湄潭县防汛抗旱排涝服务队汽车保养建设项目环评报告

1建设项目环境影响报告表项目名称:汽车保养建设项目建设单位(盖章):贵州众合汽车服务有限责任公司生态环境部制2《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位5.主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，、性质、规模和距厂界距离等。性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他1建设项目基本情况项目名称汽车保养建设项目建设单位贵州众合汽车服务有限责任公司法人代表联系人通讯地址贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面联系电话传真——邮政编码564100建设地点贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面立项审批部门——批准文号——建设性质新建■改扩建□技改□行业类别及代码O8111汽车修理与维护1800m2绿化面积依托周边绿化总投资(万元)500其中:环保投资(万元)环保投资占总投资比例2.6%评价经费预期投入使用日期年8月工程内容及规模：1、项目由来随着我国经济飞速发展，汽车行业的发展亦十分迅速，汽车保有量每年都在大幅上升，与之相关的行业也随之得到迅速发展。其中，车辆的维修保养等汽车服务行业的发展不容忽视，每年均都大量的汽车需要进行维修和保养，且其市场需求量仍在不断扩大。在这一市场背景下，贵州众合汽车服务有限责任公司拟租赁贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面(租赁协议详见附件)，建设汽车保养场建设项目。该项目投资500万元，场区建筑面积约1800m2，按二类汽车维修企业进行建设，主要经营大、中、小型车辆的零部件更换、车架矫正、钣金维修、机修、打磨喷漆等服务。对于场区内的维修保养车辆，除少部分必须清洗的车辆外，其余车辆均不提供洗车服务，亦不对外提供车辆清洗服务。项目所在地交通条件优越，车辆来往较多，本项目的实施后，不仅企业自身可实现较为可观的经济效益，对促进地方经济也将起到积极作用。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第44号)及2《关于修改<建设项目环境影响评价分类管理名录>部分内容的决定》(2017年9务业”中的“汽车、摩托车维修场所”，项目涉及喷漆工艺，应编制环境影响报根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关要求，项目应报毕节市环生态环境局审批。受贵州众合汽车服务有限责任公司委托(环评委托书见附件)，我单位承担了该项目的环境影响评价工作，在实地勘察、环境状况调查、资料收集等工作基础上编制了本环境影响报告表，并报请毕节市生态环境局审查。2、项目地理位置及环境关系本项目位于贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面，建筑为居民居住楼，南面紧邻为同小区的其他商住楼，东面10m为商住楼，北面50m为3栋商住楼，西面50m为在建小区；项目交通便利(详见附图1交通位置图)。环境周边关系详见附图2。3、项目工程概况(1)项目名称：汽车保养建设项目(2)项目位置：贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面(3)建设性质：新建(4)建设单位：贵州众合汽车服务有限责任公司(5)项目总投资：500万元表1-1项目拟建设主要内容和规模一览表工程类别单项工程名称工程内容及规模主体工程大中型车辆维修区建筑面积约120m2，1F砖混结构，内设置1个大车二级维护工位，1个大车机修工位。小型车辆机修区建筑面积约170m2，1F砖混结构，内设置2个小车二级维护工位、2个小车机修工位。钣金及喷漆车间建筑面积约210m2，半封闭砖混结构，内设置钣金区、烤漆房、待喷车位。配套工程办公会议室建筑面积约90m2，1F砖混结构，内设置办公室及会议室一个。休息室及档案建筑面积约100m2，1F砖混结构，内设置档案室、职工休息3室室、客户休息室各一个材料室建筑面积约20m2，1F砖混结构。装饰品展厅建筑面积约200m2,，1F砖混结构。车辆清洗区建筑面积约30m2公用工程供水项目用水由当地市政供水管网供给供电项目用电由当地市政电网供给排水本项目排水采用雨污分流，生活污水经化粪池收集预处理，洗车废水经隔油沉淀后，通过区域集污管网进入污水处理厂进行深度处理。环保工程废水化粪池1座，有效容积＞5m3；隔油沉淀池1座，有效容积10m3废气烤漆房内喷漆及烘干过程中产生的有机废气，设置“UV光氧化催化废气处理设施”废气处理装置处理后经15m排气筒外排。声环境设备合理平面布局，设置减震降噪设备固体废弃物①生活垃圾妥善收集后委托当地环卫部门统一送当地生活垃圾转运站转运处置。②一般固废:在场区内设置一般固废收集点1个(面积15m2)，定期出售给物资回收公司回收利用。设备保养、机修产生的危险废弃物，通过设置危废暂存间(10m2)暂存后，交由有资质单位进行处置4、主要生产设备本项目设备按照一类维修企业进行配备，项目主要生产设备详见表1-2。表1-2主要设备一览表序号名称单位数量1四轮定位套12烤漆房套13举升机台34剪式举升机台35UV光氧化催化废气处理设施套16简单压力容器储气罐个17节能螺旋压缩机台18洗车机台29焊机台2打磨机台2空压机台25、生产规模根据建设单位提供的资料，项目主要进行大中小型车辆的维修、保养服务(不含特殊车辆)，服务内容主要包括零部件更换、车架矫正、钣金维修、机修、打4磨喷漆、清洗等，其喷漆服务对部分小型车辆按需进行，多为局部喷漆。洗车服务只针对本项目维修保养车辆中少部分必须清洗车辆进行，不对外服务，预计清洗量约600辆/年。根据本项目维修规模及区域车辆实际情况等进行分析，预计每年维修保养汽车约1000辆(其中需喷漆车辆约100辆/年，大多为局部喷漆)。其维修保养车辆范围不涉及油罐车、危化品运输车辆等特种车辆。6、主要原辅材料本项目为汽车修理及维护项目，根据建设单位提供资料，其喷漆采用环保水性漆，项目产品主要原辅材料如表1-3所示。表1-3项目主要原辅材料表序号设备名称数量单位备注1汽车零部件//2机油2.2t/a由矿物基础油和添加剂两部分组成。矿物基础油一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。闪点＞60℃，密度约为0.91×103 3刹车油0.004t/a由聚醚、水溶性聚脂和硅油等为主体，加入润滑剂和添加剂组成。4汽车清洁剂0.01t/a无磷清洁剂，主要为阴离子表面活性剂，如烷基硫酸钠和磷酸醋盐等5油漆240L/a主要成分为铝、异丙醇、1-甲基-2-丙醇、正丙醇、正戊醇6焊条80Kg/a7水性原子灰桶/a用于喷漆打底，俗称腻子，又称不饱和聚酯树脂腻子水性漆理化性质及用量核算：根据业主提供的资料，项目喷漆使用环保水性漆，水性漆主要以水以及醇类物质作为溶剂，主要成分为铝5~10%、异丙醇3~5%、1-甲基-2-丙醇3~5%、正丙醇3~5%、正戊醇3~5%，水70~83%。每辆车整车喷漆水性漆用量约为4L，但本项目喷漆车辆大多为局部喷漆，其喷漆用量按其整车喷漆的60%核算，本项目预计喷漆服务车辆约为100辆/年，则其水性漆用量约为240L/a。7、公用工程(1)给水水源取自市政给水管网，给水管线由市政管网引入，通过管道接入厂区使用。本项目运营过程中用水主要包括职工生活用水、场地清洗用水、车辆清洗用水，预计用水量约534m3/a。5根据建设单位提供的资料，项目共计劳动定员13人，均不在厂区住宿，人员按50L/人·d计，预计职工生活用水量约为195m3/a。场地清洗主要为维修作业区、车辆清洗区，预计清洗面积约800m2，用水量按1.0L/m2·d计，预计场地清洗用水约为240m3/a。