高速公路项目工程部年度工作总结

高速公路项目工程部年度工作总结年度工作总结：高速公路项目工程部一、年工作总结（一）年各项指标完成情况：本项目于年1月8日确定为中标候选人。与业主深圳市外环高速公路投资有限公司的施工总承包合同于年3月24日正式签订。业主于年8月19日下发开工通知书，工期起算日为年8月26日。根据项目准备情况和业主红线内用地移交情况，年计划产值为5500万元。包括保险费329.52万、安全生产费86.22万、临时工程与设施2486.4万、路基工程挖方47万方、填方37万方2116万、隧道249.52万、排水管道改迁工程231.8万，总计5500万元。截止年11月20日，已累计完成产值4500.01万元，为年度计划5500万元的81.82%；占合同总额95634.8万元的4.71%。（二）年进度、安全、质量及其他管理工作总体情况和工作亮点工程部作为项目建设的技术、成本、安全、质量、资源配置等管理工作的核心管理职能部门，我部牢记公司领导和项目领导的教诲和嘱托。从部门职能出发，从项目的技术特点和标准化要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，完成了公司领导安排的各项任务。目前，工程部各项工作正在有条不紊的进行。为了能够同时满足标准化施工要求、施工现场进度要求以及成本控制要求，工程部所有成员，在项目领导的带领下，继承和发扬二航人特有的脚踏实地、吃苦耐劳、勇于拼搏、勇于奉献的精神，立足本职工作，确保了深圳外环高速4标的顺利、高效推进。具体情况如下：1、进度管理1）进度完成情况：目前，项目主体结构施工已完成已移交地块的林木砍伐及清表、桩基首件总结、路基试验段准备工作，正在进行桩基施工、路基试验段施工；临建施工已完成项目驻地建设、钢筋加工厂建设、路基工区驻地建设、隧道工点驻地建设、隧道工点加工房建设，正在进行小型构件砼及隧道喷射砼拌合站施工、碎石加工场建设。自11月3日开始桩基首件施工，目前已完成5根桩基，预计到12月底将完成13根桩基，累计完成18根，占总数的1.69%。路基试验段（桩号K19+280～K19+400）已完成93区两层施工，但受天气影响进度滞后，正在进行第三层已填土晾晒工作。在尽快完成路基试验段的基础上，预计到12月底将进行土方施工15万立方米。挡墙首件工程和涵洞首件工程准备工作已就绪，预计将在12月底完成挡墙首件和涵洞首件施工。隧道大桩号边仰坡松石清理已完成，隧道大桩号洞口场地平整及临时排水已完成40%，隧道大桩号洞顶仰坡截水沟已完成30%。预计到12月底，隧道大桩号洞顶截水沟将全部完成，隧道大桩号仰坡临时防护将完成60%，隧道左洞大桩号管棚已完成，隧道左洞大桩号盖挖段管棚已完成，隧道左洞大桩号盖挖段护拱已完成30%。生产组织管理方面，作为施工生产的核心部门，工程部根据项目自身特点，按照公司要求和以往经验，积极有效地组织生产。并与其他部门进行沟通和协作，共同推进项目生产。结合项目实际情况，制定了年度、季度、月、周进度计划，并及时对计划完成情况进行分析，根据实际情况调整计划，发现进度滞后时，积极采取纠偏措施。每月、每周召开生产调度会，总结完成情况，分析存在的原因并提出解决办法。深度剖析项目结构，坚持桥梁、路基、隧道三条生产主线同步推进，确保各部分生产有条不紊、有序推进。根据施工需要编制年度、季度、月度及零星材料、设备使用计划，跟踪并控制材料、设备的进场、使用情况，定期汇总主要材料及设备在使用中存在的问题并提出相应解决办法。在安全管理方面，工程部将现场安全生产和安全管理工作放在第一位，全力配合项目安监部、总监办、分公司及其他单位相关部门的安全管理工作。对检查发现和现场存在的安全隐患坚决进行整改。从技术角度出发，在根本上杜绝安全隐患。在施工质量管理方面，工程部作为第一线的生产管理者，在项目总工的领导下，严格按照规范和标准化要求，对临建施工和桩基、路基等结构主体施工及现场文明和环保施工管理过程进行基础数据掌握和监控，发现问题及时带领操作人员进行整改，在萌芽状态消灭质量问题。积极配合质检部工作，对质检人员发现的质量问题和质量隐患坚决进行整改，落实好整改的主体责任。截至目前本项目无任何质量事故发生。三、关于分公司的改革创新和精益管理方面的建议和意见。我们建议分公司在实现精益管理方面继续加强内部沟通，让工程部全体人员形成合力，以积极高效的方式最大程度地确保工程建设的顺利进行。在实践中，分公司可以通过现场教、督促做的方式解决施工及管理过程中遇到的问题。这种方法可以将复杂的事情简单化，将简单的事情标准化，将标准的事情经常化，将经常的事情习惯化，将习惯的事情“傻瓜”化，形成管理系统化