武灌高速公路起重电子课件

《起重设备基础知识培训》

培训课程结构安装工程起重机械第一节起重机械结构安装工程中常用的起重机械有：桅杆式起重机履带式起重机汽车式起重机轮胎式起重机塔式起重机一、桅杆式起重机

桅杆式起重机又称为拔杆或把杆，是最简单的起重设备。一般用木材或钢材制作。优点：这类起重机具有制作简单、装拆方便，起重量大，受施工场地限制小的特点。特别是吊装大型构件而又缺少大型起重机械时，这类起重设备更显它的优越性。一、桅杆式起重机缺点：这类起重机需设较多的缆风绳，移动困难。另外，其起重半径小，灵活性差。适用范围：桅杆式起重机一般多用于构件较重、吊装工程比较集中、施工场地狭窄，而又缺乏其它合适的大型起重机械时。2006年3月在江苏省宿迁市皂河三线船闸工地上吊装钢闸门时的场景。单叶钢闸门重量为20吨，桅杆长20m，外径377mm，壁厚10mm钢管单柱起重桅杆一、桅杆式起重机桅杆式起重机按其构造不同，可分为：独脚拔杆人字拔杆悬臂拔杆牵缆式桅杆起重机

(二)人字拔杆(三)悬臂拔杆

(四)牵缆式拔杆起重机二、履带式起重机履带式起重机履带式起重机的主要技术参数为：起重量Q、起重高度H和回转半径R。当臂长L一定时，随着起重臂仰角的增大，起重量和起重高度随之增加，而回转半径减小。当起重臂仰角一定时，随着起重臂长度的增加，起重半径和起重高度增加而起重量减少。履带式起重机三个主要参数之间的关系可用工作性能表来表示，也可用起重机工作曲线来表示，在起重机手册中均可查阅。

履带式起重机的稳定性是指起重机在自重和外荷作用下抵抗倾覆的能力。履带式起重机在进行超负荷吊装或额外接长起重臂时，需进行稳定性验算，以保证起重机在吊装中不会发生倾覆事故。二、履带式起重机优点及使用范围：履带接地面积大，起重机能在较差的地面上行驶和工作，可负载移动，并可原地回转，故多用于单层工业厂房及旱地桥梁等结构吊装。缺点：其自重大，行走速度慢，远距离转移时需要其他车辆运载。三、汽车式起重机KATO35吨汽车吊克虏伯的200吨优点：行驶速度快，转移迅速，对地面破坏小。适用范围：特别适用于流动性大，经常变换地点的作业。缺点：安装作业时稳定性差，为增加其稳定性，设有可伸缩的支腿，起重时支腿落地。这种起重机不能负荷行驶。由于机身长，行驶时的转弯半径大。

四、轮胎式起重机与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小、可在360°范围内工作。缺点：行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢；不适于在松软泥泞的地面上工作。

五、塔式起重机塔式起重机的分类：轨道式塔式起重机

爬升式塔式起重机

附着式塔式起重机

轨道式塔式起重机轨道式塔式起重机轨道式塔式起重机3、QT-60/80型塔式起重机

QT-60/80型塔式起重机也是塔顶回转式中型塔式起重机，但起重量及起重高度比QT1-6型塔式起重机大。

这种起重机适用于层数较多的工业与民用建筑结构安装，尤其适合装配式大板房屋施工。爬升式塔式起重机

爬升式起重机爬升式塔式起重机

这类起重机主要用于高层（10层）框架结构安装及高层建筑施工。其特点是机身小、重量轻、安装简单、不占用建筑物外围空间；适用于现场狭窄的高层建筑结构安装。但是，采用这种起重机施工，将增加建筑物的造价；司机的视野不良；需要一套辅助设备用于起重机拆卸。

附着式塔式起重机

8月12日拍摄的上海地铁10号线工地吊车翻倒事故现场在位于陕西南路和南昌路交叉路口的上海地铁10号线建设工地，一辆正在作业的吊车突然侧翻，一名工人被砸伤。这名伤者在被送往医院途中因失血过多死亡纽约：断臂起重机砸到居民楼4人亡

2008-03-1610:05:23来源:新华社(北京)3月15日，在美国纽约，救援人员在事故现场忙碌。当日，纽约一处建筑工地的起重机吊臂折断，砸到附近居民楼，造成至少4人死亡，10人受伤救援人员将一辆被砸的汽车移开，以关闭挡在后面的煤气阀。重庆一40米塔吊断臂意外砸向大