项目洗车服务只针对本项目维修保养车辆中少部分必须清洗车辆进行，不对外服务，预计清洗量约600辆/年，车辆清洗用水按60L/辆，预计车辆清洗用水约为36m3/a。(2)排水营运期生产过程产生的废水包括车辆清洗废水、场地清洗废水、职工生活废水。车辆清洗废水、场地清洗废水按用水量的90%计，职工生活废水按用水量的80%计，预计职工生活废水量约为206.4m3/a，场地清洗废水量约为216m3/a，车辆清洗废水量约为32.4m3/a。洗车废水及地面清洗废水经隔油沉淀池预处理后，达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)间接排放标准后接入市政污水管道；生活污水经化粪池预处理后，达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011)间接排放标准后接入市政污水管网。项目产生的废水最终排入污水处理厂进行深度处理。项目运营期用水量及排水量核算详见表1-4项目运营期用水量及排水量核算详见表1-4。序号用水项目用水标准用水规模用水量(m3/a)排水量(m3/a)1职工生活用水2场地冲洗用水800m22402163车辆清洗用水60L/辆600辆/年32.44合计471404.4注：年作业时间按300d计，车辆清洗废水、场地清洗废水按用水量的90%计，职工生活废水按用水量的80%计。8、劳动定员和劳动制度项目运营后定员为13人，其中管理人员3人。职工以当地居民为主，年工四、项目相关符合性分析61、产业政策符合性分析本项目属于汽车修理与维护服务类别，根据本项目行业类别、生产规模、工艺和产品，对照中华人民共和国国家发展与改革委员会2019年第29号令《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目不属于其规定的“鼓励类”、“限制类”或“淘汰类”项目名单目录内。同时根据《促进产业结构调整暂行规定》，本项目的建设符合国家有关法律、法规和政策规定，属于“允许类”。因此，本项目符合国家产业政策。2、平面布置及其合理性分析积约1800m2，本项目位于1F门面，2F-28F为居民住户，南面紧mm本项目其厂区布局主要分为大中型车辆维修区、小型车辆机修区、钣金及喷漆车间、办公室及会议室、休息室及档案室、车辆清洗区等，其总平面布置详见附图3项目总平面布置示意图。其厂区主要产生噪声区(钣金区)布设于厂区南部，远离北侧居民，减轻了其噪声对北侧居民点的影响。喷漆车间排气筒经排烟管道排放至楼顶排放，对周围居民住户影响较小。隔油沉淀池、化粪池布设于场地南侧地势低洼处，为整体场区地势最低处，其场地清洗废水可通过自流进入隔油沉淀池进行收集处理。车辆清洗区布设于场地东南侧，距离隔油沉淀池较近，便于有效收集处理车辆清洗废水。综上所述，从环保的角度出发，本项目总体平面布置基本合理。3、项目选址及规划的符合性分析本项目位于贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面租用已建成的商铺建设贵州众合汽车服务有限责任公司保养场建设项目。据现场勘查，项目所在区段有可依托的城市污水管网和七星关区污水处理厂，项目排水可通过城市污水管网引入七星关区污水处理厂进行处理，选址区有可依托的城市污水处理基础设施，有进一步保证项目废水达标排放的条件。虽然项目区2F-28F为居民住户，南面紧邻小区其他商住楼，东侧约10m处为商住楼，北侧50m约为商住楼但是项目拟设置专用的喷漆车间，并采用“UV光氧7化催化废气处理设施”进行处理，处理后的废气通过排气筒引至楼顶排放，且通过加强车间通风、定点焊接等措施对项目产生的废气进行防治后，项目所产生的废气均可达标排放，对项目周边的居民敏感点基本无影响。项目所处地段属城镇开发区域，发展潜力大，对该地区的汽修行业的发展也有一定的促进作用；项目服务范围覆盖项目周边范围内的城郊区域，项目西侧处连接有学院路长江东路，交通方便，同时也保障了省道车辆的安全，为来往车辆提供了便利的服务。4、与“三线一单”的符合性分析(1)生态保护红线根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》(黔府发〔2018〕16号)(以下简称《通知》)，《通知》对全省各市区的生态保护红线主要类型和分布范围进行了划定(见表5)。项目位于毕节市七星关区学院路东城印象，不在《通知》中划分的生态保护红线内，因此本项目符合生态保护红线要求。(2)环境质量底线项目所在区域大气环境为二类功能区，其大气环境现状属达标区，项目运营期产生的废气主要为喷漆过程中产生的有机废气，产生量及浓度不大，经设置“UV光氧化催化废气处理设施”废气处理装置处理后可做到达标排放，对周边大气环境影响较小；生产生活废水经预处理达行业间接排放标准后，排入市政污水管网，进入七星关区污水处理厂深度处理，对周围水环境影响很小；项目运营过程中产的噪声经合理平面布局、厂房隔声、基础减振等措施后，对周边环境影响较小；固废废物经本评价提出的措施均能做到妥善处置，对外环境影响不大，故本项目建设符合环境质量底线要求。(3)资源利用上线本项目属于社会服务业，不属于高耗能产业，其用水来着当地自来水管网，能源主要依托当地电网供电。项目用地为租赁毕节市七星关区东城印象1F门面进行建设，不涉及基本农田，土地资源消耗符合要求。因此，项目符合“资源利用上线”要求。(4)与《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》相符性分析根据贵州省生态环境厅关于印发《贵州省建设项目环境准入清单管理办法8(试行)》的通知(黔环通〔2018〕303号)，我省以资源环境承载力为基础，严格空间管制、总量管控和环境准入要求，建立建设项目环境准入绿色通道类(绿线)、从严审查类(黄线)、禁止审批类(红线)等三大清单管理制度。本项目属于“建设项目环境准入从严审查类(黄线)和绿色通道类(绿线)清单”中的属于“四十、社会事业与服务业中；126、汽车、摩托车维修场所”，属于绿色通道类(绿线)项目。同时，项目选址、平面布置、生态保护红线等均符合环保要求。因此，本项目的建设符合《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试行)》。综上，本项目的建设符合环保部《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》中关于落实“三线一单”的要求。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目建设地点位于毕节市七星关区东城印象租用已建成的东城印象12号楼1层的闲置商铺开设贵州众合汽车服务有限责任公司保养场建设项目，根据现场调查，该商铺为空置故无原有污染。项目区周边居民点较多。其主要环境问题为居民日常生活产生的废气、社会生活噪声等问题。9建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地质地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地形、地貌、地质山峦重叠，河流纵横，高原、山地、盆地、谷地、平坝、峰丛、槽谷、洼地、岩溶湖等交错其间。境内平均海拔1600m，最高处位于赫章县珠市彝族乡与威宁县交界的小韭菜坪，海拔2900.6m；最低处位于金沙县与仁怀县、四川省古蔺县交界的赤水河谷，海拔457m。西部威宁县和赫章县的西部、西北部和西南部平均海拔在2000m——2400m之间，属高原、中山地带，为境内第一级阶梯；赫章县东、纳雍县、织金县西部平均海拔在1400m——1800m之间，属中山地带，为境内第二级阶梯；金沙和黔西两县、织金县东部平均海拔在1000m——1400m之间，属低中山丘陵地带，为境内第三级阶梯。项目区所在地属低中山地貌，为构造侵蚀低中山地区，岩溶及沟谷较发育，地形切割较大。