机械设计基础辅导-传动部分

机械设计传动部分

辅导带传动（一）带传动的受力分析F0=(F1+F2)/21、初拉力2、传递功率3、传递的圆周力F=F1

-F2=Ff4、欧拉公式（二）带传动的应力分析1、由拉力产生的拉应力紧边拉应力和松边拉应力2、由离心力产生的离心拉应力3、弯曲应力3、最大拉应力当带在紧边刚与小带轮接触时应力达到最大：（三）带传动的弹性滑动和打滑（四）带传动的失效形式和设计准则带传动的主要失效形式：打滑和疲劳破坏等。带传动的设计准则：在传递规定功率时不打滑，同时具有足够的疲劳强度和一定的使用寿命。（五）带轮基准直径dd、带速v、带传动的中心距a对V带传动性能的影响。（六）带传动的张紧和安装、维护V带张紧轮一般设置在松边的内侧且紧靠大带轮处。1、设计V带传动时，若带的根数过多，可采取哪些措施来减少带的根数？2、某单根V带传动，已知小轮包角α1=150°，若带与带轮间的当量摩擦因素fν=0.5，张紧力F0=280N，带速υ=7m/s，若不计离心力影响，试求该传动所能传递的最大功率P。3、已知带传动的功率P=7.5kW，主动轮直径dd1=100mm，转速n1=1200rpm，紧边拉力F1是松边拉力F2的两倍，试求F1、F2的值。4、某三角带传递功率为10kW，带速为10m/s，包角α＝137.5°，摩擦系数ｆυ＝0.2，①求带传递的有效圆周力，②若测得松边拉力为1800N，问此时是否发生打滑？七、链传动（一）滚子链的结构链节数取偶数，链轮齿数取奇数。（二）链传动的运动特性链传动多边形效应的影响因素：节距P、链轮齿数z、转速等参数。（三）链传动的失效形式链板疲劳破坏等5种。（四）链传动主要参数的选择链节距、中心距、链轮齿数、传动比等参数对链传动的影响。（五）链传动的布置、张紧和润滑张紧轮应设在松边、靠近小链轮处。1、链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减少动载荷？2、链传动的失效形式有哪些？3、试分别说明链的节距、链传动的中心距选取的过大和过小对链传动的影响。齿轮传动（一）齿轮传动的正确啮合条件直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、直齿圆锥齿轮传动。（二）标准直齿圆柱齿轮传动、标准斜齿圆柱齿轮传动和标准直齿圆锥齿轮传动的尺寸计算分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、中心距、基圆直径、齿顶高、齿根高、顶隙、齿厚、齿距等。（三）常见的失效形式与设计准则失效形式5种，失效机理和改善的办法。

闭式软齿面齿轮传动、闭式硬齿面齿轮传动、开式齿轮传动的主要失效形式、设计准则。（四）直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、直齿圆锥齿轮传动的受力分析

圆周力、径向力、轴向力的方向判定。（五）齿面接触疲劳强度计算、齿根弯曲疲劳强度计算的的出发点1、疲劳点蚀一般出现在节点附近，因此一般以节点处的接触应力来计算齿面的接触疲劳强度。2、为简化计算，假定全部载荷由一对齿承担，且载荷作用于齿顶时根部分产生的弯曲应力最大。（六）当量齿数、不根切的最少齿数3、计算直齿锥齿轮强度时，按齿宽中点处一对当量直齿圆柱齿轮的传动作近似计算。1、斜齿轮的齿形系数与哪些参数有关？为什么斜齿轮传动齿面的接触疲劳强度应同时取决于大、小齿轮？2、若保持直齿圆柱齿轮传动的中心距a不变，增大齿数Z1有什么优点和缺点？3、齿面胶合产生的根本原因是什么？胶合与载荷和速度有何关系？采取哪些措施可有利于防止胶合？4、有两对闭式直齿圆柱齿轮传动，它们的参数分别为：z1=18，z2=42，m=2，

=20°，b=60，a=62z1=18，z2=42，m=2，

=20°，b=60，a=60两对齿轮的材料，热处理硬度，载荷，工况和制造精度相同，其中第

对齿轮齿面接触应力大。第

对齿轮轮齿接触强度高。5、在斜齿圆柱齿轮设计中，应按

模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取

模数为标准值。6、图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器和一对开式锥齿轮所组成的传动系统。已知：动力由轴一输入，转动方向如图所示，为使轴Ⅱ和轴Ⅲ的轴向力尽可能小，试确定减速器中各斜齿轮的轮齿旋向，并画出各对齿轮在啮合处的受力方向。7、图为一两级斜齿圆柱齿轮减速器。已知齿轮2：

mn=3mm，z2=48，

2=15

；齿轮3：

mn=5mm，z2