2006-02-2303:00:35来源:重庆晚报(重庆)

高达60米的塔吊，施工中操作臂突然折断，长约40米的前臂挟雷霆之势急速下坠，砸中20米外的金冠大厦天台。“轰！”大厦颤抖，天台竟被砸出一个20厘米深的坑。塔吊操作室在约50米高空呈45度侧翻，塔吊工面如死灰，20分钟后才缓缓爬出操作室……吊臂像扭麻花一样坍塌在20米外街对面的金冠大厦楼顶救援人员在给断臂进行切割上海轨道交通建设工地发生吊车侧翻事故

2007-04-2112:40:16来源:新华网(北京)

当日上午9时15分左右，在上海轨道交通十号线宋园路站建设工地上，一辆履带吊车在起吊钢筋笼时发生侧翻，造成一居民楼房顶及侧面部分受损，幸未造成人员伤亡。侧翻的吊车砸在居民楼上.侧翻的吊车砸在居民楼上.2007年6月5日5时许，吉林市船营区鸿博锦绣花园施工现场一台十层楼高的塔吊从八楼处拦腰折断，造成两人死亡，两人受伤20070620河南永城一建筑工地塔吊折断致一死五伤第二节索具设备在构件安装过程中，常要使用一些吊装工具，如卷扬机滑轮组钢丝绳横吊梁

1、卷扬机

电动卷扬机主要由减速机、电动机、电磁抱闸、卷筒等部件组成。在建筑施工中常用的电动卷扬机有快速（JJK型）和慢速（JJM型）两种。快速（JJK型）卷扬机主要用于垂直运输和打桩作业；慢速（JJM型）卷扬机主要用于结构吊装、钢筋冷拉和予应力钢筋张拉作业。2、滑轮组

滑轮组由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绳索组成。滑轮组既能省力又可改变力的方向，它是起重机的重要组成部分。通过滑轮组能用较小吨位的卷扬机，起吊较重的构件。

3、钢丝绳

结构安装中常用的钢丝绳是先由若干根钢丝捻成股，再由若干股围绕绳芯捻成绳。常用钢丝绳一般为6×19、6×37、6×61三种（6股，每股分别由19、37、61根钢丝捻成）。

4、横吊梁

横吊梁又称铁扁担，常用形式有钢板横吊梁和钢管横吊梁。钢板横吊梁是由3号钢钢板压制而成，一般用于吊装柱子。柱吊装采用直吊法时，用钢板横吊梁，使柱保持垂直，便于安装。钢管横吊梁一般用于吊装屋架，钢管长6～12m。用钢管横吊梁吊装屋架可降低索具高度，减少吊索的水平分力对屋架的压力。1.2单层工业厂房结构安装

结构类型：装配式钢筋混凝土。单厂特点：平面尺寸大、承重结构的跨度与柱距大、构件类型少、重量大、厂房内有设备基础。主要结构构件：柱、基础梁、吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等

结构安装工艺流程整体：放线基础开挖垫层绑扎基础钢筋支模浇筑混凝土（杯基完成）预制构件安装牛腿柱（回填土）吊车梁屋架屋面板砌围护墙做地坪单个构件：预制构件弹线绑扎起吊（就位）临时固定校正最后固定一、构件吊装工艺

(一)柱子的吊装1、柱及基础弹线、杯底抄平(1)弹线柱：安装中心线、基础顶面线、地坪标高线。基础：建筑定位轴线，柱的吊装准线。(一)柱子的吊装(2)杯底抄平

杯底抄平是对杯底标高进行的一次检查和调整，以保证柱吊装后牛腿顶面标高的准确。抄平时，用1∶2水泥砂浆或细石混凝土将杯底抹平至标志处。柱基施工时，杯底标高控制值一般均要低于设计值50mm。(一)柱子的吊装2、柱的绑扎(1)绑扎点数目与位置

中、小型柱大多可绑扎一点，对于有牛腿的柱，吊点一般在牛腿下200mm处。重型柱或配筋少而细长的柱（如抗风柱），为防止起吊过程中柱身断裂，需绑扎两点。(一)柱子的吊装(2)绑扎方法

1)斜吊绑扎法

.2)直吊绑扎法(一)柱子的吊装(一)柱子的吊装(一)柱子的吊装3、柱的吊升

旋转法滑行法两机抬吊(一)柱子的吊装(1)旋转法

柱吊升时，起重机边升钩边回转，使柱身绕柱脚（柱脚不动）旋转直到竖直，起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方，然后将其插入基础杯口。

