盾构工作井施工

盾构工作井施工第1节施工思路S市地铁南北线一期工程试验段盾构工作井采用明挖顺作法施工，在施工进场并完成各项准备工作后，测量放样定出井心及围护结构中线，围护结构采用SMW工法桩形式，桩位中心线按每边外放10cm定位，围护结构施作完成后依次进行井点降水、开挖支撑、井身结构、洞口加固等后续作业，各施工分项的技术参数指标和施工工艺要点符合招标文件及相关规范的要求。第2节主要施工工艺及施工方法8.2.1前期工作对施工场地进行合理布置后，一方面接通水电，铺筑临时便道，另一方面进行施工区域内的环境调查，采用探测仪探测和开挖探槽，探明既有管线，同时复核桩位并布设施工控制导线。8.2.2盾构工作井围护结构施工⑴围护结构形式及施工设备选择根据设计要求，试验段盾构工作井采用水泥土搅拌桩内插H型钢作为围护结构，以SMW工法施工，桩径©850mm,以GBZ单轴叶片喷浆式搅拌机实施搅拌桩作业,H型钢规格为700X300X14mm，连续式布置，采用DZ55沉拔桩锤打入。其施工工艺流程为：⑵SMW工法施工程序施工准备沿围护结构中线开挖导沟，导沟底宽1.0m，顶宽1.2m，深0.6m，并沿沟槽置放H型钢导轨，根据内插H型钢间距在轨面设定施工分档刻度标记。钻进搅拌搅拌机经测量就位后，启动电机开始搅拌下沉，搅松土体。当搅拌机下沉到一定深度时，开始配制水泥浆液，水泥浆液按预定的掺入量和水灰比配制，在搅拌机下沉到设计深度时开始喷浆搅拌提升，喷浆压力保持在0.4~0.6MPa。搅拌机提升过程中控制好提升速度与浆液喷入量的关系，使搅拌机在喷浆搅拌提升过程按水泥掺入比完成70—80%的浆液喷入量。随后重复搅拌下沉，使已喷入土体中的水泥浆与土体充分搅拌均匀，直至设计要求深度，再进行重复搅拌提升作业，并将剩余20—30%的水泥浆液灌入，以充填钻具撤出时留下的空隙。为了减少搅拌成桩时对周围环境的扰动，应控制好搅拌桩的施工速度不宜过快，并采用跳孔作业或跳多孔作业，临近桩体搅拌施工间隔时间不少于3天。插入型钢型钢插入前，需除锈处理，并涂刷减摩剂，并根据型钢插入深度进行必要的接长,H型钢接长采用内菱形对接法，接头部位轴线偏差不大于1/1000。本工程SMW围护桩按设计规格插入H型钢，采用DZ55沉拔桩锤打入，H型钢外露长度0.7m，沿沟槽设吊架临时固定型钢，完成SMW工法桩后，在沟槽内浇筑钢筋混凝土连结梁固定型钢顶端，并且在钢筋混凝土连结梁内埋设好各类预埋件。型钢拔除主体结构施作完毕且恢复地面后，开始拔除H型钢，型钢拔出仍采用DZ55沉拔桩锤，

对于型钢插入长度较长的桩体，型钢拔出10m左右时割断H型钢，分两次拔出。H型钢拔出后及时对桩体内部空隙进行压力注浆填充，以控制变形量。SMW工法施工程序图SMW工法施工程序图见图8.1。图&1SMW工法施工程序图⑶保证围护结构工程质量的技术措施H型钢制作精度及焊接质量满足相关规范要求，H型钢无扭曲或弯曲现象，以保证H型钢能顺利插入。水泥掺量达到设计要求，浆液配合比采用现场试验确定，为便于施工并考虑提高桩体受力后的抗变形能力，浆液配合比中考虑掺入一定量的缓凝剂及一定量的膨润土。喷浆提升速度不大于50cm/min。&2.3井点降水盾构工作井开挖断面为27.9X18.3m,开挖深度13.277m,施工中按短边中线方向设置

两中大口径井点降水，井点间距15m，米用©600钻机成孔，为保证地下水位降至底板标高以下2m，钻孔深度至底板标高以下5m，清孔后下放©273滤管及沉淀管，滤管外侧以30目尼龙布包裹，井管总长比钻孔深度短0.5m，井管对中放置后按碎石：砂=3:7填充滤料，并及时洗井，设泵试抽水，至基坑土方开挖之前，预降水时间不少于20天。&2.4盾构工作井土方开挖及支撑土方开挖在顶部联系梁混凝土强度达到70%时进行，主要采用小钩机分层分块开挖，人工配合，井口设堆土场临时堆积，夜间集中外运，土方开挖至支撑中心标高时按设计要求架设钢围檩或钢筋混凝土围檩，随后及时架设钢支撑，在确认围檩支撑系统全部顶紧围护结构之后，开始下层土方开挖，完成盾构工作井全部土方开挖量后及时施作垫层封闭基底（如图8.2所示）IIIIw]EL：：-M3 nr------ IIIIw]EL：：-M3 nr------ -------n-可昌-sA-I™?4MsUHOUUUP4图8.2土方开挖及支撑示意图8.2.5井体结构施工由于盾构工作井井壁高7.8m,施工中井壁结构考虑分两次浇筑，盾构工作井结构具体施工程序为底板一下部井壁结构一上部井壁结构及顶板。首先施工底板钢筋混凝土结构，养护达到一定强度时拆除底层第三排钢支撑及钢围檩；第二步施工下部井壁结构，第二步井壁结构混凝土浇筑至第二排支撑顶面标高以上0.3m左右，第二排支撑采用后拆法；第三步施工上部井壁结构及顶板，预留孔孔位及施工精度满足规范要求。井体结构施工缝采用§=3mm，B=300mm止水钢板形式。盾构井结构完成并达到设计强度后，在顶梁位置铺设桁车行走轨道，

图8.3盾构井井上运输系统示意图在试验段结束全部成洞任务后，按设计要求封闭盾构工作井，做好防水处理后回填恢复并拔除H型钢。&2.6盾构进、出洞段土体加固盾构井进、出洞段土体加固，在试验段盾构井位置与SMW支护系统同步施工，其余车站的盾构井在衬砌结构达到设计强度时进行。土体加固采用水泥土搅拌桩形式以确保加固效果。盾