限速区域、限速时段行驶,观察车速表。位置监控功能车辆在设定的卸料区域内、外分别卸料,观察车厢举升情况。6.4警示功能a1情况,联系监控平台;6.5bcd)车辆分别转弯、倒车,观察警报情况。DB4401/T
11—20189.2.
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