(一)柱子的吊装“三点共弧”:柱基中心柱脚中心柱绑扎点

(一)柱子的吊装旋转法特点和适用范围振动小，生产效率较高；对平面布置要求高，对起重机的机动性要求高。当采用自行杆式起重机时，宜采用此法。

(一)柱子的吊装(2)滑行法

柱吊升时，起重机只升钩不转臂，使柱脚沿地面滑行柱子逐渐直立，起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方，然后将其插入基础杯口。

(一)柱子的吊装滑行法特点和适用范围振动大，对平面布置要求低，对起重机的机动性要求低。设置托木、滚筒等。

滑行法一般用于：柱较重、较长而起重机在安全荷载下回转半径不够时；或现场狭窄无法按旋转法排放布置时；以及采用桅杆式起重机吊装柱时等情况。(一)柱子的吊装(3)双机抬吊当柱的重量较大，使用一台起重机无法吊装时，可以采用双机抬吊。双机抬吊仍可使用旋转法（两点抬吊）和滑行法（一点抬吊）。滑行法中，为了使柱身不受振动，又要避免在柱脚加设防护措施的繁琐，可在柱下端增设一台起重机，将柱脚递送到杯口上方，成为三机抬吊递送法。

(一)柱子的吊装当采用双机抬吊时，为使各机负荷均不超过该机的起重能力，应进行负荷分配，其计算方法为：式中

Q——柱的重量（t）；P1——第一台起重机的负荷P2——第二台起重机的负荷d1、d2——分别为起重机吊点至柱重心的距离

(一)柱子的吊装QP1P2d2d1P1P2d2d1Q负荷分配计算简图（a）两点抬吊（b）一点抬吊(一)柱子的吊装4、柱的对位、临时固定

直吊法：悬离杯底适当距离进行对位斜吊法：可在柱脚接近杯底时，插入两个楔子，回转进行对位，8个楔块，撬棍拨动柱脚

，使柱基本保持垂直

(一)柱子的吊装5、柱的校正、最后固定

柱的校正包括平面位置、标高和垂直度的校正。柱的标高校正：在基础杯底抄平时完成平面位置校正：在对位、临时固定时完成垂直度校正：在临时固定后进行(一)柱子的吊装柱垂直度的校正方法：当垂直偏差值较小时，可用敲打楔块的方法或用钢钎来纠正；当垂直偏差值较大时，可用千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法垂直偏差的允许值：柱高H≤5m时为5mm；柱高H＞5m时为10mm；当柱高H≥10m时为1/1000柱高，且不大于20mm。柱的最后固定：用细石混凝土分两次浇筑(二)吊车梁的吊装

1.吊车梁的吊装吊车梁吊装时应两点对称绑扎，吊钩垂线对准梁的重心，起吊后吊车梁保持水平状态。在梁的两端设溜绳控制，以防碰撞柱子。对位时应缓慢降钩，将梁端吊装准线与牛腿顶面吊装准线对准。

(二)吊车梁的吊装

2.吊车梁的校正

包括：平面位置、标高和垂直度的校正吊车梁的校正工作一般应在厂房结构校正和固定后进行，以免屋架安装时，引起柱子变位，而使吊车梁产生新的误差对较重的吊车梁，由于脱钩后校正困难，可边吊边校，但屋架固定后要复查一次。

(二)吊车梁的吊装

2.吊车梁的校正标高的校正：在基础杯底调整时基本完成，如仍有误差，可在铺轨时，在吊车梁顶面抹一层砂浆来找平。垂直度校正：用垂球检查，偏差应在5mm以内，可在支座处加铁片垫平。平面位置校正：主要检查吊车梁纵轴线和跨距是否符合要求。(三)屋架的吊装

屋架吊装的施工顺序是：绑扎扶直就位吊升对位临时固定校正和最后固定

(三)屋架的吊装

1、屋架的绑扎

屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中，绑扎点均应选在上弦节点处，左右对称。绑扎吊索内力的合力作用点（绑扎中心）应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。

(三)屋架的吊装

(三)屋架的吊装2、屋架的扶直与就位

钢筋混凝土屋架或予应力混凝土屋架一般均在施工现场平卧叠浇。因此，屋架在吊装前要扶直就位，即将平卧制作的屋架扶成竖立状态，然后吊放在预先设计好的地面位置上，准备起吊。