项目地块形状呈不规则多边形，拟建项目场区地势较为平坦。毕节地处滇东高原向黔中山原丘陵过渡的倾斜地带，位于贵州省西北部，地处川、滇、黔三省结合部，东靠贵阳市、遵义市，南连安顺市、六盘水市，西邻云南省昭通市、曲靖市，北接四川省泸州市。其地层出露较齐全，从元古界震旦系至新生界的第四系地层均有分布。地质构造复杂，褶皱断裂交错发育。岩溶地貌形态多样，在市内分布次序为：东部峰林、谷地、峰丛、缓丘、洼地蛔>中部峰丛、槽谷、丘陵洼地+西部高原、岩溶、缓丘、盆地。境内出露的岩石以沉积占总面积的7.19％。沉积岩中以碳酸盐岩类居多，占总面积的62.2％，煤系砂页岩占15.6％，紫色砂页岩和紫红色砂泥岩占12.9％，泥质岩类占2.1％。项目区所在构造单元为：扬子准地台黔北台隆遵义断拱毕节北东向构造变形区。场地没有区域性断层，无不良地质现场，地质构造简单。2、气候、气象毕节市夏无酷暑，冬无严寒，季风气候比较明显，降雨量较为充沛，立体气候突出，全市各区县多年(1951—1998)平均温度在10℃—15℃之间，最高为金沙县，最低为威宁县；年日照数在1096—1769小时之间，最多为威宁县；无霜期245—290天，金沙、织金两县最长；年均降水量849-1399毫米之间，最多为织金县，最少为赫章县。海拔相对高差大，垂直气候变化尤为明显，山上山下冷暖不同，高原盆地寒热各异，利于多种动植物生长。2010年，年平均气温在12℃最大风速16m/s。常年主导风向为东南风，次为北风和东东南风，静风率52%。3、水文毕节市七星关区属于长江上游支流，以中部北大水沟梁子相应山脉(金银山脉)为分水岭，北东部位赤水河水系，总流域面积为1441.7km2，占全市总面积km57.70%。境内河流长度大于10km的有29条，河网密度大，分布较均匀。大部分河道迂回曲折，切割深、比降大，跌水、瀑布多，不利于通航。4、植被畜禽种类多，黔西马和可乐猪驰名全国；鱼类74种，脊椎动物387种，黑颈鹤、白鹤属国家珍稀保护鸟类。全市有7个区县属全国生漆基地县，5个区县属全国项目区植被为亚热带常绿阔叶林带，原生植被多被破坏，由次生植被所替代。根据现场调查，建设区周边乔木树种主要为鹅掌楸、刺槐、侧柏、杉木、杨柳等；灌丛主要有马桑、火棘和榛子等；野生牧草主要有禾本科、菊科、豆科、莎草科、唇型花科等；项目区林草覆盖率约为12.8%。项目场址植被主要为灌木植被及荒草植被，由于区内受人类活动干扰影响，除常见鸟类等外，其他动物较少见。评价区域范围内无特殊保护的珍稀动、植物。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1、七星关区毕节市七星关区是中共毕节市委、市政府所在地，是全市政治、经济、文化和信息的中心。东与金沙、大方两县接壤，南与纳雍县毗邻，西与赫章县及云南省镇雄县、威信县相连，北与四川省古蔺、叙永两县交界。全区辖27个镇、8个乡、6个办事处，聚居着汉、彝、白、苗、布依等22个民族。区政府驻市东街道东升路1号。七星关区常住人口约为113.45万人。2、社会经济2017年全区生产总值380亿元、增长12.5%，固定资产投资275亿元、增长21.7%，社会消费品零售总额117.3亿元、增长12.5%，一般公共预算收入25.5亿元、增长5.26%，城镇和农村常住居民人均可支配收入分别实现28976元、8572元，分别增长8.6%、9.6%。一二三次产业结构调整到18.4：32.9：48.7。工业经济提质增效。预计实现全区规模工业总产值134.4亿元。煤电烟酒四大传统产业实现产值105.92亿元，光电技术、服装纺织、装备制造、建筑建材计完成投资30亿元，实现产值35亿元，解决就业8000多人；长春堡清丰产业园和朱昌、青场、清水铺、何官屯等10个乡镇中小企业创业园实现产值1.7亿元，解决就业1000多人，“一区多园”工业架构基本形成。农业产业多元发展。预计实现农业总产值116亿元，非粮农业增加值占第一产业增加值比重提高到96.3%。大力发展蔬菜、食用菌、茶叶、生态畜禽、经果林、中药材、烟叶“七大主导产业”，种植蔬菜10.2万亩、茶叶2.45万亩、经药材3.25万亩，生态家禽存栏125万羽、肉牛存栏15.3万头、生猪存栏76.2万头，收购烟叶8.83万担。4个省级农业示范园区实现产值8.55亿元。新建农业园区45个，完成投资11.07亿元，入驻经营主体173家，实现乡乡镇镇有农业园区。成功培育3家市级龙头企业，完成“三品一标”认证全国农产品质量安全县创建进入评估验收阶段。主要粮食作物耕种收机械化率达14.25%，农业产业化和机械化水平稳步提升。成功创建6个“三位一体”新型基层供销社。3、教育、文化、医疗卫生2017年，七星关区学前教育三年毛入园(班)率86.1%，同比提升0.06个百分点;小学适龄儿童入学率99.90%(其中女孩入学率99.84%)，初中阶段入学率91.10%，分别同比提升0.15个和0.02个百分点；九年义务教育巩固率达90.03%，个百分点；小学辍学率为0.18%，初中辍学率为1.02%。高中阶段教育毛入学率。2017年末，全区共有医疗卫生机构1020个。其中，市属区所在地医疗机构24家；县区级医疗卫生单位3家(区人民医院、区疾病预防控制中心、区妇幼保个，一级民营综合医院50家，个体诊所141个，学校医务室2家，乡镇卫生院(社区服务中心)35个、疾病预防控制中心1个、妇幼保健人，同比增长12%，注册护士1947人，同比增长12%。新型农村合作医疗参合农。4、周围环境情况根据现场踏勘和调研，本建设项目位于毕节市七星关区，总占地面积1800平方米，项目周围不涉及自然保护区、风景名胜区、水源保护单位等法定环境敏感区，也不存在名木古树和文物单位，也无社会关注的具有历史、科学、民族、文化意义的保护地。环境质量现状O建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声O环境、生态环境等)：环境空气：项目环境空气功能区划为《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二类区。根据《毕节市2019年环境状况公报》，七星关区环境空气质量满足《环境空气质量标准》(GB3095－2012)二级标准要求。七星关区环境空气质量统计见表2-1。表2-12018年七星关区环境空气质量统计表(ug/m3)县区SO2PM10NO2COPM2.53优良率综合指数七星关区94018972.91地表水：根据《毕节市2019年环境状况公报》，全市55个地表水河流监测断面占村断面)，较2018年的Ⅴ类水质有所提升。本项目最近的地表水体为西南侧约1km处的碧阳湖，根据《贵州省水功能区划报告2015》水域功能目标类别为Ⅲ类。根据现场勘查，项目区所在碧阳湖主要为大气降水形成的地表径流，区域无集中水污染源，水质较好，水质能达《地表水环境质量标GB38-2002)Ⅲ类水质标准。地下水：根据现场踏勘及调查，项目所在区域无地下水出露点，无不良地质现象。声环境：项目所在地为城市建成地区，项目位于规划的其他服务设施用地，处于七星关区的2类声功能区内，目前区域处于开发期，项目评价区内满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定的2类标准；西侧邻近学院路，学院路是毕节道路交通干线，来往车辆较多，现状主要为汽车噪声和社会噪声，能达到2类标准。生态环境：该地区生态环境受到了一定程度的破坏，原生生态植被已不复存在，动、植物种类稀少，生物多样性缺乏，区域植被以人工植被为主。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：本项目位于毕节七星关区东城印象，本项目周围无需特别保护的文物古迹、风景名胜地、水源地、生态敏感点等。主要环境保护目标见下表3-1。表3-1主要环境保护目标一览表类别保护目标规模方位距离执行标准声环境--小区其他商住楼南紧邻商住楼东商住楼北50m大气环境--GB要求小区其他商住楼南紧邻商住楼东商住楼北50m生态环境周边植被植物正常生长不受影响。