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毕业设计（论文）开题报告现代公路运输中的空载问题探讨姓名：赵腾专业：物流工程（物流管理）学号：10080214指导老师：赵静娴1本课题的研究意义及目的2本课题的国内外现状4研究进程安排3本课题的研究内容5主要参阅文献一、本课题的研究意义及目的

空载是指机动车辆等没有载货或载客而空车行驶的现象。根据我国物流企业目前的经营情况分析，大多数物流企业并没有取得很好的经营效果，收入水平并不高。在企业的经营成本中，物流成本占大部分，影响运输成本高低的种种不合理运输的表现形式中，以起程或返程空载现象最为严重，成为导致物流成本居高不下的重要因素。

而物流成本占GDP比重，是国际上比较公认的衡量一个国家或地区物流业的发展水平与运作效率的标准。据了解，在西方发达国家，物流成本占GDP比重一般为8%-10%左右。中国的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。如果能降低1个百分点，就相当于为企业节约出近4000亿元的效益

汽车运输满载而去,空车而回的现象一直是令物流企业心疼而又无可奈何的话题。在现今油价飞涨,道桥路口费用不断增加的状况下,这个问题更为凸显。因此，对于运输中的空载问题的探讨与对策也日益影响我国物流业的发展。二、本课题的国内外现状

国家统计局数据显示，2012年我国社会物流总费用9.4万亿元，其中运输费用4.9万亿元，占社会物流总费用的比重为52.5%，由此造成巨大的物流费用损耗。目前全国范围内公路货运协调、调度及综合控制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度，公路上行驶的汽车，有44%处于空驶状态，由此造成的无效消耗每年高达100亿元人民币以上。

这就是存在于物流行业的一种“蝴蝶效应”。车主因空载原因会不断的提高运输费用，货主会因为运输成本的提高而提高自己商品的自身价格。商品的价格飙升必将影响消费者的购买力度。消费者的购买力度一旦受到影响,国家的人均GDP也会随之波动。

相反，美国的公路货运货车空载率仅大约为10%；英国货运车辆的空载率从1980年的33％下降到2

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