(三)屋架的吊装1）屋架扶直方式：正向扶直：升钩升臂R减小反向扶直：升钩降臂R增大2）屋架的就位同侧就位异侧就位(三)屋架的吊装

（a）正向扶直（b）反向扶直(三)屋架的吊装3、屋架的吊升、对位与临时固定屋架的吊升方法有：单机吊装双机抬吊：双机抬吊仅在屋架重量较大，一台起重机的吊装能力不能满足吊装要求的情况下采用。(三)屋架的吊装屋架对位：以建筑物的定位轴线为准。临时固定：第一榀屋架的临时固定，可用四根缆风绳从两边拉牢。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校正器临时固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用两个屋架校正器。

(三)屋架的吊装(三)屋架的吊装屋架的校正与最后固定

垂直度的校正，用经纬仪或垂球检查，用屋架校正器或缆风绳校正。

屋架校正完毕，立即用电焊固定。

(三)屋架的吊装2、屋架的双机抬吊

1）

一机回转，一机跑吊2）双机跑吊

(四)天窗架和屋面板的吊装天窗架和屋面板的吊装

屋面板一般有预埋吊环，用带钩的吊索钩住吊环即可吊装。大型屋面板有四个吊环，起吊时，应使四根吊索拉力相等，屋面板保持水平。为充分利用起重机的起重能力，提高工效，也可采用一次吊升若干块屋面板的方法。

(四)天窗架和屋面板的吊装屋面板的安装顺序，应自两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊，避免屋架受荷不均匀。屋面板对位后，应立即电焊固定。天窗架的吊装应在天窗架两侧的屋面板吊装后进行。其吊装方法与屋架基本相同。

二、结构吊装方案

单层厂房结构安装工程施工方案内容包括：结构吊装方法起重机的选择起重机的开行路线构件的平面布置(一)结构吊装方法

单层厂房结构吊装方法有分件吊装法综合吊装法(一)结构吊装方法

1、分件吊装法

起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。一般厂房分三次开行吊装完全部构件。第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件

(一)结构吊装方法

分件吊装法的优点：

能够充分发挥起重机的工作性能。在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊装速度快。能给构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。构件的供应及平面布置比较简单。目前，一般单层厂房结构吊装多用此法(一)结构吊装方法

分件吊装法的缺点：起重机开行路线长形成结构空间的时间长在安装阶段稳定性较差

(一)结构吊装方法2、综合吊装法

起重机一次开行，以节间为单位安装所有的结构构件。具体做法是：先吊装4～6根柱，随即进行校正和最后固定。然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。

(一)结构吊装方法综合吊装法优点：起重机开行路线短停机次数少能及早交出工作面，为下一工序创造施工条件(一)结构吊装方法综合吊装法缺点：起重机的能力不能充分发挥；索具更换频繁，操作多变，影响生产效率的提高；校正及固定工作时间紧张；构件供应复杂，平面布置拥挤。一般情况下，不宜采用这种吊装方法

(二)起重机的选择1、起重机类型的选择

起重机的类型主要是根据厂房的结构特点、跨度、构件重量、吊装高度、吊装方法及现有起重设备条件等来确定。要综合考虑其合理性、可行性和经济性。

(二)起重机的选择

2、起重机型号的选择

确定起重机的类型以后，要根据构件的尺寸、重量及安装高度来确定起重机型号。所选定的起重机的三个工作参数起重量Q、起重高度H、起重半径R要满足构件吊装的要求。

(二)起重机的选择

1)起重量

起重机的起重量必须大于或等于所安装构件的重量与索具重量之和，即

式中Ｑ——起重机的起重量，kN；

Ｑ1——构件的重量，kN；

Ｑ2——索具的重量（包括临时加固件重量），kN。

(二)起重机的选择

2)起重高度

起重机的起重高度必须满足所吊装的构件的安装高度要求，即

式中H——

起重机的起重高度（从停机面算起至吊钩）m

h1

——安装支座顶面高度（从停机面算起），m；

h2

——

安装间隙，视具体情况而定，但不小于0.3m；h3

——

绑扎点至起吊后构件底面的距离，m；h4

——

索具高度（从绑扎点到吊钩中心距离），m(二)起重机的选择

(二)起重机的选择

3)起重半径

①当起重机可以不受限制地开到吊装位置附近时，对起重机的起重半径没有要求。②对起重机的起重半径有要求的情况有：起重机需要跨越地面上某些障碍物吊装构件时，如跨过地面上已预制好或就位好的屋架吊装吊车梁时；吊柱子等构件时，开行路线已定的情况下；吊装屋架等构件时，开行路线及构件就位位置已定的情况下。