学院路—--道路正常通行不受影水环境碧阳湖—西南m《地表水环境质量标类标准评价适用标准环境质量标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单中二级标准。表4-1《环境空气质量标准》(GB3095-2012)及修改单序号污染物项目平均时间浓度限值单位二级1二氧化硫(SO2)年平均60gm24小时平均1501小时平均5002二氧化氮(NO2)年平均4024小时平均801小时平均2003一氧化碳(CO)24小时平均4mg/m31小时平均4臭氧(O3)日最大8小时平均160gm1小时平均2005颗粒物(粒径小于等于10μm)年平均70日平均1506颗粒物(粒径小于等于2.5μm)年平均35日平均75项目所在区域声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准，见表：表4-2《声环境质量标准》(GB3096-2008)适用区域LeqdB(A))依据昼间夜间200(GB3096-2008)中的2类标准3、地表水：执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准。表4-3《地表水环境质量标准》GB3838-2002)单位：mg/L(pH除外)序号分类标准值项目III类1pH值(无量纲)6~92化学需氧量(COD)≤203五日生化需氧量(BOD5)≤44氨氮(NH3-N)≤5石油类≤0.05污染物排放标准1、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)2级标准及无组织排放限表4-4大气污染物综合排放标准标准名称名称排放标准《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)颗粒物无组织排放浓度限值1.0mg/m3《大气污染物综合排放标准》(GB162971996)二级排放标准有组织排放60mg/m3二甲苯有组织排放90mg/m32、《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准；表4-5工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB(A)标准名称取值时间标准值《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)昼间60夜间3、《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级；表4-6污水排放标准单位：mg/L(pH除外)标准类别CODcrBOD5SS氨氮总磷动植物油GB8978-1996三级5006.5-9.53004004、《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011表2间接排放标准；表4-7汽车维修业水污染物排放标准单位：mg/L标准类别CODcrpH值BOD5氨氮石油具体指标≤3006-9≤150≤1005、《一般工业固体废物贮存、处理场污染控制标准》(GB185992001)及其2013修改单；6、《危险废物贮存污染控制标准》(GB185972001)及其2013年修改单。总量控制指标根据国家十三五控制规划要求，项目区能源均使用电，无燃煤废气产生生活污水经污水处理厂处理达标后排放，修车废水经隔油沉淀池处理达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB26877-2011表2中的间接排放标准后排至七星关区污水处理厂处理达标后排放。因此本项目建议不设总量控制指标。图图2减水剂工艺流程图建设项目工程分析工艺流程简述(图示)项目建成后主要经营大、中、小型车辆的零部件更换、车架矫正、钣金维修、机修、打磨喷漆等服务。对于场区内的维修保养车辆，除少部分必须清洗的车辆外，其余车辆均不提供洗车服务，亦不对外提供车辆清洗服务。预计年修理与维护汽车1000辆(其中喷漆1000辆/年汽车，大多为局部喷漆)，预计清洗量约600辆/年。主要生产工艺流程说明：本项目检修维护不涉及危险化学品运输车辆，车辆入场若只是一般保养，只进行机油、刹车油、雨刷等的更换，不涉及喷漆、烤漆、焊接等工序，项目运营期接待的大部分顾客，为一般保养。若车辆有损坏，则进入钣金、喷漆、烤漆等修理工序、喷①接车派修：该过程主要有交通噪声、汽车尾气产生。②总成、配件检修更换、电器部件更换：车辆内部、外部零部件的检理和更换，③车架矫正：对因碰撞等原因而损坏、变形的汽车车身进行矫正修复，该工序有④四轮定位：以车辆的四轮参数为依据，通过调整确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。⑤钣金外型：根据车损情况将损坏部件进行焊接、打磨等操作，该工序有一定强⑥喷漆/烤漆：车漆修补，将需要表面修复的汽车进行手工补漆。在补漆前需进行调漆，建设单位拟采用环保水性漆，根据几种不同基准色的水性漆进行调配至修复车辆所需漆色，调漆工序无需添加稀释剂等其他有机溶剂，调漆工序有极少量的有机废气挥发，但其调漆工序在烤漆房内进行且有机废气挥发量及浓度极小，故本次评价不单独考虑调漆废气。补漆之后，在喷漆烤漆房内烤干，烤漆采用电加热，产生有机废气。喷漆、烤漆均在烤漆房中进行，该项目有1座烤漆房，四周密闭，底部送风。烤漆采用电加热，烤漆温度在80℃-170℃之间。本项目喷漆/烤漆原料均为水性漆。该过程产生的废气主要为G3漆雾、有机废气。⑦检验试车：对维修后的车、辆进行人工和仪器检测，该工序会产生少量G4汽⑧放车：将修理好的车辆交付给客户。：本项目运营过程中产生的废气主要是烤漆房内汽车喷漆、烤漆过程中产生的漆雾、有机废气，其次为焊接烟尘、切割粉尘、打磨粉尘以及进出车辆的汽车尾气。(1)焊接烟尘20本项目在机械和钣金修理时会采用气焊焊接，所用焊丝为气体保护实芯焊丝，年用量为80kg/a。根据相关资料，熔化气体保护实芯焊丝时焊接烟尘的产生量为8.9~15.6g/kg，本环评按平均值进行取值，产生系数定为12g/kg。由此可以估算，本项目焊接烟尘产生量为0.96kg/a，排放速率2.14g/h(工作时间按280h/a计)。(2)切割粉尘本项目机械和钣金修理时会采用乙炔和氧气切割，乙炔和氧气混合燃烧产物为CO2和H2O，乙炔燃烧产生的火焰切割钢铁过程中，钢铁在高温下回产生烟尘，主要成分为金属氧化物颗粒。根据同行业类比，取发尘量80mg/min，切割机一天使用时间为1h，则粉尘产生量为0.005kg/h(0.002t/a)。(3)打磨粉尘项目的钣金修理时，钣金件表面用原子灰抹平后，会利用打磨抛光机对敷原子灰的表面凹凸不平处进行抛光，打磨方式为干磨，会产生一定的打磨粉尘，约为0.001t/a，通过打磨机自带的吸尘器吸入集尘盒，不会对周围空气产生明显影响。(4)烤漆房废气本项目设1个烤漆房，喷漆、烤漆均在封闭烤漆房内进行，喷漆后车辆上附着的漆在烤漆房内经热风发生器升温烘烤干燥固化。水性漆中的水分在喷漆和烤漆工序全部汽化损耗，喷漆过程中，水性漆中的固体份和有机溶剂以雾化状态经喷枪喷出，约70%的漆覆盖在工件表面成为涂层，约有30%水性漆形成漆雾。由于漆雾中的有机溶剂在空气中会迅速挥发，漆雾的主要成分为水性漆固体份。水性漆有机废气主要在喷涂、烘干过程挥发，约30%在喷涂工序挥发，70%在烘干工序挥发，喷涂、烘干时间约为4h/d，年运营300d。水性漆有机废气主要为水性漆中的有机溶剂，全部挥发，烤漆房为密闭空间，工作时保持一定的负压，废气收集率为95%，5%以无组织形式排放。本项目产生的漆雾和有机废气经“UV光氧化催化废气处理设施”装置处理后，经排气筒引至屋顶排放，设计风量为6000m3/h，废气处理效率为90%。本项目使用水性漆有机废气以VOCS计。