(二)起重机的选择

最小臂长的确定吊装平面尺寸较大的构件时，应使构件不与起重臂相碰撞（如吊屋面板）；跨越较高的障碍物吊装构件时，应使起重臂不碰到障碍物，如跨过已安装好的屋架或天窗架，吊装屋面板、支撑等构件时，应使起重臂不碰到已安装好的结构。

(二)起重机的选择

最小臂长的确定方法数解法

图解法

(二)起重机的选择

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置1、柱子吊装起重机开行路线及构件平面布置

(1)起重机开行路线

吊装柱时视厂房跨度大小、柱的尺寸和重量及起重机的性能，起重机开行路线有跨中开行、跨边开行及跨外开行三种。

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置

(2)柱的平面布置

柱的现场预制位置即为吊装阶段的就位位置斜向布置：旋转法吊装、滑行法吊装纵向布置：滑行法吊装(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置

2、吊车梁吊装起重机开行路线及构件平面布置吊车梁吊装起重机开行路线一般是在跨内靠边开行。若在跨中开行，一个停机点可吊两边的吊车梁。吊车梁一般在场外预制，有时也在现场预制；吊装前就位堆放在柱列附近，或者随吊随运。

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置

3、屋盖系统吊装起重机开行路线及构件平面布置

(1)屋架预制位置与屋架扶直就位起重机开行路线

屋架一般在跨内平卧叠浇预制，每叠3～4榀。布置方式有正面斜向、正反斜向、正反纵向布置三种

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置(2)屋架就位位置与屋盖系统吊装起重机开行路线

屋架吊装前先扶直就位再吊装，可以提高起重机的吊装效率并适应吊装工艺的要求。屋架的就位排放位置有靠柱边斜向就位和靠柱边成组纵向就位两种。

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置斜向排放方式具体布置方式如下：

1）确定起重机开行路线及停机点。

2）确定屋架排放范围。

3）确定屋架就位位置。

(三)起重机开行路线、停机位置及构件平面布置(3)屋面板就位堆放位置

屋面板的就位位置，跨内跨外均可。根据起重机吊装屋面板时的起重半径确定。一般情况下，当布置在跨内时，大约后退3～4个节间开始堆放；当布置在跨外时，应后退1～2个节间开始堆放。

1.3装配式框架结构构件吊装

多层装配式框架结构吊装的特点是：房屋高度大而占地面积较小构件类型多、数量大接头复杂、技术要求较高等。一、起重机械的选择与布置

(一)起重机械的选择

5层以下的民用建筑及高度在18m以下的工业厂房或外形不规则的多层厂房，选用履带式、汽车式或轮胎式起重机较适合。起重机可在跨内开行，用综合吊装法；起重机也可在跨外开行，采用分层大流水吊装。

(一)起重机械的选择

多层房屋总高度在25m以下，宽度在15m以内，构件重量在2～3t以下，一般可选用QT1-6型塔式起重机（起重力矩为40～45kN·m）或具有相同性能的其他轻型塔式起重机。

10层以上的高层装配式结构，由于高度大，普通塔式起重机的安装高度不能满足要求，需采用爬升式或附着式自升塔式起重机。(二)起重机械的布置塔式起重机的布置方案1）单侧布置2)双侧（或环形）布置

3)跨内单行布置4)跨内环行布置二、结构吊装方法

结构吊装方法主要有两种

(一)分件吊装法

(二)综合吊装法

(一)分件吊装法(一)分件吊装法

按流水方式不同，可分为：分层分段流水吊装法分层大流水吊装法(一)分件吊装法1、分层分段流水吊装法

分层分段流水吊装法是将多层房屋划分为若干施工层，每一个施工层再划分为若干吊装段。

起重机在每一个吊装段内按照柱、梁、板的顺序分次进行吊装，每次开行吊装一种构件，直至该段的构件全部吊装完毕，再转移到另一段，待每一施工层各吊装段构件全部吊装完毕并最后固定后再吊装上一施工层构件。