本项目水性漆用量情况见表5-1名称使用量成分水性漆240L(328.8kg/a).0-10.0%固体分最大值32.9kg/a异丙醇3.0-5.0%挥发分最大值(VOCS)65.8kg/a1-甲氧基-2丙醇3.0-5.0%21正丙醇3.0-5.0%正戊醇3.0-5.0%230.1kg/a根据项目特征，本次评价主要计算喷漆烤漆工序漆料的分配和走向情况；根据水性漆消耗情况和污染物产生系数，本项目喷漆烤漆工序物料平衡见表5-2、表5-3。表5-2水性漆固体分物料平衡表原料投入输出名称使用量(L/a)漆料含量(kg/a)保留在车身上(kg/a)漆雾产生量(kg/a)水性漆24032.923.039.87表5-3水性漆挥发分物料平衡表原料投入输出名称使用量(kg/a)水含量(kg/a)VOCs含量(kg/a)水挥发量VOCS无组织排放量(kg/a)VOCS吸附VOCS有组织排放量(kg/a)水性漆328.8230.165.8230.13.2956.266.25综上所述，本项目废气污染物产生及排放状况见表3-5、表3-6表3-5喷漆房有组织废气污染物产生及排放状况一览表废气污染源及类型废气量m3/h污染物产生情况排放情况浓度mg/m3速率Kg/h数量Kg/a浓度mg/m3速率Kg/h数量Kg/a喷漆烤漆废气6000VOCS183.330.226.253.670.0220.63颗粒物28.330.0349.870.500.0030.99表3-6喷漆房无组织废气污染物产生及排放状况一览表位置污染工序污染物ga喷漆房喷漆、烤漆VOCS3.7喷漆漆雾颗粒物0.2(5)汽车尾气本项目年修理与维护汽车1000辆，每天进出车辆按3-4辆计，车辆在启动过程中的怠速及慢速(5km/h)行驶时排放的废气，根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料，汽车燃油污染物排放系数如表3-7所示：22表3-7汽车燃油污染物排放系数污染因子排污系数(g/L汽油)CO169.0NOX21.1烃类33.3类比同类型行业，平均每辆汽车在维修厂内运行耗油0.1L计算，参照表3-7，则OtaNOxtata本项目厂房为半开放式，加强车间通风，经过大气稀释后，可符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)标准限值要求。2、废水本项目营运后产生的废水包括生活污水、地面清洁废水和车辆清洗废水。(1)洗车废水本项目年维修保养车辆为1000辆。汽车清洗采用高压水枪冲洗及擦洗，根据《贵州省行业用水定额》(DB52T725-20110)，车辆清洗用水为0.03m3/辆，则车辆清洗最大用水量约为30m3/a，车辆清洗废水按清洗用水量的90%计，则洗车废水产生量为27m3/a)。(2)厂区地面清洁用水项目地面清洁方式以清扫和拖洗为主，项目地面冲洗面积约为800m2，清洁用水mma清洁废水按清洗用水量的80%计，则地面清洁废水排放量为0.64m3/次(33.3m3/a)。(3)生活污水项目运营期共有员工13人，均为周边居民，厂区内不设食宿，根据《贵州省行业用水定额》，本项目员工生活用水按照50L/人•d计，年运营300天，则生活用水mdma产生量为0.16m3/d(48m3/a)。来往客户用水按平均每天10人次，耗水量10L/人•d计(主要为如厕、洗手用水等)。则客户用水量约为0.1m3/d(30m3/a)，产污系数按0.8计，顾客生活污水产生量约为0.08m3/d(24m3/a)。3、声环境本项目噪声源主要为车辆运行、钣金操作、空压机、举升机、打磨机、焊机等设备，噪声值在75~100dB(A)。详见表3-8：23序号主要噪声源噪声特征声源声级dB(A)1车辆运行75-802钣金操作75-953空压机85-954举升机80-905打磨机90-1006焊机75-807喷烤漆房85-954、固体废物建设项目固废主要为机械、钣金维修过程产生的焊渣、金属屑、边角料、废零部件、废机油、废矿物油、油漆包装桶、废机滤、废铅酸电池；员工办公及生活产生的生活垃圾。(1)生活垃圾本项目产生的生活垃圾主要为职工产生的，职工生活垃圾产生量为1.0kg/人•d，则本项目生活垃圾产生量3.9t/a，由环卫部门统一清运。(2)生产固废①焊渣：建设项目年使用焊丝量为0.08t，焊渣产生量以焊丝10%计，则产生焊渣量0.008t/a，属于一般固废，收集后与生活垃圾一并委托环卫部门处理。②金属屑、边角料：钣金工艺过程中，因切割打磨等产生金属屑及边角料约0.3kg/d，年工作时间300天，则年产生金属屑及边角料0.09t/a，属于一般固废，收集后送金属废品回收站处理。④废零部件及废旧轮胎：在车辆维修过程中会产生废弃零部件及废旧轮胎，产生量按5kg/辆计算，则废零部件及废旧轮胎产生量为5t/a，属于一般固废，出售给有资质的汽车单位拆解回收。(3)危险固废①废矿物油：本项目汽车保养及机械维修中需更换机油、液压油、转向油等，本项目年更换机油等500车次，平均每辆车产生废矿物油以4L计，油密度以910kg/m3计，则本项目废矿物油产生量约为1.82t/a；②废机油、油漆包装桶：项目在使用机油、油漆过程中产生的废包装桶约0.5kg/a；24③废机滤：项目在机修、保养过程中会产生废机滤，年产生废机滤约500个/a，每个重约300g，则废机滤的产生量约为0.15t/a；④废铅蓄电池：项目在维修过程中，一些车辆需更换电瓶(铅蓄电池)，年约使用电瓶(铅蓄电池)20个，更换下来的电瓶(铅蓄电池)部分由顾客自行带走，剩余部分由维修店处理，项目年约产生电瓶(铅蓄电池)12个，约0.02t/a。⑤隔油池废油泥：项目采用三级隔油沉淀池对洗车废水进行处理，隔油池在污水处理过程中会产生废油泥，产生量约为0.1t/a。表3-9项目危险废物基本情况表序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量形态主要成分1废矿物油HW08900-214-081.82t/a液基础油、添加剂、水份、杂质2废机油、油漆包装桶HW49900-041-490.5kg/a液残留机油、油漆、杂质塑料3废机滤HW49900-041-490.15t/a固金属、机油、杂质4废铅蓄电池HW49900-041-490.02t/a固铅板、金属和酸液5废油泥HW08900-249-080.1t/a固残留机油、油漆、杂质塑料25项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)处理后排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工期施工粉尘TSP少量，无组织排放少量运输车辆、施工器械NOx、CO、CHx等少量，无组织排放少量运营期喷漆房有组织漆雾颗粒物VOCS无组织漆雾颗粒物37kg/a3.7kg/aVOCS2kg/a0.2kg/a焊接烟尘0.96kg/a0.96kg/a切割颗粒物0.002t/a0.002t/a打磨颗粒物0.001t/a0.001t/a运输车辆CO0.017t/a0.017t/aNOX0.002t/a0.002t/a烃类0.003t/a0.003t/a水污染物施工期施工废水SS少量沉淀回用，不外排生活污水CODcr借助附近生活污水处理设施处理依托厂区内化粪池处理后排入市政污水管网BOD5SSNH3－N营运期生活污水(156m³/a)CODcr400mg/L0.062t/a经化粪池预处理达GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表2间接排放标准后，通过区域集污管网进入毕节七星关区污水处理厂进行深度处理SS200mg/L0.031t/aBOD5250mg/L0.039t/aNH3-N30mg/L0.005t/a生产废水(248.4m3/a)SS300mg/L0.075t/a经隔油沉淀池预处理达GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表2间接排放标准，通过区域集污管网进入下游团溪镇污水处理厂进行深度COD100mg/L0.025t/a石油类10mg/L0.002t/a阴离子表面活性剂30mg/L0.007t/a26处理固体污染物施工期建筑施工建筑垃圾少量及时运往指定的建筑垃圾处理场工人生活生活垃圾少量统一收集后委托环卫部门及时运往附近生活垃圾处理场集中处置运营期职工生活生活垃圾3.9t/a一般固废焊渣出售给废品回收公司金属屑、边角料5t/a运至指定场所处理废弃轮胎、废零部件0.5t/a统一收集后运送至有资质单位处理危险废物废机油、油漆包装桶0.5kg/a危废暂存间集中收集，定期交由有资质单位处置，建立危废台账废铅酸电池0.02t/a废矿物油1.82t/a隔油池废油泥0.1t/a废机滤0.15t/a噪声施工期声80~110dB(A)≤70dB(A)运营期声65~75dB(A)≤60dB(A)其他主要生态影响(不够时可附另页)：本项目租赁贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面进行建设，故本项目的建设基本不会造成植被破坏、水土流失，其产生的生态影响主要为项目施工期产生的施工粉尘、噪声、固废等对周边的环境影响，通过加强施工期环境影响措施，可得到有效控制，施工期产生的生态影响小。项目运营过程中产生的废水经预处理后通过集污管网排入七星关区第一污水处理厂处理达标后排放，烤漆房产生的废气通过设置“UV光氧化催化废气处理设施”废气处理装置处理后达标排放，危险固废严格按照相关要求进行收集、储存和处置，对外环境影响不大。因此，本项目的建设对区域生态环境不会产生明显影响。27环境影响分析施工期环境影响简要分析：项目利用1F门面作为生产经营场所，购入相关设备安装即可运营，项目无土建工程，因此本次环评仅对施工期做简要分析。工期平均上工人数约10人。根据建设单位介绍，施工人员均在市区居住，场区内不设施工营地。1、施工期大气环境影响分析项目施工过程主要为设备安装。其中原材料装卸、散装物料堆放以及设备的安装，都将产生扬尘污染，对周围空气环境带来一定的负面影响。所需施工内容较少，施工期扬尘影响较小，环评要求通过加强管理，每天适量洒水清扫，并加强通风，以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放监控浓度限值。2、施工期水环境影响分析项目施工期施工人员不在场地内食宿。少量盥洗废水约(0.1m3/d)依托项目周边已建设施进行收集处理。项目建设期施工内容主要为设备安装，无土建、建构施工，因此不产生施工废水。3、施工噪声影响分析施工期噪声主要来源于施工设备，施工作业噪声多为瞬间噪声，将对当地声环境产生影响，影响范围主要在200m区域内。由于项目周边200m范围内均为工业企业，且项目施工均在厂房内部进行，采取合理安排施工时间、选用低噪声设备后，施工噪声对周边环境影较小，且建设期满后其影响将消失，因此项目施工噪声对区域声环境产生的不利影响较小。4、施工期固体废物对环境的影响1)建筑垃圾：项目施工期施工内容为设备安装，无土建施工，施工期不产生弃土石方。项目总建筑面积约1800m2，装修垃圾以0.2t/100m2计，则项目施工期装修垃圾产生量为3.6t，经分类回收后，废弃砖瓦玻璃等清运至市政主管部门指定的建筑垃圾堆场妥善堆存，装修垃圾中涂料盛装容器属于危险废物，应单独收集后交有销售商回收处理。2)生活垃圾：项目施工期施工人员不在厂区食宿，施工人员生活垃圾产生量按28垃圾产生量为0.45t。应指定专人进行收集清运，每日清运至周边最近的市政生活垃圾中转站。：1、对大气环境的影响本项目运营过程中产生的废气主要是烤漆房内汽车喷漆、烤漆过程中产生的漆雾、有机废气，其次为焊接烟尘、切割粉尘、打磨粉尘以及进出车辆产生的汽车尾气。(1)有组织废气①有组织废气达标排放判定本项目运营过程中产生的有组织废气主要为喷漆、烤漆过程中产生的漆雾及有机废气，其喷漆、烤漆工序均在烤漆房内进行。烤漆房为密闭空间，工作时保持一定的负压，废气收集率为95%，5%以无组织形式排放。项目产生的漆雾和有机废气拟设置“UV光氧化催化废气处理设施”装置处理后经15m排气筒排放，设计风量为6000m3/h，废气处理效率为90%。根据工程分析可知，项目运营过程中烤漆房产生的有组织VOCs、漆雾颗粒物量分别为6.25kg/a、9.87kg/a，产生浓度分别为183.33mg/m3、28.33mg/m3。经“UV光氧化催化废气处理设施”装置处理后，排放的有组织VOCs、漆雾颗粒物量分别为0.63kg/a、0.99kg/a，排放浓度分别为3.67mg/m3、0.50mg/m3。其排放的挥发性有机物(VOCs)满足《工业企业挥发性有机物排放控制标准》 (DB12/524-2014)表2的汽车制造与维修标准限值要求(40mg/m3)，漆雾颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准要求(120mg/m3)，对区域大气环境影响小。②污染治理措施可行性分析“UV光氧化催化废气处理设施”装置为现阶段汽车修理行业喷漆、烤漆废气处理的常见工艺，已被广泛应用，且现阶段已基本属于烤漆房的配套设备。其工作原理如下：采用高能特效光波管，在光波净化设备内，裂解及氧化恶臭物质分子链，改变物质结构，将高分子污染物质，裂解、氧化成为低分子无害物质，如水和几氧化碳等；对于含苯类和醛类废气，附加TiO2催化氧化模块，几次净化彻底净化废气成分。因此，本评价对其喷漆、烤漆产生的有组织废气提出的污染治理措施合理可行。29(2)无组织废气本项目产生的无组织废气主要包括焊接烟尘、切割粉尘、打磨粉尘以及进出车辆产生的汽车尾气，以及烤漆房外逸的少部分漆雾、有机废气。根据工程分析，本项目焊接烟尘产生量为0.96kg/a，切割粉尘产生量为2kg/a，打磨粉尘产生量约为1kg/a，其产生量及浓度极小，主要体现为岗位性粉尘，且该部分工序为间歇性进行，同时亦难以进行有组织收集处理，以无组织形式排放。该部分工序均在半封闭厂房内进行，项目场地较为开阔，有利于其自然扩散，该部分粉尘经自然扩散后，厂界颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的无组织排放监控浓度限值要求(1.0mg/m3)，对周边环境影响较小。本项目进出车辆汽车尾气中各污染物排放量约为CO：0.017t/a，NOx：0.002t/a，烃类：0.003t/a，产生量小。项目服务车辆时间较分散，且项目场地开阔，汽车尾气放标准》(GB16297-1996)中的无组织排放监控浓度限值要求，对周围环境的影响不大。本项目烤漆房产生的漆雾、有机废气拟进行收集处理后达标排放，其外逸量小(约占产生量的5%)，无组织VOCs、漆雾颗粒物排放量分别为3.7kg/a、0.2kg/a，经自然扩散后，厂界VOCs浓度能够满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》 (GB37822-2019)表A.1无组织排放限值要求，厂界颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中的无组织排放监控浓度限值要求(1.0mg/m3)，对周边环境影响较小。(3)大气环境影响评价工作等级判定①大气环境影响评价工作等级的确定判定依据依据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2018)中5.3节工作等级的确定方法，结合项目工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，采用附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响，然后按评价工作分级判据进行分级。项目焊接烟尘、切割粉尘、打磨粉尘以及进出车辆产生的汽车尾气以无组织形式排放，根据前述工程分析，该部分废气污染物产生量极小。