(一)分件吊装法2、分层大流水吊装法

分层大流水吊装法是每个施工层不再划分吊装段，而按一个楼层组织各工序的流水。这种方法需要的临时固定支撑较多，适用于房屋面积不大的工程。(一)分件吊装法分件吊装法的优点是：容易组织吊装、校正、焊接、灌浆等工序的流水作业；容易安排构件供应和现场布置工作每次安装同类型构件，可减少起重机变幅和索具更换次数，从而提高安装效率。(二)综合吊装法

综合吊装法是以一个柱网（节间）或若干个柱网（节间）为一个吊装段，以房屋全高为一个施工层组织各工序流水。起重机把一个吊装段的构件吊装至房屋全高，然后转入下一吊装段。

(二)综合吊装法

综合吊装法适用于下列情况：采用履带式（或轮胎式）起重机跨内开行安装框架结构；或采用塔式起重机而不能布置在房屋外侧进行吊装；或房屋宽度大、构件重，只有把起重机布置在跨内才能满足吊装要求时。

三、框架结构构件吊装

(一)柱的吊装

为了便于预制和吊装，各层柱截面应尽量保持不变，而以改变配筋或混凝土强度等级来适应荷载的变化。柱长度一般1～2层楼高为一节，也可3～4层为一节，视起重机性能而定。

(一)柱的吊装

多层框架柱，由于长细比较大，吊装时必须合理选择吊点位置和吊装方法，必要时应对吊点进行吊装应力和抗裂度验算。

上下两节柱的连接是多层框架结构安装的关键。

(一)柱的吊装

多层框架长柱，由于阳光照射的温差对垂直度有影响，使柱产生弯曲变形，因此，在校正中须采取适当措施。例如：①可在无强烈阳光（阴天、早晨、晚间）进行校正；②同一轴线上的柱可选择第一根柱在无温差影响下校正，其余柱均以此柱为标准；③柱校正时预留偏差。

四、构件接头

在多层装配式框架结构中，构件接头型式和施工质量直接影响整个结构的稳定性和刚度。因此，要选好柱与柱、柱与梁的接头型式。在接头施工时，应保证钢筋焊接和二次灌浆质量。

四、构件接头

1、柱与柱接头

(1)榫式接头

(2)浆锚式接头

(3)插入式接头

四、构件接头2、柱与梁接头

装配式框架结构中，柱与梁的接头可做成刚接，也可做成铰接。接头形式有明牛腿、暗牛腿、齿槽式和浇筑整体式等。

浇筑整体式刚性接头应用最广。1.4大跨度结构吊装

大跨度结构的体系分平面结构和空间结构两大类。平面结构有桁架、刚架与拱等结构，空间结构有网架、薄壳、悬索等结构。大跨度结构的特点是跨度大、构件重、安装位置高。因此合理选择安装方案，乃是大跨度结构施工的主要环节。网架结构吊装方案

1、分条（块）吊装法就是把网架分割成条状或块状单元，然后分别吊装就位拼成整体的安装方法。

网架结构吊装方案2、整体吊装法是指将网架就地错位拼装后，直接用起重机吊装就位的方法。

网架结构吊装方案

3、高空滑移法按滑移方式分逐条滑移法和逐条积累滑移法两种；按摩擦方式，又分为滚动式滑移和滑动式滑移两类。

网架结构吊装方案

4、整体提升法是将网架在地面上拼装后，利用提升设备将其整体提升到设计标高安装就位。随着我国升板、滑模施工技术的发展，现已广泛采用升板机和液压千斤顶作为网架整体提升设备，并创造了升梁抬网、升网提模、滑模升网等新工艺，开拓了利用小型设备安装大型网架的新途径。

网架结构吊装方案

5、整体顶升法是将网架在地面拼装后，用千斤顶整体顶升就位的施工方法。网架在顶升过程中，一般用结构柱作临时支撑，但也有另设专门支架或枕木垛的

1.4

结构安装工程的质量要求及安全措施

一、结构安装的质量要求

预制构件检验批质量验收记录如表7-10所示。

装配式结构施工检验批质量验收记录如表7-11所示。

二、结构安装工程的安全措施

安全隐患是指可导致事故发生的“人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素和管理缺陷”等。

根据“人—机—环境”系统工程学的观点分析，造成事故隐患的原因分为三类：即“人”的隐患，“机”的隐患，“环境”的隐患。

在结构安装的施工中，控制“人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素和管理缺陷”是保证安全的重要措施。1.人的不安全行为的控制

人的不安全行为是人的生理和心理特点的反映，主要表现在身体缺陷、错误行为和违纪违章三方面。

（1）有身体缺陷的人不能进行结构安装的作业。

（2）严禁粗心大意、不懂装懂、侥幸心理、错视、错听、误判断、误动作等错误行为。

（3）严禁喝酒、吸烟，不正确使用安全带、安全帽及其他防护用品等违章违纪行为。

（4）加强安全教育、安全培训、安全检查、安全监督。

（5）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。

（6）操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

（7）现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落或回转半径内的障碍物。

（8）在露天有六级及以上大风、大雨、大雪或大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。2.起重吊装机械的控制

（1）各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。

（2）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。

（3）操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。

（4）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。

（5）重物起升和下降的速度应平稳、均匀，不得突然制动。

（6）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

（7）起重机不得靠近架空输电线路作业。

（8）起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明文件。

（9）履带式起重机如需带载行驶时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，并应拴好拉绳，缓慢行驶。第一节活塞式空压机的工作原理第二节活塞式空压机的结构和自动控制第三节活塞式空压机的管理复习思考题单击此处输入你的副标题，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅的阐述观点。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor压缩空气在船舶上的应用：

1.主机的启动、换向；

2.辅机的启动；

3.为气动装置提供气源；

4.为气动工具提供气源；

5.吹洗零部件和滤器。

排气量:单位时间内所排送的相当第一级吸气状态的空气体积。单位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor空压机分类：按排气压力分：低压0.2～1.0MPa；中压1～10MPa；高压10～100MPa。按排气量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor第一节活塞式空压机的工作原理容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式两级活塞式压缩机单级活塞压缩机活塞式压缩机膜片式压缩机旋转叶片式压缩机最长的使用寿命-

----低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄漏，使空压机能够安静有效运作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR滑片式空压机，至今使用十万小时以上，依然完好如初，按十万小时相当于每日以十小时运作计算，可长达33年之久。因此，将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不为过。滑(叶)片式空压机可以365天连续运转并保证60000小时以上安全运转的空气压缩机1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.凸凹转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机。螺杆式压缩机气路系统：

A

进气过滤器

B

空气进气阀

C

压缩机主机

D

单向阀

E

空气/油分离器

F

最小压力阀

G

后冷却器

H

带自动疏水器的水分离器油路系统：

J

油箱

K

恒温旁通阀

L

油冷却器

M

油过滤器

N

回油阀

O

断油阀冷冻系统：

P

冷冻压缩机

Q

冷凝器

R

热交换器

S

旁通系统

T

空气出口过滤器螺杆式压缩机涡旋式压缩机

涡旋式压缩机是20世纪90年代末期开发并问世的高科技压缩机，由于结构简单、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪声、长寿命等诸方面大大优于其它型式的压缩机，已经得到压缩机行业的关注和公认。被誉为“环保型压缩机”。由于涡旋式压缩机的独特设计，使其成为当今世界最节能压缩机。涡旋式压缩机主要运动件涡卷付，只有磨合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作环境安静，又被誉为“超静压缩机”。

涡旋式压缩机零部件少，只有四个运动部件,压缩机工作腔由相运动涡卷付形成多个相互封闭的镰形工作腔，当动涡卷作平动运动时，使镰形工作腔由大变小而达到压缩和排出压缩空气的目的。活塞式空气压缩机的外形第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）工作循环：4—1—2—34—1吸气过程

1—2压缩过程

2—3排气过程第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）

压缩分类：绝热压缩：1—2耗功最大等温压缩：1—2''耗功最小多变压缩：1—2'耗功居中功＝P×V（PV图上的面积）加强对气缸的冷却，省功、对气缸润滑有益。二、实际工作循环（单级压缩）1.不存在假设条件2.与理论循环不同的原因：1）余隙容积Vc的影响Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。Vc有利的好处—

（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。第一节活塞式空压机的工作原理表征Vc的参数—相对容积C、容积系数λv合适的C：低压0.07-0.12

中压0.09-0.14

高压0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容积Vc的影响C越大或压力比越高，则λv越小。保证Vc正常的措施：余隙高度见表6-1压铅法—保证要求的气缸垫厚度2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理2）进排气阀及流道阻力的影响吸气过程压力损失使排气量减少程度，用压力系数λp表示：保证措施：合适的气阀升程及弹簧弹力、管路圆滑畅通、滤器干净。λp

（0.90-0.98）