项目产生的废气主要为喷漆、烤漆过程中产生的漆雾、VOCs，拟设置“UV光氧化催化废气处理设施”装置处理后经楼顶排气筒排放。因此，本评价以烤漆房废气处理装置排气筒为点源，漆雾颗粒30物以及VOCs为污染物进行估算，并以此估算数据作为本项目大气环境影响评价工作等级的确定依据。②污染源参数污染源名称排气筒底部中心坐标排气筒底部海拔高度(m)排气筒参数污染物排放速率(kg/h)经度纬度高度温度流速TVOCSPM10点源105.31600427.29088680.3m20℃7.07m/s0.0260.004③污染源结果项目估算模式结果详见下表所示：下风向距离点源PM10浓度(ug/m3)PM10占标率(%)TVOC占标率(%)50.00.30920.072.00970.17100.00.32760.072.12930.18200.00.36670.082.38320.20300.00.31780.072.06560.17400.00.25320.061.64570.14500.00.20340.051.3220.11600.00.19320.041.25550.10700.00.18510.041.2030.10800.00.17420.041.13240.09900.00.16270.041.05720.091000.00.15140.030.9840.08下风向最大浓度0.36670.082.38350.20下风向最大浓度出现距离200200D10%最远距离//④大气环境影响评价等级根据本项目估算结果，其烤漆房废气处理装置排气筒下风向PM10最大浓度为0.3667μg/m³，最大浓度出现距离为200m，最大占标率为0.08%＜1%，TVOC最大浓度为2.3835μg/m³，最大浓度出现距离为200m，最大占标率为0.2%＜1%，根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2018)分级判据，本项目大气环境影响评价31等级为三级。2、地表水环境影响分析本项目室外排水系统采用雨水、污水分流排水系统，项目营运后产生的废水包括生活污水、地面清洁废水和车辆清洗废水。(1)地面清洁废水和车辆清洗废水由工程分析可知，项目地面清洁废水产生量约为216m3/a，洗车废水产生量为32.4m3/a，地面清洁废水和车辆清洗废水产生量共计248.4m3/a，主要污染物为SS、COD面活性剂。本项目地面清洁废水、车辆清洗废水采用“隔油池+沉淀池”处理工艺进行处理，根据项目废水产生量和场区实际情况，拟在场区地势低洼处设置容积不小于2m3的隔油沉淀池(详细位置见平面布置示意图)，其废水经隔油沉淀预处理达GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表2间接排放标准要求后，经区域集污管网进入七星关区污水处理厂达标处理后排放，对地表水环境影响小。(2)生活污水由工程分析可知，项目生活废水量产生量约为156m3/a，主要污染物为SS、COD、BOD5、NH3-N。项目职工生活废水拟采取化粪池预处理后达GB26877-2011《汽车维修业水污染物排放标准》表2间接排放标准要求后，通过区域集污管网进入七星关区污水处理厂处理达标后排放。根据项目产污和场区实际情况，拟其场区地势低洼处设置容积不小于3m3的化粪池，废水在化粪池内的处理时间应不小于24小时，化粪池应进行防渗处理。(3)纳污可行性分析毕节市第一污水处理厂于2018年建设，贵州毕节市第一污水处理厂采用较为先其设计规模为8万立方米/日，先期日处理规模达到8万立方米/日，项目投资近10922万元，采用氧化沟工艺，设计出水标准为《城镇污水处理厂污染物排入标准》(GB18918-2002)一级A标。根据实地踏勘，该区域属于毕节市第一污水处理厂纳污范围内，周边设置有完善的污水管网，本项目污水产生量不大，其经预处理后的生产生活废水可通过周边的集污管网进入污水处理厂深度处理后达标排放，其废水处理有保障。综上所述，本项目提出的废水处理方案合理可行，其生产生活废水经预处理后排32入毕节市第一污水处理厂进一步处理达标后排放，对地表水影响不大。此外，为减少污水的产生量，场地内应充分完善雨污分流措施，其废水应严格按照本评价提出的措施进行处置。3、对地下水环境的影响分析(1)评价等级判定根据HJ610-2016《环境影响评价技术导则—地下水环境》，本项目地下水环境影响评价项目类别为Ⅲ类，项目所在不涉及该导则中规定敏感和较敏感区，区域地下水敏感程度属于不敏感区，因此，本项目地下水评价工作等级为三级。(2)区域区域水文地质条件项目区及周围区域出露地层，为第四系(Q)、二迭系中统栖霞/茅口组(P2q-m)、上统龙潭组(P3l)。项目场地及附近出露地层除第四系(Q)外，主要为二迭系中统栖霞茅口组(P2q-m)石灰岩。①地下水基本类型区内地下水基本类型主要为包气带水、潜水和承压水。区内包气带水，具备裂隙岩层、岩溶化岩层季节性存在的重力水及毛细水。潜水是区内浅部地下水的主要类型，背斜深部地下水具有承压水性质。②地下水含水岩组富水性特征据区域水文地质资料，项目区及附近区域地下水主要有松散岩类孔隙水、碳酸盐岩岩溶水和基岩裂隙水三种类型：A、松散岩类孔隙水分布于第四系(Q)残坡积粘土，粉砂质粘土及冲洪积砂砾层孔隙中，无统一地下水位，泉点较少，含水性较弱。B、碳酸盐岩岩溶水按照含水特征的不同将碳酸盐岩岩溶水进一步划分为碳酸盐裂隙溶洞水和碳酸盐岩溶裂隙水二个亚类。碳酸盐岩类裂隙溶洞水:主要含水岩组有∈2-3ls、O1t-h、P2q-m、T1m，岩性以灰岩、白云质灰岩、白云岩为主，含水丰富，一般泉水流量大于5L/s。地下暗河枯季流量一般20~100L/s，枯季地下径流模数多大于5L/s.km2。碳酸盐岩岩溶裂隙水:主要含水岩组有：P3c、T1y2，岩性以灰岩、白云岩为主夹33页岩、泥质白云岩等，含水中等的岩组一般泉水流量1~10L/s，枯季地下径流模数1~3L/s.km2。C、基岩裂隙水主要含水岩组为O1m、P1l、P3l、T1y3，岩性为泥页岩及砂质、钙质泥页岩、砾岩。一般泉水流量0.5~1.5L/s，地下径流模数多小于0.5L/s.km2，含水微弱，为弱含水岩组。③地下水补给、径流、排泄条件大气降水是区内地下水的主要补给来源。项目场地位于后河中上游径流区内。地表发育为峰丛、溶丘谷地地貌。项目场地出露地层为二迭系中统栖霞茅口组(P2q-m)石灰岩，岩层中构造节理较发育；底部被二迭系下统梁山组(P1l)泥页岩相对隔水层阻隔，形成汇水向斜盆区内地表水、地下水径流区基本一致，地下水接受补给后，从西向东径流，排汇补给后河，后河为区内的最低排泄基准面。(3)地下水环境影响分析与评价项目污染物进入地下水的途径主要是由降雨或废水排放等通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。根据项目所处区域的地质情况，拟建项目运营期对地下水环境影响因素主要为生活污水、生产废水、危废暂存间。在正常情况下，按照建设规范要求，危险废物暂存间、化粪池、管道均进行防渗处理，因此正常工况下不会有发生渗漏导致地下水污染。若本项目地下水环境污染因素如不加以管理，危废暂存间、化粪池、隔油沉淀池不做好防渗处理，可能转入环境空气或地表水体，并通过下渗影响到地下水环境。特别是危险废物暂存间内有机油这类液态持久性污染物，一旦发生渗漏，污染较为严重。其余影响因素产生的污染物主要以非持久性污染物为主，发生渗漏虽然会有一定影响，但若及时发现农民并修复，其污染影响会通过环境自净得以恢复。为有效规避地下水环境污染的风险，应做好地下水污染预防措施，应按照“源头控制、分区控制、污染监控、应急响应”的主动与被动防渗相结合的防渗原则。本项目拟采取的地下水的防治措施如下所述：源头控制措施：项目应根据国家现行相关规范加强环境管理，采取防止和降低污34染物跑、冒、滴、漏的措施。正常运营过程中应加强控制及处理机修过程中污染物跑、冒、滴、漏，同时应加强对防渗工程的检查，若发现防渗密封材料老化或损坏，应及时维修更换。分区防治措施：按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区以及简单防渗区三类地下水污染防治区域，其防渗要求如下：地下水污染防控措施按照“源头控制、分区防控、污染监控、应急相应”想结合的原则。各防渗区防渗标准按照《环境影响评价技术导则地下水环境》 (HJ610-2016)相关要求执行，根据污染物控制的难易程度、天然包气带防污性能，结合污染物的现状，将场区划分为重点、一般两个防渗区域，其他区域为简单防渗区，简单防渗区进行一般地面硬化防渗处理，详情见下表：地下水污染防渗分区及防渗技术要求防渗类别防渗单元防渗区域防渗要求重点污染防治区危废暂存间底部基础、墙裙操作条件下的单位面积渗透量应达到饱和渗透系数≤10-10cm/s、厚度不小于6m天然基础防渗层的渗透量一般污染防治区大中型车辆维修区地面操作条件下的单位面积渗透量应达到1.5m天然基础防渗层的渗透量小型车辆机修区地面车辆清洗区地面钣金及喷漆车间地面化粪池池体及输送管道隔油沉淀池固废暂存间地面通过采取以上措施进行控制后，可有效减少项目区内跑、冒、滴、漏现象的发生，最大程度控制本项目对地下水的影响。4、噪声对环境的影响该项目噪声主要来自维修区域总成、零部件更换工序，车架矫正工序，板金外型工序，起重设备，汽车进出运行等，噪声源强在70~90dB(A)之间。由于项目距离周围居民较近，场界四周均为商住楼，维修过程中产生的噪声不可避免的对周围居民有一定影响，因此本评价采用以下措施进行控制：①必须选用低噪声的设备，对高噪声设备必须采取消声、减震和使用隔声等措施，从源头上减少噪声强度。②合理平面布局，将项目主要产噪工序(钣金工序)设置与厂区南侧，远离北35侧居民，经该布局后，其钣金工序距离北侧居民距离约为50m，同时钣金及喷漆车间靠居民一侧必须封闭设置。③严格控制机械设备运行时间，避开居民休息时间，禁止夜间(21：00~次日7:00)进行维修作业，在午休(12：00~14:00)时间进行钣金作业，加强与周围社区居民的沟通和交流。⑤进出车辆加强引导和管制，对场区内车辆采取限速、禁止鸣笛措施。本项目经采用以上措施进行控制后，厂界外噪声满足GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准限值要求，对周围环境的有效影响不大。5、固体废物对环境的影响本项目固体废物主要有一般性固废和危险性固废两类，一般性固废主要包括生活垃圾，以及维修过程中的废旧轮胎、废零部件、焊渣、金属屑、边角料等；危险固废包括废机油、废机油及废油漆容器、废机滤、废铅酸电池、废滤棉、含油手套及抹布、隔油沉淀池油泥等。(1)一般性固废本项目生活垃圾及焊渣妥善收集后，委托当地环卫部门统一收集运至当地生活垃圾中转站转运处置。维修过程中产生的金属屑、边角料、废零部件及废旧轮胎等再利用的价值较高，应进行分类收集后外售至物质回收公司回收利用。(2)危险固废危险固废包括废机油、废机油及废油漆容器、废机滤、废铅酸电池、废滤棉、含油手套及抹布、隔油沉淀池油泥等。应在厂区内设置专门的危废暂存间进行统一收集后，送危废处置资质的单位进行处理，同时做好机油洒、漏、滴防护措施和废油收集措施，维修车间地板应有防渗、吸油措施。本评价要求建设单位在项目建成后应及时与有资质的单位签订其余危险废物的委托处置合同。本项目在场区北侧设置一个危废暂存间(10m2)，对上述危险废物进行分类收集、暂存，密闭保存并做好相应的标识。其危险废物暂存间应按照以下要求进行建设和管1)危废暂存要求危废暂存间将严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单的要求进行设计，采取的主要运行与管理措施有：①危险废物贮存前应进行检验，确保同预定接收的危险废物一致，并登记注册。36②不得接收未粘贴符合《危险废物贮存污染控制标准》中4.9规定的标签或标签没按规定填写的危险废物。③不得将不相容的废物混合或合并存放。④危险废物产生者和危险废物贮存设施经营者均须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。⑤危险废物的记录和货单在危险废物回取后应继续保留三年。⑥必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。2)危废暂存间设置要求①做好防雨、防渗，防止二次污染；②基础防渗，防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≤10-10厘米/秒)，或2毫米厚高密度聚乙烯，或至少2毫米厚的其它人工材料，渗透系数≤10-10厘米/秒；③危废暂存间设堵截泄漏的裙脚、围堰、地沟等设施；④总贮存量不超过300Kg(L)的危险废物要放入符合标准的容器内，加上标签，容器放入坚固的柜和箱中，柜或箱应设多个直径不少于30毫米的排气孔；⑤不相容的危险废物要分别存放在不渗透间隔分开的区域内，每个部分都应有防潜心裙脚或储漏盘，防漏裙脚或储漏盘的材料要与危险废物相容。3)危险废物的收集和管理对于危险废物的收集和管理，公司将委派专人负责，各种废物的储存容器都有很好的密封性，危废临时储存场所按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)相关要求进行防渗、防漏处理，安全可靠，不会受到风雨侵蚀，可有效防止临时存放过程中的二次污染。6、对土壤环境的影响评价根据HJ964-2018《环境影响评价技术导则(土壤环境)》，本项目中附录A表A.1，本项目属于Ⅳ类项目，根据该标准第4.2.2条，本项目可不开展土壤环境影响7、环境管理及监测计划要求37营运期建设单位应安排相关人员负责执行有关环境保护措施。建设项目在生产运行过程中为保证环境管理系统的有效运行应制定环境管理方案，环境管理方案主要包①贯彻执行运行期建立的环保工作机构和工作制度以及监视性监测制度，并不断总结经验提高管理水平。②制定各环保设施操作规程，定期维修制度，使各项环保设施在生产过程中处于良好的运行状态，如环保设施出现故障，应立即停厂检修，严禁非正常排放。③对技术工作进行上岗前的环保知识法规教育及操作规程的培训，使各项环保设施的操作规范化，保证环保设施的正常运转。④加强环境监测工作，重点是各污染源的监测，并注意做好记录，不弄虚作假。监测中如发现异常情况应及时向有关部门通报，及时采取应急措施，防止事故排放。⑤建立本院的环境保护档案。档案包括：a、污染物排放情况；b、污染物治理设施运行、操作和管理情况；c、定期监测的有关数据、资料和监测记录；d、限期治理执行情况；e、事故情况及有关记录；f、与污染有关的生产工艺、原材料使用方面的资料；g、其他与污染防治有关的情况和资料等。⑥建立污染事故报告制度。当污染事故发生时，及时通知主管单位的环保部门，并通知当地环保部门；必须在事故发生24小时内，向当地环保部门作出事故发生的时间、地点、类型和排放污染物的数量、经济损失等情况的初步报告，事故查清后，向当地生态环境部门报告事故的原因，采取的措施，处理结果，并附有关证明。若发生污染事故，则有责任排除危害，同时对直接受到损害的单位或个人赔偿损失。8、环境风险影响分析对照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)附录B，项目重点关注物质为油类物质，项目各类油类物质最大库存量约2.5t，油类物质临界量为2500t，因此项目Q值为0.001，故本项目无重大环境风险源，因此项目的环境风险潜势判定为Ⅰ。根据环境风险评价工作等级划分表，项目环境风险应进行简单分析，分析内容详见下表。建设项目环境风险简单分析内容表建设项目名称汽车保养建设项目建设地点贵州省毕节市七星关区学院路东城印象12号楼第一层门面地理坐标经度105.316004纬度27.29088638主要危险物质及分布油类物质(矿物油)，最大储量小于2.5t，位于项目材料室及危废暂存间环境